Glede mede, tj. doniranih autobusa, pojasnjen vam je sarkazam koji niste prepoznali...
Da se ja osvrnem na tu donaciju, nije istina da su Japanci ista od sebe poslali nama sto njima nije moglo, jer kod njih nema MAN autobusa, to je Njemacka firma sa prizvodnjom u Turskoj. Japanci inace vole najvise da voze svoje, pa im MAN ne bi bio opcija, a i inace imaju jako veliku sklonost ka vozovima i metrou, a autobusi su im kao slijepo crijevo, imaju ih samo tamo gdje moraju...
Bile su koliko ja znam 3 velike donacije autobusa nakon rata, prva plavi autobusi Karosa sa Renaultovim motorima koji su bili prva instanca voznje automatik mjenjaca u Grasu, dakle postadose gospoda... Ta je bila donacija EU... Druga i treca su bile donacije Japana, oba puta su bili MAN autobusi, stariji modeli prvi put, noviji drugi put... Obje ove donacije su zuto ofarbane ali se na njima vidi razlika novijih/starijih modela... Ne znam tacne brojke, ali mislim da je u sve 3 ture donacija bilo >200 kom. POKLONJENIH ! A prije ce biti da ih je bilo blize 300. Pa da je taman i Ikarbusa bilo 200 i kusur komada, jos bi ih bilo...
Medjutim, na parkingu GRASa od strane Zice se moze vidjeti kamara skeleta starih autobusa, koji se rashoduju prebrzo... Ja bar tvrdim da je prebrzo za vecinu njih ! Dal je do loseg odrzavanja, ili su i tu neki talovi, ne znam, ali nije dobro ! Ako nam poklonjen nov autobus ne moze trajati bar 7 godina, onda *ebat nas svakako !!! Sad ce neki reci one plave Karose nisu nista valjale ! A ja cu reci da u Banja Luci, u njihovom primaocu donacije "Autoprevozu", isti proizvodi jos voze, mozda zato sto su crvene boje... Sigurno je i kod njih bilo otpisa, ali ih bar jos pola vozi svaki dan, a kod nas ? Jedan ili nijedan... I to vec bar 2-3 godine, a oni su ih dobili oko godinu iza Grasa... I Japanska donacija MANova im je u puno boljem stanju (kod njih nije bilo ovih novijih modela iz Grasove trece donacije), a ovi iz druge donacije, iako stariji modeli, vecinom su u boljem stanju nego GRASovi iz trece donacije...? Zasto ? Mozda je i tu crvena boja glavni razlog...?! Hmmm
Treba li napominjati kakve autobuse je Gras kupovao ? Osim Ikarbus-a nista novo... U stvari, nakon Biminog odlaska, kupili su jednom ili 2 puta nekih 10-12-15 komada, ovaj put MAN... Prije toga su kupovali samo polovno smece (opet MAN najcesce...) i to od firmi koje su bile osnivane samo za taj posao, a zvanicni predstavnik/uvoznik/zastupnik MANa u BiH, nije dobijao ni poziv da ponudi vozila... Sto li ?
Ja sam jednom, '97 ili '98 usao u GRAS da ponudim gume za autobuse poznatog svjetskog proizvodjaca, i taj sastanak je najvise licio na zajebanciju, dok sam ja pricao, predstavljao cijene, makar jednu "ruku" manje posrednika u odnosu na dotadasnje, oni su gledali imal' paucine po plafonu, i bio sam bitan i saslusan kao muha koja zuji po sobi... Ono sto nisu znali je da sam ja imao cijene po kojim su oni nabavljali gume, i nase su bile doslovno 25% nize... A o marki guma necemo, ali smo mi nudili prvoklasn svjetsku/evropsku firmu, a oni su kupovali skuplje strogu ekonomsku klasu iz bivse Cehoslovacke... Udjoh tamo prvi put, zadnji put i nikad vise, sve mi je bilo jasno... Kome nije nek pokusa pomnoziti par hiljada komada, sa par stotina EUR cijene po komadu...