Forum Klix.ba

Ove nove hitne su svemirski brod unutra,nema sta nema od opreme.

xPaco1337 wrote: ↑07/08/2024 11:32 Pa ja mislim da po pravilu biciklista mora sici sa bicikla kad prelazi pješački, što ja skoro nikad ne vidim da itko radi.

Ne mora ako je iscrtana ova biciklistička staza, to je ovo plavo pored zebre.

ZoomZoomKiwi wrote: ↑07/08/2024 12:00

xPaco1337 wrote: ↑07/08/2024 11:32 Pa ja mislim da po pravilu biciklista mora sici sa bicikla kad prelazi pješački, što ja skoro nikad ne vidim da itko radi.

Ne mora ako je iscrtana ova biciklistička staza, to je ovo plavo pored zebre.

To je je ono što je izbliejdilo prije 3 godina i nikad nije ofarbano Kakva mrtva biciklisticka ispred Rome/Hass-a ne može se covjek mimoici sa drugim pjesakom još biciklisticku tu nacrtali, to mi kaže da ko god je to planirao nema grama mozga i sumnjam u sve ostale odluke.

Dobro to je druga priča. 99% sve infrastrukture je takvo

Zato ja vozim desnom stranom desne trake...
Jbt staza, po njoj hodaju pješaci...

ZoomZoomKiwi wrote: ↑07/08/2024 12:00

xPaco1337 wrote: ↑07/08/2024 11:32 Pa ja mislim da po pravilu biciklista mora sici sa bicikla kad prelazi pješački, što ja skoro nikad ne vidim da itko radi.

Ne mora ako je iscrtana ova biciklistička staza, to je ovo plavo pored zebre.

Ne mora sići, ali mora propustiti automobile.Za razliku od pješaka nema prednost.
Ali često skreću ko kamikaze.
Meni je neki stari tako izletio da sam imao puno kočenje.

anex wrote: ↑07/08/2024 15:29 Zato ja vozim desnom stranom desne trake...
Jbt staza, po njoj hodaju pješaci...

Bicikisti i ovi sa letećim daskama ne mogu nikako na istu stazu sa pješacima.
Svaki put kad idem osvrćem se da mi neko od njih ne slomi kičmu.
Ne čuje se a dode mi iza leđa sa 30 kmh klipan od 100 kg.
Niko od biciklista ne postuje obilježeni smjer kretanja.
Jednostavno preopasno za pjesaka.

Oprez ljudi , ja vala znam sva ta kritična mjesta, usporiš i mirna Bosna.Znači ovaj potez od Bosanke do Bojinog Vira laganini 20 na sat, najopasnija dionica,ja auta izlaze sa parkinga u rikverc, ja sporedni putevi ja gomila opješačkih zaklonjenih od auta. Na bulevaru isto kritičnih mjesta s pješačkim, pješpački most, gimnazija,turska banka i oni shisha barovi, Vranjes ex cevabdzinca, Inter i drugi pješački. GGM sve i jedan kruzni tok.Ove sporedne ceste sto povezuju ggm sa bulevarom 20 na sat.

Ci-Nick wrote: ↑08/08/2024 14:01

anex wrote: ↑07/08/2024 15:29 Zato ja vozim desnom stranom desne trake...
Jbt staza, po njoj hodaju pješaci...

Bicikisti i ovi sa letećim daskama ne mogu nikako na istu stazu sa pješacima.
Svaki put kad idem osvrćem se da mi neko od njih ne slomi kičmu.
Ne čuje se a dode mi iza leđa sa 30 kmh klipan od 100 kg.
Niko od biciklista ne postuje obilježeni smjer kretanja.
Jednostavno preopasno za pjesaka.

Jebeš ga kad su nacrtali stazu na trotoaru (Bulevar) pa kad voziš onda ide ljudina po pola crvene staze u susret i gleda zasto mu se ne maknem...jbg

Pazljiv sam i ja, polako vozim, dobro pratim saobraćaj. Vise od 600.000 km iza sebe bez znacajnijeg incidenda, ali desi se glupa situacija.
Vozim od Bojinog vira, sa lijeve strane pješackog nista, sa Drvenog dolazi pjesak ali je još daleko.
Ono pratim ga, stati ili ne, to je dvije sekunde, odlucim proći jer je taj dio iza pješackog prazan, nema auta i onda u sljedećem trenutku s lijeve strane dolazi biciklista koji je dvije ili tri sekunde ranije bio vjerovatno kod trafike ako ga ja uopste nisam registrovao.
I tjera me na puno kočenje iako bi se on zabio u moja vrata.
Jednostavno puno je bezobzirnih od pjesaka do vozača automobila.
Staneš lijepo pješaku da pređe cestu a on se gega i onda još od pola ceste zasječe dalje pod 45% i siđe sa pjesackog prije nego sto se popne na trotoar.

Kod nas u Sarajevu nema tih problema
Široki trotoari, svi imaju svoj prostor
Idem na posao romobilom, punom brzinom...

Bobi wrote: ↑08/08/2024 14:11 Oprez ljudi , ja vala znam sva ta kritična mjesta, usporiš i mirna Bosna.Znači ovaj potez od Bosanke do Bojinog Vira laganini 20 na sat, najopasnija dionica,ja auta izlaze sa parkinga u rikverc, ja sporedni putevi ja gomila opješačkih zaklonjenih od auta. Na bulevaru isto kritičnih mjesta s pješačkim, pješpački most, gimnazija,turska banka i oni shisha barovi, Vranjes ex cevabdzinca, Inter i drugi pješački. GGM sve i jedan kruzni tok.Ove sporedne ceste sto povezuju ggm sa bulevarom 20 na sat.

Dobro su ocrtali ona mjesta blizu pjesackih da je bolja vidljivost, ali na zalost ne jebe niko to ni 5 posto, ljudi hladno tu parkiraju auta i policija prođe samo. Okej i ja stanem ali na 2-3 minute dok uletim u picolo ili nešto

Postojala je ideja da se za veliku većinu biciklistički osviještenih građana staza napravi iznad trotoara, na visini od 3,40 m, a da se pješacima ugradi čip u glavu, koji bi omogućavao da čim biciklista uđe u polje perifernog vida pješaka, automatski ukopa u mjestu. Bio je i render...

Aferim na komentaru...

Zaitsev wrote: ↑08/08/2024 19:01 Postojala je ideja da se za veliku većinu biciklistički osviještenih građana staza napravi iznad trotoara, na visini od 3,40 m, a da se pješacima ugradi čip u glavu, koji bi omogućavao da čim biciklista uđe u polje perifernog vida pješaka, automatski ukopa u mjestu. Bio je i render...

Dobar komentar, moram priznati
Ali ne možeš postati "biciklistički osvješten" ako sredina ne stvori uslove da to postaneš. Staze moraju biti odvojene od pješačkih, moraju biti jasno označene, da se kažnjava parkiranje na njima... Kad napraviš uslove da se bicikl može, relativno, sigurno voziti imat ćeš i povećani broj vozača bicikla.
Iskreno, ja sam se na bicikl navukao u Sarajevu jer imaju uređene staze po gradu, nije loše ni u planinama (vozio sam Trebević, Ravnu planinu i Jahorinu). U Zenici ne bih vozio ni romobil (probao prije 20-ak dana, kad ne izginuh), a o biciklu nema ni govora.

xPaco1337 wrote: ↑08/08/2024 17:17

Bobi wrote: ↑08/08/2024 14:11 Oprez ljudi , ja vala znam sva ta kritična mjesta, usporiš i mirna Bosna.Znači ovaj potez od Bosanke do Bojinog Vira laganini 20 na sat, najopasnija dionica,ja auta izlaze sa parkinga u rikverc, ja sporedni putevi ja gomila opješačkih zaklonjenih od auta. Na bulevaru isto kritičnih mjesta s pješačkim, pješpački most, gimnazija,turska banka i oni shisha barovi, Vranjes ex cevabdzinca, Inter i drugi pješački. GGM sve i jedan kruzni tok.Ove sporedne ceste sto povezuju ggm sa bulevarom 20 na sat.

Dobro su ocrtali ona mjesta blizu pjesackih da je bolja vidljivost, ali na zalost ne jebe niko to ni 5 posto, ljudi hladno tu parkiraju auta i policija prođe samo. Okej i ja stanem ali na 2-3 minute dok uletim u picolo ili nešto

I milicija stane tu i onda u Lađanu, Palmu, Atlantis, biraj po želji.

Puno sinoc na Kamberovicu. Halid dobar, ali pregazilo je i njega vrijeme lijepo. Prostor odlican, veceras i sutra motorijada uvijek najbolja atmosfera tada. Ali ubise cijenama na picu, stvarno je previse.

kuglanje_ze wrote: ↑08/08/2024 20:59

Zaitsev wrote: ↑08/08/2024 19:01 Postojala je ideja da se za veliku većinu biciklistički osviještenih građana staza napravi iznad trotoara, na visini od 3,40 m, a da se pješacima ugradi čip u glavu, koji bi omogućavao da čim biciklista uđe u polje perifernog vida pješaka, automatski ukopa u mjestu. Bio je i render...

Dobar komentar, moram priznati
Ali ne možeš postati "biciklistički osvješten" ako sredina ne stvori uslove da to postaneš. Staze moraju biti odvojene od pješačkih, moraju biti jasno označene, da se kažnjava parkiranje na njima... Kad napraviš uslove da se bicikl može, relativno, sigurno voziti imat ćeš i povećani broj vozača bicikla.
Iskreno, ja sam se na bicikl navukao u Sarajevu jer imaju uređene staze po gradu, nije loše ni u planinama (vozio sam Trebević, Ravnu planinu i Jahorinu). U Zenici ne bih vozio ni romobil (probao prije 20-ak dana, kad ne izginuh), a o biciklu nema ni govora.

I natalitet mora biti veći od mortaliteta, export veći od importa, R'n'R popularniji od džiberluka,... Sve nešto mora. K'o Švicarska jbt. Jebiga, sve je stvar percepcije. Ja recimo, kod vas u Sarajevu, ne volim ni pješke hodati. Pričaš o Sarajevu k'o da je Cirih i k'o da niko od nas nikad nije vidio isto, osim na FTVu.

jasko_ba wrote: ↑09/08/2024 06:53 Puno sinoc na Kamberovicu. Halid dobar, ali pregazilo je i njega vrijeme lijepo. Prostor odlican, veceras i sutra motorijada uvijek najbolja atmosfera tada. Ali ubise cijenama na picu, stvarno je previse.

Kakve su cijene?

scarr wrote: ↑09/08/2024 07:33

jasko_ba wrote: ↑09/08/2024 06:53 Puno sinoc na Kamberovicu. Halid dobar, ali pregazilo je i njega vrijeme lijepo. Prostor odlican, veceras i sutra motorijada uvijek najbolja atmosfera tada. Ali ubise cijenama na picu, stvarno je previse.

Kakve su cijene?

0,3 pivo - 5 maraka. Masovno su ljudi unosili kasnije sa strane kad su skontali.

Zaitsev wrote: ↑09/08/2024 07:11 Pričaš o Sarajevu k'o da je Cirih i k'o da niko od nas nikad nije vidio isto, osim na FTVu.

Nisam ja vidio. Zaboravio sam hodati po asfaltu, jbg. takav je život na selu. Zato neka nastavi sa pisanjem jer uživam u čitanju.

Halid reve ko ljubičica !

Edit: anex

rikta123 wrote: ↑09/08/2024 07:56 Halid reve ko kurac !

Čoek ima 70 godina, šta je za cudo.

Zaitsev wrote: ↑09/08/2024 07:11

kuglanje_ze wrote: ↑08/08/2024 20:59

Zaitsev wrote: ↑08/08/2024 19:01 Postojala je ideja da se za veliku većinu biciklistički osviještenih građana staza napravi iznad trotoara, na visini od 3,40 m, a da se pješacima ugradi čip u glavu, koji bi omogućavao da čim biciklista uđe u polje perifernog vida pješaka, automatski ukopa u mjestu. Bio je i render...

Dobar komentar, moram priznati
Ali ne možeš postati "biciklistički osvješten" ako sredina ne stvori uslove da to postaneš. Staze moraju biti odvojene od pješačkih, moraju biti jasno označene, da se kažnjava parkiranje na njima... Kad napraviš uslove da se bicikl može, relativno, sigurno voziti imat ćeš i povećani broj vozača bicikla.
Iskreno, ja sam se na bicikl navukao u Sarajevu jer imaju uređene staze po gradu, nije loše ni u planinama (vozio sam Trebević, Ravnu planinu i Jahorinu). U Zenici ne bih vozio ni romobil (probao prije 20-ak dana, kad ne izginuh), a o biciklu nema ni govora.

I natalitet mora biti veći od mortaliteta, export veći od importa, R'n'R popularniji od džiberluka,... Sve nešto mora. K'o Švicarska jbt. Jebiga, sve je stvar percepcije. Ja recimo, kod vas u Sarajevu, ne volim ni pješke hodati. Pričaš o Sarajevu k'o da je Cirih i k'o da niko od nas nikad nije vidio isto, osim na FTVu.

Kakva stvar percepcije? Vozim bicikl bulevarom pored 4 solitera, auta parkirana po biciklističkoj stazi. Po bulevaru pola metra širina staze i pola metra širina trotoara, to je zadovoljavanje forme, a ne funkcionalna staza.
Za ovu priču Sarajevo jeste Cirih u odnosu na Zenicu, ovo kažem s velikim žaljenjem jer sam extreman lokal patriota.
S Dobrinje do banke je 8,5 km, to je 20-25 minuta na romobilu, opuštene vožnje s maksimalnim gasom i to u periodu najveće gužve ujutru u pola 8 i poslijepodne u pola 5.

Jel imaš na poslu gdje puniti bateriju? To je veoma dobro vrijeme, isplatno u svakom pogledu.