Forum Klix.ba

pa sa privlacenjem putnika
normalno da ce wizz sutra otici iz sarajeva u skopje ako im je tamo povoljnije a veci aerodrom sto automatski znaci i vise kapaciteta putnika i svega ostalog
nama je prirodna granica prometa mozda milion i po do 2 posebno kad uzmes u obzir da jeftinije izadje da odes u bg i da letis bilo gdje nego iz sarajeva
al to naravno zavisi od mnogo faktora

Ali kakve veze s "veći aerodrom" ima dužina piste? Može biti da ti na to nisi ni mislio, ali je bilo iznad priče u tom kontekstu. S aspekta zgrade, terminala i kapaciteta, moguće je i u Sarajevu proširiti kapacitete te vrste da opslužuju 10x veći kapacitet od trenutnog. Ako se ne varam, sad je ovim proširenjem omogućeno da bez problema aerodromom prodefiluje 2 miliona putnika godišnje. To znači bez gužve i komplikacija. Realno, svi mi znamo da to može i duplo više od toga. Kad promet bude veći, proširit će ga opet i tako može u nedogled

A s ovim niskobudžetnim, ništa nije jeftinije nego letjeti iz Sarajeva. Opet ponavljam, stvar je u tome da su avioni iz Sarajeva uglavnom krcati i da tražnja postoji. Avioni u Skopju nisu krcati, ali imaju razvijeniju mrežu, 35 linija s Wizzairom i 65% prometa na taj račun. Tačno je da ovdje postoji ograničenje tržišta u smislu da je dijelu države bolje ići u Beograd, dijelu u Dubrovnik ili Split, ali dovoljno je milion ljudi koji gravitiraju Sarajevu da na aerodromu promet raste u nedogled praktično. Sve je stvar menadžmenta, dobrih linija, povezanosti, termina. Pa evo koliko godina egzistira ova Wizzova linija za Budimpeštu, nema osobe da znam da nije iskoristila, jal da skokne do tamo, jal da presjeda i ide dalje. Jednostavno, prejeftino i onda nešto što možda i ne bi, odradiš.

Karikiram, ne planiram da idem avionom za Veneciju, ali kad uvedu Sarajevo-Treviso povoljno, onda skokneš, jer je jednostavno

kako nema veze duzina piste?
mozda i najbitnije je duzina piste
nasa je kao sto neko rece 2600 jel
koliko aviona moze na tu pistu sletjeti bez problema a koliko na ovu 3000 u skoplju ili jos dodatno jer se moze produziti skoro u nedogled

Hoce li tamo slijetati Space shuttle pa da je bitno da ima piste u nedogled?

To nam je, sto nam je, a na tih 2600m sasvim dovoljno aviona moze sletjeti i poletjeti da nije bitna razlika...

Ili mislimo da bi direktne linije za Ameriku i Kanadu bile isplative? Aha... Mada i one mogu sa manjim sirokotrupcem... 747, 777, svakako nece dolaziti zbog kapaciteta.

Mi bismo da preskacemo razrede, u Srednju skolu bi, a ni 4 osnovne nismo zavrsili, hrvemo se s prvim polugodistem...

Puno stvari tu ima da se radi i poboljsa prije nego samo pista bude prepreka rastu. London-Stansted i Istanbul-Sabiha imaju takodjer samo 1 pistu... Nama bi bolje bilo da imamo 30 linija sa turbo-propvima, nego 8 sa Airbusima...

pa pricamo o poredjenju 2 aerodroma i sta je njihova prednost a sta nasa mana
nasa mana je da ne mozemo bas produziti pistu dok oni mogu i pistu i terminale i sve ostalo

Ja ih ne poredim jer od toga nemam nista. Meni je puno vaznije poredjenje SJJ 2004/2014/2024... Na SKP cu/sam putovao 2-3x u zivotu, sa SJJ u losoj godini idem 3x godisnje... Bespotrebno.

I to vec par puta naglasavam. Vec dolaskom Wizz-a je napravljen veliki korak....

drndalo wrote: ↑24/01/2022 10:10 Ja ih ne poredim jer od toga nemam nista. Meni je puno vaznije poredjenje SJJ 2004/2014/2024... Na SKP cu/sam putovao 2-3x u zivotu, sa SJJ u losoj godini idem 3x godisnje... Bespotrebno.

I to vec par puta naglasavam. Vec dolaskom Wizz-a je napravljen veliki korak....

ne poredis ti al poredili su neki drugi zato i pisem o nasim i njihovim mogucnostima itd
ne znam sto si se onda ti nasao da mi kontriras ako ne poredis

ps. da se razumijemo i meni je poredjenje bezveze kad smo skroz druga liga od aerodroma u skopju recimo

drndalo wrote: ↑24/01/2022 10:10 Ja ih ne poredim jer od toga nemam nista. Meni je puno vaznije poredjenje SJJ 2004/2014/2024... Na SKP cu/sam putovao 2-3x u zivotu, sa SJJ u losoj godini idem 3x godisnje... Bespotrebno.

I to vec par puta naglasavam. Vec dolaskom Wizz-a je napravljen veliki korak....

Predlazem da ne trosis ulazud svoje vrijeme i zivce..

predlazem da se ne javlja niko na ono o cemu ne prica

Respo baš dominira kako nema Gorana/tempusera...

foxlife wrote: ↑24/01/2022 09:52 pa pricamo o poredjenju 2 aerodroma i sta je njihova prednost a sta nasa mana
nasa mana je da ne mozemo bas produziti pistu dok oni mogu i pistu i terminale i sve ostalo

Ali za šta je to bitno? To je isto kao da porediš mogućnosti FK Stupčanica i Real Madrid, pa kažeš da ljudi u FK Stupčanica imaju više kose nego oni u Realu Karikiram naravno, ali argument o dužini piste je potpuno besmislen na našem nivou razvoja. Pa možeš, lupam, u Mostaru, proširiti pistu na 4km, pa im to ništa neće donijeti. Pista u Sarajevu je dovoljno duga da njom prometuju svi avioni koji bi i bili zainteresovani da prometuju. To nije nikakva prepreka da aerodrom sutra ima promet 10 miliona putnika. Uostalom, taj argument se prenaglašava danas. 99,99% aviona može bez problema sletjeti na pistu sarajevskog aerodroma, što se njene dužine tiče.

I naravno, ovo ne znači da ne bi bilo bolje da je pista duža, ali s aspekta razvoja aerodroma u Sarajevu, nije bitna stvar uopšte. Postoje aerodromi u svijetu gdje također nije moguće produžiti ograničenu pistu i funkcionišu bez problema sa puno većim prometom.

Kad je sletio ona Antonov sletit ce sve

https://www.youtube.com/watch?v=iFaYraNPp28
https://www.youtube.com/watch?v=9RQGmaihdY0

Normalno, ovo je knap, ali može i ovo čak evo. Ali, nema potrebe svakako

Problem za SJJ je mjesto za parkiranje aviona,..ako bi došlo do porasta broja letova, hebo pistu..

konektovan wrote: ↑24/01/2022 15:07 Problem za SJJ je mjesto za parkiranje aviona,..ako bi došlo do porasta broja letova, hebo pistu..

pa idu još 4 parking mjesta u sljedećem periodu

thekupus wrote: ↑24/01/2022 15:09

konektovan wrote: ↑24/01/2022 15:07 Problem za SJJ je mjesto za parkiranje aviona,..ako bi došlo do porasta broja letova, hebo pistu..

pa idu još 4 parking mjesta u sljedećem periodu

Ma znam da idu...ali i to je malo ako se ostvare planovi pojedinih forumaša..

foxlife wrote: ↑24/01/2022 10:15

drndalo wrote: ↑24/01/2022 10:10 Ja ih ne poredim jer od toga nemam nista. Meni je puno vaznije poredjenje SJJ 2004/2014/2024... Na SKP cu/sam putovao 2-3x u zivotu, sa SJJ u losoj godini idem 3x godisnje... Bespotrebno.

I to vec par puta naglasavam. Vec dolaskom Wizz-a je napravljen veliki korak....

ne poredis ti al poredili su neki drugi zato i pisem o nasim i njihovim mogucnostima itd
ne znam sto si se onda ti nasao da mi kontriras ako ne poredis

ps. da se razumijemo i meni je poredjenje bezveze kad smo skroz druga liga od aerodroma u skopju recimo

Ne kontrirah tebi licno, mozda je zbog citiranja tako ispadalo. Ono sto cu ti sad kontrirati je prva i druga liga...

Niti su oni prva liga, niti smo mi druga... Mi smo realno treca liga svakako. Oni realno nisu druga liga, svjetska.

To sto imaju vise putnika, stranog koncesionara i duzu pistu u ravnici Skoplja ih ne cini drugom ligom. Svi miu regionu smo, ukljucujuci i ZAG/BEG kao neke hubove, nekih kompanija realna treca svjetska liga. Ova 2 aerodroma sa sve njihovim koncesionarima doslim da nam oderu guzove su ispred nas onoliko koliko su Zvezda i Dinamo bili “velika cetvorka” naspram Zelje, Sarajeva...

konektovan wrote: ↑24/01/2022 15:16

thekupus wrote: ↑24/01/2022 15:09

pa idu još 4 parking mjesta u sljedećem periodu

Ma znam da idu...ali i to je malo ako se ostvare planovi pojedinih forumaša..

Ja sam godinama teferichio na SPU najprometnije subote u julu, sa grupom avio zaludjenika, tim danom je smjena gostiju po hotelima i agencijama. 1 pista, cak ni sa paralelnom rulnicom, svaki avion (osim malih, koji mogu polijetata sa raskrsca izlaza sa piste) mora raditi backtrack za polijetanje, veci i nakon slijetanja (rula cijelom stazom, okrene se na kraju, pa onda poleti), i radili su redovno i po 140 aviona tim danom... Sada imaju vise parkinga, ali ga dugo nisu imali.

To se rjesava slotovima, i tacnim vremenom “okreta” aviona. Pa skoro nema praznog hoda. U planiranju vremena letova kompanija dobije vrijeme koje dobije, ako nece, nema drugo.Pa se ne desava da nekad nema 3 sata nikoga, a onda 8 kom. u 10 min.

sime_cipol wrote: ↑24/01/2022 14:57 Kad je sletio ona Antonov sletit ce sve

Samo sto antonov da poleti pun treba pistu dugu 3000m tako da je ovaj u sarajevu sigurno bio poluprazan

foxlife wrote: ↑24/01/2022 16:29

sime_cipol wrote: ↑24/01/2022 14:57 Kad je sletio ona Antonov sletit ce sve

Samo sto antonov da poleti pun treba pistu dugu 3000m tako da je ovaj u sarajevu sigurno bio poluprazan

Antonov je antonov, pun ili prazan.

konektovan wrote: ↑24/01/2022 16:35

foxlife wrote: ↑24/01/2022 16:29

Samo sto antonov da poleti pun treba pistu dugu 3000m tako da je ovaj u sarajevu sigurno bio poluprazan

Antonov je antonov, pun ili prazan.

svaki avion se razlikuje kad je pun i kad je prazan
ovaj antonov je srednji avion a ne onaj veliki 225 na kojeg vjerovatno mislis

foxlife wrote: ↑24/01/2022 16:37

konektovan wrote: ↑24/01/2022 16:35

Antonov je antonov, pun ili prazan.

svaki avion se razlikuje kad je pun i kad je prazan
ovaj antonov je srednji avion a ne onaj veliki 225 na kojeg vjerovatno mislis

Eto ne znam koji je.....

foxlife wrote: ↑24/01/2022 16:37

konektovan wrote: ↑24/01/2022 16:35

Antonov je antonov, pun ili prazan.

svaki avion se razlikuje kad je pun i kad je prazan
ovaj antonov je srednji avion a ne onaj veliki 225 na kojeg vjerovatno mislis

Samo je An124 stizao, i za njega si u pravu, nije mogao sav teret za UK vratiti uz dovoljno goriva sa obaveznim rezervama za non-stop let do tamo.
Zato je poletao sa manje goriva, i u ZAG dosipao za let do UK. Sto opet nije neki veliki problem, posebno ne kod takvih specijalnih povremenih letova.

Ma ovaj An je na pola piste vec uzletio, ne da je bio prazan nego je imao i minimum goriva . @KraljicaIzJajca jesi vidjela ti klip?

konektovan wrote: ↑24/01/2022 15:07 Problem za SJJ je mjesto za parkiranje aviona,..ako bi došlo do porasta broja letova, hebo pistu..

Naravno da je problem kad nema mjesta za invalide da se parkiras ko cojK


Morao sam halali