Automobilizam - sve o tome

[citroen xm]

Kako volim ovaj R11.

A i Pandu

[citroen xm]

[sime_cipol]

meni i @_BataZiv_0809 nije

Bata voli cudna auta, ti si samo kontras

[Evolution_IV]

meni i @_BataZiv_0809 nije

Bata voli cudna auta, ti si samo kontras

E sto se tice 911 nije kontriranje, ovaj mi se svidja jos od nestali za 60 sec

[citroen xm]

Čak nisi gledao ni originalnu verziju filma

[ZoomZoomKiwi]

[citroen xm]

Pozadi mi je ljepša starija, a naprijed novija verzija.

Definitivno poželjan auto.

[Evolution_IV]

Čak nisi gledao ni originalnu verziju filma

jesam oba

[citroen xm]

Je li i u CX7 2.2 dizelaš peoblematičan? Mami me to auto dugo. Ne mijenja mi se još, ali dalo bi se razmisliti.

Vidim, CX7 fejslift, finog stanja ide za do 14k KM

[ZoomZoomKiwi]

Ma klasične dizelske zajebancije, DPF i to.


CX-7 je bila i sa L3-VDT motorom iz MPSica (2.3 MZR DISI Turbo) sa 260 zdravih konjića

[citroen xm]

Bila, ali tu bi volii zdravog dizela.

Taj auto mi je brutalan.

[Evolution_IV]

Je li i u CX7 2.2 dizelaš peoblematičan? Mami me to auto dugo. Ne mijenja mi se još, ali dalo bi se razmisliti.

Vidim, CX7 fejslift, finog stanja ide za do 14k KM

ako ima adblue jeste, mada mislim da je na vecini iskljucen

generalno servisi moraju svi bit i nemas problema

[citroen xm]

Lako bi ja nastavio, ali ko će pohvatati šta je prije bilo.

[Evolution_IV]

Lako bi ja nastavio, ali ko će pohvatati šta je prije bilo.

pa DSR se izvuce po br.sasije

tipa ovog

[ZoomZoomKiwi]

Je li i u CX7 2.2 dizelaš peoblematičan? Mami me to auto dugo. Ne mijenja mi se još, ali dalo bi se razmisliti.

Vidim, CX7 fejslift, finog stanja ide za do 14k KM

ako ima adblue jeste, mada mislim da je na vecini iskljucen

generalno servisi moraju svi bit i nemas problema

AdBlue nije ni postojao kad se CX-7 proizvodio

[kravamuzara]

Je li i u CX7 2.2 dizelaš peoblematičan? Mami me to auto dugo. Ne mijenja mi se još, ali dalo bi se razmisliti.

Vidim, CX7 fejslift, finog stanja ide za do 14k KM

Lanac je slaba tacka te pre-skyactiv generacije, fabricki se morao mijenjati na 120k, ali nije pucao, rastegne se i izbaci gresku na tabli dovoljno rano da se reaguje bez posljedica, a i moze se uvijek iscitati stanje na dijagnostici.
Zamjenski bi trebali trajati nesto duze ali efektivno treba imati na umu zamjenu svako tipa 150-200k.

Adblue vjerujem da je dosad svaki iskljucen, jer je svaki crkao, samo CX-7 ga je imao sa tim motorom.

I podloske dizni, ostalo je okej.
Inace vrlo zivahan motor ali u CX-7 hoce popiti (kombinovano 8-9 litara) jer je potesko auto.

[kravamuzara]

Je li i u CX7 2.2 dizelaš peoblematičan? Mami me to auto dugo. Ne mijenja mi se još, ali dalo bi se razmisliti.

Vidim, CX7 fejslift, finog stanja ide za do 14k KM

ako ima adblue jeste, mada mislim da je na vecini iskljucen

generalno servisi moraju svi bit i nemas problema

AdBlue nije ni postojao kad se CX-7 proizvodio

Ima ima.

[Evolution_IV]

Je li i u CX7 2.2 dizelaš peoblematičan? Mami me to auto dugo. Ne mijenja mi se još, ali dalo bi se razmisliti.

Vidim, CX7 fejslift, finog stanja ide za do 14k KM

ako ima adblue jeste, mada mislim da je na vecini iskljucen

generalno servisi moraju svi bit i nemas problema

AdBlue nije ni postojao kad se CX-7 proizvodio

ko kaze, oni su medju prvima poceli eksperimentisat sa tim i pojel igovno

[ZoomZoomKiwi]

CX-7 u EU se prodavao pod Euro 5 normom sa 2.2 MZR-CD sa 130kW i sa 2.3 MZR DISI TURBO sa 191kW

Ne znadoh da je imala SCR na dizelu, jerbo ga skoro nijedna Mazda kasnije nije imala do neki dan.

Al' što kaže Amar, to je vjerovatno sve off-ano davno na tim CX-7icama

[ZoomZoomKiwi]

ako ima adblue jeste, mada mislim da je na vecini iskljucen

generalno servisi moraju svi bit i nemas problema

AdBlue nije ni postojao kad se CX-7 proizvodio

ko kaze, oni su medju prvima poceli eksperimentisat sa tim i pojel igovno

Le catastrophe

[ZoomZoomKiwi]

Kako god, bolje uzet 2.3 turbo benzinjaru

[kravamuzara]

CX-7 u EU se prodavao pod Euro 5 normom sa 2.2 MZR-CD sa 130kW i sa 2.3 MZR DISI TURBO sa 191kW

Ne znadoh da je imala SCR na dizelu, jerbo ga skoro nijedna Mazda kasnije nije imala do neki dan.

Al' što kaže Amar, to je vjerovatno sve off-ano davno na tim CX-7icama

Do 10 godina starosti 99,9% adblue sistema zakaze.
Ne znam ko je tad bio dobavljac (na trenutnim je bosch) ali u biti ne predstavlja neku razliku, krepat ce prije ili kasnije, kad francuza uvijek prije

[kravamuzara]

Kako god, bolje uzet 2.3 turbo benzinjaru

I trosit 13-14 litara

[ZoomZoomKiwi]

Kako god, bolje uzet 2.3 turbo benzinjaru

I trosit 13-14 litara

Pa neće ni ovaj 2.2 puno manje potrošit, ipak je SUV u pitanju. Plus troškovi koji su kod dizela veći, dođeš na isto.

[kravamuzara]

Kako god, bolje uzet 2.3 turbo benzinjaru

I trosit 13-14 litara

Pa neće ni ovaj 2.2 puno manje potrošit, ipak je SUV u pitanju. Plus troškovi koji su kod dizela veći, dođeš na isto.

4 litre razlike, nije malo, a taj 2.3 nije bas dugotrajan, jedino kome je bas stalo do 70 konja vise.