#64151 Re: Automobilizam - sve o tome
Posted: 01/12/2024 22:35










Jeste da je Lancia kraljica, ali kad bih morao birati jedno to bi bio Mitsu EVO VI, najbolja rally interpretacija svih vremena
Odličan S Type R... V8 motor sa turbo punjenjem i skoro 400ks... ove novije verzije od 2003-2004 su prilično kvalitetne. Fino auto za relativno malo para (još). Naravno ne govorim o našim prilikama i mogućnostima... jer ga nema ko održavati itd...
Savršeni
Jedan od najboljih limuzina ikad.kravamuzara wrote: ↑02/12/2024 10:11 https://www.autobild.de/artikel/vw-phae ... 17885.html
Sa 100+ na 11k eura![]()
Jedan od najvecih promasaja ikad.
Pa bas je ta cijena jer je odrzavanje brutalno, milion elektronskih modula, zracni ovjes, zahtjevan motor za odraditi veliki servis, sve hafifno, pokusali su mnogi ga tako kupiti „jeftino“ pa ga se rjesavali za par mjeseci.citroen xm wrote: ↑02/12/2024 10:19 Na stranu što je model promašen i što je za fabriku i prvog vlasnika ekonomski fijasko, ali kupiti ovakvo auto sa 100k km na satu za 12000 evra je dobar dil. Dobiješ fantastičnu limuzinu, moćnu u svakom pogledu, odlično očuvanu za cijenu nižu od najjeftinijeg novog auta i ostane ti dovoljno da uradiš osnovne servise.
Pričamo o autu koje ima malu kilometražu, a ne primjerku kome je duša izvađena.kravamuzara wrote: ↑02/12/2024 10:29
Pa bas je ta cijena jer je odrzavanje brutalno, milion elektronskih modula, zracni ovjes, zahtjevan motor za odraditi veliki servis, sve hafifno, pokusali su mnogi ga tako kupiti „jeftino“ pa ga se rjesavali za par mjeseci.
Nema kod phaetona mala kilometraza neku ulogu kad je i sa 3 godine bio haos skup za krpiti, a gdje je 14, elektronika i zracni ovjes krepaju stojeci u garazi.citroen xm wrote: ↑02/12/2024 13:36Pričamo o autu koje ima malu kilometražu, a ne primjerku kome je duša izvađena.kravamuzara wrote: ↑02/12/2024 10:29
Pa bas je ta cijena jer je odrzavanje brutalno, milion elektronskih modula, zracni ovjes, zahtjevan motor za odraditi veliki servis, sve hafifno, pokusali su mnogi ga tako kupiti „jeftino“ pa ga se rjesavali za par mjeseci.
Eno, neko je i onu Mazdu kupio misleći da se usrećio, kad ono kurko.
Mislim da imaju.
Dakravamuzara wrote: ↑02/12/2024 10:29Pa bas je ta cijena jer je odrzavanje brutalno, milion elektronskih modula, zracni ovjes, zahtjevan motor za odraditi veliki servis, sve hafifno, pokusali su mnogi ga tako kupiti „jeftino“ pa ga se rjesavali za par mjeseci.citroen xm wrote: ↑02/12/2024 10:19 Na stranu što je model promašen i što je za fabriku i prvog vlasnika ekonomski fijasko, ali kupiti ovakvo auto sa 100k km na satu za 12000 evra je dobar dil. Dobiješ fantastičnu limuzinu, moćnu u svakom pogledu, odlično očuvanu za cijenu nižu od najjeftinijeg novog auta i ostane ti dovoljno da uradiš osnovne servise.
Obrnuto, bentley je vauvau sa fensi znakom.sehohari wrote: ↑02/12/2024 13:48Dakravamuzara wrote: ↑02/12/2024 10:29Pa bas je ta cijena jer je odrzavanje brutalno, milion elektronskih modula, zracni ovjes, zahtjevan motor za odraditi veliki servis, sve hafifno, pokusali su mnogi ga tako kupiti „jeftino“ pa ga se rjesavali za par mjeseci.citroen xm wrote: ↑02/12/2024 10:19 Na stranu što je model promašen i što je za fabriku i prvog vlasnika ekonomski fijasko, ali kupiti ovakvo auto sa 100k km na satu za 12000 evra je dobar dil. Dobiješ fantastičnu limuzinu, moćnu u svakom pogledu, odlično očuvanu za cijenu nižu od najjeftinijeg novog auta i ostane ti dovoljno da uradiš osnovne servise.
Sve skupo, i troši kao lud
Iako je ustvari Bentley sa VW oznakom
Evo provjerio sam, pise da su imali svi.citroen xm wrote: ↑02/12/2024 14:18 Ja mislim da nemaju. Jedan član familije mi je vozio polovnog V6, neki kraći period. Mislim da nije imao zračni ovjes.




