Dolazi zima - zimske gume

[jefferson]

Ajde zivota ti prelistaj malo ovu temu pa ces vidjeti diskuciju o svim tim gumama. Dajes ovdje pausalne ocjene bez ikakvog objasnjenja. Sve sto si rekao se ovdje davno diskutovalo, o svim tim gumama. Drzi se Save i mojne davat pausalne savjete.

Kakve pausalne ocjene? Pa ja nisam ni za jednu od tih guma rekao da je losa. Samo sam mu predlozio Savu S3+ posto je podvukao da se radi o povremenoj i ne zahtjevnoj voznji. Smatram da Sava ispunjava te zahtjeve i da joj je cijena relativno povoljna. Naravno da je Bridgestone bolji ali i skuplji, samo o tome se radi. I nemam ja sta prelistavat temu, odavno se zna sta su Michelin, Danlop ili GoodYear, postoje oni godinima prije ovog foruma i tvojih 'strucnih' upisa. Mislim, onako nesto izvaliti, ja i dalje ne mogu da vjerujem

Propustio si puno toga. Stoga opet kazem, mojne pausalnih savjeta i zakljucaka a da pri tom veze nemas o cemu pricas. Malo pretabiri temu, google, i slicno. Bar danas nije tesko biti informisan. Ali jbg, i to je slobodan izbor.

[Rugafet]

Opet te pitam, pa ako ti nije problem da odgovoris, o kakvim pausalnim zakljucima i savjetima sa moje strane uporno pricas? Te fore sa gramatikom pusti, potpuno je nebitno za temu a i odavno je izaslo iz mode.

[jefferson]

Opet te pitam, pa ako ti nije problem da odgovoris, o kakvim pausalnim zakljucima i savjetima sa moje strane uporno pricas? Te fore sa gramatikom pusti, potpuno je nebitno za temu a i odavno je izaslo iz mode.

Kakvom gramatikom? Rekao sam ti, malo procesljaj temu. Ovdje ima par ljudi koji vazda pisu, daju savjete i ako nisi voljan da to procesljas, prije negos to izvalis glupost "Hankook moze biti samo bolji" ili "dodaj za Michelin" malo se informisi. Niti je Hankook bolji od Save niti je zmiski Michelin bolji od Bridgestonea, a GY/Dunlop odavno imaju problema sa kvalitetom nosive strukture gume (obe su radjene na istoj platformi).
Michelin je veliko ime, ali prosjek kada su zimske gume u pitanju. Zato kazem ne valjaj pausalne savjete tipa: zna se sa je Michelin, GY i Dunlop. Ja sam iamo 4 seta GY i DUnlopa u zadnjih 10g, sve Eagle i Sport Maxx serije, i niti jedna se nije mogla balansirati nakon 15,000km. Danas u nekom rangu kvalitete guma su Michelin i Bridgestone, Continetal i pirelli, pa onda mozemo pricati o GY i DUnlopu i jos nekim gumama. Razvoj guma niej statican niti neke firme imaju monopol na isti.

[Rugafet]

E moj kolega pausalni, nije ni tebi lako Naravno da se zna ko su Michelin, DUnlop i Goodyear nije to moj ' pausalni savjet' nego cinjenica. Naravno da svako od njih moze napraviti (i napravi) losiju seriju guma, ali ja pricam u globalu a to su veliki igraci sta god ti o njima pametovao tu.

[jefferson]

E moj kolega pausalni, nije ni tebi lako Naravno da se zna ko su Michelin, DUnlop i Goodyear nije to moj ' pausalni savjet' nego cinjenica. Naravno da svako od njih moze napraviti (i napravi) losiju seriju guma, ali ja pricam u globalu a to su veliki igraci sta god ti o njima pametovao tu.

Nista, drzi se "guđera" onda.

[amar1994]

ja od par ljudi sazna da je Michelin Primacy losa guma i da bjezim od nje
bez zezancije

[jefferson]

ja od par ljudi sazna da je Michelin Primacy losa guma i da bjezim od nje
bez zezancije

Michelin ljetne gume su vrhunac. Ja sam imao par njihovih modela, ukljucujuci Pilot Super Sport, i tu nema dalje. Medjutim, njihove zimske gume su uvijek bili neki experimenti, i to sam komentarisao. Zadnje generacije Alpin 4 i 5, Xi2 i Xi3 (ove su dostupne samo na nekim trzistima) imaju stvarno dobre performanse na ledu. Medjutim, bljuzga i dubok snijeg su im rak rana. Michelin je uvijek takav bio. Medjutim oni su sada sigurno najbolji kada je u pitanju struktura gume, jacina celicnih omotaca (ili kevlara sto Michelin korsiti u boljim serijama). GY/Dunlop su tu totalno zaostaliz adnjih 10 godna, ne zato sto ne znaju, negos to stede.

[amar1994]

ja od par ljudi sazna da je Michelin Primacy losa guma i da bjezim od nje
bez zezancije

Michelin ljetne gume su vrhunac. Ja sam imao par njihovih modela, ukljucujuci Pilot Super Sport, i tu nema dalje. Medjutim, njihove zimske gume su uvijek bili neki experimenti, i to sam komentarisao. Zadnje generacije Alpin 4 i 5, Xi2 i Xi3 (ove su dostupne samo na nekim trzistima) imaju stvarno dobre performanse na ledu. Medjutim, bljuzga i dubok snijeg su im rak rana. Michelin je uvijek takav bio. Medjutim oni su sada sigurno najbolji kada je u pitanju struktura gume, jacina celicnih omotaca (ili kevlara sto Michelin korsiti u boljim serijama). GY/Dunlop su tu totalno zaostaliz adnjih 10 godna, ne zato sto ne znaju, negos to stede.

kakav im je primacy 3, na njih sam bacio oko za iduce ljeto , toyo Cf2 nema nigdje ,GY efficent grip perfomance(koji vidim nema na USA stranici ) i bridgestone adrenalin 002
kakve su ove navedene

[Warashii]

Kakve su ove Kelly tires gume? Vidim mogu se jeftino kod nas uzeti. Malo sam citao kao satro rade isto sve sto i Goodyear jer su ustvari u njihovom vlasnistvu, ali ne znam je li to stvarno tako? Je li neko koristio na svojoj vozilici?

Koliko ja znam to je u stvari Debica, tj. rade se u njihovoj tvornici.

A jesi vozio na njima valjaju li cemu?

Vozio prosle godine na Debici evo stavio ih neki dan. Pojma nemam sta da ti velim, nisam ih cestito ni isprobao, slabo snijega bilo. Mada za moj stil voznje svaka nova guma ce biti ok, Tigar je bio mada je nekima bio najgora guma na svijetu.

[golfiista]

Jarane jefferson, ja sam mislio da si ti pametan momak, ali brate valjas gluposti neviđene, ja zadnjih dvadeset godina vozim na dAnlop gumama i nikada ne bih kupio druge pored njih. Eto nek valja Nestaticni Petlas.

[kabal1337]

ja od par ljudi sazna da je Michelin Primacy losa guma i da bjezim od nje
bez zezancije

Michelin ljetne gume su vrhunac. Ja sam imao par njihovih modela, ukljucujuci Pilot Super Sport, i tu nema dalje. Medjutim, njihove zimske gume su uvijek bili neki experimenti, i to sam komentarisao. Zadnje generacije Alpin 4 i 5, Xi2 i Xi3 (ove su dostupne samo na nekim trzistima) imaju stvarno dobre performanse na ledu. Medjutim, bljuzga i dubok snijeg su im rak rana. Michelin je uvijek takav bio. Medjutim oni su sada sigurno najbolji kada je u pitanju struktura gume, jacina celicnih omotaca (ili kevlara sto Michelin korsiti u boljim serijama). GY/Dunlop su tu totalno zaostaliz adnjih 10 godna, ne zato sto ne znaju, negos to stede.

kakav im je primacy 3, na njih sam bacio oko za iduce ljeto , toyo Cf2 nema nigdje ,GY efficent grip perfomance(koji vidim nema na USA stranici ) i bridgestone adrenalin 002
kakve su ove navedene

Ako volis krivine ja bi preskocio GY EFF GRIP - Razlog : Zid gume je previse fleksibilan/premekan ( ako vozis agresivnije) -> Naginanje auta u krivini, sporiji odaziv volana. Grip na mokrom i suhom
Potenza adrenalin ima nešto tvrdji zid tako da bi ja isao na nju, samim time stabilnije auto pri brzim brzinama u krivinama. Za Primacy ne znam, pogledaj mozda Yokahoma imas snizenje u GumiM isto vazi i za ovu potenzu.

Sa tvrdjim zidom gume dobiti ces stabilnost, i bolji odaziv na volanu, ali gubis komfort.

[jefferson]

ja od par ljudi sazna da je Michelin Primacy losa guma i da bjezim od nje
bez zezancije

Michelin ljetne gume su vrhunac. Ja sam imao par njihovih modela, ukljucujuci Pilot Super Sport, i tu nema dalje. Medjutim, njihove zimske gume su uvijek bili neki experimenti, i to sam komentarisao. Zadnje generacije Alpin 4 i 5, Xi2 i Xi3 (ove su dostupne samo na nekim trzistima) imaju stvarno dobre performanse na ledu. Medjutim, bljuzga i dubok snijeg su im rak rana. Michelin je uvijek takav bio. Medjutim oni su sada sigurno najbolji kada je u pitanju struktura gume, jacina celicnih omotaca (ili kevlara sto Michelin korsiti u boljim serijama). GY/Dunlop su tu totalno zaostaliz adnjih 10 godna, ne zato sto ne znaju, negos to stede.

kakav im je primacy 3, na njih sam bacio oko za iduce ljeto , toyo Cf2 nema nigdje ,GY efficent grip perfomance(koji vidim nema na USA stranici ) i bridgestone adrenalin 002
kakve su ove navedene

Primacy 3 je extra guma. GY efficient grip nije u klasi Primacy, i vise je touring guma. Potenza andrenalin je performans guma. Kod Bridgestonea trebas jednu stvar da imas u vidu, a to je tezina gume. Iz nekog razloga Bridgestone je u istoj dimenziji daleko teza guma od konkurencije. Ja sam imao dva puta Potenzu (ne tu) i stvarno gume su vrhunske, ali se nakon Michelina ili Continentala osjeti tezina gume.
Mnoge gume koje su dostupne u Evropi nema u SAD i obrnuto.

[jefferson]

Jarane jefferson, ja sam mislio da si ti pametan momak, ali brate valjas gluposti neviđene, ja zadnjih dvadeset godina vozim na dAnlop gumama i nikada ne bih kupio druge pored njih. Eto nek valja Nestaticni Petlas.

Ko je ba spominjao Pletas? Sto izvrces rijeci i odmah ides iz krajnosti u krajnost.
Ja sam imao GY Ultra Grip 4, 5 6, 7, 7+, imao sam i Dunlop Wintersport i Dunlop Sport Maxx gume (ljetne). Medjutim, zadnjih 10 godina 3 seta GY i jedan set Dunlop, se nisu mogli balansirati nakon 15,000km. To je generalno postala mana GY i Dunlopa jer se grade sa istom konstrukcijom gume. Neke gume nece razviti taj problem, posebno ako su na manjim autima. Medjutim, sto su auto veca, teza, jaca, to vise do izrazaja dolaze mane konstrukcije gume, ako ih ima.
Ovo sam ja sve spominjao i ranije ovdje, ali vazda se neko novi pojavi koji jos nije sazna za google.

[golfiista]

99% raje na forumu vozi kompaktnu do srednju klasu auta i te podatke za Sumaher vozila je bezveze plasirati. Nas interesuje normalna guma za nase uslove - malo grada malo skijanja i malo mora i to je to. Za navedeno Dunlop je i vise nego dovoljan.

Al da znas znanje znas, ali ipak malo prilagodi citateljstvu

[direstraits0078]

Moja Sportiva ljetna 195 55 15 je danas imala test.

Jel dovoljno za test ovoliko snijega preko Romanije, brzina od 50 - 80 km/h. U nekim krivinama i do 70 km/h i to sve bez ijednog paljenja ESP-a.

Meni koliko je poznato ESP ne daje nikakvu indikaciju da se aktivirao za razliku od TCS-a. Jedino ako si bio dovoljno vjest da osjetis, sto je prilicno tesko. A cisto sumnjam da ESP nije radio na ljetnim gumama na takvom terenu i tim brzinama.

Zavisi od proizvođača, nekad i od modela. U pravilu, ESP lampica se pali, odnosno blinka kod aktivnog sistema.

[amar1994]

Ako volis krivine ja bi preskocio GY EFF GRIP - Razlog : Zid gume je previse fleksibilan/premekan ( ako vozis agresivnije) -> Naginanje auta u krivini, sporiji odaziv volana. Grip na mokrom i suhom
Potenza adrenalin ima nešto tvrdji zid tako da bi ja isao na nju, samim time stabilnije auto pri brzim brzinama u krivinama. Za Primacy ne znam, pogledaj mozda Yokahoma imas snizenje u GumiM isto vazi i za ovu potenzu.

Sa tvrdjim zidom gume dobiti ces stabilnost, i bolji odaziv na volanu, ali gubis komfort.

sad imam sa tvrdjim zidom , ne mogu vise da trpim rupice i one iscrtane lezece , ubi

[amar1994]

kakav im je primacy 3, na njih sam bacio oko za iduce ljeto , toyo Cf2 nema nigdje ,GY efficent grip perfomance(koji vidim nema na USA stranici ) i bridgestone adrenalin 002
kakve su ove navedene

Primacy 3 je extra guma. GY efficient grip nije u klasi Primacy, i vise je touring guma. Potenza andrenalin je performans guma. Kod Bridgestonea trebas jednu stvar da imas u vidu, a to je tezina gume. Iz nekog razloga Bridgestone je u istoj dimenziji daleko teza guma od konkurencije. Ja sam imao dva puta Potenzu (ne tu) i stvarno gume su vrhunske, ali se nakon Michelina ili Continentala osjeti tezina gume.
Mnoge gume koje su dostupne u Evropi nema u SAD i obrnuto.

ma mozda probam i sa michelinom, na netu pokazuju neku granciju od 6 god ili 60000km (ako su tako kvalitetne, onda vrijede para) i to moram da istrazim, mada sumnjam da kod nas daju nesto slicno
valjda su dobar balans udobnosti i perfomansi

[direstraits0078]

Vezano za dimenzije felge na Scenic modelima, pribjeglo se rješenju iz razloga tehničke prirode, radi ostavljanja mogućnosti ugradnje drugih sistema i sklopova na istoj platformi.

[amar1994]

znaci oni smanjuju troskove proizvodnje, a potrosac ispasta

[direstraits0078]

Tako je uvijek bilo.

[Seawolf]

Vezano za dimenzije felge na Scenic modelima, pribjeglo se rješenju iz razloga tehničke prirode, radi ostavljanja mogućnosti ugradnje drugih sistema i sklopova na istoj platformi.

Kad smo već kod Scenica, jesi li upratio da je na novom Scenicu IV, u jačim nivoima opremanja, standardna dimenzija pneumatika 195/55R20. Bit će veselo kada se sretni vlasnici novog Scenica pojave na forumu, tražeći savjete gdje da povoljno nabave zimske gume (jedna košta 320 do 350 KM).

Novi Scenic (monovolumen) ima vanjski prečnih točka za skoro 4 cm veći od Kadjara (SUV), s kojim dijeli istu platformu CMF-CD.

[jefferson]

Vezano za dimenzije felge na Scenic modelima, pribjeglo se rješenju iz razloga tehničke prirode, radi ostavljanja mogućnosti ugradnje drugih sistema i sklopova na istoj platformi.

Kad smo već kod Scenica, jesi li upratio da je na novom Scenicu IV, u jačim nivoima opremanja, standardna dimenzija pneumatika 195/55R20. Bit će veselo kada se sretni vlasnici novog Scenica pojave na forumu, tražeći savjete gdje da povoljno nabave zimske gume (jedna košta 320 do 350 KM).

Novi Scenic (monovolumen) ima vanjski prečnih točka za skoro 4 cm veći od Kadjara (SUV), s kojim dijeli istu platformu CMF-CD.

195/55 R20? Jbt. sta sve rade da smanje potrosnju. A zato ce vlasnik da place kada racun za gumu dodje. Sve da bi se udovoljilo Euro normama, CAFE itd.
Francuzi takodje guraju 0W16 ulje, sve u ime potrosnje.

[direstraits0078]

Vezano za dimenzije felge na Scenic modelima, pribjeglo se rješenju iz razloga tehničke prirode, radi ostavljanja mogućnosti ugradnje drugih sistema i sklopova na istoj platformi.

Kad smo već kod Scenica, jesi li upratio da je na novom Scenicu IV, u jačim nivoima opremanja, standardna dimenzija pneumatika 195/55R20. Bit će veselo kada se sretni vlasnici novog Scenica pojave na forumu, tražeći savjete gdje da povoljno nabave zimske gume (jedna košta 320 do 350 KM).

Novi Scenic (monovolumen) ima vanjski prečnih točka za skoro 4 cm veći od Kadjara (SUV), s kojim dijeli istu platformu CMF-CD.

Da, o toj dimenziji i govorim. Ta dimenzija je standardna i jedina za sve nivoe opreme. Kao što već napisah, povećanje unutarnje dimenzije samog točka, odnosno felge, a time i viši clearance vozila, su uslovljeni mogućnostima i zahtjevima za ugradnjom drugih sklopova i sistema.

[Proposition Joe]

Koje zimske gume preporucujete za fiat punto, 165/70 r14 ? Mislim prije svega na ovaj nizi cjenovni rang... Sava eskimo se vidim uvijek namece kao najbolje ulozeno-dobiveno, ali to je vec kod raje uslo u naviku i automatizam pri odgovoru, a ne mora bas znaciti. Vidim ove neke brendove poput Kelly, Semperit, Firestone, Barum, Sportiva itd...

Znaci, nesta sasvim pristojno za nezahtjevnog vozaca, koji se nece nesta plaho vozati preko zime.

[beco]

ovo sto Reno naziva progresom ja to tako ne vidim. To je progres u ime samog progresa. Odbit ce im se od glavu, imam osjecaj da ovakvo nesto japanci nikad nebi uradili