#6126 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 20/09/2014 16:38
da vam pojasni sve stručnjak 
šta bi vi da mene nema
šta bi vi da mene nema
Nema ga, nestao.
Forum Klix.ba
Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Page 246 of 1437
#6127 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 20/09/2014 17:49
Čuj tunel Treševine?! Ako uspijete naći taj tunel tamo gdje je/bi trebao biti, onda ste čarobnjak.
Nema ga, nestao.
Nema ga, nestao.
#6128 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 20/09/2014 18:12
to je tunel Suhodol od 2800 m, greška u kucanju, trojka umjesto dvojkesirkat wrote: Ovo nije tacno. Gdje to na dionici Vlakovo - Tarcin, koja je u izgradnji, postoji tunel duzine 3800 metara? Osim toga, na dionici kod tunela Prenj, postoje jos dva tunela duza od 3000 metara, Tunel T22 i Tunel Ivan.
Tunel Prenj na 40tom kilometru od Tarcina, T22 na 29tom kilometru od Tarcina, a Tunel Ivan na 4tom kilometru od Tarcina.
Isto tako, Tunel Prenj prema novijem projektu, kojeg su navodno optimizirali ce biti dugacak oko 10 000 m, a ne kao prije 6500 metara.
ima tu "milion" tunela i vijdukata na dionici do Mostara, naveden je samo najvažniji...Prenj
dok ne izađe zvanični izvještaj o dinamici projekta gdje će u odjeljku Glavni projekat bit stvarno potvrđena ta prepravka dionice sa novim tunelom od 10 km, to je za mene sve predizborna šuplja retorikasirkat wrote: Ne mogu da shvatim da je to toliko tezak teren. Opet nakon prvobitnog projekta za tunel Prenj, ne mogu da shvatim da su JP Autoceste FBIH jednim potezom mogle ustedjeti 300 miliona eura, tako da bi produzile tunel Prenj za neka 3,5 km? Mislim kakvi su to prvobitni projektanti bili kad je nesto tako moguce?
Sto nas dovodi do glavne stvari, projekti trase LOT 3 i LOT 4 trebaju na detaljnu reviziju. Ako su JP Autoceste FBIH mogle napraviti prepravku koja bi ustedjela 300 miliona eura, onda prvobitni projektanti nisu valjali nista i za sve ostalo treba onda uraditi optimizaciju. Jer ova kolicina tunela i mostova, pa to ni u Alpama nema toga toliko.
dakle, vidjet ćemo da li će u sljedećem izvještaju o dinamici to biti potvrđeno, tek onda postaje "pravosnažno"
kao što je na primjer potvrđeno da se petlja na Zenici sjever VRAĆA na desnu obalu Bosne u Gračanicu i odustaje od ranije verzije sa petljom u Banlozima na lijevoj obali rijeke Bosne
#6129 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 20/09/2014 18:34
bio je nekad predviđenNaslovnica wrote:Čuj tunel Treševine?! Ako uspijete naći taj tunel tamo gdje je/bi trebao biti, onda ste čarobnjak.
Nema ga, nestao.
nije bilo ažurirano.....sad je malo popravljeno
#6130 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 21/09/2014 21:36
ma pusti te suplje...kad ce se opet kakva vrpca presjecati...grehota ovu kampanju neiskoristiti... p.s. na 340 kilometara autoputa predvidjena tri odmorista....ma sjajnoooo...
#6131 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 21/09/2014 22:40
JJAC je na dugom štapu, nema logike ni počinjati praviti je ako se ne bude kroz CG i Albaniju završio planirani autoput.
CG koliko vidim će možda graditi AP prema Srbiji tj. famoznu dionicu Bar-Boljare, o djelu JJAC nema nikakve priče za sada.
CG koliko vidim će možda graditi AP prema Srbiji tj. famoznu dionicu Bar-Boljare, o djelu JJAC nema nikakve priče za sada.
#6132 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 21/09/2014 22:55
Tu cestu treba makar poceti nekako da se ne bi radi neozbiljnosti koridor prebacio hrvatskom teritorijom. U interesu je i nama da makar u zaledje Neuma dodjemo dobrom cestom
#6133 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 21/09/2014 23:32
J.P.Montoya wrote:ma pusti te suplje...kad ce se opet kakva vrpca presjecati...grehota ovu kampanju neiskoristiti... p.s. na 340 kilometara autoputa predvidjena tri odmorista....ma sjajnoooo...
Bice odmorista jos, jer benzinske pumpe na autoputevima su svakih 30 km.
#6134 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 22/09/2014 07:42
Naredne sedmice početak gradnje novih 20 km autoputa
#6135 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 22/09/2014 09:05
J.P.Montoya wrote:ma pusti te suplje...kad ce se opet kakva vrpca presjecati...grehota ovu kampanju neiskoristiti... p.s. na 340 kilometara autoputa predvidjena tri odmorista....ma sjajnoooo...
Odmorista su navedena samo na dionicama koje su izgradjene ili su u izgradnji. Za ostatak koridora navedeni su samo planirani kljucni objekti - ulazi/izlazi, duzi tuneli. Cijeli autoput ce biti uradjen po evropskim standardima i preporukama za takve objekte, najlaksi dio projektovanja je unijeti te generalne standarde/preporuke u projekat. Broj i priblizna lokacija odmorista su minorne stvari koje je najlakse rijesiti u cijeloj prici o koridoru. U preduzecu Autoceste FBiH radi dovoljno strucnih ljudi da to iznesu bez problema.
#6136 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 22/09/2014 09:32
da, upravo tako, pogotovo što su pojedine dionice još predmet redizajna kako oni sami u JP AC definiraju te poteze
nego, evo konkretno o dionici koja se uskoro počinje graditi, a koja predstavlja zeničku zaobilaznicu
Drivuša (Zenica jug) - Donja Gračanica
nego, evo konkretno o dionici koja se uskoro počinje graditi, a koja predstavlja zeničku zaobilaznicu
Drivuša (Zenica jug) - Donja Gračanica
#6137 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 22/09/2014 09:47
evo malo i na karti prikaz
desni klik = full karta
desni klik = full karta
#6138 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 22/09/2014 18:32
Po jpautoceste mapi, reklo bi se da je neredni dio drivusa-zenica, i tarčin-konjic.. a ustvari nije ovo zadnje.
#6139 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 22/09/2014 19:05
gdje je ta mapa JP AC ?
za Tarčin - Konjic nije još obezbjeđeno ni finansiranje, pa tender, pa tek onda izvođač....na dugom je to štapu, plus što još pojma nemaju gdje će biti petlja u Konjicu, čiji položaj ovisi o daljnem određivanju trase prema Mostaru, a zadnjim najavama biće mjenjana zbog tunela Prenj, što direktno utiče i na tu petlju kod Konjica, a onda indirektno i na dionicu Tarčin-Konjic, pa tako čitava dionica "visi u zraku"
za Tarčin - Konjic nije još obezbjeđeno ni finansiranje, pa tender, pa tek onda izvođač....na dugom je to štapu, plus što još pojma nemaju gdje će biti petlja u Konjicu, čiji položaj ovisi o daljnem određivanju trase prema Mostaru, a zadnjim najavama biće mjenjana zbog tunela Prenj, što direktno utiče i na tu petlju kod Konjica, a onda indirektno i na dionicu Tarčin-Konjic, pa tako čitava dionica "visi u zraku"
#6140 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 23/09/2014 01:57
http://jpautoceste.ba/20130922711/koridor-vc-autocesta
Stara je mapa, ali se vidi da je ko neki korak naprijed u odnosu na ostale neizgrađene puteve
Zna li se barem kad će ono na stupu povezat da se možeš priključit na autoput?
Stara je mapa, ali se vidi da je ko neki korak naprijed u odnosu na ostale neizgrađene puteve
Zna li se barem kad će ono na stupu povezat da se možeš priključit na autoput?
#6141 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 23/09/2014 08:27
treba čitat legendu na karti
dionica Tarčin - Konjic je obojena u plavo, a to znači eksproprijacija
crveno su označene dionice u izgradnji
stupska petlja veze nema sa AC, niti se s nje priključuje na AC
priključna je petlja u Briješću, od nje ide krak prema petlji Butila, na kojoj je spoj sa AC
a izgradnju te petlje kao i one sa Vlakova prema mostarskom raskšću, valjda opstruira lokalni SDA ilidžanski šerif, nečelnik opštine
dionica Tarčin - Konjic je obojena u plavo, a to znači eksproprijacija
crveno su označene dionice u izgradnji
stupska petlja veze nema sa AC, niti se s nje priključuje na AC
priključna je petlja u Briješću, od nje ide krak prema petlji Butila, na kojoj je spoj sa AC
a izgradnju te petlje kao i one sa Vlakova prema mostarskom raskšću, valjda opstruira lokalni SDA ilidžanski šerif, nečelnik opštine
#6142 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 23/09/2014 08:36
Moram vam priznati da nakon ovih konstrukcija tipa "65 km u tri godine" i opcenito zloupotrebe autoputa u politicke, ovaj put SDP-ove svrje, nimalo me ne cude ovakve opstrukcije. Taj sherif vjerovatno planira da zavrsi tu petlju kad njegovi pobjede kako bi se to njima pribiljezilo.M e m o wrote:...
a izgradnju te petlje kao i one sa Vlakova prema mostarskom raskšću, valjda opstruira lokalni SDA ilidžanski šerif, nečelnik opštine
Mi jednostavno nismo u stanju da niti jedan projekt proglasimo zajednickim, sveopcim, svenarodnim, svima obavezujucim...
#6143 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 23/09/2014 09:46
vezano za dionicu Tarčin - Konjic u posljednjem izvještaju se redni broj 7. odnosi na taj dio AC
gdje kaže da je dionica podijeljena na 2 poddionice: Tarčin - Zukići i Zukići - Konjic i da je dobijena urbanistička saglasnost
gdje kaže da je dionica podijeljena na 2 poddionice: Tarčin - Zukići i Zukići - Konjic i da je dobijena urbanistička saglasnost
#6144 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 23/09/2014 10:25
Treba mi mala pomoc...
Nedavno je postavljena negdje slikica sa cijenama po kilometru do sada izgradjenih dionica... A nikako da je nadjem
Nedavno je postavljena negdje slikica sa cijenama po kilometru do sada izgradjenih dionica... A nikako da je nadjem
#6145 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 23/09/2014 10:47
#6146 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 23/09/2014 10:51
To to...
Mnogo ti hvala
Mnogo ti hvala
#6147 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 23/09/2014 12:07
moze li mi neko objasniti cemu svo ono silno kmechanje ako su ovo cijene?fau vau wrote:
ah da, idu izbori pa i 5mil po kilometru zvuci kao pljacka #6148 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 23/09/2014 12:52
Kad dodaš da za Bilješevo-Gorica od €62 miliona da je €10 miliona plaćeno bankovnim garancijama i Jošanica-Butila od €56,7 miliona €5 miliona plaćeno bankovnom garancijom. Na to dodaš da je Kravice-Zvirovići završeno sa uštedom od €7 miliona koji će ići na obnovu lokalnih, regionalnih i magistralnih puteva u okolini.Alfons Kauders wrote:
moze li mi neko objasniti cemu svo ono silno kmechanje ako su ovo cijene?
strašna pljačka.
#6149 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 23/09/2014 12:56
vidim vidim... ali sve prolazi u uvrnutom tornju i uvrnutim mozdanim vijugama stovatelja istog...tec wrote:Kad dodaš da za Bilješevo-Gorica od €62 miliona da je €10 miliona plaćeno bankovnim garancijama i Jošanica-Butila od €56,7 miliona €5 miliona plaćeno bankovnom garancijom. Na to dodaš da je Kravice-Zvirovići završeno sa uštedom od €7 miliona koji će ići na obnovu lokalnih, regionalnih i magistralnih puteva u okolini.Alfons Kauders wrote:
moze li mi neko objasniti cemu svo ono silno kmechanje ako su ovo cijene?
strašna pljačka.
kmeche ko da se kilometar 100 miliona, kad ono... kurko...
moj jedini problem je sto se dionice koje bi ja licno najvise koristio jos dugo nece izgraditi (do juga, eventualno prikljucak za tz - koji ce dobro doci kad odem u penziju i kad mi refleksi ne budu dozvoljavali da postojecim putem vozim prosjecnom brzinom od 70kmh)
#6150 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 23/09/2014 12:59
Koliko ima cm na tim dionicama? Ima li gdje da je vise od 7?