Forum Klix.ba

Evolution_IV wrote: ↑28/12/2022 18:22 fiat doblo 1.6 mjet 105ks 6b, odusevljeni smo autom i zavrsnom obradom unutrasnjosti, nezavisno vjesanje nazad pa ne lupa i ne skakuce preko neravnina, reno kangoo je kanta naspram njega

5god garancija, 24h 7dana u sedmici pomoci na cesti, opreme bas dosta, a sve za 39000 sa PDV, slican cadyy 55000, ne vrijedi

Dodat ću još dužinu teretnog prostora u MAXI verziji 2170mm dužina teretnog prostora i 955kg iskoristive nosivosti
Garancijska klauzula je 5 godina ili 200.000km ili 2 godine bez ograničenja kilometraže ukoliko kompanije imaju potrebu za velikim godišnjim kilometražama.
FIAT professional pomoć na cesti stvarno funkcioniše za kompletan evropski kontinent, neki dan smo DUCATO L4H3 iz Norveške dovezli u Sarajevo bez troškova prema klijentu što je strašan benefit za kompanije.

@FLAR
Da li se može kupiti Doblo Combi Maxi 120 Multijet, sa nekim još doplatama, ali da se može registrovati kao putničko vozilo (M1) a ne N1?

Hvala.

EFD22 wrote: ↑10/01/2023 12:36 @FLAR
Da li se može kupiti Doblo Combi Maxi 120 Multijet, sa nekim još doplatama, ali da se može registrovati kao putničko vozilo (M1) a ne N1?

Hvala.

Po COC dokumentu izlazi iz fabrike kao N1, dodatnim atestom ga prebacimo na M1 bez problema. Za fizička lica to ne mjenja cijenu, mi to završavamo uz vozilo.

Trenutno je dostupno odmah za isporuku 2 COMBI MAXI 120MJTD u standardnoj opremi (bijela boja) kao i 3 TREKKING opcije sa odličnom opremom
LINK ispod:
https://www.olx.ba/artikal/50513076/na- ... 1-6d120ks/
Ovaj model imamo u tamno sivoj metalik i bijeloj boji.

FLAR wrote: ↑10/01/2023 12:48

EFD22 wrote: ↑10/01/2023 12:36 @FLAR
Da li se može kupiti Doblo Combi Maxi 120 Multijet, sa nekim još doplatama, ali da se može registrovati kao putničko vozilo (M1) a ne N1?

Hvala.

Po COC dokumentu izlazi iz fabrike kao N1, dodatnim atestom ga prebacimo na M1 bez problema. Za fizička lica to ne mjenja cijenu, mi to završavamo uz vozilo.

Trenutno je dostupno odmah za isporuku 2 COMBI MAXI 120MJTD u standardnoj opremi (bijela boja) kao i 3 TREKKING opcije sa odličnom opremom
LINK ispod:
https://www.olx.ba/artikal/50513076/na- ... 1-6d120ks/
Ovaj model imamo u tamno sivoj metalik i bijeloj boji.

Odično, naletit ću ovih dana, dok ozdravim, da vidim taj Trekking uživo.

Razmišljamo lagano o nasljedniku Dokkera, pa bi nam Trekking bio možda i najbolja solucija, pošto Renault ne prodaje Kangoo Express putničku varijantu kod nas (što je ustvari samo rebadged Dokker), a za klasični novi Kangoo se čeka previše dugo, i preskup je.

Ovaj s linka je idealan jer ima dvokrilna stražnja vrata, to nam je jako bitno. Što se tiče dodataka na Trekking opremu, da li se može dobiti podatak šta ima (tipa navigacija, grijana sjedišta, parking senzori straga)? Ništa od tog nije bitno, niti neophodno naravno, čisto onako pitam.

EFD22 wrote: ↑10/01/2023 13:30 Razmišljamo lagano o nasljedniku Dokkera, pa bi nam Trekking bio možda i najbolja solucija

U prošloj firmi smo imali i Dobla II Maxi 105 Multijet. Izuzetan radnik, ali strašno neudoban. Kangoo je mila majka
Mislim da su ovo zadnji primjerci originalnog Dobla SWB sa FCA mehanikom, što je + u odnosu na aktuelnog Stellantis Dobla.
Nisam siguran da Tofaš sada proizvodi nove primjerke starog Dobla za tržišta Evrope. (Turska, Azija, Afrika i Dodge još imaju Dobla SWB 2023).

kangoo ako ima obicna sjedista, goreg nema

EFD22 wrote: ↑10/01/2023 13:30

FLAR wrote: ↑10/01/2023 12:48

Po COC dokumentu izlazi iz fabrike kao N1, dodatnim atestom ga prebacimo na M1 bez problema. Za fizička lica to ne mjenja cijenu, mi to završavamo uz vozilo.

Trenutno je dostupno odmah za isporuku 2 COMBI MAXI 120MJTD u standardnoj opremi (bijela boja) kao i 3 TREKKING opcije sa odličnom opremom
LINK ispod:
https://www.olx.ba/artikal/50513076/na- ... 1-6d120ks/
Ovaj model imamo u tamno sivoj metalik i bijeloj boji.

Odično, naletit ću ovih dana, dok ozdravim, da vidim taj Trekking uživo.

Razmišljamo lagano o nasljedniku Dokkera, pa bi nam Trekking bio možda i najbolja solucija, pošto Renault ne prodaje Kangoo Express putničku varijantu kod nas (što je ustvari samo rebadged Dokker), a za klasični novi Kangoo se čeka previše dugo, i preskup je.

Ovaj s linka je idealan jer ima dvokrilna stražnja vrata, to nam je jako bitno. Što se tiče dodataka na Trekking opremu, da li se može dobiti podatak šta ima (tipa navigacija, grijana sjedišta, parking senzori straga)? Ništa od tog nije bitno, niti neophodno naravno, čisto onako pitam.

Navigaciju posjeduje preko Android auto / Apple carplay opcije preko telefona, parking senzori su zamjenjeni parking kamerom zbog nedostatka komponenti ali inače su predviđeni u ovoj opremi. Opciju 452 i 453 (grijanje vozačevog i suvozačevog sjedišta isto nije bilo moguće naručiti.
Ispod je link detaljnog opisa opreme
DOBLO TREKKING OPREMA LINKOVI:
https://ibb.co/rMSNVhJ
https://ibb.co/j8ThVMK

A u životu više Fiat nisam vidio ko sad novog Tipa u Istanbulu. Skoro svaki taksi je Tipo a i masa privatno ima Tipa.

Turci furaju Reno i Fiat. Sve ostalo sto ulazi izvana ima bas velike troskove

Furaju jer su prinudjeni i nemaju izbora. Kao sto su nasi "furali" stojadine i Yuge.

Valjda ce Togg malo popravit situaciju. Valuta im svakako otisla nizbrdo, nameti veliki a izbora malo. Sreca pa je u istanbulu npr bas dobro rijesen gradski prevoz pa se moze bez auta

beco wrote: ↑12/01/2023 19:26 A u životu više Fiat nisam vidio ko sad novog Tipa u Istanbulu. Skoro svaki taksi je Tipo a i masa privatno ima Tipa.

1.4 Fire je oko 40000 KM, a 90% Tipa u TR je 1.3 Mujtijet i on je oko 55000 KM.
Taksisti i niži državne i opštinske službe voze Tipa.
Običan narod vozi Dobla, Megana Sedan, Corolu, Renault Symbol/Taliant/Logan, Dacia Stepway, Clia, i20...te crossovere Bayon, Capture, C4...

Golf 8 1.0 kreće od 80.000 KM
Opel Mokka je od 85.000 KM
Hyundai Bayon od 55.000 KM
Sandero od 50.000 KM
Renault Taliant/Logan od 40.000 KM
Fiat Fiorino Premi Multijet od 35.000 KM

Inače, 800.000 novih putničkih automobila je isporučeno 2022. u Turskoj, 6% više nego 2021.

Taksi su:
90% Tipo
Ostatak Logan i Accent sa guzom što kod nas nema.

Ne znam cijene ali ne bih rekao da im je loš vozni park bolji od našeg sigurno.

Puno isto Megan sedan, Clio, Kadjara. Kao i Corolle sedan.

Ima dosta i VW Polo, Golf, Tiguan, kao Seat i Citroena.

Hyundai isto jak Sportaga napucanih.

Ima tu i luksuznih brendova Audi, MB, BMW ali većinski početni motori 520i...

Malo Forda, Peugeot i Volva ima.

Brate vidi se da imaju dobar aftermarket support čuniranih i tuniranih auta dosta. Tipo, Flurlence, Sportage sa 4 rore, ali izgleda haman fabricki.

Najvažnije benzin 1.9 KM/l i dizel 2.2 KM/l.

Barem ovo što sam u Istanbulu vidio više liče na ravijenu zemlju. Nemaju onih trulja iz 99 i 00, recimo Golf 4 i 5 skoro nikako nisam vidio, ni Megan 2, niti starih Mercedesa.

Da odakle im Honda Civica i sedan i hetchback pa i CRV stvarno puno ima.

Sto se tice cuninga, 90% aftermarket dijelova koji se kod nas prodaju je iz turske. Npr onaj gearhead garage. Prolazio sam nekom ulicom u istanbulu, ima tona tih nekih shopova tuning i cuning dijelova, pretezno kozmetickih. Nazalost, nisam mogao otici do tog jer sam zivio u drugom dijelu. Vecina toga se moze naci na sahibinden.com

beco wrote: ↑13/01/2023 11:27 Nemaju onih trulja iz 99 i 00, recimo Golf 4 i 5 skoro nikako nisam vidio, ni Megan 2, niti starih Mercedesa.

Ali zato ima Palia, Siena, Thalia, Dogana, Kartala...to su njihove trulje ala G4, G5...
E klasa 180, C160, A4 1.4, BMW 316... većinom.
Npr nova C klasa, početni model sada je oko 180.000 KM, bazni Pasat je oko 100.000 KM

ElRe wrote: ↑13/01/2023 11:41

beco wrote: ↑13/01/2023 11:27 Nemaju onih trulja iz 99 i 00, recimo Golf 4 i 5 skoro nikako nisam vidio, ni Megan 2, niti starih Mercedesa.

Ali zato ima Palia, Siena, Thalia, Dogana, Kartala...to su njihove trulje ala G4, G5...
E klasa 180, C160, A4 1.4, BMW 316... većinom.
Npr nova C klasa, početni model sada je oko 180.000 KM, bazni Pasat je oko 100.000 KM

Istina brukom C180, možda poneki C200d ali nema našeg zlatnog C220d.

beco wrote: ↑13/01/2023 11:27
Brate vidi se da imaju dobar aftermarket support čuniranih i tuniranih auta dosta. Tipo, Flurlence, Sportage sa 4 rore, ali izgleda haman fabricki.

Vrijednost izvoza aftermarket rezervnih dijelova i auto komponenti za 2022. preko 13 milijardi dolara

Jedan od mojih top 5 automobila svih vremena

ElRe wrote: ↑13/01/2023 20:00 Jedan od mojih top 5 automobila svih vremena

Nije Fiat

_BataZiv_0809 wrote: ↑13/01/2023 20:03

Nije Fiat

Ihaa
Prebaci u BMW temu

Dobar Tipo sa ovim dodatcima.

HGT line

Ili je Abarth optik

Meni bolji bez tih dodataka.

Nema rata bez Mijata a auta bez Fijata