Forum Klix.ba

Hebote ferrari testarossa ima bolju autonomiju..

To je standard za C segment EV. Toliko može preći i e3008 i kompanija. Na papiru oni deklarišu 450-500km ali od toga nema ništa.

konektovan wrote: ↑11/06/2025 16:30 Hebote ferrari testarossa ima bolju autonomiju..

a cuj zvuka, a i izgled nije za bacit

konektovan wrote: ↑11/06/2025 16:30 Hebote ferrari testarossa ima bolju autonomiju..

Haj sto bi mu bilo brze doci sa Ferarijem, vec bi mu vjerovatno bilo i jeftinije, ako racunamo koliko je placao struju na punjacima po autocesti.

ZoomZoomKiwi wrote: ↑03/06/2025 22:30 Svaki EV je flop, bez iznimke

U mom slucaju na 100km kosta me 1.20KM, ako punim na poslu onda je cijena 0. Tada bas nije flop

Primijetio sam po sarajevskim uslicama povećan broj Tesli sa norveškim, njemačkim, turskim tablicama. Kako im nije naporno stajati na punjaču svakih cca 400 km i čekati punjenje? Ok, reći će mnogi prave pauzu i svakako bi pravili pauzu, ali previše je to planiranja putovanja i dangube. Pali klimu, gasi klimu, o ostale potrošače da bi se dobilo nekoliko desetina km više dosega.
Za radijus kretanja od cca 200-300km EB je dobro rješenje, još uvijek.

ElRe wrote: ↑12/06/2025 11:10 Primijetio sam po sarajevskim uslicama povećan broj Tesli sa norveškim, njemačkim, turskim tablicama. Kako im nije naporno stajati na punjaču svakih cca 400 km i čekati punjenje? Ok, reći će mnogi prave pauzu i svakako bi pravili pauzu, ali previše je to planiranja putovanja i dangube. Pali klimu, gasi klimu, o ostale potrošače da bi se dobilo nekoliko desetina km više dosega.
Za radijus kretanja od cca 200-300km EB je dobro rješenje, još uvijek.

zato sto to nije tako kako vi ovdje forumasi (vecina) predstavljate i mastate. gasenje klime, voznje ispod ogranicenja, iza kamiona i sl gluposti.

Nije, i gore je

izvrsni direktor wrote: ↑12/06/2025 11:55

ElRe wrote: ↑12/06/2025 11:10 Primijetio sam po sarajevskim uslicama povećan broj Tesli sa norveškim, njemačkim, turskim tablicama. Kako im nije naporno stajati na punjaču svakih cca 400 km i čekati punjenje? Ok, reći će mnogi prave pauzu i svakako bi pravili pauzu, ali previše je to planiranja putovanja i dangube. Pali klimu, gasi klimu, o ostale potrošače da bi se dobilo nekoliko desetina km više dosega.
Za radijus kretanja od cca 200-300km EB je dobro rješenje, još uvijek.

zato sto to nije tako kako vi ovdje forumasi (vecina) predstavljate i mastate. gasenje klime, voznje ispod ogranicenja, iza kamiona i sl gluposti.

Sve je tako...hebote, tesle na autoputu guslaju doslovno..

mene onda na autoputu na 160+ preticu golfovi dvojke od kojih mi se cine tesle

izvrsni direktor wrote: ↑12/06/2025 13:00 mene onda na autoputu na 160+ preticu golfovi dvojke od kojih mi se cine tesle

Prestigne i mene, ali ta njihova brzina bude 5 minuta na nekom autoputu, i onda je opet njih prestignme. Na duzim distancama guslaju ko yugo 45.

i svi putnici imaju peskire oko vrata...

Rivian R2 'Will Underpin All Future EV Projects' At Volkswagen

https://insideevs.com/news/761921/vw-ri ... rpin-tech/

Izmislio muzara da je vauvau u zaostaku od 10 godina

kravamuzara wrote: ↑12/06/2025 13:41

Rivian R2 'Will Underpin All Future EV Projects' At Volkswagen

https://insideevs.com/news/761921/vw-ri ... rpin-tech/

Izmislio muzara da je vauvau u zaostaku od 10 godina

A gdje je ko napisao da je 10 godina u zaostatku??

Vlastita rjesenja za koje je izgoreno 100 milijardi se inace bacaju u kantu cisto onako

ElRe wrote: ↑12/06/2025 11:10 Primijetio sam po sarajevskim uslicama povećan broj Tesli sa norveškim, njemačkim, turskim tablicama. Kako im nije naporno stajati na punjaču svakih cca 400 km i čekati punjenje? Ok, reći će mnogi prave pauzu i svakako bi pravili pauzu, ali previše je to planiranja putovanja i dangube. Pali klimu, gasi klimu, o ostale potrošače da bi se dobilo nekoliko desetina km više dosega.
Za radijus kretanja od cca 200-300km EB je dobro rješenje, još uvijek.

Zar se moze AC izgasit

Ja moram skodilaka svakih 300km punit (nekada jedva i toliko izdrzi) i na punjacu sam onda 20min(ionity 0.30€/kw).
Na ovim sporijim ide do do po sata bez problema.
Tak da put do Warschau 1200km i traje nekih 15h+
dok sa naftasem nekih 12h+

Iskreno put ne planiram, sve to Navi sama radi (ako se zatrefim blizu nekog VW prodajnog mjesta onda je punjenje dzaba 50kw/h i tada lezim sat ipoo min)

ElRe wrote: ↑12/06/2025 11:10 Primijetio sam po sarajevskim uslicama povećan broj Tesli sa norveškim, njemačkim, turskim tablicama. Kako im nije naporno stajati na punjaču svakih cca 400 km i čekati punjenje? Ok, reći će mnogi prave pauzu i svakako bi pravili pauzu, ali previše je to planiranja putovanja i dangube. Pali klimu, gasi klimu, o ostale potrošače da bi se dobilo nekoliko desetina km više dosega.
Za radijus kretanja od cca 200-300km EB je dobro rješenje, još uvijek.

Auto ti sam isplanira ovisno od rute i cilja, gdje trebas puniti, ne trebas ti planirati, tvoje je samo da vozis. Recimo imam kolegu koji vozi Kia EV6 a ja Kia Sportage hybrid, na relaciji od 1000km imamo 2 punjenja oba. Njemu uzme nesto duze vremena, ali i ja na svim ti stajanjima stanem popijem kavu, pojedem nesto, nikad ispod pola sata-sat.

Svaki dizel to odradi bez stajanja i potrebe za sipanjem

kravamuzara wrote: ↑12/06/2025 14:17 Vlastita rjesenja za koje je izgoreno 100 milijardi se inace bacaju u kantu cisto onako

Gdje nadje 100 milijardi junace..?!
Haj se malo umij hlqdnom vodom..

konektovan wrote: ↑12/06/2025 22:47

kravamuzara wrote: ↑12/06/2025 14:17 Vlastita rjesenja za koje je izgoreno 100 milijardi se inace bacaju u kantu cisto onako

Gdje nadje 100 milijardi junace..?!
Haj se malo umij hlqdnom vodom..

Volkswagen Will Invest $193 Billion in Electric Cars and Software

https://www.nytimes.com/2023/03/14/busi ... tment.html

Za period 2023.-2027., prije toga jos 100 milijardi za ID seriju leshina.

Opet muzara izmislja

kravamuzara wrote: ↑12/06/2025 22:55

konektovan wrote: ↑12/06/2025 22:47

kravamuzara wrote: ↑12/06/2025 14:17 Vlastita rjesenja za koje je izgoreno 100 milijardi se inace bacaju u kantu cisto onako

Gdje nadje 100 milijardi junace..?!
Haj se malo umij hlqdnom vodom..

Volkswagen Will Invest $193 Billion in Electric Cars and Software

https://www.nytimes.com/2023/03/14/busi ... tment.html

Za period 2023.-2027., prije toga jos 100 milijardi za ID seriju leshina.

Opet muzara izmislja

Naravno da izmisljas, jer ti ovu cifru kompletnu pripisujes gubitku..znas li sta su investicije?

Pola toga je upravo baceno u smece i nikad nece vidjeti ulazak u proizvodnju.
Svake godine se „otpisu“ milijarde, dug narastao na 250 milijardi a bio 50 ne tako davno.

Rivian za tri mjeseca uradi ono za sto njima treba tri godine, vidjeli da nema vise smisla ubacivati u rupu bez dna.

Skotno si da su tim parama kupili riviana i scout-a i sve njihove patente. Software i hardware
Jedna od najboljih investicija ikad.
Rivian je babo strujas za sve
Tebi ne ginu azijati i karburatori

B6Redhell wrote: ↑13/06/2025 01:51

Skotno si da su tim parama kupili riviana i scout-a i sve njihove patente. Software i hardware
Jedna od najboljih investicija ikad.
Rivian je babo strujas za sve
Tebi ne ginu azijati i karburatori

Nije sporno da je 5 milijardi ubacenih u rivian fantasticna investicija, fazon je da je deset-dvadeset puta toliko sprzeno u cariad i ostale rupe bez dna koje nece ugledati svjetlo dana.

Njihova vertikalna hijerarhija i sto nivoa odlucivanja i menadzerisanja cini bilo kakav veliki napredak na tom polju nemogucim.
Rivian funkcionise kao moderna IT firma, a vauvau ko drzavni ured neke banana republike, samo udaraj po besmislenim sastancima, palamudjenjima i fiktivnim bolovanjima.

sime_cipol wrote: ↑12/06/2025 22:29 Svaki dizel to odradi bez stajanja i potrebe za sipanjem

Budi sretan, jer vozis stariji auto. Danas da kupis novi auto a da nije visoke klase i kosta preko 50k eura dobijes tank od 40L i s njim ako predjes 500km bez stajanja to je lutrija.