Sad, kad bi sa teorije presli u praksu, pa uporedili VW 1.9 tdi PD sa 1.6 TDI CR motorom, ne vidim u cemu je ovaj cr motor bolji od pd motora, izuzev sto je tisi.almir90 wrote:
Ne volim sto sam opet u fazi branjenja VW, ali ne baratas cinjenicama. Ostali nikad nisu ni imali PD nego su s tzv. Bosch pumpe presli na CR, a VW je presao na PD. U tome su vidjeli potencijal, iako je PD tehnologija bila skuplja. I odustali su jer su u nekom trenutku skontali da PD vise nema ni jednu prednost nad CR da bi opravdala vec cijenu. To je bio razlog.
Kupovna moć novog automobila
Moderators: _BataZiv_0809, anex
-
condy
- Posts: 7814
- Joined: 22/09/2011 14:34
#651 Re: Kupovna moć novog automobila
-
goran16v
- Posts: 10140
- Joined: 20/09/2011 09:02
#652 Re: Kupovna moć novog automobila
Pa u tome i jeste sva poenta, za male pare kupio nezatrpani mezar sa 350k+ km kojem je na satu 157684 km cije je odrzavanje 4x zahtevnije od auta koje je imao prije toga, odrzava ga s krvi na pola jeftinim dijelovima i poslije 15 hiljada mu prnu zamajac, dizna, turbina. Naravno da nece ni sebi, a pogotovo ne drugima priznati "jesam isp'o bekan koji je kupio groba i sa ga moram pravit" nego okrene plocu "kako auto qurcu ne valja i kako mu je vrisnula turbina na 173 hiljade km" i tu pricu upiju okolni posmatraci, zatim forumski strucnjaci i krug se zatvara.Bakir1 wrote: ok, prvi vlasnici nahvalise 2,0 motor, ali prvi vlasnici, a takvih je pored gorana i rekla kazala na ovom forumu koliko?
procentualno u BiH je 15% takvih ostali su kupili polovan auto iz uvoza koji sigurno nije pazen i mazen i nije skupo placen, samim time sigurno ne i odrzavan kako treba kao u gorane tvom primjeru, oni za 2,0 kontaju da je 1,6 d iz dvojke.
-
condy
- Posts: 7814
- Joined: 22/09/2011 14:34
#653 Re: Kupovna moć novog automobila
Sad, kad bi sa teorije presli u praksu, pa uporedili VW 1.9 tdi PD sa 1.6 TDI CR motorom, ne vidim u cemu je ovaj cr motor bolji od pd motora, izuzev sto je tisi.almir90 wrote:
Ne volim sto sam opet u fazi branjenja VW, ali ne baratas cinjenicama. Ostali nikad nisu ni imali PD nego su s tzv. Bosch pumpe presli na CR, a VW je presao na PD. U tome su vidjeli potencijal, iako je PD tehnologija bila skuplja. I odustali su jer su u nekom trenutku skontali da PD vise nema ni jednu prednost nad CR da bi opravdala vec cijenu. To je bio razlog.
- Bakir1
- Posts: 13669
- Joined: 18/06/2008 16:45
- Location: mislim da o tome imam misljenje.
- Contact:
#654 Re: Kupovna moć novog automobila
vjerujem da ga imas? i to tdi?ime123 wrote:Ili jednog A8 ?Bakir1 wrote: ne ukivajte ih vise u zvijezde ako Boga znate, trebate malo sjesti u jednog RR Evoqua, ili jednog CL-a ili jednog bmw 7.
- Warashii
- Posts: 4282
- Joined: 13/09/2011 12:55
#655 Re: Kupovna moć novog automobila
Pa pazi.Bakir1 wrote:i sta kao taj prosjecan lik kupi auto od 5-8 hiljada, ili ako je malo etabiliran od 15-30 i dodje na forum i u superlativima govori o tom autu?
najbolje![]()
lele
Neosporna je cinjenica da njemu je to auto najbolje.
Ja licno nemam problema sa tim. Ako je neki passat iz 2010 god. najbolji nekom ko ga vozi onda ja fakat vjerujem da jest, ili nekom njegov C5 ili nekom njegova nova Fiesta i sl.
-
ime123
- Posts: 414
- Joined: 30/10/2012 12:56
#656 Re: Kupovna moć novog automobila
Cekao sam da napises kako kaska za bmw 7 ili slicno. Nemam ga, ali sam ga vozio kao i bmw 7 i s clasu istih generacija.Bakir1 wrote:vjerujem da ga imas? i to tdi?ime123 wrote:Ili jednog A8 ?Bakir1 wrote: ne ukivajte ih vise u zvijezde ako Boga znate, trebate malo sjesti u jednog RR Evoqua, ili jednog CL-a ili jednog bmw 7.
-
goran16v
- Posts: 10140
- Joined: 20/09/2011 09:02
#657 Re: Kupovna moć novog automobila
Onoliko koliko ja znam prvenstvena mana PD motora je cijena proizvodnje PD sistema, a po karakteristikama sam PD motor s jedne strane jeste bitno glasniji, ali je ekonomicniji i jaci o odnosu na CR.condy wrote:Sad, kad bi sa teorije presli u praksu, pa uporedili VW 1.9 tdi PD sa 1.6 TDI CR motorom, ne vidim u cemu je ovaj cr motor bolji od pd motora, izuzev sto je tisi.almir90 wrote:
Ne volim sto sam opet u fazi branjenja VW, ali ne baratas cinjenicama. Ostali nikad nisu ni imali PD nego su s tzv. Bosch pumpe presli na CR, a VW je presao na PD. U tome su vidjeli potencijal, iako je PD tehnologija bila skuplja. I odustali su jer su u nekom trenutku skontali da PD vise nema ni jednu prednost nad CR da bi opravdala vec cijenu. To je bio razlog.
-
530i
- Posts: 9169
- Joined: 08/12/2009 17:31
#658 Re: Kupovna moć novog automobila
Ljudi ozbiljne pare zarađuju na tim 2.0 TDI govnima
http://www.audi-vw-engine-spares.com/oi ... oblems.htm
Auto Bild, tradicionalno naklonjen njemačkim autima, i to posebno vw koncernu
http://www.autobild.de/artikel/dauertes ... 85569.html
Ne zeza sitnica, nego uljna pumpa na motoru
http://www.autobild.de/artikel/vw-konze ... 90237.html
Šta reći, kome posluku porati? Onima koji čuju, a ne vide? Vide, a ne čuju?
http://www.audi-vw-engine-spares.com/oi ... oblems.htm
Auto Bild, tradicionalno naklonjen njemačkim autima, i to posebno vw koncernu
http://www.autobild.de/artikel/dauertes ... 85569.html
Ne zeza sitnica, nego uljna pumpa na motoru
http://www.autobild.de/artikel/vw-konze ... 90237.html
Šta reći, kome posluku porati? Onima koji čuju, a ne vide? Vide, a ne čuju?
- Bakir1
- Posts: 13669
- Joined: 18/06/2008 16:45
- Location: mislim da o tome imam misljenje.
- Contact:
#659 Re: Kupovna moć novog automobila
ti si jedan od 2 koji auto cuva mazi i pazi, to potvrdjujes servisnim intervalima, sta mislis jel tako svako radi, obavezno na 7,500 km servis ulje i filter?goran16v wrote:
Pa u tome i jeste sva poenta, za male pare kupio nezatrpani mezar sa 350k+ km kojem je na satu 157684 km cije je odrzavanje 4x zahtevnije od auta koje je imao prije toga, odrzava ga s krvi na pola jeftinim dijelovima i poslije 15 hiljada mu prnu zamajac, dizna, turbina. Naravno da nece ni sebi, a pogotovo ne drugima priznati "jesam isp'o bekan koji je kupio groba i sa ga moram pravit" nego okrene plocu "kako auto qurcu ne valja i kako mu je vrisnula turbina na 173 hiljade km" i tu pricu upiju okolni posmatraci, zatim forumski strucnjaci i krug se zatvara.
how jes no, plati 40+ hiljada jos na lizing, kasko, gorivo skupo, servis dok prodje more, zimovanje....
normalno da se auto kvari, ali da je najbolji nije, moze tvoj primjer biti pohvalan ali to je tvoj, na koji ja znam jos 6 drugacijih, koji su se ganjali sa asom oko dizni, turbina....
da li to mora vaziti i za nas ostale da je najbolje? o cemu se pisu stranice na forumu?Warashii wrote:Pa pazi.Bakir1 wrote:i sta kao taj prosjecan lik kupi auto od 5-8 hiljada, ili ako je malo etabiliran od 15-30 i dodje na forum i u superlativima govori o tom autu?
najbolje![]()
lele
Neosporna je cinjenica da njemu je to auto najbolje.
Ja licno nemam problema sa tim. Ako je neki passat iz 2010 god. najbolji nekom ko ga vozi onda ja fakat vjerujem da jest, ili nekom njegov C5 ili nekom njegova nova Fiesta i sl.
kljucna rijec posjedovao i vozaoime123 wrote:
Cekao sam da napises kako kaska za bmw 7 ili slicno. Nemam ga, ali sam ga vozio kao i bmw 7 i s clasu istih generacija.
-
ime123
- Posts: 414
- Joined: 30/10/2012 12:56
#660 Re: Kupovna moć novog automobila
Siguran sam da ih ni ti ne posjedujes, mozda stare 10-15 godina. Al zato posjedujem A6 3.0 tdi quattro i kad pricam o Audiu znam sta pricam.Bakir1 wrote: kljucna rijec posjedovao i vozao
- Bakir1
- Posts: 13669
- Joined: 18/06/2008 16:45
- Location: mislim da o tome imam misljenje.
- Contact:
#661 Re: Kupovna moć novog automobila
taj je najbolji 
-
ime123
- Posts: 414
- Joined: 30/10/2012 12:56
#662 Re: Kupovna moć novog automobila
Pa nije daleko od togaBakir1 wrote:taj je najbolji
- Bakir1
- Posts: 13669
- Joined: 18/06/2008 16:45
- Location: mislim da o tome imam misljenje.
- Contact:
-
almir90
- Posts: 7799
- Joined: 08/06/2008 00:56
#664 Re: Kupovna moć novog automobila
Niđe veze, što bi rekli. Nećemo dalje od njemačke autoindustrije, da li CR motori iz tih godina proizvodnje od BMW-a i Mercedesa troše više, ili manje od TDI-a?goran16v wrote:
Onoliko koliko ja znam prvenstvena mana PD motora je cijena proizvodnje PD sistema, a po karakteristikama sam PD motor s jedne strane jeste bitno glasniji, ali je ekonomicniji i jaci o odnosu na CR.
-
goran16v
- Posts: 10140
- Joined: 20/09/2011 09:02
#665 Re: Kupovna moć novog automobila
I kad mu se auto iz XXI vijeka pokvari jer ga ne odrzava kako proizvodjac preporucuje nego k'o da je W123, cija je onda tu krivica, auta ili vlasnika?Bakir1 wrote:ti si jedan od 2 koji auto cuva mazi i pazi, to potvrdjujes servisnim intervalima, sta mislis jel tako svako radi, obavezno na 7,500 km servis ulje i filter?goran16v wrote:
Pa u tome i jeste sva poenta, za male pare kupio nezatrpani mezar sa 350k+ km kojem je na satu 157684 km cije je odrzavanje 4x zahtevnije od auta koje je imao prije toga, odrzava ga s krvi na pola jeftinim dijelovima i poslije 15 hiljada mu prnu zamajac, dizna, turbina. Naravno da nece ni sebi, a pogotovo ne drugima priznati "jesam isp'o bekan koji je kupio groba i sa ga moram pravit" nego okrene plocu "kako auto qurcu ne valja i kako mu je vrisnula turbina na 173 hiljade km" i tu pricu upiju okolni posmatraci, zatim forumski strucnjaci i krug se zatvara.
how jes no, plati 40+ hiljada jos na lizing, kasko, gorivo skupo, servis dok prodje more, zimovanje....
normalno da se auto kvari, ali da je najbolji nije, moze tvoj primjer biti pohvalan ali to je tvoj, na koji ja znam jos 6 drugacijih, koji su se ganjali sa asom oko dizni, turbina....
Postoji tu jos par detalja koji ovi forumski strucnjaci naravno ne znaju (nema ko da im preprica) pa im je svaki 2,0 TDI motor isti, a to je da nemaju svi 2,0 TDI iste komponente, tako ces gro problema tipa diznne, pumpe itd naci npr u Audiu ili Passatu, a u Skodi ne.
- supercali
- Posts: 23942
- Joined: 06/07/2014 12:30
#666 Re: Kupovna moć novog automobila
Covjek bi stekao dojam da smo dijaspora iz monaka kad cita neko temu
- Bakir1
- Posts: 13669
- Joined: 18/06/2008 16:45
- Location: mislim da o tome imam misljenje.
- Contact:
#667 Re: Kupovna moć novog automobila
toyota ili mazda ce podnjeti puno vise nebrige od bilo kojeg tdi motora to znas i sam, ako ces da okrenemo pricu u tom pravcu.
ovi gornji lizingasi, i gazde sa tdi motorom i nokijom 3310 servisiraju auto u intervalima mozda 1000 gore, i znam da imaju problema.
ovi gornji lizingasi, i gazde sa tdi motorom i nokijom 3310 servisiraju auto u intervalima mozda 1000 gore, i znam da imaju problema.
- Warashii
- Posts: 4282
- Joined: 13/09/2011 12:55
#668 Re: Kupovna moć novog automobila
Neam pojma, napisao sam maloprije .Bakir1 wrote: da li to mora vaziti i za nas ostale da je najbolje? o cemu se pisu stranice na forumu?
Eto ti mi reci sta ti mislis koji je domet prosjecnog BH stanovnika kada je kupovina novog auta u pitanju?
Koje novo auto moze da kupi za taj iznos?
I nema potrebe oko neke price eto bolje ovo ili ono polovno od ovog ili onog novog , sama tema na daje tu opciju nego je pitanje samo za nov automobil.
- mali_milojica
- Posts: 14185
- Joined: 02/09/2012 17:42
- Location: Hadis: Govorite istinu,pa makar bila i na vasu stetu.
#669 Re: Kupovna moć novog automobila
Bugatti je francuski,taman da mu je sam Bog vlasnik trenutno.ime123 wrote:Znas na sta mislim. Mogu i ja pitati isto nadji mi auto brze od Buggatia (nemoj da neko kaze da je francusko djelo). Ta auta nikako ne mogu ulaziti u ovu pricu. Ali opet i pored genijalnog Ferraria, njemacka auto industrija je jaca od italijanske, mislim smijesno ih je poredit.mali_milojica wrote: Ako kazes najbolji,onda se i ide u krajnost?
Tvoje misljenje postujem i 918 je genijalan auto,tu bih dodao i P1,ali citav svijet strucnjaka,kako ti volis reci,kaze da je LaFerrari trenutno top.
Ako gledas broj prodatih auta,talijanska industrija ja inferiorna u odnosu na Njemacku.
Ako gledas tehnologiju,kako objasnjavas cinjenicu da nijemci ne mogu napraviti bolji auto od njih. Opet ponavljam,pokazite mi njemacki auto koji je nadmocniji od LaFerrarija.
Last edited by mali_milojica on 05/11/2014 18:56, edited 1 time in total.
-
ime123
- Posts: 414
- Joined: 30/10/2012 12:56
#670 Re: Kupovna moć novog automobila
A sta to fali tdi motorima, i kakve to veze ima sa gazdama i mobitelima ? Kakve sve gluposti nece covjek procitat.Bakir1 wrote:toyota ili mazda ce podnjeti puno vise nebrige od bilo kojeg tdi motora to znas i sam, ako ces da okrenemo pricu u tom pravcu.
ovi gornji lizingasi, i gazde sa tdi motorom i nokijom 3310 servisiraju auto u intervalima mozda 1000 gore, i znam da imaju problema.
-
ime123
- Posts: 414
- Joined: 30/10/2012 12:56
#671 Re: Kupovna moć novog automobila
Bugatti kao firma jeste francuska, al auto je 100 % njemacko. I to auto je samo napravljeno da se pokaze moc vag grupacije.mali_milojica wrote: Bugatti je francuski,taman da mu je sam Bog vlasnik trenutno.
Ako gledas broj prodatih auta,talijanska industrija ja inferiorna u odnosu na Njemacku.
Ako gledas tehnologiju,kako objasnjavas cinjenicu da nijemci ne mogu napraviti bolji auto od njih.
- Bakir1
- Posts: 13669
- Joined: 18/06/2008 16:45
- Location: mislim da o tome imam misljenje.
- Contact:
#672 Re: Kupovna moć novog automobila
@warashi
budzet golfadzije i tih automobila se vrti oko petice do 6 se razgule ko macka, najbolje bi bilo da kupe sto mladji auto sa sto manjim brojem km i benzinca jer malo ko nabija km da mu se isplati imati dizela.
a nov, citao sam neku studiju da 98% kupaca dacija modela u njemackoj su privatna lica, obicni ljudi, i da je iznos finansiranja u tom slucaju oko 20% u ukupnom broju prodatih primjeraka u korist banaka, dok za druge to nije ni slicno puno su veci procenti.
pametnom je i isaret dosta, ali jbg mi patimo od nekih laznih velicina pa se zanosimo raznim smecem uvezenim i isluzenim
budzet golfadzije i tih automobila se vrti oko petice do 6 se razgule ko macka, najbolje bi bilo da kupe sto mladji auto sa sto manjim brojem km i benzinca jer malo ko nabija km da mu se isplati imati dizela.
a nov, citao sam neku studiju da 98% kupaca dacija modela u njemackoj su privatna lica, obicni ljudi, i da je iznos finansiranja u tom slucaju oko 20% u ukupnom broju prodatih primjeraka u korist banaka, dok za druge to nije ni slicno puno su veci procenti.
pametnom je i isaret dosta, ali jbg mi patimo od nekih laznih velicina pa se zanosimo raznim smecem uvezenim i isluzenim
-
ime123
- Posts: 414
- Joined: 30/10/2012 12:56
#673 Re: Kupovna moć novog automobila
Prije svega ne mozes ti govorit sta je bolje nekome.Bakir1 wrote: budzet golfadzije i tih automobila se vrti oko petice do 6 se razgule ko macka, najbolje bi bilo da kupe sto mladji auto sa sto manjim brojem km i benzinca jer malo ko nabija km da mu se isplati imati dizela.
a nov, citao sam neku studiju da 98% kupaca dacija modela u njemackoj su privatna lica, obicni ljudi, i da je iznos finansiranja u tom slucaju oko 20% u ukupnom broju prodatih primjeraka u korist banaka, dok za druge to nije ni slicno puno su veci procenti.
pametnom je i isaret dosta, ali jbg mi patimo od nekih laznih velicina pa se zanosimo raznim smecem uvezenim i isluzenim
A drugo normalno da ce Dacie kupovati kesom i slicno jer su jeftine i to kupuju ljudi kojima osim prevoza od tacke a do tacke b od auta nista vise ne treba. Ljudi koji kupuju luksuznija auta, obicno imaju svoje poslove, firme i zasto bi placali kesom kad mogu uzeti na druge odgovarajuce nacine, pa cak i obicni ljudi koji su u mogucnosti. Al ograniceni ljudi ne mogu cesto da uvide citavu sliku.
Ne zanosimo se mi nicim, nego je takva situacija u drzavi, da ljudi mogu kupovali bi iste te marke ali nove.
- Bakir1
- Posts: 13669
- Joined: 18/06/2008 16:45
- Location: mislim da o tome imam misljenje.
- Contact:
#674 Re: Kupovna moć novog automobila
ti najbolji provozaj se do zenice nadji firmu binela komerc i zamoli gazdu da te provoza jedan krug 
-
prog321
- Posts: 7052
- Joined: 08/07/2014 21:03
#675 Re: Kupovna moć novog automobila
Nigdje se u svijetu ne iskeshira novi bmw ili lexus. Kad leasing opcija ima najvise smisla.ime123 wrote: Ne zanosimo se mi nicim, nego je takva situacija u drzavi, da ljudi mogu kupovali bi iste te marke ali nove.
