Forum Klix.ba

bitanga_sa_otesa wrote:boljeg su nedavno isjekli na ekosirovini u rajlovcu ,svijetlo sivi je bio,nije bio ni truo,udaren malo naprijed...dalo se popravit...

Steta !
Da sam znao kupio bih ga, siguran sam da bi i ti tu dosta posla imao

pa kazem ti da je bio dobar ,ne bi bilo varenja puno uopste,unutrasnjost je bila dobra ,originalna...nisam slikao jbga...odmah sam se ispalio kad sam vidio sta ce mu uradit....

bitanga_sa_otesa wrote:pa kazem ti da je bio dobar ,ne bi bilo varenja puno uopste,unutrasnjost je bila dobra ,originalna...nisam slikao jbga...odmah sam se ispalio kad sam vidio sta ce mu uradit....

Prava steta, to su tako rijetki primjerci, zaista ih je malo u svijetu.

a staces ,ne mozemo mi uticat na takve stvari...

bitanga_sa_otesa wrote:a staces ,ne mozemo mi uticat na takve stvari...

Mozemo, sto si pobjegao sa mjesta zlocina ?

da ne gledam kasapljenje...ne mozes to kupit jer se to vozi u kairo,sve su lade,stojadine i pezejce isjekli.....

bitanga_sa_otesa wrote:da ne gledam kasapljenje...ne mozes to kupit jer se to vozi u kairo,sve su lade,stojadine i pezejce isjekli.....

Vise nam srece iduci put !
Dotle, zrakom hladjeni dvocilindras
Malo sam ga sada rasturio, ali dolazim uskoro da ga vidis. Ima se tu sta raditi ali redom ...

ok

Bitango jesi li isao u skorije vrijeme do Ekosirovine, rade li?
Meni neko rece da su zatvorili otpad, a nisam odavno isao dole..

izgleda su zatvorili auto-otpad,samo je ostao otpad sekundarnih sirovina....

Steta.. ja sam jedino za njih znao, da yuge drze, nekih gluposti kad zatreba uvijek se moglo naci

goran16v wrote:Sjecam se da je na brisacima na GTL-u pisalo "Jugodent", amortizere 5. vrata na istom je radio "Amortizer" Pristina. Ne znam ko je dobavljao prave amortizere, moguce isti dobavljac.
Sajbe moguce da je radila Industrija stakla Pancevo.
Instrument tablu, termoprekidac, davac pritiska ulja, plovak predpostvljam Teleoptik (na tablama sam vidjao ili natpis "Veglia - Teleoptik" ili "Teleoptik - Jugoslavija" ili samo logo.

Ma ovaj Goran je živa enciklopedija, svega se sjeća, sve zna... Kakav tip

Moj stari je bio nesudjeni vlasnik cz 128. Sa prijateljem je 1991 otisao u Titograd i u pp lesendro uplatio za novu 128 icu crvene boje. Na kraju nije bilo ni para a ni auta. U pitanju je bila neka šema za prevaru...
Mada i da je auto stigao vjerovatno bi nastradao na ulici godinu dvije kasnije.

Razradjena prijeratna sema... Krenes sa jakim marketingom, TV, novine, respektabilno sjediste, nudis auto po jaaako povoljnim uslovima. Pokupis 100 uplata i isporucis cca 50 auta dok ostalih 50 kupaca ceka da im auto bude isporucen "svaki cas". U medjuvremenu je 50 isporucenih 50 auta dovoljan argument i garancija da skupis narednu turu uplata. Kad prikupis pare - kljuc u bravu!

C'era una volta...

Uhhh

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=8442469&show=2

Nisam neki ljubitelj metalik boje na oldtajmerima na kojima je fabrika nije nudila. Takođe nisam ljubitelj eko kože kao materijala za interijer. Ali dobro da ne zakeram previše, Fićko je fino skockan.

I ovaj hi-tech CD plejer...

Nisam ga ni skontao.

citroen xm wrote:Nisam neki ljubitelj metalik boje na oldtajmerima na kojima je fabrika nije nudila. Takođe nisam ljubitelj eko kože kao materijala za interijer.

goran16v wrote:Razradjena prijeratna sema... Krenes sa jakim marketingom, TV, novine, respektabilno sjediste, nudis auto po jaaako povoljnim uslovima. Pokupis 100 uplata i isporucis cca 50 auta dok ostalih 50 kupaca ceka da im auto bude isporucen "svaki cas". U medjuvremenu je 50 isporucenih 50 auta dovoljan argument i garancija da skupis narednu turu uplata. Kad prikupis pare - kljuc u bravu!

Nazalost, sjecam se da je tata isao sa prijateljem policajcem amirom krivićem koji je nažalost nastradao u ratu. Vozio tad crvenog yuga, kojeg sam i ja imao prilike malo provozati. Znam da smo s nestrpljenjem čekali a ovi lagali i razvlačili dok se nije vidjelo da od auta neće biti ništa

Pa s obzirom kako je tesko bilo kupiti nov auto u SFRJ, dakle kroz koje se peripetije moralo proci te sa koliko para jos podmazati onda nije ni cudo sto su ljudi vrlo lako pali na te prevarante. Niko nije mogao skuziti sta se iza toga svega krije - osim vrlo vrlo rijetkih i onih koji nisu imali para ili namjere da sebi kupe auto. No nazalost...

Davne 1989 godine, povodom obiljezavanja smrti J.B. Tita, moj drug iz razreda je donio neke novine iz tog vremena, dakle maja godine 1980 kao neki historijski dokument. Bio je to neki magazin, ne znam koji ali je formatom licio na neki sedmicnjak. Listajuci tako naisao sam na jedan clanak koji je govorio o nekoj nesreci na primorju (da li se radilo o Crnoj Gori ili Hrvatskoj, ne znam) gdje je more neke kuce preplavilo, ili tacnije otisle su pod more. Uglavnom, nekakav Marko je tad imao Stojadina a njegov komsija VW Bubu i nakon nekoliko dana su ih ronioci izvukli iz mora. Marko je nakon dva sata, tek onako da proba, pokusao upaliti Stojadina i - uspio! A komsija nije mogao nista sa VW Bubom jer mu je sol pokvarila neke dijelove u motoru. Ako neko zna nesto vise (i naravno bolje) o ovome dogadjaju - neka se javi! Ja sam tad bio dijete i ne pamtim sve a i 25 godina je ucinilo svoje.

Ommadawn wrote:Pa s obzirom kako je tesko bilo kupiti nov auto u SFRJ, dakle kroz koje se peripetije moralo proci te sa koliko para jos podmazati onda nije ni cudo sto su ljudi vrlo lako pali na te prevarante. Niko nije mogao skuziti sta se iza toga svega krije - osim vrlo vrlo rijetkih i onih koji nisu imali para ili namjere da sebi kupe auto. No nazalost...

Ne znam, ne zelim pljuvati ni po kome ko je naletio ovim pljackasima na rudu... Ja nisam, jer mi je bilo suJmivo kako Yugo kod njih moze biti jeftiniji nego u Zastavinom predstavnistvu i to po staroj cijeni (prije poskupljenja)... Reko' sebi, suHveli mi je to, na svu srecu...

Pa vidi, ti si jedan od rijetkih koji su mogli posumnjati da stvari nisu bas najcistije ali poznavajuci nas mentalitet - kod nas uvijek vrijedi "Gdje svi Turci - tu i Mujo".

Eh sad vidi ovo: negdje tamo 1990-e i 1991-e su ljudi koji su imali rodbinu pa cak i prijatelje, iz BL isli u Hrvatsku i kupovali automobile koji bi ih izasli jeftinije nego da su ih uzimali u BL. Uslov je bio da si stanovnik Hrvatske i tako mozes kupiti auto. Navodno, radilo se o nekome bojkotu Crvene Zastave, pa su se tu masovno uvozila auta, bez da je bilo ko pratio neki zakon. Nisam bas upucen najbolje, ali ako neko zna nesto vise o ovome, neka napise.

Sjecam se da je moj otac razmisljao ici u Zagreb da preko nekog prijatelja koji zivi tamo kupi novu Skodu Favorit koja bi ga izasla isto kao nova Zastava 128. Srecom, nije nista od toga bilo.