Forum Klix.ba

shake69 wrote:

OldMayor wrote:

shake69 wrote:Ima li neko ko moze na bazi ozbiljnih argumenata pojasniti kako su Turci za samo dvije godine izgradili zahtjevnih 20 km autoceste Vlakovo-Tarcin? Poredjenje s drugima i zavaljivanje na puno kracim dionicama me ne zanima. Hvala.

Jesi prolazio gore pored njihove baze, ljudi naselje napravili...hrpa radnika, rade u tri smjene... jbg normalno da ce zavrsit.

Kud ces dalje kad je put na Kovacicima u Zagrebackoj duzine 750m pravljen godinu i po dana.

Jbg ono sto je vani normalno, za nase uslove je super ultra brzo.

Nisam gore prolazio a sada mi je malo jasnije. Angazman Turaka je ipak jasno pokazao da se moze- drugacije, efikasnije i na vrijeme uraditi i ispuniti sve stavke iz ugovora. Mene sto se tice, nega Turci grade i dalej prema Mostaru. Necemo se sigurno prevariti.

Ne moraju biti Turci, samo je dovoljno da se poslovi ne dodjeljuju leshevima poput SCTa, Hidrogradnje, Kotexa i sl.

Oni nisu nista posebno uradili - samo su ispostovali rok, sto bi uradila i vecina drugih firmi. Problem je sto su se nerijetko birale upravo firme koje ga ne mogu ispostovati.

neki wrote:

VjecitiStudent wrote:

spacek wrote:
Pitaj domaće firme kao podizvođače kakva im je naplata od turaka?
Pitaj državane organe koliko su puta vršili inspekcije na terenu, kao i u kampu.
Pitaj Upravu Autocesta kolika je konačna razlika u ugovorenoj i isplaćenoj sumi, kao i kvaliteti izvedenih radova?
Nažalost, vrijeme će pokazati silne propuste u finansijskom dijelu, kvaliteti izvedenih radova itd...itd...

Objašnjenje je da mi pojma nemamo kako se ovakve stvari inače rade vani.
Primjer iz komšiluka: Hrvatska je za četiri godine izgradila 340 km autoceste Karlovac - Split.

Ne znam kako se u tu tvoju dinamiku gradnje uklapa tunel Sveti Rok koji su poceli 1993 a zavrsili 2009

Ukini potpuno iz poređenja tunel Sv. Rok.
Ostaje i dalje gradnja 334 km autoceste za četiri godine.

Turcima su odrijesene ruke da rade sta hoce i kako hoce, jer se moralo zavrsiti u roku, pogadjate....zbog izbora.

Nadzorni inzinjeri su predmet sprdancije od strane turskih zidara, na to je sve spalo, naravno kad prodjete 120km/h necete vidjeti je li beton 20% nize kvalitete nego sto treba, je li ima manje ankera ili odvodnje...itd.

Smijesni mi kad ih ljudi hvale, ovde su poslali najnekvalifikovanije radnike jer im nisu ni trebali, kvalitet nije prioritet nego rok do izbora pa kako god.

Sigurnost na gradilistu na nivou Monthy Pythona, ali jbg gotov put mi smo pristali odavno u drzavi da kvalitet nije bitan o cemu god da se radi.

veceras opet postavili patrolu da slika sa radarom, na izlazu iz tunela kod zenice.

nazvao sam policiju odmah da se žalim kako i gdje ovi stoje, rekao da odvlače pažnju vozača, da vozači naglo koče i smanjuju na 80 km/h, da to predstavlja opasnost na autoputu, da ljudi mogu sudare napraviti - kaze taj sto se javio da ako imam sta da dodjem u muriju i da prijavim. veceras cu redakciji sa-xa poslati mejl, valjda ce objaviti tu pricu, jer znam da ako posaljem na sluzbeni mejl mupa zdk-a da dzaba gubim vrijeme.

A koliko je ograničenje?

Bobi wrote:A koliko je ograničenje?

to vala i nije bitno

a autputu se ne smije zaustavljati i ne smiju se praviti ceke gdje se samo slika... zna se kako se radi radarska kontrola na autoputu... znak i fiksna oprema

nevjerovatno je da je to nekom uopste palo na pamet... neko ce izaci iz tunela sa 120-130, zakociti ko konj i napraviti lancani sudar... i ko ce onda biti kriv?

Ograničenje stoja u tunelu.

sent by Pussy smoke phone

i to vala bezveze
ja kroz tunel Vranduk, Sikola, Karaula pičim 120 bez problema...a ovdje na auto-putu valja usporit na 100
apsurd

"nije bitno" ili "zar je to bitno"...omiljeni odgovor balkanaca kad nisu u pravu

M e m o wrote:i to vala bezveze
ja kroz tunel Vranduk, Sikola, Karaula pičim 120 bez problema...a ovdje na auto-putu valja usporit na 100
apsurd

Ti mangup sad

Bobi wrote:"nije bitno" ili "zar je to bitno"...omiljeni odgovor balkanaca kad nisu u pravu

pa nije bitno jer to ne smiju raditi po zakonu, bilo da je 100, 80 ili 130... dakle jasno je ko je u pravu, stoga se nadam da ce klix objaviti tekst o ovoj gluposti dok neko nije napravio lancani

Bobi wrote:"nije bitno" ili "zar je to bitno"...omiljeni odgovor balkanaca kad nisu u pravu

Ovdje i vozac koji vozi preko ogranicenja krsi zakon ali i policija.
S tim, da je u ovom slucaju policija daleko veca opasnost za sudionike u saobracaju.
Niti u jednoj uredjenoj drzavi neces vidjeti policiju na zaustavnoj traci kako snima. Ili imaju opremu koja se moze izmjestati na mostovima u policijkom vozilu koja slika, ili su auta parkirana na odmaralistima i slikaju. Ali na zaustavnoj traci? To je samo moglo pasti na pamet nekom idiotu u MUP-u ZDK koji nije otisao dalje od Maglaja u svom zivotu.

jefferson wrote:

Bobi wrote:"nije bitno" ili "zar je to bitno"...omiljeni odgovor balkanaca kad nisu u pravu

Ovdje i vozac koji vozi preko ogranicenja krsi zakon ali i policija.
S tim, da je u ovom slucaju policija daleko veca opasnost za sudionike u saobracaju.
Niti u jednoj uredjenoj drzavi neces vidjeti policiju na zaustavnoj traci kako snima. Ili imaju opremu koja se moze izmjestati na mostovima u policijkom vozilu koja slika, ili su auta parkirana na odmaralistima i slikaju. Ali na zaustavnoj traci? To je samo moglo pasti na pamet nekom idiotu u MUP-u ZDK koji nije otisao dalje od Maglaja u svom zivotu.

upravo tako... onaj ko iz tunela izleti sa 120 nije neki problem... dok onda ne vidi muriju, onako taman kad izlazi na svjetlost i legne na kocnicu, zakoci na 70-80... a onda ga sljedeci koji je picio 120 pokupi pred murijom

fakat nevjerovatni kreteni... uostalom nisam siguran sta stoji u novom ZOBSu, ali moguce je da ih ljudi koje slikaju mogu dobiti na sudu

M e m o wrote:i to vala bezveze
ja kroz tunel Vranduk, Sikola, Karaula pičim 120 bez problema...a ovdje na auto-putu valja usporit na 100
apsurd

Kul... pičiš...možda u onom kraćem gdje je nova cesta, a u drugom, dužem cesta sva valovita.

Svaki dan policija mora postaviti radar na izlasku iz tunela,dok neko ne strada

fakat pojma nemate. Ima nadzor i garancija. pametnom dosta.
jbt sve u Bosnja moze, cak ima i takvih da preko fotke automatski daju podatke o kvaliteti uradjenog posla..'naci Boze!

splend wrote:veceras opet postavili patrolu da slika sa radarom, na izlazu iz tunela kod zenice.

nazvao sam policiju odmah da se žalim kako i gdje ovi stoje, rekao da odvlače pažnju vozača, da vozači naglo koče i smanjuju na 80 km/h, da to predstavlja opasnost na autoputu, da ljudi mogu sudare napraviti - kaze taj sto se javio da ako imam sta da dodjem u muriju i da prijavim. veceras cu redakciji sa-xa poslati mejl, valjda ce objaviti tu pricu, jer znam da ako posaljem na sluzbeni mejl mupa zdk-a da dzaba gubim vrijeme.

To nema nigdje u normalnom svijetu i to što rade je nezakonito. Umjesto da hvataju kriminalce, ubice i manijake koji voze po 150 i više km kroz grad i ubijaju nedužne ljude u saobraćajnim neserećama, oni se iživljavaju nad običnim ljudima koji umjesto 80, vozi 85 km. Uz političare, najveće štetočine države su korumiprana policija, koja je u diretnoj suradnji sa raznoraznim kriminalcima, prije svega sa automafijiom i korumpirano sudstvo i tužilaštvo.

trhulj wrote:Vlakovo - Tarcin, vec sad iz ovih slika se moze reci sa poprilicnom sigurnoscu, kvalitet ne bas na visokom nivou, cak naprotiv, "kvalitet" balkanski, pogotovo ono cudoviste betonsko iznad tunela, sigurno ne na nivou kvalitete za 18,5 miliona eura po kilometru.

Opa...Jos jedan 'strucnjak' na forumu koji kvalitet gradnje procjenjuje na osnovu slika

Bobi wrote:

M e m o wrote:i to vala bezveze
ja kroz tunel Vranduk, Sikola, Karaula pičim 120 bez problema...a ovdje na auto-putu valja usporit na 100
apsurd

Ti mangup sad

nikakav mangup...u noćnim satim kad nema prometa, komotno možeš ići tom brzinom kroz te tunele, dozvoljavaju tu brzinu
a nisam vidio nikakav znak ograničenja
poentiram na apsurd da možeš brže ići magistralnim starim putem kroz tunele, nego NOVIM AUTO-PUTEM
čemu onda svrha ako ćeš ići njime sporije...smatram ograničenje brzine na 100 km/h glupošću

doduše, kad je gužva onda se ne može poredit, jer auto cesta ima dvije trake, pa ćeš lijepo šlepera ili nekog nesposobnjakovića zaobić drugom trakom, što na magistralnom pravcu nije izvodljivo (u tunelu)

trhulj wrote:

Alfons Kauders wrote:

jefferson wrote: Ovdje i vozac koji vozi preko ogranicenja krsi zakon ali i policija.
S tim, da je u ovom slucaju policija daleko veca opasnost za sudionike u saobracaju.
Niti u jednoj uredjenoj drzavi neces vidjeti policiju na zaustavnoj traci kako snima. Ili imaju opremu koja se moze izmjestati na mostovima u policijkom vozilu koja slika, ili su auta parkirana na odmaralistima i slikaju. Ali na zaustavnoj traci? To je samo moglo pasti na pamet nekom idiotu u MUP-u ZDK koji nije otisao dalje od Maglaja u svom zivotu.

upravo tako... onaj ko iz tunela izleti sa 120 nije neki problem... dok onda ne vidi muriju, onako taman kad izlazi na svjetlost i legne na kocnicu, zakoci na 70-80... a onda ga sljedeci koji je picio 120 pokupi pred murijom

fakat nevjerovatni kreteni... uostalom nisam siguran sta stoji u novom ZOBSu, ali moguce je da ih ljudi koje slikaju mogu dobiti na sudu

Haha, mogu zamisliti scenu, ono tip pici u tunelu 140 km/h izlazi iz tunela, a majstori se namjestili u zaustavnoj traci i kazu reci "slika". Dobro je da nisu usli u tunel pa slikali?

U Austriji nabavili posebne radare koji snimaju brzinu sa okolnih brda, ono angaziraju cijele ekipe, jedna na brdu snima vozila specijalnim radarima, druge ekipe stoje par kilometara nize, ali izvan autoceste, obicno na odmoristu, koje se onda ukljucuju na autocestu stizu vozilo koje je napravilo prekrsaj, naredjuju mu da ih slijedi i onda im na izlazu sa autoceste ili odmoristu uzimaju mjeru, a kod nas majstori na izlazu iz tunela u zaustavnoj traci, mogu izazvati lancani sudar sa vise mrtvih i nikom nista? Kako i gdje u opste zaustavljaju vozila ili rucno pisu registracije pa salju racune kuci? Nisu valjda konji da vozila tu i zaustavljaju?

A ne kontam... Toliko su se hvalili kako je naj naj tunel, sa kontrolnim centrom, LED osvjetljenjem itd... Pa majku mu, ako je brzina na toj dionici zaista problem, zar je bilo nemoguce staviti fino par fiksnih mjernih uredjaja ispred i iza tunela, fino staviti znakove, spustiti ogranicenje na 100 ili 110, staviti znak 'radarska kontrola brzine' i cao?

To nije nikakva nauka, ljudi ba decenijama hvataju trkace na autocestama, malo presretacima, malo specijaliziranim uredjajima koji se postave tako da ne odvlace paznju i ne ometaju saobracaj. Ne vidis ih, a postom dodje cestitka za par sedmica.

Al jok, trebaju Hamdo i Ivica, friski s bureka, parkirat Golfa na zaustavnu i slikat ljude na izlazu iz tunela?

Kad vec pominjete Austriju. U Austriji od vajkada radarska kontrola na autoputevima. Pored milion fiksnih radara redovne su i mobilne patrole. Stim da nestaju po zaustavnoj traci nego koriste prosirenja i silaze/ulaze od sluzbe za odrzavanje. Fino parkiraju sharana i came cekajuci. Nezaustavljaju ali zato dobijes cestitku postom u ekspresnom roku i bez naplate dostave Uz te patrole su uvjek u blizini i presretaci tipa ovog:



Oni pretezno love strance (nije moguca dostava cestitke) ili ludjake koji voze 30 km/h preko dozvoljenog i skidaju ih sa autoputa. Uz masnu kaznu ide obavezno i prijava. A nedo bog da pokusas podmitit.

btw sirom austrije u svakom tunelu je ogranicenje 100km/h u ponekim cak i 80km/h. Sto je i normalno, jer u tunelu nemas zaustavne trake, sa cime je tunel blizi kategorizaciji jedne brze ceste nego autoputa.

M e m o wrote:

Bobi wrote:

M e m o wrote:i to vala bezveze
ja kroz tunel Vranduk, Sikola, Karaula pičim 120 bez problema...a ovdje na auto-putu valja usporit na 100
apsurd

Ti mangup sad

nikakav mangup...u noćnim satim kad nema prometa, komotno možeš ići tom brzinom kroz te tunele, dozvoljavaju tu brzinu
a nisam vidio nikakav znak ograničenja
poentiram na apsurd da možeš brže ići magistralnim starim putem kroz tunele, nego NOVIM AUTO-PUTEM
čemu onda svrha ako ćeš ići njime sporije...smatram ograničenje brzine na 100 km/h glupošću

doduše, kad je gužva onda se ne može poredit, jer auto cesta ima dvije trake, pa ćeš lijepo šlepera ili nekog nesposobnjakovića zaobić drugom trakom, što na magistralnom pravcu nije izvodljivo (u tunelu)

Ograničenje kroz tunel Vranduk je 60 kmh i ispred tunela imaš i ono svjetlosno upozorenje, znak koji se pali.
Naši tuneli su jako opasni što zbog lošeg osvjetljenja, što zbog prokišnjavanja. Zamisli u zimskom periodu ti padne ledenica od 10 kg i metar dužine na vjetrobransko staklo,.. na 60 kmh ćeš se prepasti ali preživjeti a na 120kmh si mrtav.

Ne pricajte nebuloze, kakve prijave policiji. Svugdje u Evropi mobilne kamere se postavljaju upravo tako, kao ceka, najcesce ih ne vidis nikako dok ih skroz ne prodjes pa onda samo registrujes blic kad te uslika. Za fiksne kamere postoje znakovi, al za mobilne nikada.

Istina je jedino da ne stoje u zaustavnoj traci nego na ulazima za odrzavanje ili cak specijalno napravljenim dzepovima upravo za ovu svrhu.

Primjer iz Holandije

M e m o wrote:

Bobi wrote:

M e m o wrote:i to vala bezveze
ja kroz tunel Vranduk, Sikola, Karaula pičim 120 bez problema...a ovdje na auto-putu valja usporit na 100
apsurd

Ti mangup sad

nikakav mangup...u noćnim satim kad nema prometa, komotno možeš ići tom brzinom kroz te tunele, dozvoljavaju tu brzinu
a nisam vidio nikakav znak ograničenja
poentiram na apsurd da možeš brže ići magistralnim starim putem kroz tunele, nego NOVIM AUTO-PUTEM
čemu onda svrha ako ćeš ići njime sporije...smatram ograničenje brzine na 100 km/h glupošću

doduše, kad je gužva onda se ne može poredit, jer auto cesta ima dvije trake, pa ćeš lijepo šlepera ili nekog nesposobnjakovića zaobić drugom trakom, što na magistralnom pravcu nije izvodljivo (u tunelu)

ogranicenje od 100 km/h u tunelima na autoputu je sasvim normalna stvar... ja ne znam da sam igdje u Europi vidio tunel da nema takvo ogranicenje... to je jednostavno neki standard, kao sto je standard da je ogranicenje na samom autoputu 130 km/h (jedino znam da u DE ima nekoliko dionica gdje nema ogranicenja)...

druga stvar, to sto ti nigdje nisi vidio znak ogranicenja na magistralnoj cesti, ne znaci da ti je zakonski dozvoljeno voziti 120... sto se mene tice, ti vozi i 200, ali cisto da znas - ogranicenje brzine na magistralnim cestama u BiH je 80 km/h, bio znak ili ne...

Jedno pitanje cini mi se da sam nekad negdje procitao a sada ne znam da li je to u ZOBS-u da je policija obavezna postaviti tablu RADARSKA KONTROLA od mjesta gdje je stacioniran radar. Sto znaci ako se oni nalaze na auto putu sa radarom da su duzni obavjestiti vozace na nekih 150-200 metara tablom da se nalazi radar.