Forum Klix.ba

@Erzsebet

Juce u Hrasnici grasov bus namjerno slupao retrovizor centrotransovom busu. Bus stajao boga pitaj koliko cekajuci policiju, a policije nigdje. Pojma nemam jel na kraju dosla

Lud i ponosan wrote:@Erzsebet

Ovo k'o da sam ja pisao...

.

saim_adka wrote:nema noćnih linija
mjesecna ne vazi u komercijali
sta je to komercijala i zasto posebne cijene, a ne redovne nocne linije
jel ko uhvatio bus za aerodrom, valjda vozi al nikom ne staje
higijena na nivou, od 22 do 0h tramvaji urijede - taxisti ko ajkule kruze po 1h se ceka da sine tram iza krivine
stanice poslije semafora - duplo stajanje
cesi nudili nove tramvaje kao donaciju, gras odbio jer morali su prevoz obezbjediti ceska-bih
cesi poklonili '02 niskopodne ganjc nove trole - nestale sve redom
vlada japana donirala gradjanima bih nove buseve - zavrsili u grasu /nisu donirali grasu/
ni jedno prevozno sredstvo nije klimatizirano, ljeti nerijetko grije - zimi il hladi il ne radi grijanje
jedno 5x vise uposlenih nego sto treba
zar je potrebno 5 revizora da pregleda jedan tramvaj i karte?
itd...itd...

Sve stoji osim ovo za komercijalu.
Zato se i zove komercijala, jer je to k'o neka brza linija koja nije obavezna stajati na svakoj stanici.
Ima ovakvih gdje ne važe mjesečne vani gdje hoćeš...

Podrzavam Centrotrans.

.

nemam nikakvu namjeru da nesto kazem u korist grasa jer za njih imam samo najgore epitete, ali ne zaboravite da govorite o istom onom centrotransu koji je od Sarajeva do Zenice vozio u raspalim gradskim autobusima, a sada vozi za po gradu 1 KM u divnim i cistim autobusima za duze relacije, pa to sve izgleda divno i sjajno. 1KM je isto ono sto morate platiti da biste uopste usli na autobusku stanicu da ispratite nekoga, 1 Km je ono sto naplacuju za smrdljivu supu koju su pretvorili u wc, a svi koji su ikad pokusali nazvati za neku informaciju ili ne daj boze telefonski rezervisati kartu znaju o cemu pricam jedino dobro od njih sam dozivjela samo od pojedinih stvarno dobrih i postenih vozaca. tako da iako je konkurencija konacno dosla, nemojte sad kovati centrotrans u zvijezde.

udjem u centrotransov bus za hrasnicu..
drzim pare u ruci i dajem "revizoru"
on: "ne ne samo vi sjedite doci cu ja do vas"
wtf
sjednem
cudno mi
dodje ciko...da mi kartu...zahvali se i ode opet kod vozaca..
svakom putniku je rekao da sjede i da ce on doci da naplati kartu
bus komforan...svira muzika...ne smrdi...
da mi je ovo neko pricao prije mjesec dana pitala bih ga na cemu je

cellisto wrote:nemam nikakvu namjeru da nesto kazem u korist grasa jer za njih imam samo najgore epitete, ali ne zaboravite da govorite o istom onom centrotransu koji je od Sarajeva do Zenice vozio u raspalim gradskim autobusima, a sada vozi za po gradu 1 KM u divnim i cistim autobusima za duze relacije, pa to sve izgleda divno i sjajno. 1KM je isto ono sto morate platiti da biste uopste usli na autobusku stanicu da ispratite nekoga, 1 Km je ono sto naplacuju za smrdljivu supu koju su pretvorili u wc, a svi koji su ikad pokusali nazvati za neku informaciju ili ne daj boze telefonski rezervisati kartu znaju o cemu pricam jedino dobro od njih sam dozivjela samo od pojedinih stvarno dobrih i postenih vozaca. tako da iako je konkurencija konacno dosla, nemojte sad kovati centrotrans u zvijezde.

de ba, meni je najudobnije putovanje autobusom ikada bilo Centrotransom Sarajevo <=> Split..

Uvijek za konkurenciju

cappy_tempo wrote:http://www.sarajevo-x.com/zanimljivosti ... /100421053 zamislite da nasi ovako urade...evo ja pokusam zamisliti

Nemoj to ni zamišljati.. to se grasovcima ne može destiti jer su polupismeni

saim_adka wrote:nema noćnih linija
mjesecna ne vazi u komercijali
sta je to komercijala i zasto posebne cijene, a ne redovne nocne linije
jel ko uhvatio bus za aerodrom, valjda vozi al nikom ne staje
higijena na nivou, od 22 do 0h tramvaji urijede - taxisti ko ajkule kruze po 1h se ceka da sine tram iza krivine
stanice poslije semafora - duplo stajanje
cesi nudili nove tramvaje kao donaciju, gras odbio jer morali su prevoz obezbjediti ceska-bih
cesi poklonili '02 niskopodne ganjc nove trole - nestale sve redom
vlada japana donirala gradjanima bih nove buseve - zavrsili u grasu /nisu donirali grasu/
ni jedno prevozno sredstvo nije klimatizirano, ljeti nerijetko grije - zimi il hladi il ne radi grijanje
jedno 5x vise uposlenih nego sto treba
zar je potrebno 5 revizora da pregleda jedan tramvaj i karte?
itd...itd...

Slažem se po svim tačkama optužnice ..a naročito "ni jedno prevozno sredstvo nije klimatizirano, ljeti nerijetko grije - zimi il hladi il ne radi grijanje"
..i što se tiče ovog dijela sa ravizorima....Neki dan krenem kod Parka da uđem trajvan..kad ono..Na prvim vratima treba revizor i zaštitar ,a kod čika vozača još jedan revizor za svaki slučaj Druga vrata revizor + zaštitar tako i na trećim Misliiim, kao da ulazim na utakmicu visokog rizika

Ljudi zna li neko gdje se zaustavlja ovaj bus na Ilidzi?

hotazmaj wrote:Ljudi zna li neko gdje se zaustavlja ovaj bus na Ilidzi?

Odma pored glavne autobuske stanice, gdje su taksisti.

Admir_1984 wrote:

hotazmaj wrote:Ljudi zna li neko gdje se zaustavlja ovaj bus na Ilidzi?

Odma pored glavne autobuske stanice, gdje su taksisti.

Hvala na brzom infu

Danas sam se vozio, ekstra stare mi moje udobno, ekstra bus, udješ sačeka te vozač kaže prodjite, sjedneš dodje čika kondukter da ti kartu ti njemu 1 KM, gospodski oca mi ... K'o da si krenuo za Zagreb

dole monopolisti!

extra ...........cist bus, nema ĐŽigare i ljubazni su ............. vozaci ne puse

vjesticanametli wrote: extra ...........cist bus, nema ĐŽigare i ljubazni su ............. vozaci ne puse

Nevjerovatno koliko su nam opali kriteriji!

svaka im čast za cijenu,nadam se samo da će i takva ostati,ali što su im trebali oni plakati polijepljeni po autobusima fakat papanski

Krompirpitac wrote:svaka im čast za cijenu,nadam se samo da će i takva ostati,ali što su im trebali oni plakati polijepljeni po autobusima fakat papanski

valjda da informisu one koji ne znaju o cemu se radi.koliko ste nafalili centrotrans dodje mi da maksuz bacim jedan krug u njihovom busu pa da se i ja osjecam nekako evropski

nakon nekoliko dana rada centrotransa, moj zaključak je ovakav; ko hoće jeftinije da prođe, vjerovatno će se gurati u busu, a centrotransovi autobusi nisu gradski, pa je potijesno za ove koji stoje. ko hoće komotnije, vozi se u komercijali, za po skupljoj tarifi. lično, uđem u autobus koji prvi dođe, ali se može reći da je konkurencija i mogućnost izbora dobra stvar. prema tome, i dalje podržavam ulazak centrotransa na tržište, jer su na kraju ipak putnici profitirali.

Jucer stojim an semaforu kod kampusa gledam preko ceste tramvaj pun puncat- ispadaju ljud i jos 15-ak ceka, okrenem se lijevo kad centrotrans bus kod masinske kontam sebi hbe* marku.

Bila spica pa prvu stanicu nije bilo mjesta no kontam sebi fakat je bio upravu onaj sa foruma sto je rekao da se opste ne osjetis da stojis - u tramvajima je bas naporno isto i u troli (nisam se vozio komercijalom) :S

Na iducoj stanici se oslobodilo mjesto i moram reci neuporedivo udobnije od tramvaja obicno me tokom dana voznja u tramvaju najvishe izmori-slomi.


JEste li vi primjetili da ima manje tramvaja - vece su guzve tj. cak imam osjecaj da duze cekaju na ilidzi.


Prva prednost za gradjane cesci i redovniji grasovi busevi za hrasnicu.


PS. Moram reci da mi je marku za Centrotrans opste nije zao dati jer stvarno ej servis valjao a i marku je nekako lakse dati dok 1,60 je nekako fuj moras rasitniti 2 sto nije moglo 1,50 KM :S