citroen xm wrote: ↑19/01/2025 19:46
Onda ne kažeš vidio sam ovakvog, ceć sličnog. Vjerovatno X7, ali nije baš ovakakv. Maska i farovi i ne liče previše.
Nisam ni procitao sav tekst nego sam vidio sliku i odmah se sjetio sta sam noc ranije vidio.
Tek kasnije sam vidio da se govorilo o x3 u tekstu.
Mislim da su farovi kod ovog sto sam vidio tanji i ravni.
Boja potpuno ista i na krovu je imao onu "kutiju" za skije i ostale stvari.
Nemas ih gdje voziti po ovim nasin cestama. U gradu mozes voziti komotno drugom i to moras paziti kako ces pritisnuti gas.
#6181 Re: BMW Blog BiH
Posted: 26/01/2025 23:48
by giannibelif
Meni je ovaj novi a5 previše kao i sve novo što izlazi iz Audija plastičan, očajan interijer u svim parametrima. Mislim da je BMW 4 Gran Coupe G26 po svemu pošteniji auto. Jednostavno se vidi razlika, Četvorka ne djeluje prevarantski jeftino. Vjerujem da je A5 u totalnom S-Line popravlja stvar, ali to će zadovoljstvo kupca koštati preko 80k eura.
#6182 Re: BMW Blog BiH
Posted: 27/01/2025 00:04
by Bullet Tooth Tony
giannibelif wrote: ↑26/01/2025 23:48
Meni je ovaj novi a5 previše kao i sve novo što izlazi iz Audija plastičan, očajan interijer u svim parametrima. Mislim da je BMW 4 Gran Coupe G26 po svemu pošteniji auto. Jednostavno se vidi razlika, Četvorka ne djeluje prevarantski jeftino. Vjerujem da je A5 u totalnom S-Line popravlja stvar, ali to će zadovoljstvo kupca koštati preko 80k eura.
4ka je strasno kvalitetan auto ... odlicna izolacija kabine ... cak i u "baznoj" opremi .... nakon 2 godine apsolutno nemam nikakve zamjerke ..
#6183 Re: BMW Blog BiH
Posted: 27/01/2025 00:05
by Bullet Tooth Tony
nauticamid wrote: ↑26/01/2025 23:15
Gdje se voze ovakva auta sa recimo 150 i vise kw?
Nemas ih gdje voziti po ovim nasin cestama. U gradu mozes voziti komotno drugom i to moras paziti kako ces pritisnuti gas.
Vjeruj mi da i na autobanu bas moras biti sretnik da uhvatis 10 min brze voznje ...
#6184 Re: BMW Blog BiH
Posted: 27/01/2025 00:35
by nepass1
nauticamid wrote: ↑26/01/2025 23:15
Gdje se voze ovakva auta sa recimo 150 i vise kw?
Nemas ih gdje voziti po ovim nasin cestama. U gradu mozes voziti komotno drugom i to moras paziti kako ces pritisnuti gas.
Kako nemas, ja svoje sa 95kw danas vozim uz romaniju 100km/h proleti me neki audi nisam stigao skontati je li karavan ili suv
Uvjek bi mi veci merak bio da mogu sa 60 na 120 ubrzati za 3sec nego da vozim 230 na sat po autoputu
#6185 Re: BMW Blog BiH
Posted: 27/01/2025 07:23
by mk ultra
nauticamid wrote: ↑26/01/2025 23:15
Gdje se voze ovakva auta sa recimo 150 i vise kw?
Nemas ih gdje voziti po ovim nasin cestama. U gradu mozes voziti komotno drugom i to moras paziti kako ces pritisnuti gas.
giannibelif wrote: ↑26/01/2025 23:48
Meni je ovaj novi a5 previše kao i sve novo što izlazi iz Audija plastičan, očajan interijer u svim parametrima. Mislim da je BMW 4 Gran Coupe G26 po svemu pošteniji auto. Jednostavno se vidi razlika, Četvorka ne djeluje prevarantski jeftino. Vjerujem da je A5 u totalnom S-Line popravlja stvar, ali to će zadovoljstvo kupca koštati preko 80k eura.
4ka je strasno kvalitetan auto ... odlicna izolacija kabine ... cak i u "baznoj" opremi .... nakon 2 godine apsolutno nemam nikakve zamjerke ..
mislis zavrsna obrada
kvalitet ce se tek pokazat kroz godine
#6187 Re: BMW Blog BiH
Posted: 27/01/2025 16:12
by husoboss
ZoomZoomKiwi wrote: ↑26/01/2025 23:10
Evo jedan s vana LCI a iznutra nije
nauticamid wrote: ↑26/01/2025 23:15
Gdje se voze ovakva auta sa recimo 150 i vise kw?
Nemas ih gdje voziti po ovim nasin cestama. U gradu mozes voziti komotno drugom i to moras paziti kako ces pritisnuti gas.
Neko se vozi i van grada
Pa vozim i ja, ali gdje imas voziti u BIH-a? Sve su to kratke dionice i imas ogranicenja. Takva vozila propadaju u BIH-a, sa toliko kw. To je patnja ziva voziti.
#6189 Re: BMW Blog BiH
Posted: 27/01/2025 17:50
by canvra888
To je moj prvi argument kad neki o dje počnu govoriti da E segment ne smije biti bez 3.0 motora.
Dodatna snaga je pohvalna, ali po čemu isključivo 3.0 u BiH sa frtaljem autoputa i prenatrpanim magistralama kad i današnji 2.0 odrađuju posao korektno.
#6190 Re: BMW Blog BiH
Posted: 27/01/2025 18:10
by sime_cipol
Da 2.0 ne predstavljaju problem kad ih preskaces
#6191 Re: BMW Blog BiH
Posted: 27/01/2025 18:14
by kravamuzara
canvra888 wrote: ↑27/01/2025 17:50
To je moj prvi argument kad neki o dje počnu govoriti da E segment ne smije biti bez 3.0 motora.
Dodatna snaga je pohvalna, ali po čemu isključivo 3.0 u BiH sa frtaljem autoputa i prenatrpanim magistralama kad i današnji 2.0 odrađuju posao korektno.
#6192 Re: BMW Blog BiH
Posted: 27/01/2025 18:23
by Evolution_IV
canvra888 wrote: ↑27/01/2025 17:50
To je moj prvi argument kad neki o dje počnu govoriti da E segment ne smije biti bez 3.0 motora.
Dodatna snaga je pohvalna, ali po čemu isključivo 3.0 u BiH sa frtaljem autoputa i prenatrpanim magistralama kad i današnji 2.0 odrađuju posao korektno.
upravo radi prenatrpanih magistrala treba i 5.0 minimum ko moze
nauticamid wrote: ↑26/01/2025 23:15
Gdje se voze ovakva auta sa recimo 150 i vise kw?
Nemas ih gdje voziti po ovim nasin cestama. U gradu mozes voziti komotno drugom i to moras paziti kako ces pritisnuti gas.
Neko se vozi i van grada
Pa vozim i ja, ali gdje imas voziti u BIH-a? Sve su to kratke dionice i imas ogranicenja. Takva vozila propadaju u BIH-a, sa toliko kw. To je patnja ziva voziti.
Gdje god krenes treba ti 3.0 4x4
Sve ispod znojis mozak kada ces preteci
Je li snijeg
Je li kamion 14m ili 6m
A mozes se voziti svasta nesto, samo treba biti umjeren i ne srljati na nepregledno/punu liniju bilo kog oblika
#6194 Re: BMW Blog BiH
Posted: 27/01/2025 18:39
by sime_cipol
RS6 sa 630 KS je taman
#6195 Re: BMW Blog BiH
Posted: 27/01/2025 19:07
by lavic
Ma radi I 2.0 lijepo ali je 3.0 masina prava. I treba uzeti u obzir tezinu auta viseg segmenta.
canvra888 wrote: ↑27/01/2025 17:50
To je moj prvi argument kad neki o dje počnu govoriti da E segment ne smije biti bez 3.0 motora.
Dodatna snaga je pohvalna, ali po čemu isključivo 3.0 u BiH sa frtaljem autoputa i prenatrpanim magistralama kad i današnji 2.0 odrađuju posao korektno.
upravo radi prenatrpanih magistrala treba i 5.0 minimum ko moze
kad ne bi sve pretekao gdje god je isprekidana
Džaba ti i 1000 ks kad je većinom toliko prekrcano da te ni tolika snaga ne vadi na isprekidanim.