Forum Klix.ba

zateznistub wrote:

bach wrote: Je li to forumaš Bach pokrao i uništio ova vozila:

Da li su, po tebi ovo uradili radnici? Ono poskidali pa odnijeli sebi kuci ili su krpili ostale autobuse da bi mogli raditi jer im vlada nije u stanju obezbijediti rezervne dijelove ili zato sto ih je Bimo svukao na mrtvu nulu?

Samo se poskidalo , nisu radnici nema sanse

Ma razvoj zaboravite. Doslo je do kolapsa i bice jos gore.

zateznistub wrote:

bach wrote: Je li to forumaš Bach pokrao i uništio ova vozila:

Da li su, po tebi ovo uradili radnici? Ono poskidali pa odnijeli sebi kuci ili su krpili ostale autobuse da bi mogli raditi jer im vlada nije u stanju obezbijediti rezervne dijelove ili zato sto ih je Bimo svukao na mrtvu nulu?

Svoj mali dio krivice nose i GRAS-ovci. Ima krađa vitalnih dijelova, ima "majstora" koji bez ikakvog stručnog znanja počinju "popravljati" jedan kompliciran autobus. Ali najveći krivac tu je trajni nedostatak rezervnih dijelova za koji je odgovoran menadžment. Negdje sam čuo da je GRAS dalje kupovao rezervne dijelove za tipove vozila koji VEĆ ODAVNO ne voze i rashodovani su! Ali za tipove autobusa u saobraćaju toga nema.
Pa onda razlog postojanja ovog "groblja autobusa" jeste takozvana kanibalizacija. Majstori moraju odlučiti koji autobus ima najveća ostećenja pa se taj autobus rashoduje i skidaju se sa njega rezervni dijelovi za druga vozila sa manjim kvarovima. Da si vidio kakvo groblje je bilo u trolejbuskoj remizi.... da bi 3 trolejbuse popravili, morali su četvrti kao žrtvu izabrati i raskomaditi....

Kinaski wrote:

zateznistub wrote:

bach wrote: Je li to forumaš Bach pokrao i uništio ova vozila:

Da li su, po tebi ovo uradili radnici? Ono poskidali pa odnijeli sebi kuci ili su krpili ostale autobuse da bi mogli raditi jer im vlada nije u stanju obezbijediti rezervne dijelove ili zato sto ih je Bimo svukao na mrtvu nulu?

Samo se poskidalo , nisu radnici nema sanse

Sta velis, skinuo dio sa autobusa pa odnio kuci da motira na golfa?

Koliko je bilo priloga na tv-u o stanju sa rezervnim dijelovima kako ih nemaju i kako se snalaze kako znaju i umiju.

a zeljezare pune autobuskih dijelova

dresdener78 wrote:

zateznistub wrote:

bach wrote: Je li to forumaš Bach pokrao i uništio ova vozila:

Da li su, po tebi ovo uradili radnici? Ono poskidali pa odnijeli sebi kuci ili su krpili ostale autobuse da bi mogli raditi jer im vlada nije u stanju obezbijediti rezervne dijelove ili zato sto ih je Bimo svukao na mrtvu nulu?

Svoj mali dio krivice nose i GRAS-ovci. Ima krađa vitalnih dijelova, ima "majstora" koji bez ikakvog stručnog znanja počinju "popravljati" jedan kompliciran autobus. Ali najveći krivac tu je trajni nedostatak rezervnih dijelova za koji je odgovoran menadžment. Negdje sam čuo da je GRAS dalje kupovao rezervne dijelove za tipove vozila koji VEĆ ODAVNO ne voze i rashodovani su! Ali za tipove autobusa u saobraćaju toga nema.
Pa onda razlog postojanja ovog "groblja autobusa" jeste takozvana kanibalizacija. Majstori moraju odlučiti koji autobus ima najveća ostećenja pa se taj autobus rashoduje i skidaju se sa njega rezervni dijelovi za druga vozila sa manjim kvarovima. Da si vidio kakvo groblje je bilo u trolejbuskoj remizi.... da bi 3 trolejbuse popravili, morali su četvrti kao žrtvu izabrati i raskomaditi....

apsolutno da je bilo krađe i za svoj groš, ali je to mizerno u odnosu na to koliko su morali krpiti ostale autobuse.
I jednostavno ne mogu da vjerujem da im mehanicari nisu strucni za servis autobusa, ali sve je moguce...

Kinaski wrote:a zeljezare pune autobuskih dijelova

Jest vala, neki dan vidjeh citavu skoljku nose...

zateznistub wrote:

Kinaski wrote:a zeljezare pune autobuskih dijelova

Jest vala, neki dan vidjeh citavu skoljku nose...

Al sto su nosili nosili

Kinaski wrote:

zateznistub wrote:

Kinaski wrote:a zeljezare pune autobuskih dijelova

Jest vala, neki dan vidjeh citavu skoljku nose...

Al sto su nosili nosili

Aha, od ponedeljka pravna drzava!

zateznistub wrote:Aha, od ponedeljka pravna drzava!

hhaarree wrote:

zateznistub wrote:Aha, od ponedeljka pravna drzava!

Ko je rek'o?!! Bakir rek'o!

Jos mi nikako nije jasno zasto se vlada malo vise ne ukljuci u ovu problematiku. Jos rigoroznije i zesce.

Ako je nelegalan strajk - sto se ne proglasi stecaj, raspuste radnici, raspise konkurs, napravi reorganizacija...

Bitnije pitanje, ako je nelegalno, zasto specijalci ne ulete u preduzece i rastjera okupljene? Pa nije to njihova babovina.

Gras cao

Ma sve udure zatezni haveru , zezam se ja malo . Ne zanima me stvarno ko je kriv , a ko nije . Al jedno je sigurno , nesto je trulo u drzavi nam dragoj

Kinaski wrote:Ma sve udure zatezni haveru , zezam se ja malo . Ne zanima me stvarno ko je kriv , a ko nije . Al jedno je sigurno , nesto je trulo u drzavi nam dragoj

E vidis, tu si skroz u pravu. I trebalo bi nas sviju interesovati ko je kriv, da oni koji jesu krivi budu sankcionisani i strogo kaznjeni, a ne da se pljuje po onom eko nije kriv ili snosi minimalnu krivicu.

Vjerujem da ce doci do velike promjene, samo, tada cemo MORATI kupovati karte (po malo vecim cijenama nego sto su ove sada), tada nece biti unistavanja inventara, šaranja po vozilima toga i ako bude, tesko onome koga uhvate.

zateznistub wrote:

Kinaski wrote:Ma sve udure zatezni haveru , zezam se ja malo . Ne zanima me stvarno ko je kriv , a ko nije . Al jedno je sigurno , nesto je trulo u drzavi nam dragoj

E vidis, tu si skroz u pravu. I trebalo bi nas sviju interesovati ko je kriv, da oni koji jesu krivi budu sankcionisani i strogo kaznjeni, a ne da se pljuje po onom eko nije kriv ili snosi minimalnu krivicu.

Vjerujem da ce doci do velike promjene, samo, tada cemo MORATI kupovati karte (po malo vecim cijenama nego sto su ove sada), tada nece biti unistavanja inventara, šaranja po vozilima toga i ako bude, tesko onome koga uhvate.

Amin!

Sta je ovo niko nije uhvatio zadnji bus iz grada?

pitanjee wrote:Sta je ovo niko nije uhvatio zadnji bus iz grada?

Sinoć je u 22:30 vozio prema gradu, ja ga upratio na M. dvoru što znači da valjda radi do 00:00 h mada ne garantujem.

Mada s druge strane Subota je ima raje u gradu nakupit će se od karti

sinuhe wrote:Jel i premijer iz Sanskog Mosta kao i Celzijusin otac?

Rodjen na Kovacima , ako znate gdje je to.

Radnici se moraju boriti za svoja prava, ali ne na ovakav način. Bili su zakazani prosvjedi, i trebalo se držati rasporeda.
Znam da ima i onih u kreditima, onih koji moraju školovati svoju djecu, onih koji su gladni itd, ali ovo nije način rješavanja problema. Mora se sjesti i riješiti problem na lijep način, unaprijed traženim pravima, a ne bježati od obaveza.
Po meni problem je što GRAS nije ničiji, jer sve što je državno je svačije, pa sa svačijim svako radi šta hoće. Mora se znati ko je odgovoran.

Ovom prilikom apeliram na radnike GRAS-a da sjedu za pregovarački sto i pokušaju iznaći najbolje rješenje za sebe.

Kolega, stajališta jesu u vlasništvu Kantona (ili bolje rećeno pod upravom Kantona jer VI, građani jeste istiniti vlasnici) - zbog Kantona ona i izgledaju kako izgledaju. Solidne kućice i stubovi sa oznakama stajališta su u većini slučajeva preživjeli i rat, no nisu preživjeli naš istočnoevropski kapitalizam - stubovi sa oznakama su nestali, kućice su zamijenjene onim staklenim tipom koji je danas prljav, razbijen... samo radi onih vitrina za reklamu od koje neko imao pare u dzep.

upravu si u vezi tramvajskih stanica, pa ove danas su obično SMEĆE...one od prije rata stanice su bile mnogo bolje, ograde su štitile putnike, svaka stanica je imala oznaku linija...ovo aluminijsko smeće ne valja ni čemu, svako malo se mijenaju....

megaman4 wrote:

Kolega, stajališta jesu u vlasništvu Kantona (ili bolje rećeno pod upravom Kantona jer VI, građani jeste istiniti vlasnici) - zbog Kantona ona i izgledaju kako izgledaju. Solidne kućice i stubovi sa oznakama stajališta su u većini slučajeva preživjeli i rat, no nisu preživjeli naš istočnoevropski kapitalizam - stubovi sa oznakama su nestali, kućice su zamijenjene onim staklenim tipom koji je danas prljav, razbijen... samo radi onih vitrina za reklamu od koje neko imao pare u dzep.

upravu si u vezi tramvajskih stanica, pa ove danas su obično SMEĆE...one od prije rata stanice su bile mnogo bolje, ograde su štitile putnike, svaka stanica je imala oznaku linija...ovo aluminijsko smeće ne valja ni čemu, svako malo se mijenaju....

Vidim da je ovo sve iza rata rođeno, da te je prije rata hajvan koji autom prođe kraj stanice okupao ne bi danas ovako pisao. Ako nista danas se bar ne kisne na stanici i mozes se sakriti od nadobudnih vozaca.

zateznistub wrote:

megaman4 wrote:

Kolega, stajališta jesu u vlasništvu Kantona (ili bolje rećeno pod upravom Kantona jer VI, građani jeste istiniti vlasnici) - zbog Kantona ona i izgledaju kako izgledaju. Solidne kućice i stubovi sa oznakama stajališta su u većini slučajeva preživjeli i rat, no nisu preživjeli naš istočnoevropski kapitalizam - stubovi sa oznakama su nestali, kućice su zamijenjene onim staklenim tipom koji je danas prljav, razbijen... samo radi onih vitrina za reklamu od koje neko imao pare u dzep.

upravu si u vezi tramvajskih stanica, pa ove danas su obično SMEĆE...one od prije rata stanice su bile mnogo bolje, ograde su štitile putnike, svaka stanica je imala oznaku linija...ovo aluminijsko smeće ne valja ni čemu, svako malo se mijenaju....

Vidim da je ovo sve iza rata rođeno, da te je prije rata hajvan koji autom prođe kraj stanice okupao ne bi danas ovako pisao. Ako nista danas se bar ne kisne na stanici i mozes se sakriti od nadobudnih vozaca.

ja sam prijeratni sarajlija, i nisam rođen poslije rata...

a ako je normalno stalno mijenjati ograde na stanicama, onda OK! a pita li se iko ko to plaća, valjda narod, zar ne?

megaman4 wrote: a ako je normalno stalno mijenjati ograde na stanicama, onda OK! a pita li se iko ko to plaća, valjda narod, zar ne?

Bit ce normalno sve dok se ološ ne nauci voziti u urbanim sredinama, nije valjda i za to odgovoran GRAS?