Page 247 of 1437
#6151 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 23/09/2014 13:04
by VjecitiStudent
Alfons Kauders wrote:fau vau wrote:
moze li mi neko objasniti cemu svo ono silno kmechanje ako su ovo cijene?
ah da, idu izbori
pa i 5mil po kilometru zvuci kao pljacka
Zašto Vlakovo-Tarčin nije na listi?
#6152 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 23/09/2014 13:14
by Alfons Kauders
VjecitiStudent wrote:Alfons Kauders wrote:fau vau wrote:
moze li mi neko objasniti cemu svo ono silno kmechanje ako su ovo cijene?
ah da, idu izbori
pa i 5mil po kilometru zvuci kao pljacka
Zašto Vlakovo-Tarčin nije na listi?
zato jer su na listi dionice koje su pustene u promet
#6153 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 23/09/2014 13:19
by shiljak
M e m o wrote:treba čitat legendu na karti
dionica Tarčin - Konjic je obojena u plavo, a to znači eksproprijacija
crveno su označene dionice u izgradnji
stupska petlja veze nema sa AC, niti se s nje priključuje na AC
priključna je petlja u Briješću, od nje ide krak prema petlji Butila, na kojoj je spoj sa AC
a izgradnju te petlje kao i one sa Vlakova prema mostarskom raskšću, valjda opstruira lokalni SDA ilidžanski šerif, nečelnik opštine
Po karti sam i gledao. Tarčin - Konjic je plave boje, što znači da je je bolje plave nego zelene.. Drivuša - Zenica će se valjda sad pravit, a neće Tarčin - Konjic (koje je isto plave boje) nego Zvirovići - Počitelj koji je zelene boje.
#6154 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 23/09/2014 13:21
by VjecitiStudent
Alfons Kauders wrote:VjecitiStudent wrote:Alfons Kauders wrote:
moze li mi neko objasniti cemu svo ono silno kmechanje ako su ovo cijene?
ah da, idu izbori
pa i 5mil po kilometru zvuci kao pljacka
Zašto Vlakovo-Tarčin nije na listi?
zato jer su na listi dionice koje su pustene u promet
Zar će samo puštanje u promet ove dionice drastično izmijeniti već ugovorene iznose?
#6155 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 23/09/2014 13:24
by Alfons Kauders
VjecitiStudent wrote:
Zar će samo puštanje u promet ove dionice drastično izmijeniti već ugovorene iznose?
zali se autoru sto na spisak dionica pustenih u promet nije uvrstio dionicu koja nije pustena u promet
#6156 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 23/09/2014 13:34
by M e m o
VjecitiStudent wrote:
Zar će samo puštanje u promet ove dionice drastično izmijeniti već ugovorene iznose?
pa ne zna se kolika će biti konačna cifra koštanja te dionice dok se ne završi
prosto, zar ne ?
#6157 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 23/09/2014 13:36
by ultima_palabra
#6158 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 23/09/2014 13:36
by M e m o
shiljak wrote:M e m o wrote:treba čitat legendu na karti
dionica Tarčin - Konjic je obojena u plavo, a to znači eksproprijacija
crveno su označene dionice u izgradnji
stupska petlja veze nema sa AC, niti se s nje priključuje na AC
priključna je petlja u Briješću, od nje ide krak prema petlji Butila, na kojoj je spoj sa AC
a izgradnju te petlje kao i one sa Vlakova prema mostarskom raskšću, valjda opstruira lokalni SDA ilidžanski šerif, nečelnik opštine
Po karti sam i gledao. Tarčin - Konjic je plave boje, što znači da je je bolje plave nego zelene.. Drivuša - Zenica će se valjda sad pravit, a neće Tarčin - Konjic (koje je isto plave boje) nego Zvirovići - Počitelj koji je zelene boje.
držiš se bajate karte JP AC ko pijan plota
vidiš da je pravo bajata, i da je nisu ažurirali ko zna od kada
#6159 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 23/09/2014 13:47
by fau vau
sa otvaranjem nove dionice u izgradnji, Drivuša - Donja Gračanica, imamo i novu situaciju
#6160 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 23/09/2014 14:55
by VjecitiStudent
ultima_palabra wrote:
Vidi tek kamate!
150 miliona nepovoljnog kredita za jebenu predizbornu kampanju.
#6161 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 23/09/2014 15:08
by tec
VjecitiStudent wrote:ultima_palabra wrote:
Vidi tek kamate!
150 miliona nepovoljnog kredita za jebenu predizbornu kampanju.
Kolika je kamatna stopa stručnjaku? Kaži nam, koja to banka u BiH daje nižu?
#6162 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 23/09/2014 15:37
by Naslovnica
fau vau wrote:sa otvaranjem nove dionice u izgradnji, Drivuša - Donja Gračanica, imamo i novu situaciju
A i Tulica je jedno 200m kraća nego što ovdje piše...
#6163 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 23/09/2014 15:54
by rekla-kazala
tec wrote:VjecitiStudent wrote:ultima_palabra wrote:
Vidi tek kamate!
150 miliona nepovoljnog kredita za jebenu predizbornu kampanju.
Kolika je kamatna stopa stručnjaku? Kaži nam, koja to banka u BiH daje nižu?
Nema baš neke logike da se plaća EURIBOR + 5,75 % kad je na dosadašnje ugovore iznos bio EURIBOR + 0,65 do 1,55%.
Uz napomenu da su kamate u Europi padale.
#6164 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 23/09/2014 15:58
by karanana
pa dobro, kredit komercijalnih banaka. ali i dalje visoka stopa. ja kao fizicko lice bi danas mogao dobiti nizu stopu na recimo neki stambeni kredit.
a zar nisu mogli ponovo dici ovo od nekih od onih svjetskih razvojnih banaka/lihvara?
#6165 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 23/09/2014 16:05
by iceman2010
A za sta je kredit uopste? Cime se pravda dizanje kredita kod komercijalnih banaka? Sto covjek napisa, ova kamatna stopa je skoro jednaka kamatnoj stopi koju reklamiraju za fizicka lica (reklama ide za 6%).
#6166 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 23/09/2014 16:41
by rekla-kazala
iceman2010 wrote:A za sta je kredit uopste? Cime se pravda dizanje kredita kod komercijalnih banaka? Sto covjek napisa, ova kamatna stopa je skoro jednaka kamatnoj stopi koju reklamiraju za fizicka lica (reklama ide za 6%).
Ovo je bilo klasično zemanje love dok se nije sišlo s vlasti.
Mislim kamata samo ovog kredita će jesti pola prihoda od putarine na relaciji Sarajevo-Zenica i više će kamate biti plaćeno nego na dosadašnjih 243 miliona kredita od EIB (kamatna stopa EURIBOR+ 0,65-1,55%) i 259 miliona kredita od EBRD-a sa kamatom EURIBOR+1%.
#6167 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 23/09/2014 16:45
by Alfons Kauders
jel ovo zaduzenje ili bankovna garancija?
ako je zaduzenje... za sta je konkretno? (inace se ide na ta i ta dionica, taj i taj iznos itd - a ne odokativno i okruglo 150,000,000.00KM
ako je garancija...
ahem... u cemu je problem?
#6168 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 23/09/2014 16:48
by ultima_palabra
Alfons Kauders wrote:jel ovo zaduzenje ili bankovna garancija?
ako je zaduzenje... za sta je konkretno? (inace se ide na ta i ta dionica, taj i taj iznos itd - a ne odokativno i okruglo 150,000,000.00KM
ako je garancija...
ahem... u cemu je problem?
Garancija Vlade za zadužnje Autocesta.
#6169 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 23/09/2014 16:49
by karanana
pa 100%tna garancija vlade fbih na kredit autocesta od 150 miliona.
iz ovog isjecka ne vidimo za sta je kredit. ne znam ni da li pise na ovom jer je garancija. ali kredit je uzet ili ce biti uzet to nije sporno.
#6170 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 23/09/2014 16:53
by the_stick
Alfons Kauders wrote:jel ovo zaduzenje ili bankovna garancija?
ako je zaduzenje... za sta je konkretno? (inace se ide na ta i ta dionica, taj i taj iznos itd - a ne odokativno i okruglo 150,000,000.00KM
ako je garancija...
ahem... u cemu je problem?
Vlada FBiH kao osiguranje daje garanciju za zaduzenje koje uzima JP AC Mostar. Dakle, za AC je zaduzenje.
#6171 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 23/09/2014 16:56
by the_stick
nego... neko gore napisa da stupska petlja nema veze sa AC... kako nema? mislim, nije dio AC ali od stupske petlje ide prikljucna cesta do AC, zar ne?
#6172 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 23/09/2014 16:57
by Alfons Kauders
the_stick wrote:Alfons Kauders wrote:jel ovo zaduzenje ili bankovna garancija?
ako je zaduzenje... za sta je konkretno? (inace se ide na ta i ta dionica, taj i taj iznos itd - a ne odokativno i okruglo 150,000,000.00KM
ako je garancija...
ahem... u cemu je problem?
Vlada FBiH kao osiguranje daje garanciju za zaduzenje koje uzima JP AC Mostar. Dakle, za AC je zaduzenje.
ok - a za sta se uzimaju pare i otkud da je okrugla cifra?
da se ne radi slucajno o tome da vlada pribavlja bankovne garancije za potrebe JP AC, kako bi se iste koristile prilikom ugovaranja novih dionica?
#6173 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 23/09/2014 16:58
by M e m o
the_stick wrote:nego... neko gore napisa da stupska petlja nema veze sa AC... kako nema? mislim, nije dio AC ali od stupske petlje ide prikljucna cesta do AC, zar ne?
ne ide nikakva pristupna cesta od stupske petlje, nego od petlje u Briješću
e sad ko nije sposoban razlikovat te dvije lokacije, to je već druga stvar
#6174 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 23/09/2014 16:59
by Alfons Kauders
the_stick wrote:nego... neko gore napisa da stupska petlja nema veze sa AC... kako nema? mislim, nije dio AC ali od stupske petlje ide prikljucna cesta do AC, zar ne?
u prakticnom smislu stup i brijesce bi trebali biti jedni od najvaznijih objekata za pristup autocesti... ali u pravnom smislu, JP AC nema nikakve veze s njima
#6175 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 23/09/2014 17:00
by karanana
za petlju to mogu i razumjeti, ali mi nije jasno kako to da autoceste nisu zaduzene za onih par kilometara prikljucka autoputa na brijesce kad je i to profil autoceste tih par kilometara do kruznog toka.