O'zone wrote:Koliko je ovih tramvaja u upotrebi danas?
12.9.2008 16:25
Donacija GVB-a sarajevskom GRASU
Prema informaciji koju je Ministarstvo vanjskih poslova Bosne i Hercegovine primilo od predstavnika Ambasade Bosne i Hercegovine u Kraljevini Nizozemskoj su 11. septembra 2008. godine u Amsterdamu, svečano je potpisan ugovor o donaciji osamnaest tramvaja, tipa G9/10 između GVB Amsterdam i KJKP GRAS Sarajevo. Adrie Bolier generalni direktor GVBa i Šaćir Boškailo generalni direktor KJKP GRAS su potpisnici ugovora. Potpisivanju ugovora prisustvovali su i direktor logistike GVB Leo Schuit, Sekretar preduzeća gospođa Grootantik, Avdo Vatrić izvršni direktor tramvajskog i trolejbuskog saobraćaja, kao i direktor tramvajskog saobraćaja KJKP GRAS-a Senad Međedović.
Generalni direktor GRASa Boškailo se zahvalio na ovoj vrijednoj donaciji u ime Vlade kantona, premijera i gradonačelnice Kantona Sarajevo i u ime samog preduzeća KJKP GRAS. Generalni direktor GRASa Boškailo iskoristio je priliku i pozvao nizozemske donatore da posjete Sarajevo i sami se uvjere u primjereno korištenje donacije. Generalni direktor GVBa Bolier se zahvalio na pozivu koji je rado prihvatio.
Generalni direktor Boškailo je istakao da je ova donacija ujedno i promocija Nizozemske i GVB preduzeća iz Amsterdama. Donirani tramvaji bi u Sarajevu trebali biti u upotrebi do kraja 2009. godine.
2 ili 3 redovno stoje u remizi na istom mjestu, čak i bez grasovog garažnog broja
#6802 Re: GRAS se raspada a Vlada ni mukajet
Posted: 06/04/2013 21:16
by Creasy
sa_pingvin wrote:Danas slikano...
Bojim se da uskoro ne bude:
#6803 Re: GRAS se raspada a Vlada ni mukajet
Posted: 06/04/2013 21:17
by goran16v
Mislim da je danas manje popularno biti radnik GRAS-a nego nego nego politicar na vlasti!
Uz svo razumjevanje za pokusaje vlade KS da kako tako normalizuje situaciju i pokaze majmunima iz Velikih Drveta da niko nije nezamjeniv i da ce neko da iskise tu samovolju i neposluh, nekako ne mogu da se pomirim da na dan 6 april, dan koji ima itekakvo znacenje, mojim gradom kao gradski prevoz voze autobusi iz Banjaluke
#6804 Re: GRAS se raspada a Vlada ni mukajet
Posted: 06/04/2013 21:24
by Matijevic_Vlado
#6805 Re: GRAS se raspada a Vlada ni mukajet
Posted: 06/04/2013 21:26
by bach
Neko je ovdje upitao: Zašto pendrek ne uđe u GEAS i malo ne počeše rutava leđa ovih međeda ( pogledati slike sa Fićom i vidjeti o kakvom rulji se radi).
zato što je kantonalni pendrek efendija Nermin Pećanac godinama bio nešto bitno u GRAS - u, da li član Nadzornog ili Upravnog odbora GRASA -a. Tako da i Neermin P. sigurno zna mnogo toga što ne bi volio da zna.
Predmet protiv Bime i njegovih kompanjona se od 2007 kiseli u Tužalištvu? Što li? Možda zato što je u u tom tužilaštvu svojevremno i radila izvjesna Jasna Pećanac.
U ovoj zemlji ništa nije slučajno. To znate dobro.
#6806 Re: GRAS se raspada a Vlada ni mukajet
Posted: 06/04/2013 21:26
by O'zone
Preuzeto sa drugog foruma nisma siguran u tačnost ali je zadnji put update-ovano 03.03.2012 godine:
Vozni park GRAS-a i crvenom bojom su vozila nisu trenutno aktivna.
Nepoznat ukupan broj vozila, kao i broj ispravnih vozila
Pogon Alipašin Most - AUTOBUSI
Marka i _GODINA__
G.br. Tip Proiz. (Nab.) Registracija Napomena
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
TURISTIČKI AUTOBUSI:
668 Graf & Stift ÜH240 12M 1981 (1996) 957-M-771 ex-200x, ex-ÖBB Postbus
669 G&S ÜH240 10M 1981 (1996) 570-A-051 Auto škola, ex-2009, ex-ÖBB Postbus
673 Graf & Stift ÜH240 12M 1981 (1996) O31-A-859 ex-200x, ex-ÖBB Postbus
714 Mercedes O305 1983 (1997) T06-E-067 ex-SWS Solingen 157
715 MAN ÜL292 1992 (2002) T82-A-470 ex-EPNV
716 MAN ÜL292 1992 (2002) K69-T-529 ex-EPNV
717 MAN ÜL292 1992 (2002) M78-O-052 ex-EPNV 800 MAN SL222 1998 O42-E-494 Donacija Japana
801 MAN SL222 1998 T84-K-016 Donacija Japana
803 MAN SL222 1998 A38-J-356 Donacija Japana 804 MAN SL222 1998 Nereg. Donacija Japana
805 MAN SL222 1998 O69-K-170 Donacija Japana
806 MAN SL222 1998 786-J-514 Donacija Japana
807 MAN SL222 1998 O54-K-660 Donacija Japana
808 MAN SL222 1998 ? Donacija Japana 810 MAN SL222 1998 J08-M-065 Donacija Japana
811 MAN SL222 1998 306-A-383 Donacija Japana
812 MAN SL222 1998 786-J-512 Donacija Japana
813 MAN SL222 1998 T84-K-017 Donacija Japana
814 MAN SL222 1998 M52-A-198 Donacija Japana
815 MAN SL222 1998 306-A-377 Donacija Japana
816 MAN SL222 1998 M81-K-621 Donacija Japana
818 MAN SL222 1998 O69-K-106 Donacija Japana
819 MAN SL222 1998 A71-M-988 Donacija Japana
820 MAN SL222 1998 J29-O-092 Donacija Japana
822 MAN SL222 1998 A35-A-814 Donacija Japana
823 MAN SL222 1998 786-J-509 Donacija Japana 824 MAN SL222 1998 ? Donacija Japana
826 MAN SL222 1998 A71-M-989 Donacija Japana
827 MAN SL222 1998 ? Donacija Japana
828 MAN SL222 1998 K03-T-376 Donacija Japana
829 MAN SL222 1998 ? Donacija Japana 831 MAN SL222 1998 ? Donacija Japana
832 MAN SL222 1998 K67-E-794 Donacija Japana 833 MAN SL222 1998 O41-E-993 Donacija Japana
834 MAN SL222 1998 J27-A-417 Donacija Japana
836 MAN SL222 1998 786-J-507 Donacija Japana 837 MAN SL222 1998 O31-A-860 Donacija Japana
839 MAN SL222 1998 ? Donacija Japana
840 MAN SL222 1998 687-J-301 Donacija Japana
841 MAN SL222 1998 O02-M-989 Donacija Japana
844 MAN SL222 1998 J40-E-209 Donacija Japana
846 MAN SL222 1998 627-J-199 Donacija Japana 848 MAN SL222 1998 627-J-198 Donacija Japana
849 MAN SL222 1998 K95-M-035 Donacija Japana
850 MAN Lion's Classic SL283 2007 O42-E-479
851 MAN Lion's Classic SL263 2008 K20-E-023
852 MAN Lion's Classic SL263 2008 K20-E-020
853 MAN Lion's Classic SL263 2008 K20-E-021
854 MAN Lion's Classic SL263 2008 K20-E-022
[/b]
Pogon Švrakino selo - TROLEJBUSI
Marka i _GODINA__
G.br. Tip Proiz. (Nab.) Registracija Napomena
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ZGLOBNI TROLEJBUSI:
4126 MAN SG200 HO 1984 (2002) J01-K-743 ex SWS Solingen 9
4127 MAN SG200 HO 1984 (2003) K33-E-164 ex SWS Solingen 16
4128 MAN SG200 HO 1984 (2003) ? ex SWS Solingen 15
4129 MAN SG200 HO 1984 (2003) M09-A-912 ex SWS Solingen 12
4134 MAN SG200 HO 1984 (2004) A02-J-524 ex SWS Solingen 7
4135 MAN SG200 HO 1984 (2004) M90-J-840 ex SWS Solingen 10
4137 MAN SG200 HO 1984 (2004) K00-T-520 ex SWS Solingen 17
4139 MAN SG200 HO 1985 (2004) ? ex SWS Solingen 19 4141 MAN SG200 HO 1983 (2004) ? ex SWS Solingen 1
4142 MAN SG200 HO 1984 (2004) E60-E-737 ex SWS Solingen 3
4143 MAN SG200 HO 1984 (2004) M65-O-314 ex SWS Solingen 8
4144 MAN SG200 HO 1985 (2004) J97-O-548 ex SWS Solingen 20
4145 NAW-Hess BGT 5-25 1992 (2010) J01-K-732 ex VBSG St. Gallen 164
4146 NAW-Hess BGT 5-25 1991 (2010) J01-K-727 ex VBSG St. Gallen 154 4147 NAW-Hess BGT 5-25 1991 (2010) J01-K-731 ex VBSG St. Gallen 151
4148 NAW-Hess BGT 5-25 1992 (2010) K95-M-024 ex VBSG St. Gallen 163
4149 NAW-Hess BGT 5-25 1992 (2010) K95-M-027 ex VBSG St. Gallen 167
4150 NAW-Hess BGT 5-25 1991 (2010) J01-K-726 ex VBSG St. Gallen 162
4151 NAW-Hess BGT 5-25 1991 (2010) J01-K-733 ex VBSG St. Gallen 160
4152 NAW-Hess BGT 5-25 1991 (2010) K95-M-029 ex VBSG St. Gallen 157
4153 NAW-Hess BGT 5-25 1991 (2010) K95-M-034 ex VBSG St. Gallen 153 4154 NAW-Hess BGT 5-25 1991 (2010) J01-K-730 ex VBSG St. Gallen 158
4155 NAW-Hess BGT 5-25 1992 (2010) K95-M-031 ex VBSG St. Gallen 168
4156 NAW-Hess BGT 5-25 1991 (2010) K95-M-025 ex VBSG St. Gallen 152 4157 NAW-Hess BGT 5-25 1991 (2010) K95-M-032 ex VBSG St. Gallen 156
4158 NAW-Hess BGT 5-25 1992 (2010) J01-K-728 ex VBSG St. Gallen 165
4159 NAW-Hess BGT 5-25 1991 (2010) K95-M-030 ex VBSG St. Gallen 159
4160 NAW-Hess BGT 5-25 1992 (2010) K95-M-033 ex VBSG St. Gallen 166 4161 NAW-Hess BGT 5-25 1991 (2010) K95-M-028 ex VBSG St. Gallen 161
SOLO TROLEJBUSI:
4301 Škoda 21tr 1997 Nereg. Donacija Češke republike
4302 Škoda 21tr 1997 Nereg. Donacija Češke republike
4403 MAN SL172 HO 1987 (1997) ? ex SWS Solingen 60
4406 MAN SL172 HO 1987 (1997) T06-E-065 ex SWS Solingen 63 4411 MAN SL172 HO 1986 (2004) E27-A-481 ex SWS Solingen 30
4413 MAN SL172 HO 1986 (2004) A58-T-917 ex SWS Solingen 41
4414 MAN SL172 HO 1987 (2004) K46-T-164 ex SWS Solingen 53
4416 MAN SL172 HO 1987 (2004) 791-A-735 ex SWS Solingen 59
4417 MAN SL172 HO 1986 (2004) J45-J-530 ex SWS Solingen 24
4418 MAN SL172 HO 1986 (2004) K63-E-486 ex SWS Solingen 25 4420 MAN SL172 HO 1986 (2004) A71-A-089 ex SWS Solingen 27
4422 MAN SL172 HO 1987 (2004) A40-J-215 ex SWS Solingen 58
4423 MAN SL172 HO 1986 (2004) E21-A-373 ex SWS Solingen 29
4424 MAN SL172 HO 1986 (2004) A28-E-603 ex SWS Solingen 39
4425 MAN SL172 HO 1987 (2004) ? ex SWS Solingen 45
4428 MAN SL172 HO 1986 (2005) K69-T-528 ex SWS Solingen 34
4429 MAN SL172 HO 1986 (2005) T06-E-064 ex SWS Solingen 38
4430 MAN SL172 HO 1986 (2005) K69-T-544 ex SWS Solingen 43
Vozila koja trenutno nisu aktivna označena su crvenom bojom.
#6807 Re: GRAS se raspada a Vlada ni mukajet
Posted: 06/04/2013 21:27
by kokuz_sa
#6808 Re: GRAS se raspada a Vlada ni mukajet
Posted: 06/04/2013 21:30
by johntra
O'zone wrote:Preuzeto sa drugog foruma nisma siguran u tačnost ali je zadnji put update-ovano 03.03.2012 godine:
Vozni park GRAS-a i crvenom bojom su vozila koja su trenutno aktivna.
Vozila koja trenutno nisu aktivna označena su crvenom bojom.
Za ne povjerovati je da je ovako malo vozila u pogonu ako sam ispravno prebrojao 40 vozila autobusa,minibusa i trolejbusa je u funkciji ako je to istina onda ispade da u ovom trenutku imamo više vozila na linijama sa alternativnim prevoznicima nego kad je GRAS bio u funkciji.
bolje čitaj kad prenosiš...
#6809 Re: GRAS se raspada a Vlada ni mukajet
Posted: 06/04/2013 21:31
by udrch
omađijaj me wrote:
julisiz es grant wrote:
omađijaj me wrote:Poseri mi se i ja se nekad poserem...
Oni koji rade uvijek će se snaći, gdje su oni dani kad smo svi bili sretni, radne akcije, ovo, ono.. Susjeda pozoves na jednu vruću, on te zauzvrat odveze autom gdje si htio. Štopanje, folovi.. Država je u kurcu, zašto GRAS ne bi bio??
Glavno je po radnicima udariti, ljudima koji imaju posao i muda nekog prozvat. Ja se serem na takve.
Prolazim danas centrom, podne, svi na kafama, ćevapdžinicama, šeta se ulicama i svi domaći. Serem se i na takve ljude.. i znam ih u dušu, dodju na posao samo se prijavit i trk van ako šefa nema (i šef odjebe).. E to su ti koji su dobili posao preko političke veze. Evo ti ekonomija vrlo jaka hahah
I ja sam takav, to je mentalitet. Šetam prije 3 godine Hamburgom, stari pruski grad. 12H nigdje jebene žive duše. Kontam grad duhova ovo šta je ovo.. pa vidi se da sam sa balkana
Ha ja, vozdra
PS ne brini se za mene što se tiče prijevoza... Ljuljnuli su me u vukojebinu pustinju neku pa sam im napravio put
"Stari pruski grad Hamburg"? Nešto kao "stari srpski grad Dubrovnik"?
Što ih volim kad se prave pametni, pa se prospu ko riža.
znas da sam te upravo doživio ....
vidim te često tamo da komentiraš ispod svakog teksta na klixu..
čovjek ti je htio reći da se ne praviš previše pametan, jer si zbog ovog pruskog grada Hamburga ispao nepismen..
jel znaš zašto?
jesi nekad čuo za:
Slobodni i hanzeatski grad Hamburg? ili možda Bremen, Roštok?
#6810 Re: GRAS se raspada a Vlada ni mukajet
Posted: 06/04/2013 21:31
by O'zone
johntra wrote:
O'zone wrote:Preuzeto sa drugog foruma nisma siguran u tačnost ali je zadnji put update-ovano 03.03.2012 godine:
Vozni park GRAS-a i crvenom bojom su vozila koja su trenutno aktivna.
Vozila koja trenutno nisu aktivna označena su crvenom bojom.
Za ne povjerovati je da je ovako malo vozila u pogonu ako sam ispravno prebrojao 40 vozila autobusa,minibusa i trolejbusa je u funkciji ako je to istina onda ispade da u ovom trenutku imamo više vozila na linijama sa alternativnim prevoznicima nego kad je GRAS bio u funkciji.
bolje čitaj kad prenosiš...
Ok do mene ispravljam se Sorry
#6811 Re: GRAS se raspada a Vlada ni mukajet
Posted: 06/04/2013 21:33
by emigrazione
A koja je razlika izmedju busa iz Banja Luke, i ovog iz Sarajeva ( tacnije iz Japana) majke ti. Bolje ta te balija tjera da pjesacis, nego da te cetnik voza u autobusu, jel to
#6812 Re: GRAS se raspada a Vlada ni mukajet
Posted: 06/04/2013 21:34
by crnoplavo
Fino otic kod svih donatora sa njihove stranice i rec da je situacija ozbiljna i da nam treba nova donacija, ili cemo u suprotnom pricat da nam salju skart...
#6813 Re: GRAS se raspada a Vlada ni mukajet
Posted: 06/04/2013 21:35
by zateznistub
Black swan wrote:pa stojim dole svaki dan znam koji su busevi u pitanju
isti sam ti takav. Na liniji Aerodromsko naselje-Neđarići radi autobus tamno zute boje. a ponekad neki nalik na starije turisticke.
#6814 Re: GRAS se raspada a Vlada ni mukajet
Posted: 06/04/2013 21:36
by NEOPLAN
@O'zone
pogresno si razumio crvena su vozila cija se sudbina ne zna, tj u kvaru su ali nisu rashodovana jer postoji mogucnost remonta ukoliko bi se obezbijedili dijelovi. Ostala vozila su aktivna.
#6815 Re: GRAS se raspada a Vlada ni mukajet
Posted: 06/04/2013 21:44
by O'zone
NEOPLAN wrote:@O'zone
pogresno si razumio crvena su vozila cija se sudbina ne zna, tj u kvaru su ali nisu rashodovana jer postoji mogucnost remonta ukoliko bi se obezbijedili dijelovi. Ostala vozila su aktivna.
Izvinjavam se ja sam pogrešno pročitao (umor me savladao) ispravljeno je
#6816 Re: GRAS se raspada a Vlada ni mukajet
Posted: 06/04/2013 21:44
by goran16v
emigrazione wrote:A koja je razlika izmedju busa iz Banja Luke, i ovog iz Sarajeva ( tacnije iz Japana) majke ti. Bolje ta te balija tjera da pjesacis, nego da te cetnik voza u autobusu, jel to
Ako si shvatio poentu razlika je velika. NHF ali ovaj dan radije pjeske nego autobusom iz BL, ima nesto sto se zove ponos i princip.
#6817 Re: GRAS se raspada a Vlada ni mukajet
Posted: 06/04/2013 21:45
by johntra
vjerovatno je sada, a sudeći prema stanju vozila GRAS-a, najbolje da se uvedu privatni prevoznici na minibuske i autobuske linije...to je najbolje rješenje za sve, GRAS otpusti minimalan broj radnika, ostane im tramvajski i trolejbuski saobračaj, a građani dobiju bolju uslugu, kvalitetniju i bez čekanja, koja su danas i najveća na autobuskim i minibuskim linijama...
#6818 Re: GRAS se raspada a Vlada ni mukajet
Posted: 06/04/2013 21:47
by bach
NEOPLAN wrote:@O'zone
pogresno si razumio crvena su vozila cija se sudbina ne zna, tj u kvaru su ali nisu rashodovana jer postoji mogucnost remonta ukoliko bi se obezbijedili dijelovi. Ostala vozila su aktivna.
Ako je tako, otkud ona čuvena rečenica svoh vozača GRAS -a kojim opravdavaju da recimo umjetstpo četiri autobusa za Vogošću, idu samo dva: NEMA VOZILA
Šta u vašoj GRAS -ovskoj terminologiji znači "Nema vozila" ?
#6819 Re: GRAS se raspada a Vlada ni mukajet
Posted: 06/04/2013 21:49
by The Realist
@johntra
Ne moraju sve linije dati, nego neke, kako bi svojim vozilima popunili ove druge, gdje nisu redovni.
Naravno, moraju više dati privatnicima iz razloga linija koje nisu isplative, pa da kompenzuju to na drugoj strani.
No, u GRAS-u nisu spremni ništa dati, tako da će vrlo lako izgubiti sve.
#6820 Re: GRAS se raspada a Vlada ni mukajet
Posted: 06/04/2013 21:50
by O'zone
johntra wrote:vjerovatno je sada, a sudeći prema stanju vozila GRAS-a, najbolje da se uvedu privatni prevoznici na minibuske i autobuske linije...to je najbolje rješenje za sve, GRAS otpusti minimalan broj radnika, ostane im tramvajski i trolejbuski saobračaj, a građani dobiju bolju uslugu, kvalitetniju i bez čekanja, koja su danas i najveća na autobuskim i minibuskim linijama...
To je i najvjerovatniji scenarij koji će se desiti.
#6821 Re: GRAS se raspada a Vlada ni mukajet
Posted: 06/04/2013 22:00
by NEOPLAN
@bach
za normalno odvijanje autobuskog saobracaja, u Sarajevu, znaci samo autobuskog saobracaja, treba 110 do 130 voznih jedinica. Gras trenutno ima 70 ispravnih autobusa, od toga 10tak turistickih. Pa sam mozes procijeniti sta znaci ''nema vozila''.
Mnoge linije su pokrivene samo jednim busom umjesto potrebna 2-3 i ako taj jedan ispadne, eto ti belaja.
#6822 Re: GRAS se raspada a Vlada ni mukajet
Posted: 06/04/2013 22:01
by mamiiiii
emigrazione wrote:A koja je razlika izmedju busa iz Banja Luke, i ovog iz Sarajeva ( tacnije iz Japana) majke ti. Bolje ta te balija tjera da pjesacis, nego da te cetnik voza u autobusu, jel to
kod nas nista ne moze proci da se i te teme nacionalne ne dohvatimo zar smo toliko zarazeni tim
#6823 Re: GRAS se raspada a Vlada ni mukajet
Posted: 06/04/2013 22:02
by drndalo
Matijevic_Vlado wrote:
Sta fali, pravo Bratstvo-Jedinstvo...? Sto se ponosa tice kod naroda kojem se ponos ubija >20 godina, samo cu upitati, jede li se to, ili treba da pjesace pored vozila koja su oni ili platili ili dobili od Japanaca ? Kad vec politicari u Katonu i Gradu Sarajevu, nemaju muda da uvedu radnu obavezu i mobilizaciju za Grasove radnike, ako treba i vanredno stanje, te da one koji se ne odazovu pohapse, i ostave na lezanju u kakvoj bajbokani, neka bar angazuju i plate sve slobodne kapacitete u BiH, to moze biti samo pozitivno za opstu klimu... Stanovnistvo ne smije da trpi niciju samovolju, a Gras treba najzad likvidirati, i krenuti od nule... Sta fali pozvati ljude "u rezervu" da voze ono sto se moze? Pa svaki tramvaj moze da vozi osoba sa B kategorijom, i osnovnim saznanjima o struji... Trikove se ljude moze nauciti ubrzanim kursom za 4 sata...
#6824 Re: GRAS se raspada a Vlada ni mukajet
Posted: 06/04/2013 22:03
by NEOPLAN
da se razumijemo, gras u principu nikad nije bio protiv FER konkurencije. A ovo sto Centrotrans na silu hoce da progura je sve samo ne fer konkurencija.
ako je to istina onda ispade da u ovom trenutku imamo više vozila na linijama sa alternativnim prevoznicima nego kad je GRAS bio u funkciji.
hahah
