Forum Klix.ba

B6Redhell wrote: ↑12/06/2025 23:26

House wrote: ↑12/06/2025 23:10

konektovan wrote: ↑12/06/2025 23:08 Imaju neki japanci i po 10 godina drze cijenu i ne prodaju se..

raja navikla na VW znak. Golf je život i sl.

japanac? fuj! a deset puta bolji motor i enterijer.

Nemoj zezati. Cuj 10x bolji enterijer

kvalitetniji*

nećemo više o japancima. nije ok da budu na VW temi

kravamuzara wrote: ↑10/06/2025 22:14

semsasuljakovic wrote: ↑10/06/2025 21:48 Kako ugasiti automatsko kočenje na Golf 7?
Izludi me jebte.. Danas se lik prestrojio da skrene lijevo (dakle van moje trake), ali kako je u pitanju blagi zavoj ovaj
me moj Golf haman zakuca u mjestu.

Ili nedavno, kesa se vijori na putu - isto me zakuca u mjestu.

Dakle apsolutno želim ugasiti to smeće od opcije.

Na pravim autima to radi kako treba.

ali meni i dalje smiješno.

oprostite. neću više

Ovo mozes uraditi samo ako si fan gnjolfa

Golf 7 1.6 2014 godište, na brdu ala Bradina, Zuc, Sedrenik prelazi 90 stepeni pokazivac temperature rashladne tekucine, dodje do 98 maksimalno, a vecinom do 95 stepeni i nije mi jos isao preko. Uradio nedavno veliki servis, pa tek trebam da vidim da nije sta oko termostata i ventilatora

Jel neko imao slican problem na Golfu 7, jedan mi majstor kaze da ima dosta ljudi sa tim problem ljeto, klima ali ne bi trebalo šarati nema sanse

Live mjerio ili gatas po kazaljki?
Kako god dobro je to.

NediM17 wrote: ↑13/07/2025 15:47 Live mjerio ili gatas po kazaljki?
Kako god dobro je to.

Ako gata po kazaljki moglo je biti i 110 zapravo, kazaljka je programirana da ne strasi vozaca.

A stvarnih 98 pod jakim opterecenjem je normala.

Kazaljka - jedan majstor mi je samo rekao vozi ne obaziri se, ali ovaj drugi vec govori ne valja, dovuci da pogledamo.

Maloprije na Trebevic malo šara 92,93, vozao sam dosta auta što privatno, što službeno, ne mogu da se sjetim ikad da mi je pokazivac temperature tako šarao ma kakvi uslovi bili, osim ako nije prokuhende

Koliko znam kod VW je kazaljka vazda zakucana na 90, temp. naravno realno sara gore-dole.
E sad ako ti kazaljka hoda dobro ti muzara rece, ko zna kolika je stvarno.

Ako nije sarala prije toga onda je klasicni vauvau problem sa termostatima.

tako je, zakucana je na 90 i ako leta onda mora da je neki problem

ima auta gdje hoda u zavisnosti od uslova, a kod vw kad dodje na 90 zakuca i ne mrda kod ispravnih

Pisao je neko nekad, ne sjecam se sad tacno cifara, da je od lupam stvarnih 75 do 105 na kazaljci 90.

Vecina ovih sto znam sa problemima sa termostatom je da tenperatura nece da predje 70 koliko god dugo vozio.
I za mnoge mehanicare je to nerjesiva enigma.

da, programirano je da bude 90°, osim u slučaju da temperatura ide dosta preko, al' uglavnom - ne bi trebalo da leta uopšte

Ne znam koji je klinac stavljao kazaljku onda, alan ford

kad ode dosta preko, mijenjas dihtung glave a u rijetkim slucajevima i glavu cijelu

Hajde što nije zdravo po auto tako voziti, nego nije ni po psihu vozača uz Bradinu da voziš a da pleše kazaljka.

Nek pogleda sve oko termostata, ventilatore, mozda je i zaprljan hladnjak, valjda ce nesto konkretno reci - ako ne kaze, onda cu se zabrinuti.

ne znam sta se tako opsjednuti Bradinom, nema dosadnije ceste

Evolution_IV wrote: ↑13/07/2025 16:50 Ne znam koji je klinac stavljao kazaljku onda, alan ford

kad ode dosta preko, mijenjas dihtung glave a u rijetkim slucajevima i glavu cijelu

Ma hajde programiranje kazaljke, na kraju nebitno kad znas kako i zasto.
Problem je ocajan kvalitet termostata i citavog tog sistema.

Ambula wrote: ↑13/07/2025 15:44 Golf 7 1.6 2014 godište, na brdu ala Bradina, Zuc, Sedrenik prelazi 90 stepeni pokazivac temperature rashladne tekucine, dodje do 98 maksimalno, a vecinom do 95 stepeni i nije mi jos isao preko. Uradio nedavno veliki servis, pa tek trebam da vidim da nije sta oko termostata i ventilatora

Jel neko imao slican problem na Golfu 7, jedan mi majstor kaze da ima dosta ljudi sa tim problem ljeto, klima ali ne bi trebalo šarati nema sanse

Da li je promjenjena vodena pumpa na tom velikom servisu i ako jeste koji si set ugradio ? Vodena pumpa kod 1.6 tdi motora radi slicno kao i termostat, zatvara i otvara protok rashladne tecnosti. Ukoliko ne otvori na vrijeme ili ne otvori do kraja moze doci do vece temperature rashladne tecnosti a ako ostane zatvorena moze doci do pregrijavanja.

Vrlo moguce da je to povezano za vodenom pumpom ako se to nije javljalo prije velikog servisa, a ta se pumpa u pravilu mijenja pri velikom servisu. Treba paziti sta se ugradjuje od dijelova. Ako je bilo i prije velikog servisa tad moze biti i nesto drugo poput termostata i sl.

Pokazivac temperature kod 1.6 tdi motora je fiksno na 90C, ako se pomjera u voznji preko 90C ili pada ispod 90C onda nesto nije uredu. Moze biti do vodene pumpe ili do nekog od termostata. Tako da ti taj majstor prica pogresno koji ti govori da kazaljka treba sarati. U stvarnosti temperatura sara ali kod tog vozila pokazivac ne smije sarati.

ako ništa, čak i kad te F150 opali more se preživjeti

male brzine i sreca

ali da su novi auti cvrsti, jesu itekako

Bgm dobro ubijen ovaj F150.

German quality

"Rajvosa Most Wanted: Downtown Takeover" privukao veliku pažnju, nagradu Best of Show dobio legendarni Golf

https://www.klix.ba/auto/tuning/rajvosa ... /250720103

Ne moze bosnjo nego gnjolfa

A ime showa je

Ubi ljubomora