Forum Klix.ba

Jeste li ikad culi za poslovne jedinice?
Recimo ako vidimo auto od telecoma u 7 bihacu hocemo li zakljuciti da je krenuo iz Sarajeva u 1 ujutro?
Dalje, o mrtvima sve najbolje, najvece kabadahije su dostavne u svim varijantama i oblicima.
O eventualnom prekrsaju oko duzine radnog vremena dalo bi se polemisati, putni nalog postoji bas zbog toga.
Ja na istom putu od 300 km seljackom voznjom i normalnom dodjem sa 45 min razlike....

Bakir1 wrote:Jeste li ikad culi za poslovne jedinice?
Recimo ako vidimo auto od telecoma u 7 bihacu hocemo li zakljuciti da je krenuo iz Sarajeva u 1 ujutro?
Dalje, o mrtvima sve najbolje, najvece kabadahije su dostavne u svim varijantama i oblicima.
O eventualnom prekrsaju oko duzine radnog vremena dalo bi se polemisati, putni nalog postoji bas zbog toga.
Ja na istom putu od 300 km seljackom voznjom i normalnom dodjem sa 45 min razlike....

Definisi seljacku voznju. Gdje je obrtomjer, iza desnog ili lijevog uha?

Imam i ja sastanaka u nenormalna doba 300 km od kuce, tada obicno krenem rano pa ga ne stedim TDI obrtomjer i vrh glave do nosa

530i wrote:

condy wrote:Ovaj sa plavim kamionom mogao je bjezat desno koliko je htio...

Misliš da nije htio? U sekundi čovjek pređe na tvoju stranu i veoma je malo vremena za bilo kakvu reakciju. Meni se desilo par puta, džaba moja brza reakcija kad sam opet bio spor...srećom su i glupani reagovali pa nije bilo havarija.

Ako je istina da je vozač kombija zaspao onda i vlasnik ove firme treba krivično odgovarati.

A jos kad predje na tvoju stranu vozeci 140km/h, gdje je ogranicenje 80km/h, vjerovatno misleci da je brzina relativna, tesko je reagovati.

Bakir1 wrote:Jeste li ikad culi za poslovne jedinice?

Jesmo, ali u konkretnom slučaju firma iz Čitluka + čovjek koji je vozio kombi također iz Čitluka.

Uostalom ni prvi ni zadnji koji bi tako radio...

Ti ne bi vjerovao koliko hercegovaca radi po PJ....
Ja Sam imao susret sa ovim kombijem ili ovakvim od iste firme svjetlica, dugi visoki 315 cdi presao me ko nista

cinjenica je da su ceste postale mjesto obracuna i lijecenja kompleksa - i situacija je ozbiljno gora nego sto je bila netom poslije rata i ovo najozbiljnije mislim.... ljudi su podivljali da valja... prvo govoreci od sebe..... al ja sam podivljo i puko zbog ogromnog broja ljakana sto u saobracaju za volanom sto zbog ogromnog broja ljakana sto nas okruzuje....

oni su podivljali od kako su TDIjevi usli u siroku upotrebu a dalo im se kubikaze u kombije...

commendatore wrote:cinjenica je da su ceste postale mjesto obracuna i lijecenja kompleksa - i situacija je ozbiljno gora nego sto je bila netom poslije rata i ovo najozbiljnije mislim.... ljudi su podivljali da valja... prvo govoreci od sebe..... al ja sam podivljo i puko zbog ogromnog broja ljakana sto u saobracaju za volanom sto zbog ogromnog broja ljakana sto nas okruzuje....

nije tako svuda, ne shvatajte to pogresno ali cesto vozim po banja luci, tamo divljanje skoro da je svedeno na nulu, meni se desi da nekad popizdim sto neko pegla na semaforu pa nacepim, poslije 10 sekundi se osjecam isto kao zadnji seljak, skontas da jedino ti kao nesto divljas i da te gledaju kao da si u zooloskom vrtu...

sve je stvar okruzenja

U BL u gradu da na tranzitu
A prema prijedoru Katanga...
Slazem se copor stado i opleti..
Sa naplatnih danas u lasvi mlada 22 km/h tipka na mobitel, gleda na retrovizor i ni habera...
Ja je obidjem na punoj, trkac nisam

Nekad kontam da bi trebalo otvoriti posebnu temu samo o saobraćajnim nesrećama u BIH. Da stoji kao podsjetnik i kao opomena. Pa evo samo danas ovaj udes kod Žepča pa onda ovaj udes kod Tuzle
http://www.klix.ba/vijesti/crna-hronika ... /161005114
Pa dva udesa i u iba učestvovao voz
http://www.klix.ba/vijesti/crna-hronika ... /161005119

http://www.klix.ba/vijesti/crna-hronika ... /161005110

A što je najgore kod nas skoro i ne postoji neki aktivan željeznički saobraćaj. Šta bi bilo da ga imamo.

Ceste pune isfrusriranih likova koji se osjećaju većim dok pretiču nekoga preko pune ili u krivin na mjestu gdje je ograničenje 60 voze 90-100 a kad izađeš na autoput gdje možeš voziti 130 nema nikoga valjda zato što im je žao para za putarinu.

O'zone wrote: Ceste pune isfrusriranih likova koji se osjećaju većim dok pretiču nekoga preko pune ili u krivin na mjestu gdje je ograničenje 60 voze 90-100 a kad izađeš na autoput gdje možeš voziti 130 nema nikoga valjda zato što im je žao para za putarinu.

A ako i izađu na autoput voze 90-100

530i wrote:

O'zone wrote: Ceste pune isfrusriranih likova koji se osjećaju većim dok pretiču nekoga preko pune ili u krivin na mjestu gdje je ograničenje 60 voze 90-100 a kad izađeš na autoput gdje možeš voziti 130 nema nikoga valjda zato što im je žao para za putarinu.

A ako i izađu na autoput voze 90-100

Je', i to. Nikad mi to nije bilo jasno. Ja dok sam Feliciju vozio pa na autoputu prestižem puno solidnija vozila od moga i opet vozim po ograničenju (a nije ni moglo više i da sam htio)

sa mob'tela

Malo ima hadžija koji vozi i 130, kamoli više...i obično su tuđa (službena, državna) auta

Al ti sto vozis feliciju 130 na autoputu, ti si divljak i kompleksas, jer on svog Audia vozi 100, a na magistralnoj cesti prekrsi sve moguce i nemoguce.

Jedna od zivotnih enigmi, zulja sve rizikuje a na ap jedva stoju...
Ja sve vala gazim na mrtvo koliko moze na ap

O'zone wrote:Nekad kontam da bi trebalo otvoriti posebnu temu samo o saobraćajnim nesrećama u BIH. Da stoji kao podsjetnik i kao opomena. Pa evo samo danas ovaj udes kod Žepča pa onda ovaj udes kod Tuzle
http://www.klix.ba/vijesti/crna-hronika ... /161005114
Pa dva udesa i u iba učestvovao voz
http://www.klix.ba/vijesti/crna-hronika ... /161005119

http://www.klix.ba/vijesti/crna-hronika ... /161005110

A što je najgore kod nas skoro i ne postoji neki aktivan željeznički saobraćaj. Šta bi bilo da ga imamo.

Ceste pune isfrusriranih likova koji se osjećaju većim dok pretiču nekoga preko pune ili u krivin na mjestu gdje je ograničenje 60 voze 90-100 a kad izađeš na autoput gdje možeš voziti 130 nema nikoga valjda zato što im je žao para za putarinu.

Nije zao. Nemaju. Treba platiti regu, treba platiti gorivo, treba platiti... A plate nema. Ali se mora imati auto.

direstraits0078 wrote:
Nije zao. Nemaju. Treba platiti regu, treba platiti gorivo, treba platiti... A plate nema. Ali se mora imati auto.

O'zone wrote:

530i wrote:

O'zone wrote: Ceste pune isfrusriranih likova koji se osjećaju većim dok pretiču nekoga preko pune ili u krivin na mjestu gdje je ograničenje 60 voze 90-100 a kad izađeš na autoput gdje možeš voziti 130 nema nikoga valjda zato što im je žao para za putarinu.

A ako i izađu na autoput voze 90-100

Je', i to. Nikad mi to nije bilo jasno. Ja dok sam Feliciju vozio pa na autoputu prestižem puno solidnija vozila od moga i opet vozim po ograničenju (a nije ni moglo više i da sam htio)

sa mob'tela

Vjerovatno je na auto putu rezon: Na 130 trosi puno vise nego na 90-100.

Pa jbm ga kad ga gaziš i magistralnom cestom troši da je ne znam koliko puta TDI

sa mob'tela

7!!!7!! kvazivozaca mi se podvalilo za 5min voznje od titove do bara
kakvi kreteni, Boze sacuvaj s kim cestu dijelimo

Ja ga moram stisnuti jbg. 150.
A na magistralama uglavnom ostajem u okviru tolerancije ili najmanje kazne.
Puna nikad, osim ako ispred mene nije nesto sto stoji ili se jedva krece. Tada je to fakticki obilazak, a ne preticanje.
Medjutim vidim da je puna linija izazov za mnoge jer znaju oni bolje da to tu moze bez problema...

Prije dva, tri dana se vozim na relaciji Skenderija-Malta, oko 1 sat, i nema neke gužve po ulicama. Kod muzeja se pored mene vozi tip u Mercedesu, neki bijeli terenac, sa malim djetetom na suvozačevom sjedištu, možda je malom max. 5 godina. Pored toga da brzo vozi, ne koristi ni žmigavac, pa je zamalo udario u auto jer nije proračunao da se baš i ne može tu ubaciti tek tako brzo.

Kad sam vidjela da dijete nije ni svezano već skakuče po autu, jeza me prošla.

esmasaric wrote:Prije dva, tri dana se vozim na relaciji Skenderija-Malta, oko 1 sat, i nema neke gužve po ulicama. Kod muzeja se pored mene vozi tip u Mercedesu, neki bijeli terenac, sa malim djetetom na suvozačevom sjedištu, možda je malom max. 5 godina. Pored toga da brzo vozi, ne koristi ni žmigavac, pa je zamalo udario u auto jer nije proračunao da se baš i ne može tu ubaciti tek tako brzo.

Kad sam vidjela da dijete nije ni svezano već skakuče po autu, jeza me prošla.

jučer jedan stručnjak u bmw-u, on vozi a beba mu u krilu, a jedno dijete se vere po komandnoj ploči

hopi wrote: jučer jedan stručnjak u bmw-u, on vozi a beba mu u krilu, a jedno dijete se vere po komandnoj ploči

Zivim za dan da vidim da nekom od tih strucnjaka od malog "kuck-a" u drugo auto drekne air-bag na volanu dok drzi djete na krilu.
da li je moguce da ljudi toliko ne razmisljaju.