Forum Klix.ba

tramvajtrojka wrote: ↑31/08/2025 09:48

BiBi911 wrote: ↑31/08/2025 09:43

ZoomZoomKiwi wrote: ↑31/08/2025 09:21 https://www.linkedin.com/posts/domagoj- ... 08769-5tNa

Zamjenili mu mjenjac ono i dalje isti Problem pri prebacivanju brzina. Ili mu nisu zamjenili ili zaboravi na kvacilo

malo ga i ovaj serucka sa linkedina, i kad je jebeni linkedin postao stranica za žalopojke



kad na ovaj dio nisam pustio suzu

Sta se pjenis, to je tvoj smecarski koncern.

ZoomZoomKiwi wrote: ↑31/08/2025 09:21 https://www.linkedin.com/posts/domagoj- ... 08769-5tNa

de es ge, najbolji.

tramvajtrojka wrote: ↑31/08/2025 09:48

BiBi911 wrote: ↑31/08/2025 09:43

ZoomZoomKiwi wrote: ↑31/08/2025 09:21 https://www.linkedin.com/posts/domagoj- ... 08769-5tNa

Zamjenili mu mjenjac ono i dalje isti Problem pri prebacivanju brzina. Ili mu nisu zamjenili ili zaboravi na kvacilo

malo ga i ovaj serucka sa linkedina, i kad je jebeni linkedin postao stranica za žalopojke



kad na ovaj dio nisam pustio suzu

Pun LinkedIn seratora. Znači seljakluk FB-a zajedno sa trivijalnošću tik-toka i sve to pospeš sa posebnom dozom kompleksa i snobizma i dobiješ današnji LinkedIn.

Katastrofa.

tramvajtrojka wrote: ↑31/08/2025 09:48

BiBi911 wrote: ↑31/08/2025 09:43

ZoomZoomKiwi wrote: ↑31/08/2025 09:21 https://www.linkedin.com/posts/domagoj- ... 08769-5tNa

Zamjenili mu mjenjac ono i dalje isti Problem pri prebacivanju brzina. Ili mu nisu zamjenili ili zaboravi na kvacilo

malo ga i ovaj serucka sa linkedina, i kad je jebeni linkedin postao stranica za žalopojke



kad na ovaj dio nisam pustio suzu

Mislim da je bio slican tekst prije nekog vremena iz servije i jos neki splicanin. Jedan je nekog zapadnog Tajvanca slupo pa nema dijelova a drugi je MINI-ja kudio.

Pa it strucnjak je, neka popravi problem.
kme kme
advokat i tjt tj odvjetnik

kme kme ne moze prodat novu skodu da nabavi drugo vozilo kme kme

VWAG kvalitet

Wow..po cijeli dan potrbuske lezi i googla da nadje kakv problem na vag vozilima, koja patologija, lobotomija, iskompleksiranost, dobar materijal za izucavanja ste...

Prijatelj mi poslao, nit imam fb nit me boli kurac za VWAG precijenjeno smetlje.

ZoomZoomKiwi wrote: ↑31/08/2025 19:56 Prijatelj mi poslao, nit imam fb nit me boli kurac za VWAG precijenjeno smetlje.

Pa kazem ti, za izucavanja ste...cim ti prijatelj salje.

konektovan wrote: ↑31/08/2025 20:00

ZoomZoomKiwi wrote: ↑31/08/2025 19:56 Prijatelj mi poslao, nit imam fb nit me boli kurac za VWAG precijenjeno smetlje.

Pa kazem ti, za izucavanja ste...cim ti prijatelj salje.

Jedan od one druge dvojice mu poslo..

Kako god, ne mijenja činjenicu da VWAG prodaje rikverc kameru s Temua i to masno naplati.

ZoomZoomKiwi wrote: ↑31/08/2025 21:28 Kako god, ne mijenja činjenicu da VWAG prodaje rikverc kameru s Temua i to masno naplati.

Nije istina da prodaju kamere s Temua! One s Temua rade

Romeo 80 wrote: ↑31/08/2025 22:28

ZoomZoomKiwi wrote: ↑31/08/2025 21:28 Kako god, ne mijenja činjenicu da VWAG prodaje rikverc kameru s Temua i to masno naplati.

Nije istina da prodaju kamere s Temua! One s Temua rade

Kamere iz vracenih paketa sa wish-a.

Formentora je prodano milijardu, mora biti problema na nekim. Da je masovno, bilo bi priče o tome u svakom kutku interneta. Kako god, ljudi kupuju i Formentore koji koštaju masno, dok druge marke maštaju o tim brojevima

Velkoski wrote: ↑31/08/2025 22:43 Formentora je prodano milijardu, mora biti problema na nekim. Da je masovno, bilo bi priče o tome u svakom kutku interneta. Kako god, ljudi kupuju i Formentore koji koštaju masno, dok druge marke maštaju o tim brojevima

Formentora je vraceno milijardu zbog nepopravljivih infotainmenta.

I i dalje ih žele, ovce!

Moj jaran je vratio ovdje Formentora baš zbog toga. Nije se infotainment napraviti... Al auto je osim toga bilo fakat dobro.

Šta su od običnog radia napravili, što više sistema integrišu u jedan infotainment modul to je više failure mjesta.

Realno onaj luksuz i jednostavnost auta iz kasnih 90 neće se nikad više ponoviti.

Sad trebaš kupiti auto i kratki kurs debugginga da završiš.

beco wrote: ↑01/09/2025 09:22 Šta su običnog radia napravili, što više sistema integrišu u jedan infotainment modul to je više failure mjesta.

Realno onaj luksuz i jednostavnost auta iz kasnih 90 neće se nikad više ponoviti.

Sad trebaš kupiti auto i kratki kurs debugginga da završiš.

Ovo je vrh ergonomije i antiteza debilnim single-point-of-failure rjesenjima (kojima se novi CX-5 pridruzio).

Imas headup, imas digitalni dio cockpit-a gdje mozes saltati vise informacija, analogni dio cockpita sa kazaljkama i lampicama, normalnu dugmad na volanu, fizicke komande klime, tocak za kontrolu centralnog ekrana i oko tocka pravu dugmad.
Jedina mana poneka glossy plastika.
Gotovo nemoguce doci u situaciju da auto ostane polu- ili neupotrebljivo jer je nesto crklo.

Nažalost priklonili su se svima ostalima.

Taj interijer sa slike (Mazda 3, CX-30, i dodaj i CX-60 i te modele), i BMW G20 prije facelifta su mi vrhunac dizajna interijera, i od tad je samo išlo nizbrdo za sve, pa eto i za Mazdu nažalost s novim CX-5.

Moćan je enterijer u Mazdi, ali mi je Giulia omiljena.

Dobra

inflames wrote: ↑01/09/2025 10:34 Moćan je enterijer u Mazdi, ali mi je Giulia omiljena.

Da ali kvalitet materijala je malo islod klase u kojoj se nalazi realno, ali moze se to Gulia halaliti.