Autoputevi u BiH - Koridor 5C

Ekonomija, biznis, dionice, posao, (ne)zaposlenost...

Moderator: anex

Post Reply
yard
Posts: 28
Joined: 07/10/2014 11:52

#6526 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by yard »

M e m o wrote:Image
Image
Image
Image
Image
Image
Pohvala bandi SDP-a sto su dali ovako kratak rok izvodjacima na ovoj dionici i kritika sto su forsirali otvaranje za izbore pa i na ustrb da nedostaje jedno 30 dana intenzivnog rada da se jos sve finese srede i dovedu u red, a ne ovako na vrat na nos, tu je bilo i fuseraja vjerovatno i sad samo zbog SDP izbornih razloga ova lijepa i preskupa dionica ne izgleda kako bi trebala.

Znaci pohvala za kratak rok i veliki posao, kritika za cijenu i stepen nedovrsenosti. Ocigledno je da tu ima raditi jos jedno 30tak dana. E sad kad su otvorili sve ovo, pitanje hoce li se to srediti ili ne? Vjerovatno ne. Zasto? Zbog SDP izbora.

Isto tako daju se primjetiti prljavi (blatnjavi) dijelovi autoceste koji su se trebali oprati, ocistiti i tek onda pustiti dionicu. Pa nece valjda ilovace i na autocesti biti?

Isto tako, ova dionica NIJE KOSTALA 300 MILIONA EURA ILI 15 MILIONA EURA PO KILOMETRU kako se aludira u clanku na ovoj stranici, NEGO 396 MILIONA EURA ili 19,3 MILIONA EURA PO KILOMETRU.
yard
Posts: 28
Joined: 07/10/2014 11:52

#6527 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by yard »

Sta treba da znaci ovaj zemljani kanal izmedju betonskih blokova i asfalta? Nacin da voda prodire ispod betonskih blokova i da vremenom unisti podlogu ispod njih i stednja na tonama asfalta? Ovdje ce voda prodirati ne samo ispod betonskih blokova, nego jos vise i ispod asfalta i unistavati podlogu asfalta, posto je takav nagib. Ovo ne valja. Sjedi 1.

Image

Ima ovdje posla i vise od 30 dana. Nista nije cisto, sve prljavo, nedovrseno, cak ni izlaze od tunela nekih nisu zavrsili? Pa ovo nije zavrseno.

Image
Image

Smece.
Image

Prljavo i nezavrseno
Image
Image
Last edited by yard on 07/10/2014 15:20, edited 2 times in total.
fau vau
Posts: 142
Joined: 01/08/2014 08:08

#6528 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by fau vau »

izbori su čudo, treba ih svake godine organizovat, da bi ovi politički bilmezi ovako radili

Početak gradnje dionice od Banjaluke do Prnjavora

Predsjednik Republike Srpske Milorad Dodik i ministar saobraćaja i veza Srpske Nedeljko Čubrilović ozvaničili su danas u Miloševcima kod Laktaša početak radova na izgradnji druge dionice autoputa Banjaluka - Doboj i to od Banjaluke do Prnjavora.

Dodik je istakao da izgradnja autoputa Banjaluka - Doboj i današnji početak radova na drugoj dionici ovog autoputa pokazuje da je Republika Srpska sposobna da kreira i upravlja velikim projektom, zahvaljujući kojem će postati dio evropske mreže autoputeva.

"Danas imamo kompletirane radove na cijelom autoputu Banjaluka - Doboj, u dužini od 70 kilometara, za tri godine oni će biti i završeni, čime će, nesumnjivo, snažno uticati na ekonomski razvoj i jačanje industrije Republike Srpske", rekao je Dodik novinarima na svečanosti ozvaničenja početka radova na dionici autoputa od Banjaluke do Prnjavora.

On je naglasio da će direktno na izvođenju radova na autoputu Banjaluka - Doboj biti angažovano oko 3.000 radnika, a indirektno na ukupnom projektu oko 15.000 ljudi različitih profila.

Prema njegovim riječima, u oblasti izgradnje mreže autoputeva slijede radovi na dionici od Doboja do Svilaja na Koridoru "Pet ce", dionici od Svilaja prema Brčko distriktu, Bijeljini i Srbiji, te dionicama od Banjaluke prema Kupresu i od Banjaluke prema Prijedoru.

"Sa izgradnjom termoelektrana, početkom rekonstrukcije Univerzitetske bolnice - Kliničkog centra Banjaluka i autoputevima, Republika Srpska predstavlja jedno od najvećih investicionih područja", istakao je Dodik.

On je naglasio da izgradnja elektrane, nakon 40 godina na prostoru bivše Јugoslavije, izgradnja bolnice u Bijeljini, te izgradnja bolnica u Doboju, Nevesinju, u Kasindolu, rekonstrukcija bolnica u Banjaluci, Zvorniku i Foči, uz izgradnju autoputeva, jesu dokaz da je Srpska sposobna da upravlja velikim projektima.

Ministar Čubrilović rekao je da će izgradnja autoputa Banjaluka - Doboj, sa ovom drugom dionicom od Banjaluke do Prnjavora, za koju je danas ozvaničen početak radova, doprinijeti sveukupnom razvoju Republike Srpske.

On je naglasio da realizacija izgradnje autoputeva u Srpskoj ide planiranom dinamikom, a da je rok za završetak radova na dionici Banjaluka - Prnjavor 36 mjeseci.

Izgradnja druge dionice autoputa Banjaluka - Doboj, od Banjaluke do Prnjavora počela je krčenjem i trasiranjem dionice, te izgradnjom prvih slojeva nasipa, početkom septembra ove godine.

Riječ je o saobraćajnici dužine 35,3 kilometra, na kojoj će biti izgrađeno 65 objekata i to 30 mostova, 20 nadvožnjaka, po šest vijadukta i podvožnjaka, kao i tri prolaza.


Јedan od većih objekata na ovoj dionici je most "Vrbas", koji će se nalaziti na trećem kilometru autoputa Banjaluka - Doboj.

Osim toga, na ovoj dionici planirana je i izgadnja vijadukta "Mahovljani", koji će se nalaziti na samom početku trase autoputa, ukupne dužine 1.264,50 metara.

Od značajnijih objekata tu je i vijadukt "Puraći jedan", koji omogućava prelaz autoputa Banjaluka - Doboj, dionica Banjaluka - Prnjavor, preko naseljenog područja, postojećeg magistralnog puta i regulisanog korita rijeke Lišnje.

Izvođač radova je konzorcijum, koji čine firme "Integral inženjering" iz Laktaša i "Granit" iz Skoplja, koji već grade prvu dionicu autoputa Banjaluka - Doboj, od Doboja do Prnjavora.

Nadzor nad radovima povjeren je konzorcijumu koji čine "KuK Consulting South Eastern Europe GmbiH" i H.P. "Gauf ING".

Rok za završetak radova je 36 mjeseci od početka izgradnje, odnosno do septembra 2017. godine. Ugovorena vrijednost radova je 158 miliona evra, a biće finansirani kreditom Evropske investicione banke. Ukupna vrijednost projekta izgradnje autoputa Banjaluka - Doboj je oko 380 miliona evra.

http://lat.rtrs.tv/vijesti/vijest.php?id=123682
User avatar
M e m o
Posts: 821
Joined: 08/08/2014 09:27
Location: Tuzla

#6529 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by M e m o »

M e m o wrote:nije to 8 km ( za drugu poddionicu Klopče - D.Gračanica od 6 km tek treba da se raspiše tender ili je raspisan a treba da se odredi izvođač, ne znam zasigurno)
nego poddionica Jošanica - Klopče od 2,3 km !!!
ptice znaju što je određeno 30 mjeseci...valjda idu naruku ovim uhljupima iz Širokog

što se tiče dionice Vlakovo - Tarčin i ovog snimka...pitanje je kad je urađen...možda još prije par dana...a za to vrijeme su sve mogli počisiti i finiširat da bude po PS-u do današnjeg otvaranja
evo ljudi će 35 km od Prnjavora do Banja Luke uradit za 36 mjeseci !! ........kilometar po mjesecu :oops:
ovima kod Zenice će za 2,3 km trebat 30 mjeseci !!!!!!!!........... kilometar po godini :-)
neki
Posts: 8033
Joined: 17/02/2005 07:57

#6530 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by neki »

sta je ovo...poplava predizbornih foto-strucnjaka...svaki dan novi se pojavi na forumu :-)
yard
Posts: 28
Joined: 07/10/2014 11:52

#6531 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by yard »

M e m o wrote:
M e m o wrote:nije to 8 km ( za drugu poddionicu Klopče - D.Gračanica od 6 km tek treba da se raspiše tender ili je raspisan a treba da se odredi izvođač, ne znam zasigurno)
nego poddionica Jošanica - Klopče od 2,3 km !!!
ptice znaju što je određeno 30 mjeseci...valjda idu naruku ovim uhljupima iz Širokog

što se tiče dionice Vlakovo - Tarčin i ovog snimka...pitanje je kad je urađen...možda još prije par dana...a za to vrijeme su sve mogli počisiti i finiširat da bude po PS-u do današnjeg otvaranja
evo ljudi će 35 km od Prnjavora do Banja Luke uradit za 36 mjeseci !! ........kilometar po mjesecu :oops:
ovima kod Zenice će za 2,3 km trebat 30 mjeseci !!!!!!!!........... kilometar po godini :-)
Ma nema sta, zato su krivi u JP Autocestama FBIH sto su im dali apsurdan rok. Sve je to povezano sa politikom. Vjerovatno ova administracija uvaljuje kajlu novoj administraciji i vjerovatno je to glavni razlog.

Pa tu ce raditi par radnika i par masina sav taj period. Tu je maksimalno rok trebao biti deset mjeseci, pustiti to u promet i naplacivati. Ovako ce FBIH gubiti tu na cestarini 20 mjeseci jer se JP Autoceste FBIH sadasnja administracija zajebava i uvaljuje kajlu onima koji ce iza nje doci.
yard
Posts: 28
Joined: 07/10/2014 11:52

#6532 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by yard »

neki wrote:sta je ovo...poplava predizbornih foto-strucnjaka...svaki dan novi se pojavi na forumu :-)
Eh neka si im "argumentovano" rekao? :D
User avatar
M e m o
Posts: 821
Joined: 08/08/2014 09:27
Location: Tuzla

#6533 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by M e m o »

neki wrote:sta je ovo...poplava predizbornih foto-strucnjaka...svaki dan novi se pojavi na forumu :-)
ako to nije OPET onaj trhulj :izet:
yard wrote:
Pa tu ce raditi par radnika i par masina sav taj period. Tu je maksimalno rok trebao biti deset mjeseci, pustiti to u promet i naplacivati. Ovako ce FBIH gubiti tu na cestarini 20 mjeseci jer se JP Autoceste FBIH sadasnja administracija zajebava i uvaljuje kajlu onima koji ce iza nje doci.
ne može se samo ta dionica pustiti u promet
ona je vezana i dolazi u obzir otvaranje samo u kompletu sa drugom poddionicom od Klopče-Donja Gračanica jer će u D.Gračanici biti petlja Zenica sjever...tek tada se može pustit u promet, kada i ta petlja bude gotova
edin_the
Posts: 301
Joined: 26/08/2014 16:14

#6534 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by edin_the »

U Laktašima ozvaničen početak izgradnje dionice autoputa Banja Luka-Prnjavor
U Miloševcima kod Laktaša danas je ozvaničen početak izgradnje druge dionice autoputa Banja Luka - Doboj i to od Banje Luke do Prnjavora.

Vrijednost radova je 158 miliona eura, koji su osigurani iz kredita Evropske investicione banke.

Izvođač radova je konzorcijum firmi "Integral inženjering" iz Laktaša i "Granit" iz Skoplja, koji trenutno gradi i prvu dionicu autoputa Banja Luka - Doboj, od Doboja do Prnjavora.

Rok za završetak radova je 36 mjeseci od početka izgradnje.

Izvršni direktor za ekonomsko - finansijske poslove u "Autoputevima RS“ Banja Luka Marko Mitrović kaže da se radio o saobraćajnici dužine 35,3 kilometra, na kojoj će biti izgrađeno 65 objekata.

Ovom događaju je pristvovao i predsjednik RS Milorad Dodik te ministar saobraćaja i veza RS-a Nedeljko Čubrilović koji je naveo da se pregovara oko izgradnje novih dionica, te da bi sljedeća trebalo da bude Brčko -Bijeljina ili Banja Luka - Prijedor, a što zavisi od potencijalnih investitora i izvođača radova.

Dodik je naveo da će “direktno na izvođenju radova na autoputu Banja Luka - Doboj biti angažovano oko 3. 000 radnika, a indirektno na ukupnom projektu oko 15.000 ljudi različitih profila”.

On kaže da u oblasti izgradnje mreže autoputeva slijede radovi na dionici od Doboja do Svilaja na Koridoru 5C, dionici od Svilaja prema Brčko Distriktu, Bijeljini i Srbiji, te dionicama od Banje Luke prema Kupresu i od Banje Luke prema Prijedoru.

"S izgradnjom termoelektrana, početkom rekonstrukcije Univerzitetske bolnice Klinički centar Banja Luka i autoputevima, RS predstavlja jedno od najvećih investicionih područja", smatra Dodik.
http://www.klix.ba/vijesti/bih/u-laktas ... /141007101

Mašala :thumbup: :thumbup:
User avatar
Drvosjeca iz Dejcica
Posts: 16757
Joined: 23/06/2004 15:46
Location: Sarajevo

#6535 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by Drvosjeca iz Dejcica »

edin_the wrote:U Laktašima ozvaničen početak izgradnje dionice autoputa Banja Luka-Prnjavor
U Miloševcima kod Laktaša danas je ozvaničen početak izgradnje druge dionice autoputa Banja Luka - Doboj i to od Banje Luke do Prnjavora.

Vrijednost radova je 158 miliona eura, koji su osigurani iz kredita Evropske investicione banke.

Izvođač radova je konzorcijum firmi "Integral inženjering" iz Laktaša i "Granit" iz Skoplja, koji trenutno gradi i prvu dionicu autoputa Banja Luka - Doboj, od Doboja do Prnjavora.

Rok za završetak radova je 36 mjeseci od početka izgradnje.

Izvršni direktor za ekonomsko - finansijske poslove u "Autoputevima RS“ Banja Luka Marko Mitrović kaže da se radio o saobraćajnici dužine 35,3 kilometra, na kojoj će biti izgrađeno 65 objekata.

Ovom događaju je pristvovao i predsjednik RS Milorad Dodik te ministar saobraćaja i veza RS-a Nedeljko Čubrilović koji je naveo da se pregovara oko izgradnje novih dionica, te da bi sljedeća trebalo da bude Brčko -Bijeljina ili Banja Luka - Prijedor, a što zavisi od potencijalnih investitora i izvođača radova.

Dodik je naveo da će “direktno na izvođenju radova na autoputu Banja Luka - Doboj biti angažovano oko 3. 000 radnika, a indirektno na ukupnom projektu oko 15.000 ljudi različitih profila”.

On kaže da u oblasti izgradnje mreže autoputeva slijede radovi na dionici od Doboja do Svilaja na Koridoru 5C, dionici od Svilaja prema Brčko Distriktu, Bijeljini i Srbiji, te dionicama od Banje Luke prema Kupresu i od Banje Luke prema Prijedoru.

"S izgradnjom termoelektrana, početkom rekonstrukcije Univerzitetske bolnice Klinički centar Banja Luka i autoputevima, RS predstavlja jedno od najvećih investicionih područja", smatra Dodik.
http://www.klix.ba/vijesti/bih/u-laktas ... /141007101

Mašala :thumbup: :thumbup:
Jeftina predizborna kampanja. Gori je od Nikšića & Co. :oops:
User avatar
M e m o
Posts: 821
Joined: 08/08/2014 09:27
Location: Tuzla

#6536 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by M e m o »

cuko možda prije zaluto
jadnik sad ne može ni izać :sad:
User avatar
M e m o
Posts: 821
Joined: 08/08/2014 09:27
Location: Tuzla

#6537 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by M e m o »

mjesto gdje je cuko slikan je pred petlju Vlakovo
sasvim je moguće da je ušao odzdo sa raskrsnice...jer ne može biti sva ograđena zar ne, čitava raskrsnica...jednostavno je mogao doći sa ulice koja je priključak na AC
neki
Posts: 8033
Joined: 17/02/2005 07:57

#6538 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by neki »

scot wrote: Pratio sam ovu gradnju, nigdje se i ne spominje prijelaz za zivotinje, ima li bar jedan sad na tom dijelu od Tarcina do Zenice?
Sta ce ti prelaz za zivotinje na dionici na kojoj ne postoji 500 m bez nadvoznjaka, mosta ili tunela???
User avatar
Mračajski proto
Posts: 7292
Joined: 03/04/2012 12:06

#6539 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by Mračajski proto »

Čuj prijelaz za životinje. :lol:
User avatar
AcaLukas
Posts: 835
Joined: 09/09/2014 20:25

#6540 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by AcaLukas »

Mračajski proto wrote:Čuj prijelaz za životinje. :lol:
Pojma nemas :skoljka:
User avatar
Mračajski proto
Posts: 7292
Joined: 03/04/2012 12:06

#6541 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by Mračajski proto »

Znate li vi koliko to košta? Bitno je talambasati.
User avatar
drug_profi
Posts: 65951
Joined: 16/07/2012 16:00

#6542 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by drug_profi »

Od Semizovca do Tarcina ima dovoljno prelaza. Od Semizovca do Zenice ima dovoljno vijadukta i mostova.
Prelazi za zivotinje se prave kad trasa ide kroz nenaseljene oblasti po izrazito ravnom terenu gdje nema ni vijadukta ni tunela.
User avatar
AcaLukas
Posts: 835
Joined: 09/09/2014 20:25

#6543 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by AcaLukas »

Mračajski proto wrote:Znate li vi koliko to košta? Bitno je talambasati.
Ali je veoma bitna stvar jer autoput inaci dijeli zivotinje na dva djela. Na jednoj strani mozda ima jezero i potok gdje zivotinje piju a na drugoj ne i slicno..
User avatar
Hajvan
Posts: 9637
Joined: 25/10/2008 13:21
Location: SaraJovo

#6544 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by Hajvan »

..
Last edited by Hajvan on 07/10/2014 20:52, edited 1 time in total.
User avatar
Hajvan
Posts: 9637
Joined: 25/10/2008 13:21
Location: SaraJovo

#6545 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by Hajvan »

ma znaju to i ovi "dušebrižnici", samo vole seruckat i tlasat…ko biva oni su upravu i tipa sranja ta "jesma li vam reko".
User avatar
Mračajski proto
Posts: 7292
Joined: 03/04/2012 12:06

#6546 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by Mračajski proto »

Ah, veliki ljubitelji životinja. :oops: Sjetite ih se samo u ovim situacijama, baš kao i djece u Africi zbog onog IBC-a.
User avatar
seoBIH
Posts: 8414
Joined: 22/03/2003 00:00

#6547 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by seoBIH »

AcaLukas wrote:
Mračajski proto wrote:Znate li vi koliko to košta? Bitno je talambasati.
Ali je veoma bitna stvar jer autoput inaci dijeli zivotinje na dva djela. Na jednoj strani mozda ima jezero i potok gdje zivotinje piju a na drugoj ne i slicno..
Aha, a hajd' kad si nam tako pametan, na dionici Zenica-Tarčin gdje postoji životinjska populacija kojoj je ugroženo, ili poremećeno stanište, te postoji potreba za animalnim prelazom?!
User avatar
addem
Posts: 2865
Joined: 13/02/2004 00:00

#6548 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by addem »

Gdje ode Scot taman se bio registrvo da pljuje po autocestama? A nestde odjednom.
User avatar
M e m o
Posts: 821
Joined: 08/08/2014 09:27
Location: Tuzla

#6549 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by M e m o »

M e m o wrote:
Dionica predstavlja jedan od najzahtjevnijih projekata na Koridoru 5c i sastoji se od tri poddionice: Vlakovo – Lepenica (10,1 km), Lepenica – Suhodol (5,5 km) i Suhodol – Tarčin (4,6 km). Na navedenoj dionici projektovano je sedam tunela, sedam mostova/vijadukata, petlja Vlakovo, čeono naplatno mjesto Vlakovo, petlja Lepenica, odmorište Mokrine i petlja Tarčin.

zanimljivo je da ko papagaji samo copy-paste ranije tekstove
nemaju pojma da NEMA 7 tunela !!! jer je jedan tunel (Ban brdo) "ukinut" (slika dole) i napravljen je usjek umjesto tunela
tako da ima 6 tunela !!!!

Image
još jedna ispravka
kad se pogleda onaj klixov video snimak ustvari se vidi da ima samo 5 tunela !!!
dakle, ustvari su ukinuli DVA tunela koja su bila planirana: gore spomenuti Ban brdo (ispred petlje Lepenica - od strane Vlakova) i tunel Zakunjača (iza petlja Lepenica)
tako daje ostalo 5 tunela (iz pravca Vlakova prema Tarčinu):
1. Gaj
2. Tulica
3. Grabosječ
4. Suhodol
5. Tarčin

sad se postavlja logično pitanje: đesu pare od promjene projekta, jer je očigledno da je neizgradnja planiranih tunela morala da umanji troškove
User avatar
bach
Posts: 3478
Joined: 05/11/2005 11:52

#6550 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by bach »

Image

:bih: :bih: :bih: :bih: :bih:
Post Reply