Forum Klix.ba

Voznja po propisima nije u biti normalna potrosnja. Voznja po propisima bez preticanja i ukljucivanja dodatnih potrosaca je nacin na koji proizvodjaci mjere potrosnju i to mogu pogledati na svakom testu.

emko1234 wrote: KOJA JE ZAPRAVO ISTA KOD FIATA I MERCEDESA

@DAXON
tebi to realna potrosnja, meni realna potrosnja varira od stila voznje. al mi je realno i da mi potrosi 6.5 kad vozim po ogranicnju a i da mi potrosi 10 na otvorenom kad preticem kolone po punoj.
dakle ovdje kad pricamo, koliko sam ja skonto, pricamo o prosjecnoj potrosnji u nekim normalni uslovima eksploatacije vozila u voznji po propisima. ako ti kazem da mi stari ode u ljubljanu, parkira auto u garazu u hotelu, ne voza ga dok ne krene nazad i dodje do zenice i upali mu se zuta, jel to po tebi normalno? il je moj stari cigan kojem je zao goriva?

ne znam sta hoces da kazes, covjek je u godinama. vozi po propisama. pretice u D modu, ne salta na volanu, na otvorenoj prati ogranicenje kao i na autoputu. do ljubljane i nazad ima 1100 ili malo jace kilometara, on predje ko od sale 1000 i vise.
i sta je sporno? to nije realna potrosnja? ne kontam te

I za Fiata i Mercedesa CR pravi Bosch,ali da razlika bude u 20% u potrosnji,nema sanse. Jednostavno nisu isti uslovi koristenja kod njega i mene i tu je najveca razlika.
Ja sam davno sa P306 1.6 benzin isao na sajam auta u ZG. Dvojica u autu,u Sarajevu nasut do vrha,vratili se nazad,jos 1/4 rezervoara ostala po kazaljki od 60 lit. Mozda je gore/dole litar dva.

milojkoo bosch im pravi te cr sisteme ,., ali potrosanja je razlicita zbog ,., tezinu vozila, drugaciji prenosi u mjenjacu , sirinu guma, cd, kako je ecu programiran,

emko1234 wrote:@DAXON

Pa o tome i govorim, svaki korisnik ima neku svoju potrošnju, npr. neko da bi prešao 100 km ima 20 hladnih startova.
Recimo, na posao i sa posla, ujutro upali auto, hladan start, ode do posla pređe nekih 5 km, nakon osam sati, opet pali auto i nazad kući, znači prešao 10 km sa dva hladna starta, a motor mu niti jednom pošteno nije postigao radnu temperaturu, takvom korisniku potrošnja će biti preko 10l/100 km.

Zamisli sada brata od tog lika, koji to isto auto uzme navečer i vozika se sa "trebicama" od čaršije do ilidže, gdje u dvije večeri i sa dva hladna starta napravi isto 100 km, naravno njemu će potrošnja biti 5l/100 km. Onda on ubjeđuje brata kako sere da auto troši 10l/100 km, jer eto njemu troši samo 5l/100 km i još naglasi po gradu, dakle, nigdje veze.

Zato kažem da svako treba da ima u vidu realnu, korisničku potrošnju, a to je potrošnja koja se vidi na neki duži vremenski period, a ne mjereći specifične distance.

mali_milojica wrote:

emko1234 wrote: KOJA JE ZAPRAVO ISTA KOD FIATA I MERCEDESA

@DAXON
tebi to realna potrosnja, meni realna potrosnja varira od stila voznje. al mi je realno i da mi potrosi 6.5 kad vozim po ogranicnju a i da mi potrosi 10 na otvorenom kad preticem kolone po punoj.
dakle ovdje kad pricamo, koliko sam ja skonto, pricamo o prosjecnoj potrosnji u nekim normalni uslovima eksploatacije vozila u voznji po propisima. ako ti kazem da mi stari ode u ljubljanu, parkira auto u garazu u hotelu, ne voza ga dok ne krene nazad i dodje do zenice i upali mu se zuta, jel to po tebi normalno? il je moj stari cigan kojem je zao goriva?

ne znam sta hoces da kazes, covjek je u godinama. vozi po propisama. pretice u D modu, ne salta na volanu, na otvorenoj prati ogranicenje kao i na autoputu. do ljubljane i nazad ima 1100 ili malo jace kilometara, on predje ko od sale 1000 i vise.
i sta je sporno? to nije realna potrosnja? ne kontam te

I za Fiata i Mercedesa CR pravi Bosch,ali da razlika bude u 20% u potrosnji,nema sanse. Jednostavno nisu isti uslovi koristenja kod njega i mene i tu je najveca razlika.
Ja sam davno sa P306 1.6 benzin isao na sajam auta u ZG. Dvojica u autu,u Sarajevu nasut do vrha,vratili se nazad,jos 1/4 rezervoara ostala po kazaljki od 60 lit. Mozda je gore/dole litar dva.

samo si zaboravio neke druge stvari. nije sve u sistemu ubrizgavanja. sta je sa ostalim stavkama, od transmisije, opterecenosti motora, do elektronike, aerodinamike, nacina voznje i svega ostalog?
tvoj fiat je do 2000 obrtaja mrtav konj, jer mu je turbo i elektronika tako nastimani. ovaj mercedes koji ima 80nm vise nego tvoj fiat povuce od 1200 okretaja, barem rucni mjenjac koji sam vozio. sve su to stvari koje uticu. pritisni pun gas na malim okretajima, i pogledaj trenutnu potrosnju.
ECU daje 10 puta vise goriva kako bi se okretaji sto prije podigli i kako bi se turbo zavrtio i time zapravo povecao iskoristivost goriva.
sto je najgore, sve vi ovo znate. samo se pravite budale.

emko1234 wrote:

mali_milojica wrote: I za Fiata i Mercedesa CR pravi Bosch,ali da razlika bude u 20% u potrosnji,nema sanse. Jednostavno nisu isti uslovi koristenja kod njega i mene i tu je najveca razlika.
Ja sam davno sa P306 1.6 benzin isao na sajam auta u ZG. Dvojica u autu,u Sarajevu nasut do vrha,vratili se nazad,jos 1/4 rezervoara ostala po kazaljki od 60 lit. Mozda je gore/dole litar dva.

samo si zaboravio neke druge stvari. nije sve u sistemu ubrizgavanja. sta je sa ostalim stavkama, od transmisije, opterecenosti motora, do elektronike, aerodinamike, nacina voznje i svega ostalog?
tvoj fiat je do 2000 obrtaja mrtav konj, jer mu je turbo i elektronika tako nastimani. ovaj mercedes koji ima 80nm vise nego tvoj fiat povuce od 1200 okretaja, barem rucni mjenjac koji sam vozio. sve su to stvari koje uticu. pritisni pun gas na malim okretajima, i pogledaj trenutnu potrosnju.
ECU daje 10 puta vise goriva kako bi se okretaji sto prije podigli i kako bi se turbo zavrtio i time zapravo povecao iskoristivost goriva.
sto je najgore, sve vi ovo znate. samo se pravite budale.

Potrosnja koju je propisala.fabrika i koja se mjeri u identicnim uslovima za sve koje je neko propisao,je kod tog Mercedesa 9.0 lit za grad,a za moju Alfu 7.9. Kako ja ostadoh na istoj a on svoju spusti za 25% ce mi ostati misterija. A mozda se pravim budala

@daxon jeba ti mene

odgovara li potrosnja za zadnjih 30k km?


i da ne kazes da vozim penzionerski pa je zato ukupna potrosnja zadnjih 30k km tako niska

ne vozim

ovo je 2.2 redizajn sa 110kw, da ne dodje do zabune da je 3.0 mada je njegova potrosnja u +2l

5.8 sa prosjecnom brzinom 65 km/h?

Vjerujem odmah.

mirzete@ ovo je fotoŠop

@milojice, haj mi molim te nadji izvor podataka koji kaze da w203 c220cdi trosi 9 po gradu u prosjeku.

emko1234 wrote:mirzete@ ovo je fotoŠop

@milojice, haj mi molim te nadji izvor podataka koji kaze da w203 c220cdi trosi 9 po gradu u prosjeku.

primjetil se? e jbg jos malo zamutio sliku u nadi da nece skontat
@milojice obrati paznju da bude 2005+ odnosno redizajn model koji nema nikakvu dodirnu tacku sa prijasnjim modelom. Ovi 2000modeli su kita i ne bi me cudilo da trose toliko

emko1234 wrote:mirzete@ ovo je fotoŠop

@milojice, haj mi molim te nadji izvor podataka koji kaze da w203 c220cdi trosi 9 po gradu u prosjeku.

Ja izgooglo,izgooglaj i ti pa me opovrgni
Model od 2004-2007. 220 cdi. Automatik sa 150 konja i 340 nm.

Npr. prva slika, gdje je u pređenih 30 K km prosječna brzina 65 km/h, a potrošnja 5, 8l/100 km, sasvim je realna potrošnja, za taj auto (koliko shvatam 2. 2 cdi), sa obzirom da prosječna brzina sugeriše da je riječ uglavnom o otvorenoj cesti i dužim relacijama.
Na zadnjoj slici, pri brzini od 220 km/h, bilo bi zanimljivo vidjeti potrošnju

daxon wrote:Npr. prva slika, gdje je u pređenih 30 K km prosječna brzina 65 km/h, a potrošnja 5, 8l/100 km, sasvim je realna potrošnja, za taj auto (koliko shvatam 2. 2 cdi), sa obzirom da prosječna brzina sugeriše da je riječ uglavnom o otvorenoj cesti i dužim relacijama.
Na zadnjoj slici, pri brzini od 220 km/h, bilo bi zanimljivo vidjeti potrošnju

Pa eto.. Problem je u tome sto niko ne vjeruje da trosi 5.8l odnosno da je to ta neka prosjecna potrosnja. Auto jeste, hajmo reci, vozeno vecinom na otvorenoj cesti. Zadnju godinu dana prelazi iskljucivo gradske, a presao sam 15k km u proteklih god dana.
A potrosnju ovog auta na 220km/h ti necu reci iz sigurnoshih razloga po sebe. Dosta mi sto se ubjedjujem da ne trosi 8-9l

Pa prosjecna brzina sve kaze, ja kada nakucam 40 se smatram sretnim.

madner wrote:Pa prosjecna brzina sve kaze, ja kada nakucam 40 se smatram sretnim.

Pa racunaj da je bilo 70% otvorene, a 30% gradske voznje. To sve kad iskombinujes dobijes tu neku prosjecnu brzinu od 65km/h. Kad se normalno vozi otvorene, do 100km/h potrosnja je fakat minimalna. Stisnes li naglo puni gas ili vozis preko 120km/h tako i potrosnja raste

Prava gradska za mene je kada je prosjek negdje do 25 km/h. Znam dosta ljudi koji u Sarajevu ne mogu da predju granicu od 20 km/h. Ali zbog posla i ruta,nijedna guzva ne moze da ih fuli.

Pa jebo te grob stavio sam sliku 34km/h prosjecne brzine i predjenih 35-40km i bilo je komentara i puz te prestigne?! Daj vise molim te odluci se
Nista, ovako cemo.. Daj mi rutu koju da predjem i vrijeme u koliko da krenem.. da me ne zaobidju te "guzve" Ako predjem ispod tvojih tvrdjni od 9l castis jednim punim rezerv.

mirzet87sa wrote:Pa jebo te grob stavio sam sliku 34km/h prosjecne brzine i predjenih 35-40km i bilo je komentara i puz te prestigne?! Daj vise molim te odluci se
Nista, ovako cemo.. Daj mi rutu koju da predjem i vrijeme u koliko da krenem.. da me ne zaobidju te "guzve" Ako predjem ispod tvojih tvrdjni od 9l castis jednim punim rezerv.

NEMOJ zamjeriti drugu Milojici.
Malo je neodlucan ili ipak nije. Ne zna da li bi pisao ili bi srao, ili bi oboje odjedanput

emko1234 wrote: NEMOJ zamjeriti drugu Milojici.
Malo je neodlucan ili ipak nije. Ne zna da li bi pisao ili bi srao, ili bi oboje odjedanput

Zajebavaju oni mene posteno, a? Postavim prvu sliku, kaze za mene nije voznja ako ne predje 80km/h, postavim druge slike kaze za mene je voznja ako board pokazuje prosjecnu brzinu od 20tak km/h..

mirzet87sa wrote:Pa jebo te grob stavio sam sliku 34km/h prosjecne brzine i predjenih 35-40km i bilo je komentara i puz te prestigne?! Daj vise molim te odluci se
Nista, ovako cemo.. Daj mi rutu koju da predjem i vrijeme u koliko da krenem.. da me ne zaobidju te "guzve" Ako predjem ispod tvojih tvrdjni od 9l castis jednim punim rezerv.

Ujutro u 7:30 kreni sa Dobrinje do Nedzarica,glavnom cestom do Skenderije,kroz Alipasinu prema Bolnici Kosevo do Breke. Povratak u 16h,niz Breku pored Bolnice Kosevo kroz Kralja Tomislava do Predsjednistva,glavnom sve do Dobrinje. Ako bude islo ispod 9 lit,javi se Muji na Energopetrolu na Stupu,reci ja castim

mali_milojica wrote:
Ujutro u 7:30 kreni sa Dobrinje do Nedzarica,glavnom cestom do Skenderije,kroz Alipasinu prema Bolnici Kosevo do Breke. Povratak u 16h,niz Breku pored Bolnice Kosevo kroz Kralja Tomislava do Predsjednistva,glavnom sve do Dobrinje. Ako bude islo ispod 9 lit,javi se Muji na Energopetrolu na Stupu,reci ja castim

Hocemo li u utorak, ides sa mnom?

emko1234 wrote:

mirzet87sa wrote:Pa jebo te grob stavio sam sliku 34km/h prosjecne brzine i predjenih 35-40km i bilo je komentara i puz te prestigne?! Daj vise molim te odluci se
Nista, ovako cemo.. Daj mi rutu koju da predjem i vrijeme u koliko da krenem.. da me ne zaobidju te "guzve" Ako predjem ispod tvojih tvrdjni od 9l castis jednim punim rezerv.

NEMOJ zamjeriti drugu Milojici.
Malo je neodlucan ili ipak nije. Ne zna da li bi pisao ili bi srao, ili bi oboje odjedanput

Nego,reci nam,sta kaze teta google i Cika Benz koliko gradske trosi C220 CDI sa 150 KS?

mirzet87sa wrote:

mali_milojica wrote:
Ujutro u 7:30 kreni sa Dobrinje do Nedzarica,glavnom cestom do Skenderije,kroz Alipasinu prema Bolnici Kosevo do Breke. Povratak u 16h,niz Breku pored Bolnice Kosevo kroz Kralja Tomislava do Predsjednistva,glavnom sve do Dobrinje. Ako bude islo ispod 9 lit,javi se Muji na Energopetrolu na Stupu,reci ja castim

Hocemo li u utorak, ides sa mnom?

Vjerovat cemo slikama,kao i do sada

sta cu trazit, momak ti slike stavio.
pa nisam budala, uvijek vjerujem vise onom sto vidim nego onom sto procitam

mali_milojica wrote: Vjerovat cemo slikama,kao i do sada

Necu da kacim slike jer ce biti fotosop nisi isao tom rutom, pomjerio si sat nisi is'o po guzvi itd. A boga mi i pogolem je rezerv. nekako mi neugodno reci muji da casti mali milojica sa klixa