Forum Klix.ba

NEOPLAN wrote:da se razumijemo, gras u principu nikad nije bio protiv FER konkurencije. A ovo sto Centrotrans na silu hoce da progura je sve samo ne fer konkurencija.

hehe bas me nasmija na ovo

NEOPLAN wrote:da se razumijemo, gras u principu nikad nije bio protiv FER konkurencije. A ovo sto Centrotrans na silu hoce da progura je sve samo ne fer konkurencija.

A ne znam. Znam da je jedan prijedlog bio da mi plaćamo i da se strpimo, a GRAS će za koji mjesec nabaviti vozila , ali nigdje se nije spominjalo da bi oni dali neke linije na određeni period, dok oni ne nabave vozila.

Ne bih rekao da su oni ikada stvarno bili za konkurenciju, jer samim time su njima prihodi manji, moraju dijeliti novac od subvencija (čak i da je kanton plaćao svoje), tako da bi kad tad neki ljudi morali ostati bez posla (tu i razumijem zašto su protiv, ko želi bez posla ostati, ali barem su mogli složiti se sa ulaskom nekoga drugog u određenom periodu, dok se oni ne stabilizuju).

NEOPLAN wrote:da se razumijemo, gras u principu nikad nije bio protiv FER konkurencije. A ovo sto Centrotrans na silu hoce da progura je sve samo ne fer konkurencija.

Da, fer konkurencija koja nabavlja osnovna sredstva tipa metle za 600 KM, pa da se mogu porediti...

Jel ovo dodjosmo do zakljucka da je u stvari svo vrijeme centro kriv za situaciju u gradu i da su sefovi centrotransa iz sjene povukli konce i nagovorili ove da strajkuju kako bi im ukrali 2 linije sram da ih bude

evo i ja se postidila u njihovo ime

Jel se raspO gras?

fer konkurencija je: isti uslovi za sve, a ne da centro vozi samo profitabilne linije a grasu sta ostane.

I bila je dogovorena kooperacija izmedju grasa i centrotransa da centrotrans udje kao partner na neke linije (da drze lijevu obalu miljacke bus i minibus), cak je sve bilo i potpisano, i u zadnji momenat su odustali jer su skontali da su se zaletili i kupili vozila koja nece moci otplatiti, i onda su poceli izmisljati dodatne zahtjeve koje je menadzment grasa prihvatio ali su se radnici pobunili, i sve je propalo.

NEOPLAN wrote:fer konkurencija je: isti uslovi za sve, a ne da centro vozi samo profitabilne linije a grasu sta ostane.

I bila je dogovorena kooperacija izmedju grasa i centrotransa da centrotrans udje kao partner na neke linije (da drze lijevu obalu miljacke bus i minibus), cak je sve bilo i potpisano, i u zadnji momenat su odustali jer su skontali da su se zaletili i kupili vozila koja nece moci otplatiti, i onda su poceli izmisljati dodatne zahtjeve koje je menadzment grasa prihvatio ali su se radnici pobunili, i sve je propalo.

MOSALJOZE wrote:Jel se raspO gras?

nije jos al se ocekuje

NEOPLAN wrote:fer konkurencija je: isti uslovi za sve, a ne da centro vozi samo profitabilne linije a grasu sta ostane.

I bila je dogovorena kooperacija izmedju grasa i centrotransa da centrotrans udje kao partner na neke linije (da drze lijevu obalu miljacke bus i minibus), cak je sve bilo i potpisano, i u zadnji momenat su odustali jer su skontali da su se zaletili i kupili vozila koja nece moci otplatiti, i onda su poceli izmisljati dodatne zahtjeve koje je menadzment grasa prihvatio ali su se radnici pobunili, i sve je propalo.

Zašto se javno ne izađe s tim, pa da svi vide te uslove? Više transparentnosti bi sigurno dobro došlo GRAS-u. Eto, ako tu ništa ne muljaju, ne bi bio problem da se to objavi, jer nažalost, većina ljudi smatra Centrotrans spasiocima, iako su nisu ni blizu toga.

izaslo se na imternet s tim, imaju skenirani ti dokumenti sa popisom linija, podjelom, potpisima direktora, sve...

Al nekom odgovara da se to zataska, isto kao i slucaj Bimo i co

NEOPLAN wrote:fer konkurencija je: isti uslovi za sve, a ne da centro vozi samo profitabilne linije a grasu sta ostane.

Cekaj, jel tu spada i onaj dio para koji pada s neba, tj. subvencije Vlade...? O cemu pricas ? Vecinu vozila (ubjedljivo najveci moguci potencijalni kapitalni trosak) su nakon rata dobili na poklon, i opet u gubicima...

Da upitam jos nesto, jesi li siguran da vasa stamparija ne stampa kupone sa duplim serijskim brojevima ? Nesto mi je previse preprodavaca sa previse kupona na ulici...

Al nekom odgovara da se to zataska, isto kao i slucaj Bimo i co

Nesto se ne sjecam da ste strajkovali kad je Bimo krao, jer je i vama dav'o pokoji saraf, a sad kad racuni treba da se plate, kuku-lele...?

NEOPLAN wrote:izaslo se na imternet s tim, imaju skenirani ti dokumenti sa popisom linija, podjelom, potpisima direktora, sve...

Al nekom odgovara da se to zataska, isto kao i slucaj Bimo i co

Pa uključite medije, malo više radite na medijskoj promociji. Majka mu stara, pa toliko radnika u administraciji, ne može to biti tako teško.

drndalo wrote: Cekaj, jel tu spada i onaj dio para koji pada s neba, tj. subvencije Vlade...?
?

Pa to bi išlo i konkurenciji.

To ti samo mislis, oni to smatraju samo svojom prcijom, a pri tome ne daju nista od sebe...

Sta ono radnici od voznog parka privatno imaju ? Od cega ? Od plata kojih nema...? Sta im vozaju sefovi sindikata ? Lagunu dCi ?

The Realist wrote:

NEOPLAN wrote:izaslo se na imternet s tim, imaju skenirani ti dokumenti sa popisom linija, podjelom, potpisima direktora, sve...

Al nekom odgovara da se to zataska, isto kao i slucaj Bimo i co

Pa uključite medije, malo više radite na medijskoj promociji. Majka mu stara, pa toliko radnika u administraciji, ne može to biti tako teško.

prije par godina je bila politika, ne znam da li jos uvijek vazi, u pojedinim budzetskim instutucijama (napr. skole) nije se davao cash u vrijednosti karte, nego kupon, pa haj na drveniju ako hoces da se vozas autom.

edit: pogresan citat

onaj sto pita odkud toliko kupona na ulici

uglavnomja wrote:

The Realist wrote:

NEOPLAN wrote:izaslo se na imternet s tim, imaju skenirani ti dokumenti sa popisom linija, podjelom, potpisima direktora, sve...

Al nekom odgovara da se to zataska, isto kao i slucaj Bimo i co

Pa uključite medije, malo više radite na medijskoj promociji. Majka mu stara, pa toliko radnika u administraciji, ne može to biti tako teško.

prije par godina je bila politika, ne znam da li jos uvijek vazi, u pojedinim budzetskim instutucijama (napr. skole) nije se davao cash u vrijednosti karte, nego kupon, pa haj na drveniju ako hoces da se vozas autom.

Ne samo da vazi nego svi budzetski korisnici MORAJU nabavljati kupone od GRAS-a, a ne davati pare za kupon radnicima, dok u samom GRAS-u to ne vazi, oni i dalje dobiju pare za prevoz.

NEOPLAN wrote:fer konkurencija je: isti uslovi za sve, a ne da centro vozi samo profitabilne linije a grasu sta ostane.

I bila je dogovorena kooperacija izmedju grasa i centrotransa da centrotrans udje kao partner na neke linije (da drze lijevu obalu miljacke bus i minibus), cak je sve bilo i potpisano, i u zadnji momenat su odustali jer su skontali da su se zaletili i kupili vozila koja nece moci otplatiti, i onda su poceli izmisljati dodatne zahtjeve koje je menadzment grasa prihvatio ali su se radnici pobunili, i sve je propalo.

Jel se ovo odnosi i na tramvajske i trolejbuske linije i subvencije????
Uhvatio si se CTS-a k'o glavnog krivca k'o da samo autobusi u ovom gradu postoje. Sami ste sebe udavili seljackim potkradanjem vlastite firme onih na (naj)nizim pozicijama i zatvaranjem ociju pred kradjom naveliko onih na najvisim pozicijama dok su vas podmicivali visokim platama i zaposljavanjem rodjaka. Ustalom 100x prezvakana tema. Postedi nas suplje price...

pare od subvencija bi se dijelile.

Zaboravlja se da su vozila iz donacija danas stara po 15 godina i da su sav radni vijek proveli u sarajevskim uslovima.

Protiv Bime se strajkovalo strajkovima u ponoc svako malo, dok 2006 nije puklo i generalnim strajkom i obustavom je skinut sa mjesta direktora. Bila je to velika pobjeda radnika. Nazalost uzaludna jer na njegovo mjesto dolaze gori, sa par izuzetaka koji su vrlo brzo skinuti, i vode firmu do evo pred kolaps.

Treebeard wrote:
Ne samo da vazi nego svi budzetski korisnici MORAJU nabavljati kupone od GRAS-a, a ne davati pare za kupon radnicima, dok u samom GRAS-u to ne vazi, oni i dalje dobiju pare za prevoz.

To je najveci dokaz licemjerja postenjacina u GRAS-u. Ziva lova za prevoz, a prevoz (ukljucujuci i sire clanove famAlije) ionako besplatan. Ist'o k'o citat iz Kuduza: Ti nacrtas Beco napravi - kush veceg rahatluka!?

ne odnosi se na tramvaj i trolejbus jer su to dobra koja se ni u jednom zdravom sistemu ne daju privatniku.

I nije tacno da se grasovim radnicima daju pare za prevoz. Oni svake godine dobijaju sluzbene iskaznice, koje su u stvari godisnje karte.

goran16v wrote:

Treebeard wrote:
Ne samo da vazi nego svi budzetski korisnici MORAJU nabavljati kupone od GRAS-a, a ne davati pare za kupon radnicima, dok u samom GRAS-u to ne vazi, oni i dalje dobiju pare za prevoz.

To je najveci dokaz licemjerja postenjacina u GRAS-u. Ziva lova za prevoz, a prevoz (ukljucujuci i sire clanove famAlije) ionako besplatan. Ist'o k'o citat iz Kuduza: Ti nacrtas Beco napravi - kush veceg rahatluka!?

Firma koja je u Bimino vrijeme pazarivala metle po nekoliko stotina KM, i sve ostalo na slican nacin, nije ni mogla ostat ziva dugo... Jos ste dobro i izdrzali...

Ono sto ne shvatate je da iako narod jeste ovca, ovca vam je jedini realni saveznik dugorocno... Strajko(vi)m(a) ste ga okrenuli protiv sebe, i malo bi se ko pocesao po guzici da vas sutra sve zatvore. Pa da sa biroa primaju ponovo ljude od nule....

Koja je prevara one karte za 1i 2razrede srednje škole.Kod mene drug ide u srednju 4-ti razred i napisao na onoj plavoj potvrdi 4-ti razred(onom hemijskom što ima gumicu moze se fino obrisati)ona mu potvrdila i on izbrisao stavio 2razred i ima besplatan.Kaze on čitava škola to radi.Eto gdje gube pare.To je samo jedan od načina...

Ma to je sve sitna lova, imaju vise revizora nego vozaca, a naplata nikakva... Tu i tamo oderu pokojeg japanskog turistu coporativnim nastupom Proketijskog muzjaka... Pa na pivu s tim parama...