Forum Klix.ba

koliko košta put i rizik, možeš kupiti ovdje kola za 4-5k KM

kravamuzara wrote: ↑29/07/2025 10:52 Ali ni znacajno nize od ICE-a.

Evo svastika je dosla iz SWE. A6 Allroad 3.0 TDI 270 KS. Preko 300€ goriva u jednom pravcu.

mk ultra wrote: ↑29/07/2025 11:23 koliko košta put i rizik, možeš kupiti ovdje kola za 4-5k KM

E hebiga

Sharif wrote: ↑29/07/2025 11:18

gidra wrote: ↑29/07/2025 11:14 sve u svemu troškovnik u 5 deka sa dizelom, plus izgubljeno vrijeme od 8 sati.
Po mojoj računici, obzirom da je to otvorena vožanja, jeftinije bi bilo sa euro 6 dizelom doći.

Ma ja, slazem se, tu je sve to sto kazes u 5 deka ako gledamo cisto potrosnju.

ali kako lijepo izgleda računica kada bi ga kući u bosni punio.
4742 km, potroseno 758 kwh.
758 kWh x cca 0,15 pfeninga = 114 KM a moglo bi i niže kada bi noću punio ili npr kada je MT tarifa.

mk ultra wrote: ↑29/07/2025 11:19 prevelika avantura bogami...

čak i autom na dizel

na 2000km guma da ti pukne najebo si... avion

Ma nije guma problem, problem je servis....zadnji Teslin ovlasteni je u Zagrebu.....znaci ako sta prdekne u Bosni bice slepanje do ZG

Karikaturist wrote: ↑29/07/2025 11:21 Dolazak autom odozgo svakako nema nikakve isplative racunice, hem trosak hem vrijeme hem umor. Ali sto da ne probati nekad u zivotu.

Ima, ako mene pitas :p
Naravno ako ides samo na jedno mijesto, uzmes avion, ali ako zelis posijetiti mjesta/zemalja na putu, koristiti auto regiji, posijetiti familije na razlicitim mjestima, pa onda na more na par destinacija, onda auto ima prednost.

Za nas 4 je bio direktan let CPH-SJJ 1400 eura povratna i onda si zakovan na jedno mjesto....naravno moze se i kod nas iznajmiti auto i u HR pa kad sve skockas, Nas put, 2 nocenja u putu, brod, mostarina, sve cestarina i vinjete je ispalo manje nego avion.

sime_cipol wrote: ↑29/07/2025 11:24

kravamuzara wrote: ↑29/07/2025 10:52 Ali ni znacajno nize od ICE-a.

Evo svastika je dosla iz SWE. A6 Allroad 3.0 TDI 270 KS. Preko 300€ goriva u jednom pravcu.

Jbg, to trosi 9.

kravamuzara wrote: ↑29/07/2025 11:28

sime_cipol wrote: ↑29/07/2025 11:24

kravamuzara wrote: ↑29/07/2025 10:52 Ali ni znacajno nize od ICE-a.

Evo svastika je dosla iz SWE. A6 Allroad 3.0 TDI 270 KS. Preko 300€ goriva u jednom pravcu.

Jbg, to trosi 9.

Koliko njegova Tesla ima snage, sigurno nije ispod 400 KS

sime_cipol wrote: ↑29/07/2025 11:31

kravamuzara wrote: ↑29/07/2025 11:28

sime_cipol wrote: ↑29/07/2025 11:24

Evo svastika je dosla iz SWE. A6 Allroad 3.0 TDI 270 KS. Preko 300€ goriva u jednom pravcu.

Jbg, to trosi 9.

Koliko njegova Tesla ima snage, sigurno nije ispod 400 KS

To je peak snaga, ICE mozes prziti satima a EV ne, nije bas direktno uporedivo 270 vs 400.

sime_cipol wrote: ↑29/07/2025 11:31

kravamuzara wrote: ↑29/07/2025 11:28

sime_cipol wrote: ↑29/07/2025 11:24

Evo svastika je dosla iz SWE. A6 Allroad 3.0 TDI 270 KS. Preko 300€ goriva u jednom pravcu.

Jbg, to trosi 9.

Koliko njegova Tesla ima snage, sigurno nije ispod 400 KS

Ali isto tako tesla ne vozi 150-160 na autoputu..

konektovan wrote: ↑29/07/2025 11:24

mk ultra wrote: ↑29/07/2025 11:23 koliko košta put i rizik, možeš kupiti ovdje kola za 4-5k KM

E hebiga

Gorivo, rizici, kazne, vrijeme, umor, itd itd...

ako imaš avion, a imaš, 2000km u komadu i više je bespotrebna varijanta ubijanja samog sebe. Istanbul - Sarajevo je pola kilometraže pa slabo kome padne na pamet da krene na putešetviju.

mk ultra wrote: ↑29/07/2025 11:35

konektovan wrote: ↑29/07/2025 11:24

mk ultra wrote: ↑29/07/2025 11:23 koliko košta put i rizik, možeš kupiti ovdje kola za 4-5k KM

E hebiga

Gorivo, rizici, kazne, vrijeme, umor, itd itd...

ako imaš avion, a imaš, 2000km u komadu i više je bespotrebna varijanta ubijanja samog sebe. Istanbul - Sarajevo je pola kilometraže pa slabo kome padne na pamet da krene na putešetviju.

Jrs, a koliko autoceste do istanbula a koliko prema.swe?
Ja bih uvijwk ovu varijantu sa autom, kad se duze zadrzavas i kad nisi sam.

pa za duza putovanja jos uvijek mozda ice ima prednost u nekim stvarima tako da to dodje bare bare sto kazu

konektovan wrote: ↑29/07/2025 11:34

sime_cipol wrote: ↑29/07/2025 11:31

kravamuzara wrote: ↑29/07/2025 11:28

Jbg, to trosi 9.

Koliko njegova Tesla ima snage, sigurno nije ispod 400 KS

Ali isto tako tesla ne vozi 150-160 na autoputu..

al isto tako kad se spustas punis bateriju

tokio25 wrote: ↑29/07/2025 11:41

konektovan wrote: ↑29/07/2025 11:34

sime_cipol wrote: ↑29/07/2025 11:31
Koliko njegova Tesla ima snage, sigurno nije ispod 400 KS

Ali isto tako tesla ne vozi 150-160 na autoputu..

al isto tako kad se spustas punis bateriju

E ima se spustiti od swe do nas...

konektovan wrote: ↑29/07/2025 11:42

tokio25 wrote: ↑29/07/2025 11:41

konektovan wrote: ↑29/07/2025 11:34

Ali isto tako tesla ne vozi 150-160 na autoputu..

al isto tako kad se spustas punis bateriju

E ima se spustiti od swe do nas...

ima od austrije

gidra wrote: ↑29/07/2025 11:14 sve u svemu troškovnik u 5 deka sa dizelom, plus izgubljeno vrijeme od 8 sati.

Pravis pauze i sa obicnim autom jbt.
Prvo, na put od preko 2000km ces naprsviti 4 sata pauze ukupno, ako si imalo normalan insan. Drugo, dovoljno da skrenes sa autoputa negdje u grad, ode pola sata u odnosu na pocetnu gps ideju.

Ja na putu od 1200km vozim makar 3 sata sporije u odnosu na gps, a nije elektro...stani negdje na pismen rucak, sat vremena ode. Jedno pisanje 20 minuta traje jbt

Novije generacije el.vozila ce donijeti manje pauzi..pa ce to biti podnosljivo, sto se tice duzine trajanja puta.

EV tržište vapi za standardizacijom komponenti, softvera i punjača, kada bi to riješili bilo bi puno bolje.

tokio25 wrote: ↑29/07/2025 11:41

konektovan wrote: ↑29/07/2025 11:34

sime_cipol wrote: ↑29/07/2025 11:31
Koliko njegova Tesla ima snage, sigurno nije ispod 400 KS

Ali isto tako tesla ne vozi 150-160 na autoputu..

al isto tako kad se spustas punis bateriju

Valja se popeti da bi se spustio

Jedino sto te strujas uvjetuje gdje ces stati a sa ice nemas tih problema

konektovan wrote: ↑29/07/2025 11:01

kravamuzara wrote: ↑29/07/2025 10:59

konektovan wrote: ↑29/07/2025 10:56

Pa zar se za ovu lovu n3 moze dobaciti do Svecke sa Ice..i to sa manje love?

Pa eto 48 (x100km) puta 7 litara puta 3 marke, zaokruzeno 1000 maraka, da racunamo velikodusno u korist EV zagovornika.

A sto 7? Sto nije 6, 5.5..ili 5?
Ima i takvih..

7 litara je smijesno, a kamoli 6 ili 5.

Jbg poredi se potrosnja auta od 400ps i svim komforom i pogodnostima koje to auto nudi, sa nekim passatom dizelcinom od 140ps.
Ja na tako dalekom putu obavezno imam prosjecnu potrosnju od 9+ litara benzina npr..a opet ni blizu 400ps nemam.

Throttle wrote: ↑29/07/2025 12:37 Jedino sto te strujas uvjetuje gdje ces stati a sa ice nemas tih problema

Pa stanes gdje ima punjac, kako uvjetuje?
Ne moze ni gorivo sipat gdje hoces, vec samo na benzinskoj

penjes se polako

izvrsni direktor wrote: ↑29/07/2025 12:38

Throttle wrote: ↑29/07/2025 12:37 Jedino sto te strujas uvjetuje gdje ces stati a sa ice nemas tih problema

Pa stanes gdje ima punjac, kako uvjetuje?
Ne moze ni gorivo sipat gdje hoces, vec samo na benzinskoj

Autonomija kod ice je veca, punis gorivo 5min a na rucak i spavanje stajes gdje ti je cejf. Dok sa strujasem moras gledati gdje ima punjac jer ces puniti pola sata-sat. I sa ruckom i sa spavanjem

izvrsni direktor wrote: ↑29/07/2025 12:37

konektovan wrote: ↑29/07/2025 11:01

kravamuzara wrote: ↑29/07/2025 10:59

Pa eto 48 (x100km) puta 7 litara puta 3 marke, zaokruzeno 1000 maraka, da racunamo velikodusno u korist EV zagovornika.

A sto 7? Sto nije 6, 5.5..ili 5?
Ima i takvih..

7 litara je smijesno, a kamoli 6 ili 5.

Jbg poredi se potrosnja auta od 400ps i svim komforom i pogodnostima koje to auto nudi, sa nekim passatom dizelcinom od 140ps.
Ja na tako dalekom putu obavezno imam prosjecnu potrosnju od 9+ litara benzina npr..a opet ni blizu 400ps nemam.

Jebeš ga ja na potezu Zenica -> Beč ili Zenica -> Prag (i nazad) sa Mondeom uvijek imao prosjek 5.8, a čim izađem iz BiH tempomat je na 140-150km/h, klima/grijanje uvijek upaljeno.

Ajde da vidim EV da na autoputu konstantno drži 145km/h pa da vidimo onda doseg.


Još “samo” šest brzina