Priština - strašno jaka dijaspora, a ljudi neće da idu preko Srbije, vrlo jednostavno. Nekome iz Švicarske se ne da ići autom na Kosovo, a ima hvala Bogu jeftine letove danas. A i da hoće autom, mora preko mrske Srbije, pa će da ga zajebaju za pasoš, pa će da ovisi o budali i što će mu to? Kod nas kad je kakav praznik, produženi vikend, na Bosanskom Brodu i Bosanskoj Gradišci kilometarske kolone. Njihov skok je počeo kada su dobili nezavisnost. Do nezavisnosti su bili zakucani na 900.000, opet zahvaljujući činjenici da je dijaspori lakše tako doći, a nakon što su proglasili nezavisnost i kad je postalo problematično oko dokumenata, prosječna stopa rasta je 10% godišnje. I pogledajte samo linije koje imaju, strogo dijaspora, jer je turizam tamo ipak još uvijek baš tanak: Beč, Cirih, Bazel, Berlin, Ženeva, 6 aerodroma u Njemačkoj, 5 aerodroma u Skandinaviji, Brisel i tek odnevano Milano i Rim preko Wizzaira. Ali, 4 prevoznika voze za Cirih, 4 za Bazel, 3 za Ženevu, po 2 za Minhen i Študgart i sl.
Skopje je isključivo napredovalo zahvaljujući niskobudžetnim kompanijama i to je put koji može slijediti i Sarajevo. I kod njih ima efekat toga da su "daleko" od Evrope, pa je ljudima lakše koristiti zračni prevoz, ali oni su recimo 2009. imali tek 600.000 putnika, a 2013. 900.000. I onda za 4 godine do 2 miliona došli, zahvaljujući masi niskobudžetnih letova. U 2019., od 2,4 miliona putnika, pazi sad, 1,6 miliona je letilo Wizzairom
Dakle, samo 800.000 bez Wizzaira. U biti, mišljenja sam da bi ista situacija bila sa Sarajevom, sad korona zeza, ali kroz 5 godina, sa par destinacija niskobudžetnih, skakalo bi to rapidno. Kad god sam letio sa Wizzom bilo gdje, krcato
Samo što iz Skopja Wizz vozi svuda, preko 30 linija imaju, od Malte, 5 aerodroma u Italiji, Bratislave, Skandinavije na 5-6 lokacija, svaki djelić Njemačke, Bratislava i sl.
Čak, da se dodatno pojmi razlika Skopja i Sarajeva i koliko je Sarajevo "poopunjenije", treba pogledati razliku u broju letova. Godišnje, sa našeg aerodroma se odradi ispod 3.000 letova, a sa onog u Skopju skoro 20.000
Ili, dodatno, pogledajte podatke za kargo, gdje sa skopskog aerodroma 3,4 hiljade tona sada predstavlja rekord, a sa našem je to išlo do 14 hiljada tona. Sarajevo je po tome iznad Zagreba, zapravo samo su Beograd i Ljubljana ispred po tome.
pa i Skoplje ispred Sarajeva. Hajde sto je Pristina ispred nas ali veci promet i od Zagreba doduse samo u '21.
