Potrosnja

[Evolution_IV]

Ja kontao prošlo ljeto ćipnut fiestu baš tu, al reko da nije neki đunđer i na kraju sam generalno odustao od tog zahvata

Sta znam, radi momak korektno. Prodaje tudje mape, mislim da ne radi sa nekim tamo levatima nego renomiranim firmama. Govorio mi je da je radio sa sedoxom tada kad je volva odradio, mislim da sad s nekom drugom firmom radi. Ja sam ga upoznao, kultura momak, nema sta. I ja cu vjerovatno kod njega cipovat astru. Ako se odlucim na to. Jos sam u nedoumici, ide i sad fino a 1.4 motoric nije za nekih snaga

ugradi egt mjerac nakon tretmana , pogtovo ti sa plinom...

[Throttle]

Ja vozim na benzin svakako. A to da moram nesto ugradjivat, zapalio bih i auto i sve

[ZoomZoomKiwi]

Sta znam, radi momak korektno. Prodaje tudje mape, mislim da ne radi sa nekim tamo levatima nego renomiranim firmama. Govorio mi je da je radio sa sedoxom tada kad je volva odradio, mislim da sad s nekom drugom firmom radi. Ja sam ga upoznao, kultura momak, nema sta. I ja cu vjerovatno kod njega cipovat astru. Ako se odlucim na to. Jos sam u nedoumici, ide i sad fino a 1.4 motoric nije za nekih snaga

ugradi egt mjerac nakon tretmana , pogtovo ti sa plinom...

Šta je problem sa temperaturom izduva na ćipovanom autu?

Mislim, ako radiš kako spada pa malo središ usis, pa izduv od grane do zadnjeg lonca, a ne samo Ćip.

[Evolution_IV]

Ja vozim na benzin svakako. A to da moram nesto ugradjivat, zapalio bih i auto i sve

ne znam sta je proizvodjacima, pa su prestali stavljat mjerac napona, pritiska ulja i toga

[Evolution_IV]

Šta je problem sa temperaturom izduva na ćipovanom autu?

Mislim, ako radiš kako spada pa malo središ usis, pa izduv od grane do zadnjeg lonca, a ne samo Ćip.

smjesa goriva i zraka, zasto tjunirani RB od 1500+ ks u australiji ima EGT senzor na svakoj izduvnoj grani?

[Evolution_IV]

https://www.motortrend.com/features/100 ... about-egt/

[ZoomZoomKiwi]

Ma buraz kad mu staviš kovanu unutricu i granu od titanijuma, boli te kurac nek bljuje vatru

[Evolution_IV]

jasta radi, nije to bas tako jednostavno

[kabal1337]

to sto vi radite neke blaze mape nema potrebe za egt mjeracima itd.
Vecina ide preko firmi, jer da neko uci za svaki ecu, za svako vozilo da ima "mape" kosta mnogo a licence za programe + treninzi. Uostalom najobicnija obd2 dijagnostika nudi opciju pracenja temperature izduvnih gasova.

Nakon 10+ godina to je sve pokazano, testirano i dokazano.

Mnoge se ozbiljnije fime imaju licenice koje se lahko provjere.

[Evolution_IV]

ja bi to vani uradio, da im ostavim auto sedmicu, da sve odrade i porbaju kako treba

[kabal1337]

ja bi to vani uradio, da im ostavim auto sedmicu, da sve odrade i porbaju kako treba

previse ti gledas filmove

[Evolution_IV]

ja bi to vani uradio, da im ostavim auto sedmicu, da sve odrade i porbaju kako treba

previse ti gledas filmove

nije, nego mi previse dobro da bi bilo istinito, da svaki auto isto radi i da ce dat onu snagu koju oni navode, a kako ce se ponasat na alpama i -20 ili na 40+ stepeni to je nebitno....jbg imam para za toga al me strah

[konektovan]

Šta su licenice??

[kabal1337]

previse ti gledas filmove

nije, nego mi previse dobro da bi bilo istinito, da svaki auto isto radi i da ce dat onu snagu koju oni navode, a kako ce se ponasat na alpama i -20 ili na 40+ stepeni to je nebitno....jbg imam para za toga al me strah

Pa zbog toga ima razne senzore na osnovu kojih kalibrise cega i koliko mu treba.
7 Dana mapiranje ? pa nije neki nepoznati motor za neke trke.
Pa i da se detaljno radi mapa, na valjcima da prilagodi neke vrijednosti tvome vozilu bude gotovo za par sati. Nece ni on voziti tvoje auto na alpe, pa negdje u UE na +40.

Cuj +30 ks ti previse dobro da bi bilo istinito. Pa eto ako ti jeste odes izmjeris, doneses data log svom cuneru on posalje od koga kupuje, prilagodi mapu i tjt. Nije da si ti prvi koji bi radio nesto na svom 1.6 hdi/ tdci sta je vec....

Licencirane firme prodaju svoje fajlove, nije kao da jedni ne saradjuju sa drugim.

Neke od poznatiji firmi cak nude i remote tuning. Ti odvezes svoje vozilo na valje i on ga pegla. Neki cak i uredjaje, prikljucis fleshujes svoj ecu i tjt.

[ZoomZoomKiwi]

previse ti gledas filmove

nije, nego mi previse dobro da bi bilo istinito, da svaki auto isto radi i da ce dat onu snagu koju oni navode, a kako ce se ponasat na alpama i -20 ili na 40+ stepeni to je nebitno....jbg imam para za toga al me strah

Bio je jedan Justin iz UK na MPS OC forumu.

Taj frajer je bio lud, ali tačno onako kako treba. On ti napravi individualnu mapu, jer samo tako i može valjati.

Ako si radio šta od onih bolt-on promjena sve mu navedeš, i kažeš mu šta ti je cilj. On prvo uradi jednu generičku mapu za početak. I onda vozaš auto daily sa COBB AccessPort koji pravi log svake vožnje. Tako svaki dan mu mailom pošalješ taj izvještaj. A on malo po malo ono fine tjuna tvoju mapu i neće prestati dok i ti i on ne budete zadovoljni.

To je chipovanje, da iskoristiš maksimalno sve preinake koje si napravio, a da ti je motor zdrav i iskoristiv.
Vjeruješ znalo se desiti ljudima na kraju sa finim preinakama i njegovom mapom skoče sa 260 na 300-320 KS i auto im isto ili čak par deca manje troši


Kako god, ovi naš chip ćuneri ovdje samo skidaju/kupuju generičke mape sa neta za taj i taj model i to je to.

A istina je da niko od nas ne vozi isto, i da nijedno auto nije baš identično, koliko god to čudno zvučalo.

[bitanga_sa_otesa]

samo da upitam jel ide ista mapa za 1.6 koji je presao 400.000 po gradu i 1.6 koji je presao 100.000 na otvorenoj cesti/autoputu??

[ZoomZoomKiwi]

Ne ide ista mapa ni za jedno auto bez obzira na prethodne uslove eksploatacije i nivo istrošenosti. A pogotovo ako krenemo računati još neke moguće preinake prije samog ćipovanja, počevši od protočnijeg filtera za zrak pa do crijeva turbine, pa downpipe, pa cjelokupan izduv i tako ti dalje.


Al’ da se vratim na tvoje pitanje, na 1.6 ne ide nijedna mapa. Ide oglas na OLX i onda kupiš sebi pravo auto sa benzinskim motorom ne manjim od dvije litre radne zapremine.

Hvala

[bitanga_sa_otesa]

kako onda ovaj sto prodaje to i instalira zna koja ide mapa na koji lesh??

[konektovan]

Meni bi trebala jedna dobra mapa za 400+ kk,....ako znate nekog ko dobro radi, a da mi šta ne ošteti na motoru, preporučite.....

[ZoomZoomKiwi]

kako onda ovaj sto prodaje to i instalira zna koja ide mapa na koji lesh??

Ne zna. Zato i hejtam ove naše nadrićunere. Univerzalna mapa. Dobiješ više konja u krajnjem radnom području motora gdje skoro nikad ne voziš, i to u rasponu od 10 rpm. Tim se niko ne hvali. Samo konji bajo moj, pa makar i na milisekund

[kabal1337]

Naravno da nije isto.

Ali smijesno je porediti Justina koji se opredijeli za jedan brend. I za "firme" koje ti nude za N broj brednova, modela, motora.
1.) sto licencirana oprema kosta eto uzmi npr. MMS full je ~5 000 KM, slave je 2500 KM. I vezan si za osobu od koga si kupio. Tipa kupis od Simanica, Simanic ti otkljuca fajl, obradi, zakljuca. Tvoje je da uradis read-write.
2.) Uzmi winOLS je ~1000 Eura godisnje
3.) Uzmi u obzir imas sve to iscitas mapu iz ECU i sta nista ne vidis jer nemas MAPS pack
4.) Pa onda kupis i MAPS pack od ovlastenih firmi evo npr. recimo da vas CORK nudi to ( za svaki razlicit motor)
5.) Pa ti opet treba trening da znas u sta gledas u npr. winOLS-u.
6.) Pa krenes da prilagodjavas vrijednosti itd.

I logicno da ce ljudi kupovati tipa CORK, APR i drugih firmi. Sve je to jedan veliki biznis. Ovo nesto blaze sto se radi, je probano i sve te firme znaju sta moze sta ne.

Slazem se ja sa tobom kad pravis nesto ozbiljno da se tako radi, sa data logovima, saljes nazad itd.
Na svu srecu MMG je firma puna inovacija pa imaju i proizvod sa kojim svaka ulica postaje dyno. Tako da i taj kunto kanto moze imati dyno i slati logove tome od kojeg kupuje "fajl".

Ali neku toplu vodu izmisljat i pametovat oko +30 ks je

[ZoomZoomKiwi]

ja ne bi smio, zbog EGT vrijednosti kad se optereti, ne znam, ne vjerujem onim kutijcama, vise bi volio da mi neko skine blokadu momenta u prve 2 brzine(isto je i na focusima 3), fol da zastiti komponente vozila

Ograničenje momenta možeš sam skinuti sa COBB AccessPort V3.
Nije jeftin, ali nije ni skup ako ćeš još vozati Mazdicu. Mnogo dobra stvar.

[konektovan]

Ja ne bih smio mazdu ni pod visokim pritiskom oprati, a kamoli dirati kakve blokade momenta..

[ZoomZoomKiwi]

Naravno da nije isto.

Ali smijesno je porediti Justina koji se opredijeli za jedan brend. I za "firme" koje ti nude za N broj brednova, modela, motora.
1.) sto licencirana oprema kosta eto uzmi npr. MMS full je ~5 000 KM, slave je 2500 KM. I vezan si za osobu od koga si kupio. Tipa kupis od Simanica, Simanic ti otkljuca fajl, obradi, zakljuca. Tvoje je da uradis read-write.
2.) Uzmi winOLS je ~1000 Eura godisnje
3.) Uzmi u obzir imas sve to iscitas mapu iz ECU i sta nista ne vidis jer nemas MAPS pack
4.) Pa onda kupis i MAPS pack od ovlastenih firmi evo npr. recimo da vas CORK nudi to ( za svaki razlicit motor)
5.) Pa ti opet treba trening da znas u sta gledas u npr. winOLS-u.
6.) Pa krenes da prilagodjavas vrijednosti itd.

I logicno da ce ljudi kupovati tipa CORK, APR i drugih firmi. Sve je to jedan veliki biznis. Ovo nesto blaze sto se radi, je probano i sve te firme znaju sta moze sta ne.

Slazem se ja sa tobom kad pravis nesto ozbiljno da se tako radi, sa data logovima, saljes nazad itd.
Na svu srecu MMG je firma puna inovacija pa imaju i proizvod sa kojim svaka ulica postaje dyno. Tako da i taj kunto kanto moze imati dyno i slati logove tome od kojeg kupuje "fajl".

Ali neku toplu vodu izmisljat i pametovat oko +30 ks je

Ma ok sve to. Ali eto slažemo se, za ozbiljan tjuning (što u prevodu i jeste “podešavanje”) gdje se ide na povećanje iznad 20-25%, bez prvobitnih mehaničkih radnji i bez individualne mape koju sedmicama pa i mjesecima “poliraš” nema priče.

A sve ovo ispod realno nije vrijedno truda, bolje onda prodati auto i kupiti jače, ne zajebavat se sa nikakvim tjuningom.

[kabal1337]

kako onda ovaj sto prodaje to i instalira zna koja ide mapa na koji lesh??

Ne zna. Zato i hejtam ove naše nadrićunere. Univerzalna mapa. Dobiješ više konja u krajnjem radnom području motora gdje skoro nikad ne voziš, i to u rasponu od 10 rpm. Tim se niko ne hvali. Samo konji bajo moj, pa makar i na milisekund

Univerzalna mapa?
Pa kada je cita izbaci mu sve podatke : HW ID, SW ID, VIN itd. Sve to vidi neki Justin od koga se kupuje. Pa ne mozes ti ocekivat sa x tom turbinom x ovim x onim da ti radno podrucje bude od 1200 obrtaja