Forum Klix.ba

kravamuzara wrote: ↑05/08/2025 11:35

Seawolf wrote: ↑05/08/2025 11:31

kravamuzara wrote: ↑05/08/2025 11:29

Moglo bi se razglabati gdje podvuci crtu dobrog, cak stovise ne znam nijedan na koji se neko iz nekog razloga ne zali.

Je li se Aisin 8-stepeni ugrađuje još uvijek i u jedan novi putnički automobil koji se prodaje u EU?

Volvo, benvej ?

BMW je prešao na Magna/Getrag DCT. Isti mjenjač koji ide u Tonale.

kravamuzara wrote: ↑05/08/2025 11:35

Seawolf wrote: ↑05/08/2025 11:31

kravamuzara wrote: ↑05/08/2025 11:29

Moglo bi se razglabati gdje podvuci crtu dobrog, cak stovise ne znam nijedan na koji se neko iz nekog razloga ne zali.

Je li se Aisin 8-stepeni ugrađuje još uvijek i u jedan novi putnički automobil koji se prodaje u EU?

Volvo, benvej ?

BMW sigurno ne, jer svi BMW-ovi sa poprečno ugrađenim motorom iz sadašnje ponude, imaju 7-stepeni DCT mjenjač.

Seawolf wrote: ↑05/08/2025 11:42

kravamuzara wrote: ↑05/08/2025 11:35

Seawolf wrote: ↑05/08/2025 11:31
Je li se Aisin 8-stepeni ugrađuje još uvijek i u jedan novi putnički automobil koji se prodaje u EU?

Volvo, benvej ?

BMW sigurno ne, jer svi BMW-ovi sa poprečno ugrađenim motorom iz sadašnje ponude, imaju 7-stepeni DCT mjenjač.

Da, vidim sad da su u zadnjih par mjeseci i posljednji njihovi modeli presli na DCT.

Ostaje Volvo, Land Rover Discovery, i ponesto iz majcinske Toyota kuhinje.

kravamuzara wrote: ↑05/08/2025 11:45 Ostaje Volvo, Land Rover Discovery, i ponesto iz majcinske Toyota kuhinje.

I do kraja godine Stellantis Berlingo i ekipa.
Samo ne znam šta će zamijeniti 1.5 BlueHDI u ovom segmentu, a taj motor pokriva sigurno preko 60% prodaje.

PS Na slovačkom cjenovniku za putničkog Berlinga 130 BlueHDI već piše ... samo do isteka zaliha.

Verzie platné len do vypredania skladu, nie je možné objednať do výroby

ElRe wrote: ↑05/08/2025 11:41 Stellantis Berlingo & ostali. Ali do jeseni kada gase 1.5 BlueHDI.

Cek cek, Stellantis ostaje samo na 1.2 pureshit motorima nakon iskljucivanja 1.5 hadeji-a?

Optimist wrote: ↑05/08/2025 13:39 Cek cek, Stellantis ostaje samo na 1.2 pureshit motorima nakon iskljucivanja 1.5 hadeji-a?

1.2 GEN3 MHEV za B i C klasu vozila, i 1.6 PHEV za C klasu vozila.
BEV za sve modele.

Tonale ima FCA motore, ali taj model skoro niko i ne kupuje tako da ga ne uzimamo u obzir.

kravamuzara wrote: ↑03/08/2025 20:08

Al'din wrote: ↑03/08/2025 20:00

mali_balon wrote: ↑30/07/2025 16:41

Ohoooo pa bit ce prilike......sad je na 130K vakat mjenjat svasta kugle krajnice i tako to... dok nakupim cifru cut cemo se
Koliko je sve za mali servis ulje filter

Trebat ce mi vin number da bi poslao ponudu

Eto te ko motorex „daj saobracajnu“

Ne treba mi saobracajna, samo br sasije

https://www.klix.ba/auto/testovi/testir ... /250806144

Izgleda da kod nas i 1.6 CRDI dolazi bez MHEV sklopa. Čisti ice i kao 7DCT 136 KS.

ElRe wrote: ↑11/08/2025 15:33 https://www.klix.ba/auto/testovi/testir ... /250806144

Izgleda da kod nas i 1.6 CRDI dolazi bez MHEV sklopa. Čisti ice i kao 7DCT 136 KS.

dizel je najpoželjniji

How yes no.

To za mhev i gpf na nasem trzistu cesto ne znaju ni trgovci sami, kako da onda mi desifrujemo.

1.6 TGDI MT6 i 7DCT kod nas dolaze novi bez MHEV sklopa. Čisti SUS.

Nekad siromasno trziste ima i svojih prednosti

Po evropi sa mhev-om nisu ni jeftini, kod nas su ove akcijske cijene vrlo dobre.

Kod kolege je u maju stigao Tucson bez MHEV.
1.6T 7DCT. Jos sam ga maksuz pitao zbog vas ovdje , jer je bila prica da 7DCT ide isključivo uz struju

D4FE + MHEV je katastrofalna kombinacija.
Bez MHEV sklopa to je dobar motor ali nije kvalitetan kao D4FB.

Mhev kad imas molis Boga da crkne pred kraj garancije

Da li uopšte postoji bolje vozilo za 32k od Bayona?

Dacia Stepway.
Zbog turbo motora, 6brz mjenjaca, dizajna, sira je 8cm...

Jos ako moze verzija Stepway-a sa fabrickim plinom za te novce, najbolja kupovina.

Proceed je top

Stonic je nakon fl fino ispao.

Gledaj rucice Tito dragi

sime_cipol wrote: ↑01/09/2025 12:14 Gledaj rucice Tito dragi

Meni je ovo bolje nego



Ne valja ni jedno ni drugo.

Staro rješenje je bilo najbolje

Mislim da je malo bolja opcija od Bayona i Dacia Logan, benzin + lpg fabrički, cijenom negdje oko 33 hiljade KM.

To je trenutno best-buy ponuda u tom cijenovnom razredu, ako nekom treba auto malo većih gabarita od ovih gradskih mališana. Dobri i pouzdani motori, garancija 5 godina ili 100 kkm, potrošnja zahvalna zbog LPG-a itd.

Bayon je i meni simpatičan, ima ga jedna komšinica, dosta je mali, mislim da je negdje oko 4,2 metara, meni je "na oko" djelovao veći.

Stonic izgleda lijepo, ali iskustva korisnika navode manjak prostora, naročito na zadnjoj klupi i gepeku.

Model K4. U najmanju ruku ružan i navodno mijenja Ceed u Evropi.

Btw, vidio sam Sportage FL u KMAG dvorištu u Rajlovcu, nekako sada prednji dio djeluje tupo. Novi dizajn farova je ispao bezveze.

Estagfirullah