Forum Klix.ba

lavic wrote: ↑06/03/2022 15:55

rocco_siffredi wrote: ↑06/03/2022 12:26 Mazda 3 izmislila unutrašnjost za Golf 8, Leon, Octavia. U novom A3 nisam sjedio.

Sjedio u mazda salonu prije 20 dana…hmmm. Ne znam sta bi ti rekao, cx3 je ok ali je full pa zato, ali je mali gepek za suv. Ostala auta nako, kad bi doslo do kupovine bas bi se zamislio, jedino mi se svidja 2.0 motor sto jos uvijek ima za pristojne pare.

cx3 je star vec i bas je mali, cx30 je ok auto, jebu je one plasticurine oko tockova...

lavic wrote: ↑06/03/2022 16:13

Seawolf wrote: ↑06/03/2022 16:00
Ja sam do prije par sedmica birao šta ću kupiti u toj klasi (mini crossover). Na kraju naručio Renault Captur.

Izbor je zaista tezak. Ja ne volim suv bilo koje velicine tako da je moj izbor limuzina ili veci/ dobar kompakt I opet sam blizu izboru nekod polovnog premuima, ako ne bude prije toga neko.ranje/ mobilizacija

Ma nisu ovi mini crossover niti S od SUV-a.

Jedino što imaju velike točkove sa skupim gumama. I gepek dimenzija kao kod kompakta, samo izokrenut vertikalno.

Sada da kupujem polovnjaka, hladno bih kupio BMW 4-er Gran Coupé F36.

Evolution_IV wrote: ↑06/03/2022 16:23

lavic wrote: ↑06/03/2022 15:55

Sjedio u mazda salonu prije 20 dana…hmmm. Ne znam sta bi ti rekao, cx3 je ok ali je full pa zato, ali je mali gepek za suv. Ostala auta nako, kad bi doslo do kupovine bas bi se zamislio, jedino mi se svidja 2.0 motor sto jos uvijek ima za pristojne pare.

cx3 je star vec i bas je mali, cx30 je ok auto, jebu je one plasticurine oko tockova...

CX-30 je odličan, samo je cijena patetično visoka.

To više nije ni razlika od 15% (zbog carine), nego blizu 30% u odnosu na EU konkurenta.

Seawolf wrote: ↑06/03/2022 16:26

Evolution_IV wrote: ↑06/03/2022 16:23

cx3 je star vec i bas je mali, cx30 je ok auto, jebu je one plasticurine oko tockova...

CX-30 je odličan, samo je cijena patetično visoka.

To više nije ni razlika od 15% (zbog carine), nego blizu 30% u odnosu na EU konkurenta.

Koji su konkurenti tom autu, totalno mi je nedefinisan

sime_cipol wrote: ↑06/03/2022 16:30

Seawolf wrote: ↑06/03/2022 16:26
CX-30 je odličan, samo je cijena patetično visoka.

To više nije ni razlika od 15% (zbog carine), nego blizu 30% u odnosu na EU konkurenta.

Koji su konkurenti tom autu, totalno mi je nedefinisan

Bilo koji mini crossover koji ima međuosovinski razmak veći od 260 cm.

Evolution_IV wrote: ↑06/03/2022 16:22

emko1234 wrote: ↑06/03/2022 15:38

Obzirom da im 2.0 bbenzinac u 2022.godini ima 120 konja, za očekivat je da će do kraja ere ICE ere imati i LED osvjetljenje i digitalnu tablu.

130 roki, a ima i model sa 150ks koji ne ide nista losije od turbaka sa manje kubika, tebi ako je vrhunac nasvirat mali turbo onda svaka cass..

i motori su dokazano trajni, za razliku od njihovih dizela i opet kazem probaj, nemoj napamet

Nemam sta probavat. Mazda je precjenjena za ono sto nudi. Mozda se ti lozis na te neke brojke i oznake i pricu da je mazda nesto aman. Cinjenica je da ne postoji stvar po kojoj je mazda specificna. Razlika izmedju leona s full opremom i mazde s full opremom je sto za cijenu mazde mozes kupiti dobrog bmw keca ili audija trojku. Tehnoloski je 5 stepenica ispod njemacke konkurencije.
Vidi, meni se jebe za leona. Auto sa slika je od djevojke.
Ali znas koliko mi se tek jebe za mazdu? Toliko da bi prije kupio alfu nego mazdu. A ako ista ne mogu smisliti, onda je to alfa romeo.

Kako ne postoji
Posto pricamo o novoj Mazdi 3, specifična je po dizajnu, tehnoloski ima SkyActive X motor sto nema niko drugi na svijetu. Kvalitet unutrašnjosti je vjerovatno najbliži premijumu od svih proizvodjaca.

emko1234 wrote: ↑05/03/2022 21:29

konektovan wrote: ↑05/03/2022 21:24

Ovo ka jugu,..a i ostalo ti je još 30 km vožnje da bude mjerodavno.

S mora do Sarajeva, prosjek do Bradine 5.1 od Splita. Bradina + autoput, 6.1 do Sarajeva. Na autoputu u 2-3 navrata debelo preko 200.

Tom Leonu je maksimalna brzina 217 tako da ne znam bas da si išao debelo preko 200 (ili imamo različitu definiciju debelo )

sime_cipol wrote: ↑06/03/2022 17:07 Kako ne postoji
Posto pricamo o novoj Mazdi 3, specifična je po dizajnu, tehnoloski ima SkyActive X motor sto nema niko drugi na svijetu. Kvalitet unutrašnjosti je vjerovatno najbliži premijumu od svih proizvodjaca.

Ako malo bolje obratis paznju, svaki proizvodjac ima floskulu da su prvi u necemu i da su izmislili toplu vodu. Obicna propaganda i marketing.
A koliko je suplja ta prica, najbolje dokazuju klipovi po youtubu gdje mazdu 3 skyactivX mozes uporediti s turbo motorom slixne snage.
Pogledas i uvjeris se.

nekad je i 0.2 mm debelo

emko1234 wrote: ↑06/03/2022 17:24

sime_cipol wrote: ↑06/03/2022 17:07 Kako ne postoji
Posto pricamo o novoj Mazdi 3, specifična je po dizajnu, tehnoloski ima SkyActive X motor sto nema niko drugi na svijetu. Kvalitet unutrašnjosti je vjerovatno najbliži premijumu od svih proizvodjaca.

Ako malo bolje obratis paznju, svaki proizvodjac ima floskulu da su prvi u necemu i da su izmislili toplu vodu. Obicna propaganda i marketing.
A koliko je suplja ta prica, najbolje dokazuju klipovi po youtubu gdje mazdu 3 skyactivX mozes uporediti s turbo motorom slixne snage.
Pogledas i uvjeris se.

Sta dokazuju klipovi po YT?
Znas li po cemu je SkyActive X poseban?

Gray wrote: ↑06/03/2022 17:20

emko1234 wrote: ↑05/03/2022 21:29

S mora do Sarajeva, prosjek do Bradine 5.1 od Splita. Bradina + autoput, 6.1 do Sarajeva. Na autoputu u 2-3 navrata debelo preko 200.

Tom Leonu je maksimalna brzina 217 tako da ne znam bas da si išao debelo preko 200 (ili imamo različitu definiciju debelo )

Ja sam ga vozio po satu 225. Za hecbeka sa 150 konja, to je debelo preko 200.

sime_cipol wrote: ↑06/03/2022 17:27

emko1234 wrote: ↑06/03/2022 17:24

Ako malo bolje obratis paznju, svaki proizvodjac ima floskulu da su prvi u necemu i da su izmislili toplu vodu. Obicna propaganda i marketing.
A koliko je suplja ta prica, najbolje dokazuju klipovi po youtubu gdje mazdu 3 skyactivX mozes uporediti s turbo motorom slixne snage.
Pogledas i uvjeris se.

Sta dokazuju klipovi po YT?
Znas li po cemu je SkyActive X poseban?

Dokazuju da prica o vanzemaljskim performansama uz potrosnju dizela mozes okaciti macku o rep.
Stavise, sporiji je od svih direktnih konkurenata s istom snagom.

To je onda realnih možda 220,s tim da je to njemu maksimum maksimuma.

I pored toga da bude takva potrošnja, čisto sumnjam, ali sta ja znam, neću reći ništa da je nemoguće, samo ću reći da ja vozim isti auto sa 1.5 eTSI motorom

Meni je prosječna bila ispod 5 samo jednom kada sam išao do crne gore, ali sam tada na otvorenoj vozio 60-70 u sedmoj, a na autoputu nisam prešao preko 110 (pratio me stariji čovjek tako da nisam niti jedno auto prestigao do tamo )

Ali doduše možda je i moguće, kod mene je bio natovaren auto, a generalno malo troši za benzinca, tako da i nije nemoguće, ali nije bas ni lagano.

Seawolf wrote: ↑06/03/2022 16:23

lavic wrote: ↑06/03/2022 16:13
Izbor je zaista tezak. Ja ne volim suv bilo koje velicine tako da je moj izbor limuzina ili veci/ dobar kompakt I opet sam blizu izboru nekod polovnog premuima, ako ne bude prije toga neko.ranje/ mobilizacija

Ma nisu ovi mini crossover niti S od SUV-a.

Jedino što imaju velike točkove sa skupim gumama. I gepek dimenzija kao kod kompakta, samo izokrenut vertikalno.

Sada da kupujem polovnjaka, hladno bih kupio BMW 4-er Gran Coupé F36.

Dilema je bas to gran coupe ili jos malo sacekat pa g30

Gray wrote: ↑06/03/2022 17:34 To je onda realnih možda 220,s tim da je to njemu maksimum maksimuma.

I pored toga da bude takva potrošnja, čisto sumnjam, ali sta ja znam, neću reći ništa da je nemoguće, samo ću reći da ja vozim isti auto sa 1.5 eTSI motorom

Meni je prosječna bila ispod 5 samo jednom kada sam išao do crne gore, ali sam tada na otvorenoj vozio 60-70 u sedmoj, a na autoputu nisam prešao preko 110 (pratio me stariji čovjek tako da nisam niti jedno auto prestigao do tamo )

Vidi, imas slike koje sam stavljao. Napisao sam prosjek koji sam ja imao. Auto je u FR opremi, na njemu su 18 inca zimske gume. Jel sat laze tj jel trosi vise, nemam pojma. Nemam vremenq da se bavim tim stvarima u zivotu. Ono sto sam primjetio je da ne voli obrtaje. Najzivlji je u rasponu od 2500 do 5000. Sve ostalo je nepotrebno. A da moze trositi u istoj voznju manje od slixnog dizela, moze.

emko1234 wrote: ↑06/03/2022 17:03

Evolution_IV wrote: ↑06/03/2022 16:22

130 roki, a ima i model sa 150ks koji ne ide nista losije od turbaka sa manje kubika, tebi ako je vrhunac nasvirat mali turbo onda svaka cass..

i motori su dokazano trajni, za razliku od njihovih dizela i opet kazem probaj, nemoj napamet

Nemam sta probavat. Mazda je precjenjena za ono sto nudi. Mozda se ti lozis na te neke brojke i oznake i pricu da je mazda nesto aman. Cinjenica je da ne postoji stvar po kojoj je mazda specificna. Razlika izmedju leona s full opremom i mazde s full opremom je sto za cijenu mazde mozes kupiti dobrog bmw keca ili audija trojku. Tehnoloski je 5 stepenica ispod njemacke konkurencije.
Vidi, meni se jebe za leona. Auto sa slika je od djevojke.
Ali znas koliko mi se tek jebe za mazdu? Toliko da bi prije kupio alfu nego mazdu. A ako ista ne mogu smisliti, onda je to alfa romeo.

A seat nije i evropske marke, veze ti nemas tjst imas onoliko koliko si imao i prije 8 god kad si srao sa ostalim da je auto koji vozim plastika i da je premiJum bogallahdzamija...ti znas najbolje ti imas para...

Toliko se i meni jebe za tebe, a posebno za seat/skodu koji da su valjali ne bi bili prodani, da zavrsimo na tome...vozi tu plastiku i uzivaj, hvali se kako ti trosi malo i kako ide 315 na sat...hvali se i sa touaregom, on moze 250 al je ogranicen jer je toliko jak, da bi mogao 400 potegnut i unistit gume, a i tada bi trosio 5.5l...

rocco_siffredi wrote: ↑06/03/2022 12:26 Mazda 3 izmislila unutrašnjost za Golf 8, Leon, Octavia. U novom A3 nisam sjedio.

Evolution_IV wrote: ↑06/03/2022 18:15

emko1234 wrote: ↑06/03/2022 17:03
Nemam sta probavat. Mazda je precjenjena za ono sto nudi. Mozda se ti lozis na te neke brojke i oznake i pricu da je mazda nesto aman. Cinjenica je da ne postoji stvar po kojoj je mazda specificna. Razlika izmedju leona s full opremom i mazde s full opremom je sto za cijenu mazde mozes kupiti dobrog bmw keca ili audija trojku. Tehnoloski je 5 stepenica ispod njemacke konkurencije.
Vidi, meni se jebe za leona. Auto sa slika je od djevojke.
Ali znas koliko mi se tek jebe za mazdu? Toliko da bi prije kupio alfu nego mazdu. A ako ista ne mogu smisliti, onda je to alfa romeo.

A seat nije i evropske marke, veze ti nemas tjst imas onoliko koliko si imao i prije 8 god kad si srao sa ostalim da je auto koji vozim plastika i da je premiJum bogallahdzamija...ti znas najbolje ti imas para...

Toliko se i meni jebe za tebe, a posebno za seat/skodu koji da su valjali ne bi bili prodani, da zavrsimo na tome...vozi tu plastiku i uzivaj, hvali se kako ti trosi malo i kako ide 315 na sat...hvali se i sa touaregom, on moze 250 al je ogranicen jer je toliko jak, da bi mogao 400 potegnut i unistit gume, a i tada bi trosio 5.5l...

Hejteri bi rekli da sales figures govore za sebe. Prodajni rezultati u 2020.godini : octavia : 180.xxx, seat leon : 111.xxx, mazda 3 : 26.xxx.

I moj savjet ti je da se ne stresiraš, stres uzrokuje raznorazne probleme. Osim ako nisi dioničar MazGe, onda nemoj čitati sales figures.

Leona doduše nema 5 u Sarajevu, mislim da vise ima mazde 3

Nego koliko vam trosi 1.5 etsi realno?

basicm wrote: ↑06/03/2022 18:29 Nego koliko vam trosi 1.5 etsi realno?

Meni sada po gradu troši olo 9,ali kod mene su jako kratke relacije, bukvalno ujutro 5-6 kilometara samo, do vrtića i nazad. Do tamo bude prosječna 11,dok se vratim kući oko 8.9-9.1 obično.

Ako duže gradske relacije vozim, spadne I ispod 8 ako nije bas špica.

Dobra je stvar kada radi coasting u leru, od tunela na sirokaci do kružnog kod zeljinog stadiona mogu doći sa brzinom od oko 50-60 da ni jednom ne pritisnem gas (ako potrefe semafori i druga auta, naravno). Ubrzam ga na oko 65-70 i pustim gas, i posto je blaga nizbrdica sam ide i drži otprilike 60 brzinu.

Tooo Emko, gazi azijate i otvori im oci.

basicm wrote: ↑06/03/2022 18:29 Nego koliko vam trosi 1.5 etsi realno?

U normalnoj vožnji van grada u 2 dece je razlika u potrošnji s 2.0tdi motorom od 150 ks ( škoda octavia, superb). Po gradu na kratkim relacijama pokaže izmedju 8-9 ( do 3-4-5 km). Čim pređeš malo dužu dionicu, ako nije baš mrtva špica padne ispod 7.

Ovo što gray kaže, kad pustiš gas, on doslovno drži brzinu a okretaji padnu na 1000, osim ako nije nizbrdo. Tad nakon dva uzastopna pritiskanja kočnice počne kočiti motorom. Zahvalno je što na otvorenoj cesti možeš voziti 80-90-100 ispod 2000. Ono što sam primjetio je da kad mu baš zagaziš gas i ode u kickdown a pritom nisi u S modu, mjenjač se zbuni prešalta u najmanju moguću brzinu. Tipa desilo mi se da iz seste prebaci u drugu, a ne voli okretaje, i tek kad prešalta u treću dobro krene.
Po mom iskustvu ga ne treba siliti, idealan rad mu je od 2500 do 5000. S tim što dobro povuče čim pređe 2000.

Gray wrote: ↑06/03/2022 18:29 Leona doduše nema 5 u Sarajevu, mislim da vise ima mazde 3

ma leon je top, bolje nema, isto ko octavia i golf

ima 10 najmanje