Forum Klix.ba

P308 wrote:Gledam ovaj snimak i ne mogu da zamislim Dzemala Bijedica 2x2, cini se kao premalo mjesta? Vidjet cemo. I ima li ko informaciju kada bi ti radovi uopce mogli poceti?

A ko kaže da će biti 2x2 zar nije samo sređivanje postojeće ceste?

Gandra_1 wrote:
A ko kaže da će biti 2x2 zar nije samo sređivanje postojeće ceste?

https://www.novigradsarajevo.ba/news/de ... 1527083489

U tekstu je napisano:

Projektom je planirano da, umjesto sadašnje dvije, nakon rekonstrukcije ova ulica ima četiri saobraćajne trake.

Gandra_1 wrote:
A ko kaže da će biti 2x2 zar nije samo sređivanje postojeće ceste?

https://www.novigradsarajevo.ba/news/de ... 1527083489

U tekstu je napisano:

Projektom je planirano da, umjesto sadašnje dvije, nakon rekonstrukcije ova ulica ima četiri saobraćajne trake.

P308 wrote:

Gandra_1 wrote:
A ko kaže da će biti 2x2 zar nije samo sređivanje postojeće ceste?

https://www.novigradsarajevo.ba/news/de ... 1527083489

U tekstu je napisano:

Projektom je planirano da, umjesto sadašnje dvije, nakon rekonstrukcije ova ulica ima četiri saobraćajne trake.

Fine su pare osigurane tako da će sigurno širiti gdje je god to moguće.

P308 wrote:Gledam ovaj snimak i ne mogu da zamislim Dzemala Bijedica 2x2, cini se kao premalo mjesta? Vidjet cemo. I ima li ko informaciju kada bi ti radovi uopce mogli poceti?

A sta bi od sjeverne longtudinale koja ide paralelno?

Onaj dio Zeljeznicka - Merkator napravise prije 100 godina, evo i juzna se gradi, Dzemala Bijedica prosiruje a ono ni makac.

Nikada ovo nije bila Otoka! Prekrstise papci pola grada.

Haris033 wrote:Nikada ovo nije bila Otoka! Prekrstise papci pola grada.

Joj necemo valjda o ovome opet...

Pa naselja se sire i mijenjaju...dobiju novi naziv Ne vidim u cemu je problem da se i ovaj dio zove Otoka, ok mozda po papirima i mjesnim zajednicama to nije, ali ako narod to pocne zvati tako ...gotovo je...

A to sam samo ovdje vidio. Da je nekome vuna, jer sad neko 200m od njega isto kaze da je sa Otoke, a ustvari ono je Alipasin most... Ne govorim licno za tebe, nego cesto to cujem od raje. Zasto smo mi ovakve konzerve?!

Grean wrote:

P308 wrote:Gledam ovaj snimak i ne mogu da zamislim Dzemala Bijedica 2x2, cini se kao premalo mjesta? Vidjet cemo. I ima li ko informaciju kada bi ti radovi uopce mogli poceti?

A sta bi od sjeverne longtudinale koja ide paralelno?

Onaj dio Zeljeznicka - Merkator napravise prije 100 godina, evo i juzna se gradi, Dzemala Bijedica prosiruje a ono ni makac.

Ne ide sjeverna paralelno. Sjeverna se upravo ukljucuje na ovu Dzemala Bijedica, ispod kruznog toka. Tako da se sve ovo uklapa.

Nije problem što proširuju Džemala Bijedića. Ali, što ne spojiše od Malte do Čvile sjevernu? Da urade privremeno samo dvije trake bilo bi nevjerovatno bitno.

Haris.ba wrote:Nije problem što proširuju Džemala Bijedića. Ali, što ne spojiše od Malte do Čvile sjevernu? Da urade privremeno samo dvije trake bilo bi nevjerovatno bitno.

vjerovatno jer je to najskuplji dio sjeverne - pogledaj na google maps samo koliko kuća se mora otkupiti a nisam siguran da baš mogu tako da riješe sa samo dvije trake jer ostaje desna strana naselja odsječena + kuće koje bi imale izlaz direktno na cestu + IV Transferzala bi se morala završiti... daj bože da ovo bude u narednih 10-20 godina

Thorgerson wrote: Ne ide sjeverna paralelno. Sjeverna se upravo ukljucuje na ovu Dzemala Bijedica, ispod kruznog toka. Tako da se sve ovo uklapa.

Znaci kada bi spojili Sjevernu sa Dzemala Bijedica koja postaje 2x2 i kada bi zavrsili Juznu (ili bar nastavili koliko god je moguce), cini mi se da bi vise od pola problema u gradu rijesili. Onda bi kao najveci problem ostala Prva transverzala.

VladaFBiH wrote:

Haris.ba wrote:Nije problem što proširuju Džemala Bijedića. Ali, što ne spojiše od Malte do Čvile sjevernu? Da urade privremeno samo dvije trake bilo bi nevjerovatno bitno.

vjerovatno jer je to najskuplji dio sjeverne - pogledaj na google maps samo koliko kuća se mora otkupiti a nisam siguran da baš mogu tako da riješe sa samo dvije trake jer ostaje desna strana naselja odsječena + kuće koje bi imale izlaz direktno na cestu + IV Transferzala bi se morala završiti... daj bože da ovo bude u narednih 10-20 godina

Ma znam tu rutu veoma dobro. Nema tu strašnih problema kada se želi riješiti. U biti za dvije trake imaju rušiti relativno malo. I uglavnom su to poslovni prostori, stare hale, parking i zemljište. Ima dosta i državnog od Rada.

Treba im samo spoj između Marka Marulića i Paromlinske. I Paromlinske i Džemala Bijedića (koji mogu bez velikih problema praviti u profilu od 4 trake).

Ne ostaje ništa odsječeno. Biće slično riješeno ko na južnoj.

Haris.ba wrote:

VladaFBiH wrote:

Haris.ba wrote:Nije problem što proširuju Džemala Bijedića. Ali, što ne spojiše od Malte do Čvile sjevernu? Da urade privremeno samo dvije trake bilo bi nevjerovatno bitno.

vjerovatno jer je to najskuplji dio sjeverne - pogledaj na google maps samo koliko kuća se mora otkupiti a nisam siguran da baš mogu tako da riješe sa samo dvije trake jer ostaje desna strana naselja odsječena + kuće koje bi imale izlaz direktno na cestu + IV Transferzala bi se morala završiti... daj bože da ovo bude u narednih 10-20 godina

Ma znam tu rutu veoma dobro. Nema tu strašnih problema kada se želi riješiti. U biti za dvije trake imaju rušiti relativno malo. I uglavnom su to poslovni prostori, stare hale, parking i zemljište. Ima dosta i državnog od Rada.

Treba im samo spoj između Marka Marulića i Paromlinske. I Paromlinske i Džemala Bijedića (koji mogu bez velikih problema praviti u profilu od 4 trake).

Ne ostaje ništa odsječeno. Biće slično riješeno ko na južnoj.

ovo sam napisao ukoliko bi se pravilo neko polovično rješenje sa 2 trake jer nema previše svrhe da ide 4 trake pa 2 trake pa 4 trake - opet bi imao usko grlo. neka naprave to kako treba ili nikako .

Dio na koji sam konkretno mislio da ima dosta za rušenje je potez Mercator/Unipromet - IV Transferzala uključujući i nju odnosno kuće koje su na "njoj"

Haris.ba wrote:Nije problem što proširuju Džemala Bijedića. Ali, što ne spojiše od Malte do Čvile sjevernu? Da urade privremeno samo dvije trake bilo bi nevjerovatno bitno.

Bez nastavka od Merkatora sjeverna je gotovo besmislena.

Jos ono lijevo skretanje za tunel kod zeljeznicke pravi da je uvijek izbjegavam i kako god okrenes glavna je najbolja.

P308 wrote:

Gandra_1 wrote:
A ko kaže da će biti 2x2 zar nije samo sređivanje postojeće ceste?

https://www.novigradsarajevo.ba/news/de ... 1527083489

U tekstu je napisano:

Projektom je planirano da, umjesto sadašnje dvije, nakon rekonstrukcije ova ulica ima četiri saobraćajne trake.

nikad oni neče dirati džemala b. preusko, Miljacka zgrade preblizu, gore Astra preblizu, pa one kuće kod pijace, preblizu, drvored itd samo predizborna priča, napravice most kod Boljakova i to je to, schluss,kraj

selma 83 wrote:
U tekstu je napisano: Projektom je planirano da, umjesto sadašnje dvije, nakon rekonstrukcije ova ulica ima četiri saobraćajne trake.

nikad oni neče dirati džemala b. preusko, Miljacka zgrade preblizu, gore Astra preblizu, pa one kuće kod pijace, preblizu, drvored itd samo predizborna priča, napravice most kod Boljakova i to je to, schluss,kraj

pare su puštene i cesta počinje da se pravi ubrzo
ima sigurno 12 metara na svakom dijelu gdje se predviđa cesta, osim mjesta gdje je autopraonica koja će se vjerovatno rušiti

selma 83 wrote:nikad oni neče dirati džemala b. preusko, Miljacka zgrade preblizu, gore Astra preblizu, pa one kuće kod pijace, preblizu, drvored itd samo predizborna priča, napravice most kod Boljakova i to je to, schluss,kraj

Ima mjesta. Ali ode drvored.

selma 83 wrote:

P308 wrote:

Gandra_1 wrote:
A ko kaže da će biti 2x2 zar nije samo sređivanje postojeće ceste?

https://www.novigradsarajevo.ba/news/de ... 1527083489

U tekstu je napisano:

Projektom je planirano da, umjesto sadašnje dvije, nakon rekonstrukcije ova ulica ima četiri saobraćajne trake.

nikad oni neče dirati džemala b. preusko, Miljacka zgrade preblizu, gore Astra preblizu, pa one kuće kod pijace, preblizu, drvored itd samo predizborna priča, napravice most kod Boljakova i to je to, schluss,kraj

Mislim da nije ok doci na forum i pisati ovako proizvoljne gluposti.

Gdje je preusko?

Miljacka zgrade sve je otkupljeno tik do samih zgrada, dakle, onaj dio ide cesta i trotoar skroz do zgrada. Kuce kod pijace sve rijeseno osim jedne parcele. Drvored jebiga, to se trebalo misliti kada su ga i ko ga je sadio, jer se znalo prije 30 godina da ce ovaj put ovuda prolaziti. U cemu je problem, zasadice se novo drvece. Jeste steta, ali boze moj.

Citavom duzinom od kruznog toga kod pijace, sve do Halilovica parcele su otkupljene, sve je isparcelisano. Osim vec spomenute, koja mozda i jeste otkupljena, ali nisu promjenjeni podaci. I dole ispod bitumenke prema heci ima jedna parcela, objekat koji nije otkupljen, ali taj dio svakako nece ni raditi koliko sam vidio.

Dakle citavom trasom ima i previse prostora, jer su otkupljeni i dijelovi sa strane koji nedostaju. Npr. gdje se nije moglo ici na jednu stranu zbog zgrade ili remize npr otkupljeno je na drugoj strani. Dio do Elpija je npr sav otkupljen i cesta ce ici skroz do njih itd itd.

Sve to mozes provjeriti sa 3 klika na katastar.ba, sve su to javne informacije i mozes vidjeti parcele i u cijem su vlanistvu.

Projekat napravljen, bio tender, izabran izvodjac i ti sad dodjes i kazes nece praviti nista. Ako vec ne poznajes materiju, a zelis nesto da napises procitaj koju vijest, unazad koji komentar pa napisi nesto korisno.

Izgradnja saobraćajnice uz obalu rijeke Željeznice - 31. 08. 2018. @ Tango Zulu (SSC)

A ko kaže da će biti 2x2 zar nije samo sređivanje postojeće ceste?[/quote]



https://www.novigradsarajevo.ba/news/de ... 1527083489

U tekstu je napisano:

Projektom je planirano da, umjesto sadašnje dvije, nakon rekonstrukcije ova ulica ima četiri saobraćajne trake.

[/quote]nikad oni neče dirati džemala b. preusko, Miljacka zgrade preblizu, gore Astra preblizu, pa one kuće kod pijace, preblizu, drvored itd samo predizborna priča, napravice most kod Boljakova i to je to, schluss,kraj[/quote]
ALI OTIĐI NA LICE MJESTA, KOLIKO IMA METARA između elpi i astre ili elpi i nove zgrade ,moglo bi bez trotoara možda i kako misliš da kupac iz Elpi-ja iskaće direktno na 4 trake, između Miljacke do grasa bi moglo kad bi gras dao prostor, i dole niže imaš pumpu i hotel Sarajevo, privatna zemlja a sdruge strane poslovne hale gdje će ljudi tražiti zaštitni pojas, da bi mogli poslovati, između pumpe hotela Sarajevo i ovamo zida sad sa trotoarima ima 9-10 metara. eee malo su se zeznuli kad su livnicu prodali Hotelu Sarajevo, stajaće ono još 5-7 godina, kao i prva transverzala bez ljutnje

ko ono raskopa dervisa numica od tranzita prema grbavici? nikakvog znaka, nikakvog obavjestenja, malo malo auto nasukano...haos...

holowey wrote:ko ono raskopa dervisa numica od tranzita prema grbavici? nikakvog znaka, nikakvog obavjestenja, malo malo auto nasukano...haos...

sjetim se mame, blize i najdalje familije idiota koji nikakvo obiljezje nisu postavili da je iskopano

nivla wrote:

holowey wrote:ko ono raskopa dervisa numica od tranzita prema grbavici? nikakvog znaka, nikakvog obavjestenja, malo malo auto nasukano...haos...

sjetim se mame, blize i najdalje familije idiota koji nikakvo obiljezje nisu postavili da je iskopano

pridruzujem se...
ujutro ce biti veselo...

Zna lise kad ce koldjo asfaltrati oko pekare as da brdjani ne moraju ici preko pune na kruzni tok