Automobilizam - sve o tome

[Evolution_IV]

neke zaboli dupe za tim autima

olicenje neukusa i ispoljavanje sile prema radnickoj klasi

[kravamuzara]

Danas sam dobio novog brabusa i malko cu se voziti s'njim

Ho’s se trkati. .


(Sad ce muzara da nam objasni kako je tamo neki propalitet LS puno bolji )

Naravno da je bolji, ne rasipa mu se ovjes ko tom leshu.

[B6Redhell]

neke zaboli dupe za tim autima

olicenje neukusa i ispoljavanje sile prema radnickoj klasi

A azijati ukusni

[canvra888]

Danas sam dobio novog brabusa i malko cu se voziti s'njim

Ho’s se trkati. .


(Sad ce muzara da nam objasni kako je tamo neki propalitet LS puno bolji )

Naravno da je bolji, ne rasipa mu se ovjes ko tom leshu.

Kako da nije bolji, nema ga na mapi

[citroen xm]

Imace i danas auta dugotrajan lim da se ne stedi i ne probija na trziste. Audi je tada ulagao jer ih nije bilo gotovo nigdje morali su napravit nesto da valja. A reklama je bila wrc, lokalni servis i novine.
Danas ljudi kupuju auta jer je amar rekao da slow aktiv valja i onaj iz zenice da je BMW ko real i slicno.

Aktiva da je je bila toliko dobra danas bi smo je svi vozili zasjala je ko mps par minuta i nestala. Vozba Dynamik nije 10m Moose testa nije pobjedila nigdje drugo(veliko) no samo tu.

Jel vidis ova silna kineska auta od 15k€ ljudima nije bitno da li ce to autobtrajat 10gofina. Vazno je da izdrzi 3-4 da ga poslije uvalis nekoj budali jer je cuo da to valja i ti ides na sledeci.

Jesu li osamdesetih postojali Euro 7 i 9 ili koji vec broj,
jel ko tada brinuo sta ce bit sa motorom pri sudaru
Vazno je bilo da ne trosi puno ima tih stotinjak konja i da se ne kvari i da mozes zamjenske dijelove kupit na trafici.
A to dal je hybrid, dal ima start/stop, dal na 1800rpm ima max obrtni i 97% propisane snage jbga ko je tada mislio i mogao to sve tehnoloski napravit.

Danas imamo 890 komisija Komiteta koji odlucuju dal boja moze zagadit neku regiju u kini za 40godina prije je bilo farbaj nece otpast za sto godina.


Tu gdje radim "kazu" da smo br1 po ventilima za zrak i upraavljamjem istim. 1990 su izbacili model koji je mogao 4 izlaza upravljati svakih 50milisekundi. I to radi do danas
Danas imamo 50% manji Ventil koji upravöja za 80 izlaza i svakih10 milisekundi upravlja. Ovaj stari ne hebe ni vodu ni prasinu ovaj novi neko prne gotov Membrane i filteri se zacepili i ako je closed loop

Pa to i jeste štos potrošačkog društva. Ubijede ljude da im ne treba auto biti kvalitetno. Da je normalno da se mijenja svakih 5 godina. Ubijede da je nešto zastarilo i slično. A ne vidim da su zbog štednje na raznim poljima auta imalo pojeftinila već naprotiv. Pričam o proizvođačima sa tradicijom dugom par desetljeća, od ostalih u Evropi imaš Dačiju koja se probila i kineze u vidu statističke greške. Kvalitet kao pokušavaju dokazati garancijom zbog koje kupca opljačkaju na servisima, a kada dođe do kvara pokažu mu mala slova.

Kao što rekoh, kod modernih auta jako cijenim sigurnost i to je otprilike to. Nekada mi se neko i svidi, ali tanko je to.

Nisu zadavali probleme, a uobicajeno bilo da svako ima u garazi sav moguci alat za popravke svega

Ne znam nikoga kome je za G2 dizel ili benzinac bio potreban sav mogući alati i koji se kvario non stop. I tako na većini auta iz te generacije.

Ali eto, dao si dobar primjer. I kada se pokvari uz nešto sitno alata osposobiš auto, sada možeš sjesti i plakati.

Xantija Activa je dokaz da je inžinjering u klasama priuštivim običnom smrtniku bio jači nego danas. A i dokaz da 30 godina poslije imaš previše auta koja joj prići ne mogu.

[Evolution_IV]

https://www.theautopian.com/nissans-ev- ... eople-mad/

i trebate propast, jebo vas otac

[izvrsni direktor]

Nisu zadavali probleme, a uobicajeno bilo da svako ima u garazi sav moguci alat za popravke svega

Ne znam nikoga kome je za G2 dizel ili benzinac bio potreban sav mogući alati i koji se kvario non stop. I tako na većini auta iz te generacije.

Ali eto, dao si dobar primjer. I kada se pokvari uz nešto sitno alata osposobiš auto, sada možeš sjesti i plakati.

Pa to u svakom slucaju. "Kompjuterizacija" je dovela do toga da ne mozes sa malo znanja i "primitivnim" alatom puno postici. Nije samo u auto industriji, vec komplet gdje god je doslo do utjecaja kompjutera.
Masine u fabrika su radnici prije popravljali za paljenom zicom i totmasti, sad ti paljena zica za 3D stampac ili cnc masinu ne moze pomoci.

Pozitivnih posljedica toga je puno vise, i sadasnja auta su bolja i savrsenija u svim aspektima nego ona koja je "svako mogao popraviti sa malo alata" , postizu puno vise, nude puno vise, efikasnija su, itd.

[citroen xm]

Ma dobro, ne negiram ja to, samo rekoh da ništa nije crno bijelo. Kao što nije prije sve bilo bolje, nije ni nužno sve novo bolje od onoga prije.

Ali ovde generalno kada se potegne neka priča i neki stav, kao što su moji, ide priča: "Joj ti si zaspo u vremenu. Joj ti mrziš sve novo jer ne voziš auto 2024...." I slični "kontraargumenti" na koje se samo nasmijem.

Uvijek ću reći kako su ESP, ABS, vazdušni jastuci, čvrstina karoserije... fantastične stvari i veliki, bitan napredak. Ali nikada neću smatrati inovacijom/modernizmom/dobrom stavkom/... milion ekrana, far na kome led lampice prikazuju Super Marija... a puno je sličnih stvari danas jer je došlo do ogromnog zasićenja, gdje proizvođači nemaju više puno toga novog da ponude, a konkurencija ogromna.

[Evolution_IV]

ja najvise volim svjetlece maske i branike po cijeloj sirini, to kad vidim pišnem odma...

[citroen xm]

Ma ima tih gluposti koliko hoćeš. Ne da mi se nabrajati.

Ali zato ove "štopke" koje su spojene preko gepek vrata nisu uopšte loša opcija. Po noći auto ispred sebe baš dobro vidiš.

[ElRe]

Uvijek ću reći kako su ESP, ABS, vazdušni jastuci, čvrstina karoserije... fantastične stvari i veliki, bitan napredak. Ali nikada neću smatrati inovacijom/modernizmom/dobrom stavkom/... milion ekrana, far na kome led lampice prikazuju Super Marija... a puno je sličnih stvari danas jer je došlo do ogromnog zasićenja, gdje proizvođači nemaju više puno toga novog da ponude, a konkurencija ogromna.

Slažemo se.
Ekran veličine 10-12", Android Auto, CarPlay su dobra stvar za komunikaciju, navigaciju i sl.

[Evolution_IV]

Ma ima tih gluposti koliko hoćeš. Ne da mi se nabrajati.

Ali zato ove "štopke" koje su spojene preko gepek vrata nisu uopšte loša opcija. Po noći auto ispred sebe baš dobro vidiš.

meni je kiceraj, LED su toliko napredovale i toliko su jake da se i najobicnija dacija vidi jako dobro

[Evolution_IV]

Uvijek ću reći kako su ESP, ABS, vazdušni jastuci, čvrstina karoserije... fantastične stvari i veliki, bitan napredak. Ali nikada neću smatrati inovacijom/modernizmom/dobrom stavkom/... milion ekrana, far na kome led lampice prikazuju Super Marija... a puno je sličnih stvari danas jer je došlo do ogromnog zasićenja, gdje proizvođači nemaju više puno toga novog da ponude, a konkurencija ogromna.

Slažemo se.
Ekran veličine 10-12", Android Auto, CarPlay su dobra stvar za komunikaciju, navigaciju i sl.

Sasvim dovoljno, ovo sto pojedini rade nije normalno i odvratno je

navigacija od auta > google maps, sto se mene tice i mog auta, xy me sjebala googlova

[skafiskafsnjak]

neke zaboli dupe za tim autima

olicenje neukusa i ispoljavanje sile prema radnickoj klasi

Drugim rijecima, nemas para

[Evolution_IV]

neke zaboli dupe za tim autima

olicenje neukusa i ispoljavanje sile prema radnickoj klasi

Drugim rijecima, nemas para

ma i da imam druze, ne bi se vozao u tome, kako reko McLaren i zdravo

[izvrsni direktor]

neke zaboli dupe za tim autima

olicenje neukusa i ispoljavanje sile prema radnickoj klasi

Drugim rijecima, nemas para

ma i da imam druze, ne bi se vozao u tome, kako reko McLaren i zdravo

Da da, taj mcLaren je tipicno auto za radnicku klasu, ne bi niposto bilo "ispoljavanje sile prema radnickoj klasi" svaki pripadnik radnicke klase bi ti pruzio ruku

[Evolution_IV]

Drugim rijecima, nemas para

ma i da imam druze, ne bi se vozao u tome, kako reko McLaren i zdravo

Da da, taj mcLaren je tipicno auto za radnicku klasu, ne bi niposto bilo "ispoljavanje sile prema radnickoj klasi" svaki pripadnik radnicke klase bi ti pruzio ruku

Makar me niko ne bi vozao, ko ove sa maybachom, oni su ipak prevelika gosppda da voze i da se umaraju od toga.

[citroen xm]

Baš bi se usrećio vozeći se u Meklarenu svaki dan.

[Evolution_IV]

Baš bi se usrećio vozeći se u Meklarenu svaki dan.

sve samo da se ne vozam u onom gore, makar visio na servisu

[BiBi911]

ja najvise volim svjetlece maske i branike po cijeloj sirini, to kad vidim pišnem odma...

zato ti se moja skoda svidja... al nedam

[citroen xm]

sve samo da se ne vozam u onom gore, makar visio na servisu

Ja ne pričam o servisu, već o praktičnosti. Dalje, ako bi pošao na sastanak da dogovoriš ozbiljan posao, puno ozbiljnije bi te partner doživio ako se pojaviš u velikoj limuzini(nije bitno ko je vozi) nego u nekom ultrasportskom autu.

[_BataZiv_0809]

[Evolution_IV]

sve samo da se ne vozam u onom gore, makar visio na servisu

Ja ne pričam o servisu, već o praktičnosti. Dalje, ako bi pošao na sastanak da dogovoriš ozbiljan posao, puno ozbiljnije bi te partner doživio ako se pojaviš u velikoj limuzini(nije bitno ko je vozi) nego u nekom ultrasportskom autu.

dok bi ledja funkcionisala svaki dan vjeruj

ovi ne dogovoraju vjeruj, skupljaĆi kajmaka

[Evolution_IV]

ja najvise volim svjetlece maske i branike po cijeloj sirini, to kad vidim pišnem odma...

zato ti se moja skoda svidja... al nedam

[izvrsni direktor]

navigacija od auta > google maps, sto se mene tice i mog auta, xy me sjebala googlova

Po bosni nisam koristio, pa i ne znam kako je. Ali google mape me nigsje po europi nisu zajebale, najbolje funkcioniau, ne jebes se sa update-om, nazivi prodavnica i radnji svi aktuelni, blokiranje ceste, zastpji udesi, obilaznice, sve aktuelno. Google je top