Forum Klix.ba

bitanga_sa_otesa wrote:moze bit da ti ventilator ne radi....

I da jos spomenem,svaki put je klima u autu bila upaljena kad se palilo to upozorenje. Uglavnom,danas cu to provjeriti,ako iko bude radio posto je vrijeme godisnjih odmora.

bitanga_sa_otesa wrote:moze bit da ti ventilator ne radi....

Kvar otklonjen,reostat bio u pitanju. Prva brzina nije radila na ventilatoru,pa je iz tog razloga poruka na displeju pokazivala da je temp. previsoka. Zamjenjen reostat,cijena 67 KM u ovlastenom servisu ABC1968. Bitanze,hvala na savjetu koji je odmah proslijedjen majstorima,da ne lutaju.

nema na cemu

kanaan wrote:

bitanga_sa_otesa wrote:moze bit da ti ventilator ne radi....

Kvar otklonjen,reostat bio u pitanju. Prva brzina nije radila na ventilatoru,pa je iz tog razloga poruka na displeju pokazivala da je temp. previsoka. Zamjenjen reostat,cijena 67 KM u ovlastenom servisu ABC1968. Bitanze,hvala na savjetu koji je odmah proslijedjen majstorima,da ne lutaju.

Pozdrav ljudi,
Imam 407, 2.0 hdi 100 kw. u zadnje vrijeme (zadnjih par mjeseci) se pojavila neka vrsta trzanja pri dodavnju gasa, da bi zadnjih par dana počeo da se gasi. nakon nekoliko minuta auto je ponovo moguće upaliti i nastaviti sa vožnjim. Ako je neko imao slična iskustva bio bih zahvalan za više informacija. Nigdje na forumima nisam uspio pronaći slične simptome. Da napomenem da sam prije 10-ak dana radio mali servis kod ovlaštenog servisera i nisu uočili nikakve probleme na dijagnostici....

to meni baca na onaj antipollution fault

supercali wrote:to meni baca na onaj antipollution fault

ne znam druže, je i to ustvari onaj izvikani FAP, evo sad vidim na nekom hrvatskom forumu da bi to mogla biti i neka visokotlačna pumpa... zna li neko nekog dobrog dijagnostičara...

Ima ovaj nas,Dr. House ili ti ga bitanga_ sa _ otesa, cojek pogadja iz prve.

Nisu to baš simptomi FAP filtera, on se regeneriše na malo drugačiji način. Mada ne bi bilo loše izaći negdje na autoput i produvati auto u visokim obrtajima. A i dijagnostika bi mogla nešto pokazati. Lupiću, ali može biti problem sa egr ventilom ili nekom diznom.

Doktore javi se ako ne spavaš, ne smijem da vozim. Malo, malo pa moram gurati auto s ceste, a 407 nije lagana

citroen xm wrote:Nisu to baš simptomi FAP filtera, on se regeneriše na malo drugačiji način. Mada ne bi bilo loše izaći negdje na autoput i produvati auto u visokim obrtajima. A i dijagnostika bi mogla nešto pokazati. Lupiću, ali može biti problem sa egr ventilom ili nekom diznom.

Maloprije bio na autoputu, čim sam dodao malo jači gas u četvrtoj ugasio se, tako da od propuhivanja očito više nema ništa...

daleko sam ja od doktora ,ne znam sta bi moglo da bude na tim plasticnim autima s kompjuterima i raznoraznim gadgetima koje su tu da kao fol olaksaju zivot svima...licno ih ne volim radi takvih gluposti...moja pretpostavka je isto da ostajes bez goriva pri potrebi za povecanom snagom.znaci da pritisak goriva nije dovoljan da podrzi rad motora kad se otvori klapna gasa...najprije mi smrdi na pumpu visokog pritiska ili zacepljen filter goriva ,ali ne mora znaciti da je to ...za pocetak treba izmjeriti pritisak goriva.

U zadnje vrijeme mi počesto rikne stabilizator, majstor kojem sam vozio auto je vjerovatno nabavljao neku pljagu od stabilizatora i ugrađivao (auto je Peugeot 307) Dakle, treba mi preporuka za pouzdan servis koji nabavlja kvalitetnije dijelove, i ako je još neko imao ovakav problem, da podijelimo iskustva. Do sad sam plaćao oko 35-40KM po stabilizatoru. Nije problem, platio bih i skuplje samo nek je kako treba. Kolika je cijena u ovlaštenim servisima, nadam se da oni nabavljaju najkvalitetnije dijelove?

ne nadaj se previse...sto vise tebe zavrnu njima je bolje....mislim da vecina nabavlja najjeftinije da bi skupo prodavali....

Posto je ova tema najaktivnija sto se tice Peugeota, imam pitanje u vezi Peugeot 206 1,4HDI 2003 godiste. Auto je nejako i jako sporo. Po ravnici moze fino voziti, ali cim ide uz brdo gubi snagu i nekad ne moze ni 40kmh, a samo dvoje u autu. Nagib nije ni 10% ali jednostavno nema snage. Da li je i kod ostalih isto koji imaju isti motor (206, 307) ili se auto ulijenilo pa ne moze vise. Do cega moze biti jer mi nema smisla da uz tako mali nagib ne moze voziti bar 60kmh, nekad jedva i 30 na sat ide? Bas mi glupo kada nema snage, samo fali da me fica krene preticat

Rey_ wrote:Posto je ova tema najaktivnija sto se tice Peugeota, imam pitanje u vezi Peugeot 206 1,4HDI 2003 godiste. Auto je nejako i jako sporo. Po ravnici moze fino voziti, ali cim ide uz brdo gubi snagu i nekad ne moze ni 40kmh, a samo dvoje u autu. Nagib nije ni 10% ali jednostavno nema snage. Da li je i kod ostalih isto koji imaju isti motor (206, 307) ili se auto ulijenilo pa ne moze vise. Do cega moze biti jer mi nema smisla da uz tako mali nagib ne moze voziti bar 60kmh, nekad jedva i 30 na sat ide? Bas mi glupo kada nema snage, samo fali da me fica krene preticat

E to kod tebe ne valja nesto.

Preporuka za majstora u Sarajevu, za čišćenje turbine i egr-a? (P307)

Da ne otvaram bezze novu temu, ako moze neko ko ima iskustva s tim reci koliko je pametno uklanjati erg ventil iz 307mice 2.0D i da li je uopste potrebno, ima li dugotrajnijeg efekta na motor u smislu habanja, da li (drasticno) povecava potrosnju i sl. Fala!

@Kataklinger
Ja sam bio kod Dedovica na Barama na servisu.
Nisu skupi a cine mi se ok, pa mozda da probas kod njih. Za cijenu se mozes informisati preko telefona.

Sto se tice dijagnostike. kompletan pregleda i dijagnostika za PUGove je 23 KM u Bloku (kod Grasa), mislim da je to najjeftinije kod nas, jos su ovlasteni servis

Pozzzz svim ponosnim vlasnicima Peugeota
Interesuje me ako ko zna kolika je cijena zamjene 4 disk pločice za PEU 307 2002 2.0 HDI i cijena malog servisa ulje i filteri u ovlaštenom servisu
priprema za zime
Hvala unaprijed

SemsudinPurivatra wrote:Pozzzz svim ponosnim vlasnicima Peugeota
Interesuje me ako ko zna kolika je cijena zamjene 4 disk pločice za PEU 307 2002 2.0 HDI i cijena malog servisa ulje i filteri u ovlaštenom servisu
priprema za zime
Hvala unaprijed

Mogu ti reci za 308icu, mislim da je slicno.
Ja sam zadnje disk plocice placao 45 KM (znaci 2 a ne 4). Mali servis kod Dedovica je bio 170 KM (ulje, filter ulja, klime, zraka). Dedovic je do nedavno bio ovlasteni, vise nije. Preporucio bi ti dedovica posto ce te doci dosta jeftinije nego u ovlastenom a zamjena je rutinska

aldm wrote:@Kataklinger
Ja sam bio kod Dedovica na Barama na servisu.
Nisu skupi a cine mi se ok, pa mozda da probas kod njih. Za cijenu se mozes informisati preko telefona.

Sto se tice dijagnostike. kompletan pregleda i dijagnostika za PUGove je 23 KM u Bloku (kod Grasa), mislim da je to najjeftinije kod nas, jos su ovlasteni servis

ako hoces dijagnostiku cu ti ja uraditi a ti daj koliko mislis da je ok

[quote="aldm"][quote="SemsudinPurivatra"]Pozzzz svim ponosnim vlasnicima Peugeota
Interesuje me ako ko zna kolika je cijena zamjene 4 disk pločice za PEU 307 2002 2.0 HDI i cijena malog servisa ulje i filteri u ovlaštenom servisu
priprema za zime
Hvala unaprijed
[/quote]

Ja sam pitao u ovlastenom za 307-cu, 2007 godina...i rekli su mi 130KM.

notradamus wrote:

aldm wrote:

SemsudinPurivatra wrote:Pozzzz svim ponosnim vlasnicima Peugeota
Interesuje me ako ko zna kolika je cijena zamjene 4 disk pločice za PEU 307 2002 2.0 HDI i cijena malog servisa ulje i filteri u ovlaštenom servisu
priprema za zime
Hvala unaprijed

Ja sam pitao u ovlastenom za 307-cu, 2007 godina...i rekli su mi 130KM.

Disk plocice,ulje,filteri,i sve to 130KM??????

romeomoraprezivjeti wrote:

notradamus wrote:

aldm wrote:
Ja sam pitao u ovlastenom za 307-cu, 2007 godina...i rekli su mi 130KM.

Disk plocice,ulje,filteri,i sve to 130KM??????

Floriol ulje ?