#65051 Re: Automobilizam - sve o tome
Posted: 30/12/2024 08:20
Trabanta 
Tako sam i mislio
to je taj rang.Forum Klix.ba
Automobilizam - sve o tome
Page 2603 of 2847
#65052 Re: Automobilizam - sve o tome
Posted: 30/12/2024 08:24
to je taj rang.#65053 Re: Automobilizam - sve o tome
Posted: 30/12/2024 08:31
tako je, popis vam se na pricu i golfa
#65054 Re: Automobilizam - sve o tome
Posted: 30/12/2024 08:32
Jel tvoj ili si u talu sa starim? 
#65055 Re: Automobilizam - sve o tome
Posted: 30/12/2024 08:35
boli te kurac kako sam kupio i otkud pare...
#65056 Re: Automobilizam - sve o tome
Posted: 30/12/2024 08:37
Bas neka klinacka furka ovdje vlada 
#65057 Re: Automobilizam - sve o tome
Posted: 30/12/2024 08:38
#65058 Re: Automobilizam - sve o tome
Posted: 30/12/2024 08:38
Nisam ja pitao otkud pare
Sta se palis …. Ipak masinu vozis… valja to servisirati
#65059 Re: Automobilizam - sve o tome
Posted: 30/12/2024 08:41
ma bjezte ba 
#65060 Re: Automobilizam - sve o tome
Posted: 30/12/2024 08:57
Samo Japan 
#65061 Re: Automobilizam - sve o tome
Posted: 30/12/2024 12:39
Ko laNpa
#65062 Re: Automobilizam - sve o tome
Posted: 30/12/2024 12:40
U šarolikosti motorizacije Golf jeste bolji, ali u uporedivoj motorizaciji nije bio bolji od Pežoa. Atmo benzinci su svi bili bolji kod Pežoa do 2.0, posle toga 307 nije ni imao. Dizelaši do 2.0 kod Pežoa su moderniji i izdržljivi. Pežo je i udobniji, a to bi mnogima trebala biti velika prednost.sime_cipol wrote: ↑30/12/2024 07:55
Ja kažem motorizacija, pogoni, mjenjaci, ti kazes nije bitno. Ja kažem kvalitet izrade, nije bitno.
Pa sta je bitno?
#65063 Re: Automobilizam - sve o tome
Posted: 30/12/2024 12:54
2.0 HDI 66 KW je bio tegleća mazga, 500.000+ km bez problema uz adekvatno održavanje.
1.4 HDI problematične Siemens dizne
2.0 HDI 81 KW problematična turbina, plivajući zamajac, FAP filter.
PSA ručni i automatski mjenjači iz tog perioda daleko iz VW mjenjača.
1.4 HDI problematične Siemens dizne
2.0 HDI 81 KW problematična turbina, plivajući zamajac, FAP filter.
PSA ručni i automatski mjenjači iz tog perioda daleko iz VW mjenjača.
#65064 Re: Automobilizam - sve o tome
Posted: 30/12/2024 14:08
Japanac je to
Ili bolje da kazem Toyota, ima i Japanaca svakakvih, da prostis
Ja presao 55000km. Nijedan kvar…
#65065 Re: Automobilizam - sve o tome
Posted: 30/12/2024 19:06
Vozim 308icu prve generacije preko 10 godina, na platformi 307ice je pa sam kompetentan da kazem nesto o autu. Sluzbeno sam 3g duzio Golfa 6 koji je isto godiste kao 308.citroen xm wrote: ↑30/12/2024 12:40U šarolikosti motorizacije Golf jeste bolji, ali u uporedivoj motorizaciji nije bio bolji od Pežoa. Atmo benzinci su svi bili bolji kod Pežoa do 2.0, posle toga 307 nije ni imao. Dizelaši do 2.0 kod Pežoa su moderniji i izdržljivi. Pežo je i udobniji, a to bi mnogima trebala biti velika prednost.sime_cipol wrote: ↑30/12/2024 07:55
Ja kažem motorizacija, pogoni, mjenjaci, ti kazes nije bitno. Ja kažem kvalitet izrade, nije bitno.
Pa sta je bitno?
Tacno je da je golf direktniji na volanu, kvalitetnije trapove i nijansu bolju zavrsnu obradu ima. Ujedno to je i jedina prednost golfa.
Peugeot daleko bolja sjedista ima cak i u osnovnoj opremi, pogotovo nazad, bolju izolaciju, aerodinamiku, opremu (ne skrtare na opremi kao wau wau), a i dizajn koji ne zastarjeva tako lako, jer realno i 307 FL i 308 T7 izgledaju kao 10g stara auta a ne 15-20.
Sto se odrzavanja tice, Peugeot je jeftiniji od golfa, svi filteri su mu 50ak KM, i masa stvari se lakse mijenja.
Razlika u udobnosti se pogotovo na duzim relacijama osjeti, gdje u Peugeotu sjednem u Sarajevu a izadjem na Bregani prvi put da odmorim i bez ikakve ukocenosti, sto nije slucaj kod golfa. Kao sto sam vec spomenuo, trapovi su mu meksi i cesce se mijenjaju amortizeri, elementi ovjesa - ali to je cijena te udobnosti, samo treba biti realan
Sto se mene tice, 308 je u svakoj generaciji ispred bezlicnog golfa. Jednostavno, Peugeot te kupi udobnoscu i dizajnom pa ti ne pada na pamet da vise razmatras VW.
#65066 Re: Automobilizam - sve o tome
Posted: 30/12/2024 20:47
Bio je institucija.
3.0 TDI, V8 TDI, V10 TDI.
#65067 Re: Automobilizam - sve o tome
Posted: 30/12/2024 20:48
Nije imao V8 tdi
R5
V6
V10 (dupli r5) bez remenja
R5
V6
V10 (dupli r5) bez remenja
#65068 Re: Automobilizam - sve o tome
Posted: 30/12/2024 20:49
Imao sam 5 godina 308 2012g, znači ni po čemu ne može da parira Golfu VI osim po ponudi prostora.ucenik1234 wrote: ↑30/12/2024 19:06Vozim 308icu prve generacije preko 10 godina, na platformi 307ice je pa sam kompetentan da kazem nesto o autu. Sluzbeno sam 3g duzio Golfa 6 koji je isto godiste kao 308.citroen xm wrote: ↑30/12/2024 12:40U šarolikosti motorizacije Golf jeste bolji, ali u uporedivoj motorizaciji nije bio bolji od Pežoa. Atmo benzinci su svi bili bolji kod Pežoa do 2.0, posle toga 307 nije ni imao. Dizelaši do 2.0 kod Pežoa su moderniji i izdržljivi. Pežo je i udobniji, a to bi mnogima trebala biti velika prednost.sime_cipol wrote: ↑30/12/2024 07:55
Ja kažem motorizacija, pogoni, mjenjaci, ti kazes nije bitno. Ja kažem kvalitet izrade, nije bitno.
Pa sta je bitno?
Tacno je da je golf direktniji na volanu, kvalitetnije trapove i nijansu bolju zavrsnu obradu ima. Ujedno to je i jedina prednost golfa.
Peugeot daleko bolja sjedista ima cak i u osnovnoj opremi, pogotovo nazad, bolju izolaciju, aerodinamiku, opremu (ne skrtare na opremi kao wau wau), a i dizajn koji ne zastarjeva tako lako, jer realno i 307 FL i 308 T7 izgledaju kao 10g stara auta a ne 15-20.
Sto se odrzavanja tice, Peugeot je jeftiniji od golfa, svi filteri su mu 50ak KM, i masa stvari se lakse mijenja.
Razlika u udobnosti se pogotovo na duzim relacijama osjeti, gdje u Peugeotu sjednem u Sarajevu a izadjem na Bregani prvi put da odmorim i bez ikakve ukocenosti, sto nije slucaj kod golfa. Kao sto sam vec spomenuo, trapovi su mu meksi i cesce se mijenjaju amortizeri, elementi ovjesa - ali to je cijena te udobnosti, samo treba biti realan
Sto se mene tice, 308 je u svakoj generaciji ispred bezlicnog golfa. Jednostavno, Peugeot te kupi udobnoscu i dizajnom pa ti ne pada na pamet da vise razmatras VW.
Kvalitet, ovjes, motori, mjenjači...daleeeko bolji kod VW.
#65069 Re: Automobilizam - sve o tome
Posted: 30/12/2024 20:52
Za razliku od Phaetona Touareg je uspio
#65070 Re: Automobilizam - sve o tome
Posted: 30/12/2024 21:04
Touareg je sila dan danas
Ovaj prvi je malo zastario radi motorizacije
Dvojka je dobra i dan danas, blokada centralnog i zadnjeg diferencijala, 30° savladivi startni nagib, niska brzina
I sve to sa 8s do 100
VW TOUAREG FL 3.0 V6 TDI SCR BMT (38 650 KM)
https://olx.ba/artikal/63333522
Ovaj je bagatela
#65071 Re: Automobilizam - sve o tome
Posted: 30/12/2024 21:19
Samo ovom FL svakom pregore DRL ledice
#65072 Re: Automobilizam - sve o tome
Posted: 30/12/2024 21:25
kvalitet, über..
#65073 Re: Automobilizam - sve o tome
Posted: 30/12/2024 21:30
Hajde bar kupci niau svjesno birali halogene jer su znali koliko se kvare. Znaci da sw ipak ne kvare toliko
#65074 Re: Automobilizam - sve o tome
Posted: 30/12/2024 21:32
naravno, na skoro svim su kratkotrajni, jebo ih led u supak...jos ti ne dozvoljava da se mijenjaju elementi pojedinacno nego cijeli far, da te lupa po usima skupa sa osiguranjem(ovo u slucaju stete, jer tu su pare) 
#65075 Re: Automobilizam - sve o tome
Posted: 30/12/2024 21:59
Aha, to je sad pod "naravno" i "svima se to kvari"