Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Ako se gleda kontinuitet postojanja modela bez odstupanja u filozofiji, onda da. Ako isključiš to iz filtera, onda je bilo daleko, daleko boljih modela u istoriji. Ali ninjedan tako dugo u kontinuitetu nije zadržao isto ime i dobio istinske nasljednike.
citroen xm wrote: ↑03/02/2025 13:29
Ako se gleda kontinuitet postojanja modela bez odstupanja u filozofiji, onda da. Ako isključiš to iz filtera, onda je bilo daleko, daleko boljih modela u istoriji. Ali ninjedan tako dugo u kontinuitetu nije zadržao isto ime i dobio istinske nasljednike.
Na stranu isto ime, Ferrari sa centralno postavljenim V8 motorom ima i kontinuitet i performanse, a i za nivo visu ekskluzivnost.
Proslu subotu sam bio na nekom skupu.
I gledam zavrsnu obradu jednog GT3RS i npr korvete. Ili vajpera.
Pa to je nebo i zemlja. A i taj ferari bi mogao sa korvetom ili vajperom u isti kos sa nekim modelima..
911 mi nije bio privlacan do zadnjih 5-10 godina. Sad su u samom vrhu. Spicoka.
I to da stvar bude gora, pošto je novi A4 (tj. A5) već najavljen, ostat će kao A5, iako je u biti nasljednik tj. nova generacija A4, B10. A novi A6 će i biti A6.
Problem je sto se ne voze. Porsche se vozi, i zato ih i ima manje, jer se eksploatisu, trose se, voze dnevno. Ferarri vozis rijetko. Sto je glupo. Kupis auto i cuvas ga onom drugom da ga ga i on gleda u garazi...