Forum Klix.ba

https://autoblog.rs/blog/auto/vesti/202 ... o-u-evropi

Tiguan razbija na tržistu.

ElRe wrote: ↑24/05/2025 12:15 https://autoblog.rs/blog/auto/vesti/202 ... o-u-evropi

Tiguan razbija na tržistu.

95% na firme.

Habpsanah

kravamuzara wrote: ↑24/05/2025 15:12

ElRe wrote: ↑24/05/2025 12:15 https://autoblog.rs/blog/auto/vesti/202 ... o-u-evropi

Tiguan razbija na tržistu.

95% na firme.

“Sektaska je tuga pregolema”

B6Redhell wrote: ↑24/05/2025 16:58

kravamuzara wrote: ↑24/05/2025 15:12

ElRe wrote: ↑24/05/2025 12:15 https://autoblog.rs/blog/auto/vesti/202 ... o-u-evropi

Tiguan razbija na tržistu.

95% na firme.

“Sektaska je tuga pregolema”

Evo sad izvukli 7 litara “ulja” iz 2.0 tedeia

kravamuzara wrote: ↑24/05/2025 15:12

ElRe wrote: ↑24/05/2025 12:15 https://autoblog.rs/blog/auto/vesti/202 ... o-u-evropi

Tiguan razbija na tržistu.

95% na firme.

Nije bitno.
Niko nema sistem proizvodjač (brend, imidž, postprodaja) - finansijska kuća - kupac kao njemački proizvodjači. Zato su br 1 izbor na germanskim tržištima, Italiji, Skandinaviji, centralnoj i istočnoj Evropi kada su u pitanju pravna lica.

ElRe wrote: ↑24/05/2025 17:52

kravamuzara wrote: ↑24/05/2025 15:12

ElRe wrote: ↑24/05/2025 12:15 https://autoblog.rs/blog/auto/vesti/202 ... o-u-evropi

Tiguan razbija na tržistu.

95% na firme.

Nije bitno.
Niko nema sistem proizvodjač (brend, imidž, postprodaja) - finansijska kuća - kupac kao njemački proizvodjači. Zato su br 1 izbor na germanskim tržištima, Italiji, Skandinaviji, centralnoj i istočnoj Evropi kada su u pitanju pravna lica.

Jedan Alfista iz CH mi je pricao (inače Hrvat) da je u firmi dobio mogucnost da kupi sebi auto, koji ce firma placati. Ode u Alfu, tad je Giulietta bila aktuelna, leasing rata je bila veca nego za BMW 320d.
Mozes misliti sta je odabrao

Naravno. Finansijske kuće idu na sigurno. Biraju sigurne proizvodjače, proizvodjače koji imaju snažan brend i koji ujedno imaju adekvatnu postprodaju i servisnu mrežu.

kravamuzara wrote: ↑24/05/2025 17:01

B6Redhell wrote: ↑24/05/2025 16:58

kravamuzara wrote: ↑24/05/2025 15:12

95% na firme.

“Sektaska je tuga pregolema”

Evo sad izvukli 7 litara “ulja” iz 2.0 tedeia

Nece meho ni da cuje o trazenju uzroka, cak ni na insistiranje, ulje zamijenjeno i kae ako bude opet treba off-at dpf.

ElRe wrote: ↑24/05/2025 18:05 Naravno. Finansijske kuće idu na sigurno. Biraju sigurne proizvodjače, proizvodjače koji imaju snažan brend i koji ujedno imaju adekvatnu postprodaju i servisnu mrežu.

Nije tako jednostavno, djulija i stevo su zadnje dvije godine bili za kikiriku ratu lizing, ima tu jos faktora dosta.

primam QV na poklon za kikiriki

Velkoski wrote: ↑24/05/2025 20:28 primam QV na poklon za kikiriki

Neces QV ali djulija veloce q4 280 konja ide za cijenu oktavije tifusar sa 150 konja.
Naravno i dalje je to fina suma ali kad uporedis ta dva auta…

kravamuzara wrote: ↑24/05/2025 20:26

ElRe wrote: ↑24/05/2025 18:05 Naravno. Finansijske kuće idu na sigurno. Biraju sigurne proizvodjače, proizvodjače koji imaju snažan brend i koji ujedno imaju adekvatnu postprodaju i servisnu mrežu.

Nije tako jednostavno, djulija i stevo su zadnje dvije godine bili za kikiriku ratu lizing, ima tu jos faktora dosta.

Da, Giulia i Stelvio danas mnogo bolje stoje nego neke starije Alfe kad je lizing u pitanju

sime_cipol wrote: ↑24/05/2025 21:37

kravamuzara wrote: ↑24/05/2025 20:26

ElRe wrote: ↑24/05/2025 18:05 Naravno. Finansijske kuće idu na sigurno. Biraju sigurne proizvodjače, proizvodjače koji imaju snažan brend i koji ujedno imaju adekvatnu postprodaju i servisnu mrežu.

Nije tako jednostavno, djulija i stevo su zadnje dvije godine bili za kikiriku ratu lizing, ima tu jos faktora dosta.

Da, Giulia i Stelvio danas mnogo bolje stoje nego neke starije Alfe kad je lizing u pitanju

Ide preko stellantis banke, ko i vauvau koncern preko porsche banke, efektivno iz iste ruke pa kako se ukalkulisu a ne Elre bajke o jacini brenda i servisnoj mrezi, neka slobodno pogleda rate za benveje i mercedese.
A javne nabavke po sistemu potkivanje, tu i sa novinarima je vauvau nenadmasan.

Sa njemačkim brendovima rade skoro sve veće finansijske kuće. Sa ostalima...
FCA je jedno vrijeme imao saradnju sa Credit Agricole (JV 50%-50%) ne znam da li je to još aktuelno, RNA radi sa Unicreditom...

i sta ti to govori?

Govori da je ulaganje u njemacki auto, sigurica..

ista prica ko i za dimenzije guma i cijene istih...

Ovaj Charger je totalni promašaj i BEV i SUS.
Prevelik, predimenzionisam i za američke uslove. Nedefinisan dizajn...

Svaki EV je totalni promašaj.

Kiwi znaci ima i na NZ vukojebina
Pazi kakvu ovcu da ne pokupis na putu

B6Redhell wrote: ↑25/05/2025 21:57 Kiwi znaci ima i na NZ vukojebina
Pazi kakvu ovcu da ne pokupis na putu

Pa sa 19 stanovnika po kvadratnom km, sve osim Aucklanda je svojevrsna vukojebina