Forum Klix.ba

muha_sa wrote:moje se malo sa strane pohabale--al mogu još ovu zimu i proljece--MS su

Ako imaš nekog da ga ne voliš daj mu 2 kruga kad poledi !!!

jarobot wrote:

muha_sa wrote:moje se malo sa strane pohabale--al mogu još ovu zimu i proljece--MS su

Ako imaš nekog da ga ne voliš daj mu 2 kruga kad poledi !!!

nema u Sarajevu leda--posipaju pjesak

muha_sa wrote:moje se malo sa strane pohabale--al mogu još ovu zimu i proljece--MS su

Na stranu stanje gume, svako zna koliko mu je stalo do vlastite glave. Ali kako su ovo m+s gume? U najboljem slučaju je ovo cijelogodisnja guma.

Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Ovo ti je bez guma.
Al sta ces, ne moze i Merc i nove gume.

muha_sa wrote:moje se malo sa strane pohabale--al mogu još ovu zimu i proljece--MS su

Ovjes, spura, pogresan pritisak u gumama ?

Hankook icept rs w452
Po utabanom snijegu odlicne, dobro drze, kao i bljuzga.
Nikakavi ekstremni uvijeti.
Mana buce po suhom i mokrom.

Za cijenu koju sam platio, zadovoljan

GY UG9
Michelin Alpin a4
Conti TS 860

Ima li neko iskustva sa Total Trade-om? Dobio sam interesantnu ponudu za GY gume, pa me zanima vase misljenje. Na prvu, imaju veliki plus sto je komunikacija putem par emailova bila ekspresna s obzirom da trenutno nemam pristup telefonu. Npr. slican mail sam poslao Savi i Makbelu jos sinoc i evo nikakvog habera do sad, valjda se vec zadernecili, sta li

kabal1337 wrote:

muha_sa wrote:moje se malo sa strane pohabale--al mogu još ovu zimu i proljece--MS su

Ovjes, spura, pogresan pritisak u gumama ?

Lozi vas Muha. Sta vam je.

undefined007 wrote:GY UG9
Michelin Alpin a4
Conti TS 860

ja jucer na autu od starog stavio ts860

i na prvu bih rekao da su bolje od mojih ug9..

inace ove godine sam prvi put vozao ozbiljnije conti jer sam na autu dobio ljetne CPC5 i guma je fenomenalna ...

poucen time sam starom uzeo conti i po onome sto sam mogao malo probati odlicna trakcija i na suhom a i na ovoj bljuzgi pogotovo jer je zadnji pogon

choxnox wrote:Ima li neko iskustva sa Total Trade-om? Dobio sam interesantnu ponudu za GY gume, pa me zanima vase misljenje. Na prvu, imaju veliki plus sto je komunikacija putem par emailova bila ekspresna s obzirom da trenutno nemam pristup telefonu. Npr. slican mail sam poslao Savi i Makbelu jos sinoc i evo nikakvog habera do sad, valjda se vec zadernecili, sta li

Uzimam kod njih već zadnje dvije sezone gume doduše Tigar. Sve OK. DOT uvijek frišak. Montaža i balansiranje u vulkanizerskoj radnji u sklopu Terex benziske pumpe.

promaha wrote:

undefined007 wrote:GY UG9
Michelin Alpin a4
Conti TS 860

ja jucer na autu od starog stavio ts860

i na prvu bih rekao da su bolje od mojih ug9..

inace ove godine sam prvi put vozao ozbiljnije conti jer sam na autu dobio ljetne CPC5 i guma je fenomenalna ...

poucen time sam starom uzeo conti i po onome sto sam mogao malo probati odlicna trakcija i na suhom a i na ovoj bljuzgi pogotovo jer je zadnji pogon

ma drug da uzmes bilo koje od ove 3 neces pogrijesiti sigurno

muha_sa wrote:moje se malo sa strane pohabale--al mogu još ovu zimu i proljece--MS su

dobre ti ove celostonke, eto te ko F1 bolid

O'zone wrote:Uzimam kod njih već zadnje dvije sezone gume doduše Tigar. Sve OK. DOT uvijek frišak. Montaža i balansiranje u vulkanizerskoj radnji u sklopu Terex benziske pumpe.

Aha, pitam posto su im ove GY UG Perf G1 gume sto su mi ponudili 40-ak KM jeftinije sa popustom po gumi nego u Sarajevu, a i nacinom komunikacije mi djeluju poslovno. Rekose mi da su ovogodisnje pa cemo vidjeti koji im je DOT kada iduce sedmice stignu u Lukavicu. Montazu i balansiranje svakako moram u ovlastenom servisu s obzirom da je auto jos uvijek pod garancijom.

choxnox wrote:Montazu i balansiranje svakako moram u ovlastenom servisu s obzirom da je auto jos uvijek pod garancijom.

A dozvoljavaju da se kupe neovlaštene gume?!

530i wrote:A dozvoljavaju da se kupe neovlaštene gume?!

"Neovlastene gume"? Dobro je, svaki dan ipak nesto novo naucis.

Naravno, to su one kupljene mimo ovlaštenog servisa. Objasni razlog zašto moraš ići kod njih da bi montirao i balansirao gume? Posebno jer pri kupovini novih obično su montaža i balans uključeni u cijenu. Dakle gubiš i vrijeme i novac.

530i wrote:Naravno, to su one kupljene mimo ovlaštenog servisa. Objasni razlog zašto moraš ići kod njih da bi montirao i balansirao gume? Posebno jer pri kupovini novih obično su montaža i balans uključeni u cijenu. Dakle gubiš i vrijeme i novac.

Zasto bih ja tebi morao ista objasnjavati? Ja znam ono sto ti ne znas. Mozda zato sto su apsolutno iste gume u ovlastenom servisu 40% skuplje jer je neko u prodajnom lancu sebi zaracunao vecu marzu? Mozda jer sam dobar sa koncesionarom pa mogu, a mozda mi je jos tako i preporuceno. Mozda, mozda, puno je tu nepoznanica koje su sada nebitne. Ne brini se ti za mene, sve je dobro proracunato i izvagano - i vrijeme i novac i zivci

Mislim da čovjek hoće samo da ti kaže da se ne gubi garancija ako se gume montiraju i balansiraju u neovlaštenom servisu. Bar ne bi trebalo.

Dzontra_Volta wrote:Mislim da čovjek hoće samo da ti kaže da se ne gubi garancija ako se gume montiraju i balansiraju u neovlaštenom servisu. Bar ne bi trebalo.

Naravno. Garancija u pogledu guma i felgi postoji, ali se odnosi samo na fabričke greške koje se odmah primjete. Nema razloga da se montira i balansira u ovlaštenom servisu, posebno ako je to (a jeste) već uračunato u cijenu novih guma. Ali čovjek ima svoju računicu, pa mogu reći samo naprijed

Problem je sto mi je jaran tako nedavno kupio gume i montirali i balansirali i nakon predjenih kilometar pocelo se auto tresi. Vratio se gdje je montirao gume i ispalo da jedan ili dva sarafa nisu bili stegnuti kako treba. Doduse, ni auto nije bilo pod garancijom ali svejedno.

Kako sada izgleda, gume cu uzeti u Total Trade-u, ali u Lukavici (najblize mi) nemaju servis za montazu i balansiranje nego samo prodajni centar. Ovako kada odem kod koncesionara bar mi je sigurnije da ce mi neko to odraditi ko me poznaje i da nece sfuseriti.

Btw. nisam nista sa ovim gore lose mislio vec sam eto malo i izletio bez takta

Şlažem se da ima svakakvih vulkanizera - najmanje je dobrih. Meni je prag lagano udubljen i oštećena zaštiti na šini šasije jer su glupani stavljali dizalicu svugdje samo ne tamo gdje je fabrika propisala. Tako da, ako ništa kad sve završiš probaj od 0 do 150 da odmah vidiš ako ima neki problem pa si miran poslije.

kabal1337 wrote:

muha_sa wrote:moje se malo sa strane pohabale--al mogu još ovu zimu i proljece--MS su

Ovjes, spura, pogresan pritisak u gumama ?

ne razumijem se meni vala ne smeta dok god ne vuce u stranu

Nevjerovatno je da covjek od 60+ godina zatrola omladinu, a oni se prime.. kapa dole deda