Forum Klix.ba

Danas izgleda bilo neko okupljanje alfista na bjelasnici ili su samo u prolazu bili. Uglavnom njih jedno 30 projurilo onom cestom za dejčiće. Svi su bili lijepo sređeni a neki i tunirani

mozda su isli na burek u umoljane

Nekoliko dana sam u Zenici vidjao crvenu Veloce na nasim tablicama.

sime_cipol wrote: ↑05/06/2022 18:50 Danas vidim zelenu Giuliu Veloce.

2.0 turbo, 280 konja, odlična

Juka Jebach wrote: ↑05/06/2022 19:48 Danas izgleda bilo neko okupljanje alfista na bjelasnici ili su samo u prolazu bili. Uglavnom njih jedno 30 projurilo onom cestom za dejčiće. Svi su bili lijepo sređeni a neki i tunirani

https://www.ekskluziva.ba/iv-medunarodn ... jevo/31818

Jesu li se sve popele do gore

Provokatoru

Pitanje za alfa aficionados:

U alfi 159, otprilike 2010, koji je najbolji benzinac motor? 2.2 je atmo a 1750 je turbo koliko sam vidio, da li je neko vozio ili zna nekoga ko jeste? I kakav se pokazao automatik u tim autima?

Hvala!

Ja mislim da je taj 1750 pravo dobar motorić, ne znam da li ima kakvih mana, to Alfisti znaju vjerovatno.

Prava je šteta što Busso nije završio u 159ki, to bi bila perverzija.

inspiron wrote: ↑06/06/2022 12:07 Pitanje za alfa aficionados:

U alfi 159, otprilike 2010, koji je najbolji benzinac motor? 2.2 je atmo a 1750 je turbo koliko sam vidio, da li je neko vozio ili zna nekoga ko jeste? I kakav se pokazao automatik u tim autima?

Hvala!

U 2.2 JTS ti dodje SeleSpeed.
U 1.8 TBi ti dodje TCT (duplo kvacilo).
Iskreno, Isao bih na TBi. Rucni mjenjac.

Vidjam onog SDA direktora Telekoma u Giuliji

_BataZiv_0809 wrote: ↑06/06/2022 13:11 Vidjam onog SDA direktora Telekoma u Giuliji

Direktor Telemacha vozi Stelvia, direktor BH Telecoma Touarega privatno, poslovno A6 45 TDI.

Jbt-e kakva gospoda.

a šta bi trebao da vozi daćiju?

ElRe wrote: ↑06/06/2022 14:00

_BataZiv_0809 wrote: ↑06/06/2022 13:11 Vidjam onog SDA direktora Telekoma u Giuliji

Direktor Telemacha vozi Stelvia, direktor BH Telecoma Touarega privatno, poslovno A6 45 TDI.

Kahrimana vidjam stalno u Giluliji

_BataZiv_0809 wrote: ↑06/06/2022 14:44
Kahrimana vidjam stalno u Giluliji

Vjerujem da je kupio i Giuliu. Plata iz BH Telecoma 4000 KM + SDA + komisije... eto ga na 8000-9000 KM mjesečno.

Kupio bih je i ja, i to QV

mk ultra wrote: ↑06/06/2022 14:19 a šta bi trebao da vozi daćiju?

Bez kola

ElRe wrote: ↑06/06/2022 14:48

_BataZiv_0809 wrote: ↑06/06/2022 14:44
Kahrimana vidjam stalno u Giluliji

Vjerujem da je kupio i Giuliu. Plata iz BH Telecoma 4000 KM + SDA + komisije... eto ga na 8000-9000 KM mjesečno.

Zar generalni ima tako malu platu

Da, u javnom sektoru. Zato se namakne na dnevnice, putovanja...

inspiron wrote: ↑06/06/2022 12:07 Pitanje za alfa aficionados:

U alfi 159, otprilike 2010, koji je najbolji benzinac motor? 2.2 je atmo a 1750 je turbo koliko sam vidio, da li je neko vozio ili zna nekoga ko jeste? I kakav se pokazao automatik u tim autima?

Hvala!

2.2 ti je opelov ako se dobro sjecam
Z22YH motor, malo mu sapnuli alfisti na uho pa je 30KS jaci

ElRe wrote: ↑06/06/2022 16:17 Da, u javnom sektoru. Zato se namakne na dnevnice, putovanja...

Korupciju....

Nije istina

sime_cipol wrote: ↑06/06/2022 12:46

inspiron wrote: ↑06/06/2022 12:07 Pitanje za alfa aficionados:

U alfi 159, otprilike 2010, koji je najbolji benzinac motor? 2.2 je atmo a 1750 je turbo koliko sam vidio, da li je neko vozio ili zna nekoga ko jeste? I kakav se pokazao automatik u tim autima?

Hvala!

U 2.2 JTS ti dodje SeleSpeed.
U 1.8 TBi ti dodje TCT (duplo kvacilo).
Iskreno, Isao bih na TBi. Rucni mjenjac.

Hvala kolega jos cu da vidim sta i kako.

inspiron wrote: ↑06/06/2022 12:07 Pitanje za alfa aficionados:

U alfi 159, otprilike 2010, koji je najbolji benzinac motor? 2.2 je atmo a 1750 je turbo koliko sam vidio, da li je neko vozio ili zna nekoga ko jeste? I kakav se pokazao automatik u tim autima?

Hvala!

Jedini benzinac koji vrijedi u 159 je 1750 turbo.
Ostali su svi previse slabi, trose previse goriva a ne vidis to u snazi motora.

1750 voli popiti goriva ali makar vidis gdje je to gorivo otislo.


(svim ostalim benzincima fali obrtnog momenta za tako tesko vozilo, 2.2 ima oko 230-250 nm, sto je za vozilo od 1600kg malo, 1750 ima 320nm.
druga stvar, moras ih vrtiti konstantno preko 3000obr da bi imao osjecaj odziva motora na dodavanje gasa, ispod je jednostavno mrtvo, preticanje, agresivnija voznja zaboravi ispod 3000 obr, a tad potrosnja ode u nebo. Od jarana sam vozao 2.2 jts, i lagana voznja nije isla ispod 10 litara. Pa ako imas para ganjaj 1750, ako nemas razmisli od 1.9 16v dizelu za normalnu voznju ili 2.4 za agresivniju, 2.0 nije nista posebno bolji od 1.9 osim sto je euro 5 motor)