Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
konektovan wrote: ↑18/06/2024 22:56
Japanci su "ludi" za evropskim autima....
95% prodanih domaca, uvijek ima poneki hipster
U nekom drugom zecu lezi grm...nije poenta u prodaji, ali, imaju pravo veliki broj klubova evropskih vozila...i loze se generalno na eu auta, merc, bmw, porsche...
Evropska auta su skupa,...a sushijevci su racionalni, pa se ne rasipaju.
NA V16 8.3 9300rpm 1000 KS bez ijednog jedinog turba
Ima doduše još tri usisivača od ukupno 800 KS, za ukupno 1800 KS, doduše samo 25kWh bateriju, pa to nije dugo, al' znaš ono kad ti zatreba onih nekoliko stotina konja iznad one hiljade koju imaš, jebiga dobro dođe
E da, kome je bitno, 900Nm i 2.0s do 100 km/h
0-200 - 5 sekundi
0-300 - 10 sekundi
Vmax=444 km/h
NA V16 8.3 9300rpm 1000 KS bez ijednog jedinog turba
Ima doduše još tri usisivača od ukupno 800 KS, za ukupno 1800 KS, doduše samo 25kWh bateriju, pa to nije dugo, al' znaš ono kad ti zatreba onih nekoliko stotina konja iznad one hiljade koju imaš, jebiga dobro dođe
E da, kome je bitno, 900Nm i 2.0s do 100 km/h
0-200 - 5 sekundi
0-300 - 10 sekundi
Vmax=444 km/h
NA V16 8.3 9300rpm 1000 KS bez ijednog jedinog turba
Ima doduše još tri usisivača od ukupno 800 KS, za ukupno 1800 KS, doduše samo 25kWh bateriju, pa to nije dugo, al' znaš ono kad ti zatreba onih nekoliko stotina konja iznad one hiljade koju imaš, jebiga dobro dođe
E da, kome je bitno, 900Nm i 2.0s do 100 km/h
0-200 - 5 sekundi
0-300 - 10 sekundi
Vmax=444 km/h