Forum Klix.ba

Optimist wrote:Ne govorim da njemu treba vise, vec govorim objektivno da taj auto ide ispod prosjeka klase sa svojih 85ks.

Isao sam i ja svukuda sa 1.4 benzincem i 75ks, ali nikad nisam rekao da auto super ide i da mu ne treba vise.

Ide sasvim solidno za tu snagu. U uslovima kakvi vladaju na cesti, kako se gusla ne treba više...

koji antifriz ide u megana 2 1.5dci 2004? i svako koliko se treba dosuti?

Onaj koje ti je boje sad u posudi. A ako ispustis antifriz te boje mozes nasut onda i neki druge boje...
A ako trebas dosipat onda moze i voda do zime

Optimist wrote:Onda si vjerovatno vozio slabije auto prije njega ranije, cim ti je taj dobar i poletan.
Pa i moj otac nakon Octavie Tour i 90ks sada sa 110ks kaze da mu auto leti.

Upravo suprotno. Imam puno jace auto sa V8 motorom a megan povremeno provozam. Naravno da megan je sporiji ali ko normalno vozi ne moze reci da auto nece da ide. Auto ide koliko ima snage. Ko ocekuje sportske performanse od 85 konja, naravno da ce reci da auto ne ide. Tako i tvoj otac...ako je ocekivao da ce sa 90 konja da bude raketa, zeznuo se. Tako kad bi sad kupio auto od 200 konja, rekao bi da taj sadasnji od 110ks nije mogao meda.

Ko razmislja o kupovini scenica tome brzina i snaga nisu na prvom mjestu. Ja imam benzinaca sa 83kw i uzasno je trom, ali sam se pomirio s tim.

spree wrote:Ko razmislja o kupovini scenica tome brzina i snaga nisu na prvom mjestu. Ja imam benzinaca sa 83kw i uzasno je trom, ali sam se pomirio s tim.

Ko kupi monovolumen, njemu je prakticnost na prvom mjestu,...

Monovolumeni su prava stvar.

Kakva su iskustva Renault Scenic 1.5 dci od 2012 do 2014 godista. Kakve su cijene odrzavanja, potrosnja i kakvo je generalno auto? Gledam da kupim ili Megana ili Scenica u tom rasponu, a trenutno vozim Fiestu 2005 godiste 1.4 dizel.

Kio wrote:Kakva su iskustva Renault Scenic 1.5 dci od 2012 do 2014 godista. Kakve su cijene odrzavanja, potrosnja i kakvo je generalno auto? Gledam da kupim ili Megana ili Scenica u tom rasponu, a trenutno vozim Fiestu 2005 godiste 1.4 dizel.

Moj brat ima 2011 godiste, 1.5 dci 90 ks, veezija orije facelifta. Odlican auto, udoban, prostran, praktican cak ovaj ima i siber/panorama, navigaciju i još dosta druge opreme. Servisi nisu skupi, mali oko 150-200 KM zavisno da li treba mjenjati filter nafte, veliki 400-500 KM...midlim da je bursz kod Edvina radio, oko 450 KM ga izaslo. Kocnice prednji diskovi/plocice 150 KM, zadnje plocice oko 100, eto, to je u zadnje 4 godine uradjeno. Potrosnja oko 8 l u gradu, otvorena 5-6 l...

otisao mi je saltebl na megane 2, i trazio sam preko pika i nasao nekoliko odgovarajuci, tj za 60kw 2004 godiste.
eh sad, sta gledati najvise, tj kako prepoznati saltebl koji se najmanje potrosio od tih na otpadu? ne bih da kupim i dadnem 100tinjak km i da me opet za mjesec dva sjebe..

Limited Sky wrote:otisao mi je saltebl na megane 2, i trazio sam preko pika i nasao nekoliko odgovarajuci, tj za 60kw 2004 godiste.
eh sad, sta gledati najvise, tj kako prepoznati saltebl koji se najmanje potrosio od tih na otpadu? ne bih da kupim i dadnem 100tinjak km i da me opet za mjesec dva sjebe..

Moraš vidjeti žabice što se kače ne mjenjač da nisu polomljene jer ako su sjebane onda ništa od toga. Inače kad se kupuje polovno onda dodje kutija sa ručicom mjenjača i sa dvije sajle.

shlauf wrote:

Limited Sky wrote:otisao mi je saltebl na megane 2, i trazio sam preko pika i nasao nekoliko odgovarajuci, tj za 60kw 2004 godiste.
eh sad, sta gledati najvise, tj kako prepoznati saltebl koji se najmanje potrosio od tih na otpadu? ne bih da kupim i dadnem 100tinjak km i da me opet za mjesec dva sjebe..

Moraš vidjeti žabice što se kače ne mjenjač da nisu polomljene jer ako su sjebane onda ništa od toga. Inače kad se kupuje polovno onda dodje kutija sa ručicom mjenjača i sa dvije sajle.

nisu zabice bile problem vec sajle, one su se nekako lomile, par puta sam ih vario i nakon nekoliko dana opet pukne sajla i nije mi se dalo vise oko toga zezati pa sam kupio na otpadu.
fino mi ubacuje u sve brzine osim u rikverc, nekako mi je kraci hod nego sto je bio na orginalnom, sad ubacim u rikverc za 2,3 milimetra krace nego sto je na orginalnom bilo.
i da naglasim da kad se skida saltebl smeta auspuh, tako da se oko toga jos dodatno napati, al ja sam ga uspio nekako malo pomjeriti tako da sam uspio staviti novi saltebl bez skidanja auspuha

Ima li neko info postoji li u Sarajevu neko ko pravi presvlake kao oni u pazaricu

Trebam Na svom Meganeu 3 da mjenjam zadnje diskove i disk pločice, a trebao bih ili da repariram ili da mjenjam zadnja lijeva kočiona klješta. Bio kod Bunje da mi provjere kočnice, jer mi na displayu kad je auto parkirano na nizbrdici izbaci poruku braking system default kad ubacim karticu. I oni su mi pregledali i rekli sve to i rekli su mi da se može raditi reparacija tih kliješta. Kako nisu imali dijelove na stanju i kako mi nisu odmah mogli provjeriti cijenu, kad sam došao kući nazovem Šandora gdje sam uzimao disk pločice za Meganea i oni mi odmah rekli da nema potrebe da mjenjam zadnja lijeva kočiona kliješta, već da se to najnormalnije radi reparacija koja košta 50-60 KM, diskovi koštaju 151 KM jedan komad i 41 KM disk pločice. Šta vi mislite o ovom i dali je cijena diskova ok, jer sam mislio ići kod njih u srjiedu da to uzmem i oni bi mi to i zamjenili i odnijeli bi kočiona kliješta kod čovjeka koji radi reparaciju i taj dan bi sve bilo gotovo. Vjerujem da će mi sutra ujutro Bunjo reći veću cijenu za diskove i pločice i ovo za zadnja lijeva kočiona kliješta.

zateznistub wrote:Ima li neko info postoji li u Sarajevu neko ko pravi presvlake kao oni u pazaricu

postoji kosovac u buca potoku,ali mislim da ti je on dosta skuplji od pazarica i da je vise zauzet od njih.

Turi jambolije

bitanga_sa_otesa wrote:

zateznistub wrote:Ima li neko info postoji li u Sarajevu neko ko pravi presvlake kao oni u pazaricu

postoji kosovac u buca potoku,ali mislim da ti je on dosta skuplji od pazarica i da je vise zauzet od njih.

tnx

Better Man wrote:Trebam Na svom Meganeu 3 da mjenjam zadnje diskove i disk pločice, a trebao bih ili da repariram ili da mjenjam zadnja lijeva kočiona klješta. Bio kod Bunje da mi provjere kočnice, jer mi na displayu kad je auto parkirano na nizbrdici izbaci poruku braking system default kad ubacim karticu. I oni su mi pregledali i rekli sve to i rekli su mi da se može raditi reparacija tih kliješta. Kako nisu imali dijelove na stanju i kako mi nisu odmah mogli provjeriti cijenu, kad sam došao kući nazovem Šandora gdje sam uzimao disk pločice za Meganea i oni mi odmah rekli da nema potrebe da mjenjam zadnja lijeva kočiona kliješta, već da se to najnormalnije radi reparacija koja košta 50-60 KM, diskovi koštaju 151 KM jedan komad i 41 KM disk pločice. Šta vi mislite o ovom i dali je cijena diskova ok, jer sam mislio ići kod njih u srjiedu da to uzmem i oni bi mi to i zamjenili i odnijeli bi kočiona kliješta kod čovjeka koji radi reparaciju i taj dan bi sve bilo gotovo. Vjerujem da će mi sutra ujutro Bunjo reći veću cijenu za diskove i pločice i ovo za zadnja lijeva kočiona kliješta.

Puno meni nesto to za zadnje diskove. Oko 180 KM dodju oba za vecinu auta i to kvalitetan proizvodjac. 151 KM nesto mi mnogo, provjeri i kod nekih drugih ( Osim ako nije RS )

Ma zadnji diskovi su 100-150KM za par pravo dobri, 300KM je previse, nije Majbah

Imam pitanje za megane 3...
Gledam malo ponudu pošto kontam u skorije vrijeme kupiti megane 3 ili scenic 3, svejedno. Koji motori su se najbolje pokazali u ovoj trećoj generaciji, mislim na dizel motore. Mada ne bježim ni od benzinca, karavan tražim.

Ako idu sa ležejavima to je ta cijena po komadu.

jeste s lezajevima su i to je ta cijena

Nece mi komsiji ostat para za ulozaka.

hoce ba ustedio je od regresa

Dje to jos regres isplacuju? Mora da je sused na drzavnoj sisi.