EV-Electric vehicle(Električna vozila) - All About

[tokio25]

naravno dovoljno da se zapali
https://avaz.ba/vijesti/crna-hronika/71 ... vrijedenih
https://www.klix.ba/vijesti/crna-hronik ... /191004035
https://radiosarajevo.ba/vijesti/crna-h ... nji/395059

[kabal1337]

naravno dovoljno da se zapali
https://avaz.ba/vijesti/crna-hronika/71 ... vrijedenih
https://www.klix.ba/vijesti/crna-hronik ... /191004035
https://radiosarajevo.ba/vijesti/crna-h ... nji/395059

https://www.nytimes.com/2024/08/27/worl ... -fire.html
https://asianews.network/ev-phobia-spre ... -explosion
https://www.chosun.com/english/national ... LBDLDOC4RI

Kareenu respo pogledaj malo u Koreji, vlada pocela uvoditi restrikcije za parking EV-ova u garazama.

https://cnevpost.com/2025/06/05/car-car ... re-pacific

Neka si nasao da baljezgas o ekologiji.

[tokio25]

dokazano da elektricna vozila nisu uzrok ovog pozara na brodu
tako da i dalje baljezgaj o ekologiji o zapaljivanju i sl
nista manje nista vise se ne zapaljuju obica vozila sa sus motorom tako da tu pricu mozete pricati onom sebija heroina i sl koji razmisljaju kao ti

[konektovan]

po cemu lazna?
nemoj samo pricu o baterijama
jer ima i sus motor procese koji zagadjuju dok se napravi

Baterije su jedan dio toga...
Zamisli dodjes na punjac negdje u Nevadi, i prikljucus auto, a tamo se agregat upali da ga puni..

[tokio25]

bas u nevadi gdje sunce grije 362 dana ostala 3 dana pojavio se oblak
ajde imas ti bolji primjer
ili da to uporedimo sa onim naftnim busotinama i put nafte do benzinske pumpe?

[konektovan]

bas u nevadi gdje sunce grije 362 dana ostala 3 dana pojavio se oblak
ajde imas ti bolji primjer
ili da to uporedimo sa onim naftnim busotinama i put nafte do benzinske pumpe?

Kako god okrenes..el auto ne ispada ekoloski, to je cinjenica. Kako baterija dodje do tesle? Kojim putem...?
Mojne biti glupko..

[azdralovic]

bas u nevadi gdje sunce grije 362 dana ostala 3 dana pojavio se oblak
ajde imas ti bolji primjer
ili da to uporedimo sa onim naftnim busotinama i put nafte do benzinske pumpe?

Kako god okrenes..el auto ne ispada ekoloski, to je cinjenica. Kako baterija dodje do tesle? Kojim putem...?
Mojne biti glupko..

puca neka stvar vozacima za ekologijom da se razumijemo...
da neko sutra ponudi 1000kw punjenje koji se pokrece fasiranim macicima objerucke bi prihvatili

[tokio25]

bas u nevadi gdje sunce grije 362 dana ostala 3 dana pojavio se oblak
ajde imas ti bolji primjer
ili da to uporedimo sa onim naftnim busotinama i put nafte do benzinske pumpe?

Kako god okrenes..el auto ne ispada ekoloski, to je cinjenica. Kako baterija dodje do tesle? Kojim putem...?
Mojne biti glupko..

pa niko nije rekao da je 0 ekoloski
puno je ekoloskiji od automobila sa sus motorom

[konektovan]

bas u nevadi gdje sunce grije 362 dana ostala 3 dana pojavio se oblak
ajde imas ti bolji primjer
ili da to uporedimo sa onim naftnim busotinama i put nafte do benzinske pumpe?

Kako god okrenes..el auto ne ispada ekoloski, to je cinjenica. Kako baterija dodje do tesle? Kojim putem...?
Mojne biti glupko..

puca neka stvar vozacima za ekologijom da se razumijemo...
da neko sutra ponudi 1000kw punjenje koji se pokrece fasiranim macicima objerucke bi prihvatili

Pa to je to...otprilike.

[ja71]

puca neka stvar vozacima za ekologijom da se razumijemo...
da neko sutra ponudi 1000kw punjenje koji se pokrece fasiranim macicima objerucke bi prihvatili

to sto ti tako razmisljas, ne znaci da i drugi tako razmisljaju.

[ja71]

...

[ja71]

Joj kakve ste vi ublehe,..pa hebote ljudi na zapadu ne mogi iinfrastrukturu da dovedu na taj level, a vi hocete u BiH?!

"Vjerujem u konja. Automobil je samo prolazna pojava".
Wilhelm II (1859–1941), posljednji njemački car

[azdralovic]

puca neka stvar vozacima za ekologijom da se razumijemo...
da neko sutra ponudi 1000kw punjenje koji se pokrece fasiranim macicima objerucke bi prihvatili

to sto ti tako razmisljas, ne znaci da i drugi tako razmisljaju.

proguglaj, ankete pokazale, na prvom mjestu su nizi troskovi

[Naslovnica]

Karbonski otisak električnog vozila (EV) u usporedbi s vozilom s motorom s unutarnjim izgaranjem (SUS, sportsko korisno vozilo ili SUV) ovisi o više faktora, uključujući proizvodnju, korištenje i izvor energije. Evo usporedbe temeljene na dostupnim informacijama:

### **Proizvodnja**
- **EV**: Proizvodnja električnih vozila ima značajno veći karbonski otisak zbog proizvodnje baterija. Na primjer, studija koja uspoređuje Volkswagen Golf (SUS) i Polestar 2 (EV) pokazala je da Golf ima karbonski otisak od 6,8 tona CO2, dok Polestar 2 doseže 26 tona CO2 tijekom proizvodnje. Baterije zahtijevaju intenzivnu ekstrakciju sirovina (litij, kobalt, nikal) i energetski zahtjevnu proizvodnju, što povećava emisije.[](https://www.jutarnji.hr/autoklub/garaza ... i-15556346)
- **SUS**: Vozila s unutarnjim izgaranjem imaju niži otisak u fazi proizvodnje jer nemaju velike baterije, ali njihovi motori i komponente ipak stvaraju emisije.

### **Korištenje**
- **EV**: Tijekom vožnje, EV vozila imaju nula emisija iz ispušne cijevi, ali njihov karbonski otisak ovisi o izvoru električne energije. Ako struja dolazi iz obnovljivih izvora (npr. solarna ili vjetroenergija), emisije su minimalne. Međutim, ako se koristi struja iz ugljena ili plina, emisije mogu biti značajne. Studija iz Finske pokazala je da vlasnici EV-a u prosjeku proizvedu 8,66 tona CO2 godišnje, dok vlasnici SUS vozila proizvedu oko 8,05 tona, dijelom zbog životnog stila vlasnika EV-a (npr. veća potrošnja energije u drugim aspektima života). Performansni EV modeli mogu imati otisak do 10,25 tona godišnje.[](https://zimo.dnevnik.hr/clanak/zapanjuj ... 72078.html)
- **SUS**: Ova vozila proizvode emisije tijekom vožnje, ovisno o vrsti goriva (benzin ili dizel) i učinkovitosti motora. Međutim, prema studiji Footman James, klasična vozila (uključujući neke SUS modele) mogu imati manji otisak ako se rjeđe koriste (npr. oldtimeri u UK ispuštaju samo 563 kg CO2 godišnje zbog manje prijeđenih kilometara).[](https://www.jutarnji.hr/autoklub/garaza ... i-15556346)

### **Recikliranje i kraj životnog ciklusa**
- **EV**: Zbrinjavanje i recikliranje baterija predstavlja izazov jer procesi nisu uvijek ekološki prihvatljivi i mogu povećati ukupni karbonski otisak.[](https://www.jutarnji.hr/autoklub/garaza ... i-15556346)
- **SUS**: Recikliranje SUS vozila je jednostavnije jer ne uključuje složene baterije, ali staro gorivo i ulja mogu uzrokovati ekološke probleme ako se nepravilno zbrinjavaju.

### **Specifično za SUS**
Sportska korisna vozila često imaju veće motore i veću potrošnju goriva od standardnih automobila, što povećava emisije tijekom korištenja. Međutim, ako se uspoređuju s performansnim EV modelima, razlika u otisku može biti manja nego što se očekuje zbog visokog otiska proizvodnje EV-a i životnog stila vlasnika.[](https://zimo.dnevnik.hr/clanak/zapanjuj ... 72078.html)

### **Zaključak**
- **EV**: Veći karbonski otisak u proizvodnji (zbog baterija), ali potencijalno manji tijekom korištenja ako se koristi zelena energija. Ukupni otisak ovisi o izvoru struje i životnom stilu vlasnika.
- **SUS**: Niži otisak u proizvodnji, ali veće emisije tijekom vožnje, posebno kod modela s velikim motorima. Klasični ili rjeđe korišteni SUS modeli mogu imati iznenađujuće nizak otisak.

Za točnu usporedbu potrebno je uzeti u obzir specifične modele vozila, izvor energije i obrasce korištenja. Ako imate određeni model EV-a ili SUS-a na umu, mogu dodatno istražiti i pružiti preciznije podatke!

[tokio25]

cak i ai kaze ovisi od vise faktora a vi uporno trljate ev zagadjuju vise zagadjuju vise
naravno da zagadjuje ako poredis mach e i polo neki npr
kao sto ja mogu u svoju korist reci smart ev i f150 ili koji je vec najjaci od tih kamioneta i sl

zato je najpostenije uzeti automobil koji postoji i kao cisti ev i kao sus
ne znam tacno koji je takav
mozda golf peugeot 208 cini mi se mini i smart dok je bio pod mercedesom to mi na prvu pada napamet
i onda komponentu po komponentu rastaviti izmjeriti koliko zagadjuje dok se proizvede i onda otprilike znati koji vise zagadjuje
a ovako lupati napamet je samo argument neznalica ili mrzitelja

da se razumijemo ja ne bjezim od toga da kazem jeste zagadjuje vise ako se dokaze al ovako naslijepo je samo suplja

[ElRe]

BEV se u Evropi koristi zato što je jeftiniji/bio jeftiniji u eksploataciji od ICE (registracija, parkinzi, porezi, subvencije...). Manjina koja prati trendove ih je takodje kupovala.
Kakva crna ekologija.

[kabal1337]

dokazano da elektricna vozila nisu uzrok ovog pozara na brodu
tako da i dalje baljezgaj o ekologiji o zapaljivanju i sl
nista manje nista vise se ne zapaljuju obica vozila sa sus motorom tako da tu pricu mozete pricati onom sebija heroina i sl koji razmisljaju kao ti

Ti si postavio slucaj gdje su automobili stariji od 15 godina plus u voznji.
Pa koliko je bilo samo scenarija ljudi ukljuce auto da se puni, odu na spavanje. Garaza gori, ubije te na spavanju. Ne mora vatra vec gasovi.


Sta pricas kralju pa masina sa sus motorom prikuplja materijale koji su mnogo opasniji za ljudsku sredinu kako bi se pravile kljucne komponente EV.

U startu o prici 0 carbon footprint nema nista, ko ti proizvodi el. energiju... itd. pa nije sve zeleno (solarni paneli itd.)

Sta je sa reciklazom, ako ti moras promijeniti svoje pogonske sklopove vise puta nego sus motor pa gdje to zeleno.
Visoke cijene dijelova koji se kvare = vise otpada. Vise odpada definitivno nije vise eco prijateljski.

Naprednije zemlje od nas pa im infrastruktura kaska ( slucajevi koje sam postavio dovoljno govore).

Pa poslusaj iskustva vatrogasaca kako je gasiti pozar na ev naspram sa sus motorom.

Koliko je otporna govori da ga vojne svrhe zaobilaze.

[Throttle]

Sinoc gledam snimak, 2 sata cekanje na Tesla chargeru u Zadru. Ko ima 2 sata da ceka da dodje na red za punjenje

[kabal1337]

Sinoc gledam snimak, 2 sata cekanje na Tesla chargeru u Zadru. Ko ima 2 sata da ceka da dodje na red za punjenje

pa onaj ko mora logicno

[Throttle]

Sinoc gledam snimak, 2 sata cekanje na Tesla chargeru u Zadru. Ko ima 2 sata da ceka da dodje na red za punjenje

pa onaj ko mora logicno

Na benzinskoj se toliko čekalo samo 2020te kad je na Tioilu u Travniku gorivo bilo 1.21

[ja71]

BEV se u Evropi koristi zato što je jeftiniji/bio jeftiniji u eksploataciji od ICE (registracija, parkinzi, porezi, subvencije...). Manjina koja prati trendove ih je takodje kupovala.
Kakva crna ekologija.

A šta misliš, zašto je država bila spremna davati takve poticaje za BEV ?

Poslije nekretnine, novo auto je vjerovatno najskuplja investicija (da li je auto investicija je tema za sebe) i apsurdno bi bilo od pojedinca očekivati da iz svog džepa rješava planetarne probleme čak i ako je svjestan ekoloških prednosti.

Ponavljam, to što (prosječni) Balkanac ima slabo razvijenu ekološku svijest ne znači da je i negdje drugo tako. Ali to nije ni bitno jer svakako ne zavisi od pojedinca nego od sistema.

Imam osjećaj da diskutujemo na ideološkom nivou i da argumenti ne koriste puno. U vezi onog primjera sa punionicom, protivniku BEV će to biti argument da ga i ne treba kupovati. A ko je za BEV će reći da treba napraviti više punionica.
A privrednik će otvoriti punionicu bez obzira šta vozi.

[tokio25]

pa dobro ima istine da se ev koristi prije svega zbog ustede pa onda ekologija dodje kao sekundarna
al je dobro sto dodje kao sekundarna inace ne bi nikako o ekologiji mislili
meni pored to dvoje ev ima prednost i u voznji i u totalno drugacijem planiranju vremena
neko ko prelazi sa sus motora na elektricni mora biti spreman da na neki nacin promjeni nacin zivota i da ga uskladi sa autom na drugaciji nacin nego do tada

umjesto na benzinsku kad dodjes kuci samo prikopcas kabal i puni se preko noci
ujutro samo istekas i vozis

na duzem putu jedini da kazem problem je sto te punjenje na neki nacin prisiljava kad moras odmarati i stajati pola sata sat ili koliko vec je potrebno
jer ne moras puniti do 100% kad punis dovoljno je do 80% i tako do destinacije zavisno jel od daljine iste

[Rockefeller]

EV je dobar samo za grada i nista vise. Jesi dosadan sa tim EV da Bog sacuva.

[tokio25]

ev je dobar svuda ako promijenis razmisljanje koje si imao kao vozac sus motora

to sto ti ne kontas ne zelis da kontas ili ti ne pase ne znaci da je tako i ostalima

ps. sto ulazis na temu kad ti je dosadno o ev

[Rockefeller]

ev je dobar svuda ako promijenis razmisljanje koje si imao kao vozac sus motora

to sto ti ne kontas ne zelis da kontas ili ti ne pase ne znaci da je tako i ostalima

ps. sto ulazis na temu kad ti je dosadno o ev

Kontat nije prava rijec nego razumjeti a razumijem i to vrlo dobro. Nema svako mogucnost drzat auto kod kuce niti ga puniti u gradu. Kako mislis da jedan gradjanin Bosne i Hercegovine, tacnije u Sarajevu, puni svoj elektricni auto od 30 hiljada eura i gdje? Da se svaki put handri sa hodanjem do elektricnog punjaca i vraca nazad u stan. Jesi ti skonto?