Forum Klix.ba

Tu su negdje

ElRe wrote: ↑04/01/2025 06:19 Kako su se pokazali 3.0 bezin + MHEV motori u G30 facelift?
Da li ima problema sa baterijama?
Kakva je razlika izmedju B58 M0 i B58 M1 motora, oba imaju 335 KS?

M1 ima veći pritisak ubrizgavanja benzina (350 bar vs. 300 bar) od M0, manju masu kontrategova na radilici i poboljšanja u sistemu za hlađenje.

Ako ćeš kupiti MoPf G30, onda te, svakako, sleduje M1, jer se ta izvedba motora ugrađuje još od oktobra 2018-e.

I nema 335 PS, nego 333 PS (245 kW).

Hvala. Neću ja, već familija u Švedskoj.
Pretpostavljam da ICE motor nema problema, ali me lično kopka elektro dio i baterija. Nigdje se o tome ništa ne može pročitati.

ElRe wrote: ↑04/01/2025 08:39 Hvala. Neću ja, već familija u Švedskoj.
Pretpostavljam da ICE motor nema problema, ali me lično kopka elektro dio i baterija. Nigdje se o tome ništa ne može pročitati.

Molim lijepo ....

A ako se o elektro dijelu motora nema nigdje ništa za pročitati, to onda valjda znači da ljudi nemaju problema sa tim.

Seawolf wrote: ↑04/01/2025 08:44 A ako se o elektro dijelu motora nema nigdje ništa za pročitati, to onda valjda znači da ljudi nemaju problema sa tim.

Moguće.
Ali se zato ima štošta pročitati za PHEV BMW pogon, naravno negativno.


PS u toj klasi da sam u mogućnosti, je bih W213 220 jer je dizel i jer je čisti ICE i nakon FL ako se ne varam. Benzin u toj klasi kod mene ne dolazi u obzir

ElRe wrote: ↑04/01/2025 08:39 Hvala. Neću ja, već familija u Švedskoj.
Pretpostavljam da ICE motor nema problema, ali me lično kopka elektro dio i baterija. Nigdje se o tome ništa ne može pročitati.

Bio je prvo 340 bez gpf-a, pa 340 sa gpf-om (juli 2018., sa boljom hp pumpom i robustnijim razvodom lanca), pa 333 sa mild hybridom od facelifta kako je morski rekao, pa 381 sa miller ciklusom odnedavno.
(ovo sve za petice G30 i G60, plus/minus poneki konj za ostale modele)

Mild hybrid je EV Clinic spominjao jednom ili dvaput ali samo generalno, ali se po mercovom i vauvau-ovom (conti) posrao vise puta.

ElRe wrote: ↑04/01/2025 08:47

Seawolf wrote: ↑04/01/2025 08:44 A ako se o elektro dijelu motora nema nigdje ništa za pročitati, to onda valjda znači da ljudi nemaju problema sa tim.

Moguće.
Ali se zato ima štošta pročitati za PHEV BMW pogon, naravno negativno.


PS u toj klasi da sam u mogućnosti, je bih W213 220 jer je dizel i jer je čisti ICE i nakon FL ako se ne varam. Benzin u toj klasi kod mene ne dolazi u obzir

U E 220 d (W 213) se ugrađivao OM 654 motor (1.950 cm³) bez elektrifikacije, tokom prvih godinu i pol dana nakon fejslifta (juli 2020. do decembar 2021.).

Nakon toga, od januara 2022. do kraja proizvodnje u avgustu 2023, ugrađivao se motor OM 654 M (1.993 cm³) sa mild-hybrid elektrifikacijom.

Taman E220d iz 2021. bez struje.

ElRe wrote: ↑04/01/2025 09:49 Taman E220d iz 2021. bez struje.

Zamisli dodjes u salon i kazes imam 100k eura, dajte mi novu E klasu u full opremi, kad ono 4 klipa cadjo sa 197 konja

https://www.autoscout24.de/angebote/mer ... 6dd3744ea4

Što se mene tiče dok može samo dizel dolazi u obzir.
W213 mi je OK, mada je podaleko iza A6 C8, ali A6 nema čisti ICE, ni TDI ni benzin.

W214 mi je daleko bilo, kao i G60.

Sve u svemu, snovi

ElRe wrote: ↑04/01/2025 15:19 Što se mene tiče dok može samo dizel dolazi u obzir.
W213 mi je OK, mada je podaleko iza A6 C8, ali A6 nema čisti ICE, ni TDI ni benzin.

W214 mi je daleko bilo, kao i G60.

Sve u svemu, snovi

Na mhev avdijin se evc posteno posrao https://www.facebook.com/share/1AzHPuFSwu/

Zadnje auto da je sve po mom cejfu je G31 540i prije gpf-a ali i to je vec 7 godina staro a i dalje vrlo skupo.

Znam. VW MHEV je krš. Kod BEV najveći krš je Stellantis iz oba tabora, pa Mercedes EQ i Nissan.
Kod PHEV svi su krš, Stellantis, BMW, Hyundai...

kravamuzara wrote: ↑04/01/2025 13:50

ElRe wrote: ↑04/01/2025 09:49 Taman E220d iz 2021. bez struje.

Zamisli dodjes u salon i kazes imam 100k eura, dajte mi novu E klasu u full opremi, kad ono 4 klipa cadjo sa 197 konja

https://www.autoscout24.de/angebote/mer ... 6dd3744ea4

I šta je tu novotarija?

Čađu sa 4 cilindra su imali i W 123 (OM 615), W 124 (OM 601), W 210 (OM 604 i OM 611), W 211 (OM 646), W 212 (OM 651) i W 213 (OM 654).

Ovako je, vjerovatno, prije 45 godina neki tadašnji čangrizavi @kravamuzara, 1980-e govorio: "Zamisli dodjes u salon i kazes imam 40 hiljada DM, dajte mi novi W 123 200 D u full opremi, kad ono 4 klipa cadjo sa 60 konja".

Seawolf wrote: ↑04/01/2025 15:44

kravamuzara wrote: ↑04/01/2025 13:50

ElRe wrote: ↑04/01/2025 09:49 Taman E220d iz 2021. bez struje.

Zamisli dodjes u salon i kazes imam 100k eura, dajte mi novu E klasu u full opremi, kad ono 4 klipa cadjo sa 197 konja

https://www.autoscout24.de/angebote/mer ... 6dd3744ea4

I šta je tu novotarija?

Čađu sa 4 cilindra su imali i W 123 (OM 615), W 124 (OM 601), W 210 (OM 604 i OM 611), W 211 (OM 646), W 212 (OM 651) i W 213 (OM 654).

Ovako je, vjerovatno, prije 45 godina neki tadašnji čangrizavi @kravamuzara, 1980-e govorio: "Zamisli dodjes u salon i kazes imam 40 hiljada DM, dajte mi novi W 123 200 D u full opremi, kad ono 4 klipa cadjo sa 60 konja".

Pa nije baš vuče... Tad je 200 D bio 23k. Sa full opremom možda 30k... evo cjenovnik (meni bilo interesantno gledati ove stare cijene)
http://www.meinbenz.de/preislisten/w123 ... te0880.htm

Ali su stvarno napucali ove cijene... samo što opet daju velike poposute u Njemačkoj. Do 20-25%
Znači ovaj bi mogao izaći na oko 80k sa full opremom.
Vozio sam ga skoro kao rent a car i fantastičan je

parappa wrote: ↑04/01/2025 15:50

Seawolf wrote: ↑04/01/2025 15:44

kravamuzara wrote: ↑04/01/2025 13:50

Zamisli dodjes u salon i kazes imam 100k eura, dajte mi novu E klasu u full opremi, kad ono 4 klipa cadjo sa 197 konja

https://www.autoscout24.de/angebote/mer ... 6dd3744ea4

I šta je tu novotarija?

Čađu sa 4 cilindra su imali i W 123 (OM 615), W 124 (OM 601), W 210 (OM 604 i OM 611), W 211 (OM 646), W 212 (OM 651) i W 213 (OM 654).

Ovako je, vjerovatno, prije 45 godina neki tadašnji čangrizavi @kravamuzara, 1980-e govorio: "Zamisli dodjes u salon i kazes imam 40 hiljada DM, dajte mi novi W 123 200 D u full opremi, kad ono 4 klipa cadjo sa 60 konja".

Pa nije baš vuče... Tad je 200 D bio 23k. Sa full opremom možda 30k... evo cjenovnik (meni bilo interesantno gledati ove stare cijene)
http://www.meinbenz.de/preislisten/w123 ... te0880.htm

Ali su stvarno napucali ove cijene... samo što opet daju velike poposute u Njemačkoj. Do 20-25%
Znači ovaj bi mogao izaći na oko 80k sa full opremom.
Vozio sam ga skoro kao rent a car i fantastičan je

Dobro, evo ispravka ....

Ovako je, vjerovatno, prije 45 godina neki tadašnji čangrizavi @kravamuzara, 1980-e govorio: "Zamisli dodjes u salon i kazes imam 30 hiljada DM, dajte mi novi W 123 200 D u full opremi, kad ono 4 klipa cadjo sa 60 konja".

Je li sada u redu napisano i jesam li u još nečemu fulao?

Seawolf wrote: ↑04/01/2025 15:59

parappa wrote: ↑04/01/2025 15:50

Seawolf wrote: ↑04/01/2025 15:44
I šta je tu novotarija?

Čađu sa 4 cilindra su imali i W 123 (OM 615), W 124 (OM 601), W 210 (OM 604 i OM 611), W 211 (OM 646), W 212 (OM 651) i W 213 (OM 654).

Ovako je, vjerovatno, prije 45 godina neki tadašnji čangrizavi @kravamuzara, 1980-e govorio: "Zamisli dodjes u salon i kazes imam 40 hiljada DM, dajte mi novi W 123 200 D u full opremi, kad ono 4 klipa cadjo sa 60 konja".

Pa nije baš vuče... Tad je 200 D bio 23k. Sa full opremom možda 30k... evo cjenovnik (meni bilo interesantno gledati ove stare cijene)
http://www.meinbenz.de/preislisten/w123 ... te0880.htm

Ali su stvarno napucali ove cijene... samo što opet daju velike poposute u Njemačkoj. Do 20-25%
Znači ovaj bi mogao izaći na oko 80k sa full opremom.
Vozio sam ga skoro kao rent a car i fantastičan je

Dobro, evo ispravka ....

Ovako je, vjerovatno, prije 45 godina neki tadašnji čangrizavi @kravamuzara, 1980-e govorio: "Zamisli dodjes u salon i kazes imam 30 hiljada DM, dajte mi novi W 123 200 D u full opremi, kad ono 4 klipa cadjo sa 60 konja".

Je li sada u redu napisano i jesam li u još nečemu fulao?

Ma nisi... ustvari kad bolje pogledam ovaj cjenovnik ako je lola prije 45 godina uzeo i auto telefon onda je cijena daleko iznad 40k

Seawolf wrote: ↑04/01/2025 15:59

parappa wrote: ↑04/01/2025 15:50

Seawolf wrote: ↑04/01/2025 15:44
I šta je tu novotarija?

Čađu sa 4 cilindra su imali i W 123 (OM 615), W 124 (OM 601), W 210 (OM 604 i OM 611), W 211 (OM 646), W 212 (OM 651) i W 213 (OM 654).

Ovako je, vjerovatno, prije 45 godina neki tadašnji čangrizavi @kravamuzara, 1980-e govorio: "Zamisli dodjes u salon i kazes imam 40 hiljada DM, dajte mi novi W 123 200 D u full opremi, kad ono 4 klipa cadjo sa 60 konja".

Pa nije baš vuče... Tad je 200 D bio 23k. Sa full opremom možda 30k... evo cjenovnik (meni bilo interesantno gledati ove stare cijene)
http://www.meinbenz.de/preislisten/w123 ... te0880.htm

Ali su stvarno napucali ove cijene... samo što opet daju velike poposute u Njemačkoj. Do 20-25%
Znači ovaj bi mogao izaći na oko 80k sa full opremom.
Vozio sam ga skoro kao rent a car i fantastičan je

Dobro, evo ispravka ....

Ovako je, vjerovatno, prije 45 godina neki tadašnji čangrizavi @kravamuzara, 1980-e govorio: "Zamisli dodjes u salon i kazes imam 30 hiljada DM, dajte mi novi W 123 200 D u full opremi, kad ono 4 klipa cadjo sa 60 konja".

Je li sada u redu napisano i jesam li u još nečemu fulao?

Fulao si u mnogo cemu, cijena je sa W213 na W214 skocila za 50%, jos W211 prije 20 godina je imao cadje slicne pocetne snage kad uporedis prema masi auta,

Jednostavno nema opravdanja da je 2.0 dizel lihvarskih 100 hiljada eura, ti ga prvi ne bi uzeo jer nisi ni lud ni glup.

Seawolf wrote: ↑04/01/2025 15:59

parappa wrote: ↑04/01/2025 15:50

Seawolf wrote: ↑04/01/2025 15:44
I šta je tu novotarija?

Čađu sa 4 cilindra su imali i W 123 (OM 615), W 124 (OM 601), W 210 (OM 604 i OM 611), W 211 (OM 646), W 212 (OM 651) i W 213 (OM 654).

Ovako je, vjerovatno, prije 45 godina neki tadašnji čangrizavi @kravamuzara, 1980-e govorio: "Zamisli dodjes u salon i kazes imam 40 hiljada DM, dajte mi novi W 123 200 D u full opremi, kad ono 4 klipa cadjo sa 60 konja".

Pa nije baš vuče... Tad je 200 D bio 23k. Sa full opremom možda 30k... evo cjenovnik (meni bilo interesantno gledati ove stare cijene)
http://www.meinbenz.de/preislisten/w123 ... te0880.htm

Ali su stvarno napucali ove cijene... samo što opet daju velike poposute u Njemačkoj. Do 20-25%
Znači ovaj bi mogao izaći na oko 80k sa full opremom.
Vozio sam ga skoro kao rent a car i fantastičan je

Dobro, evo ispravka ....

Ovako je, vjerovatno, prije 45 godina neki tadašnji čangrizavi @kravamuzara, 1980-e govorio: "Zamisli dodjes u salon i kazes imam 30 hiljada DM, dajte mi novi W 123 200 D u full opremi, kad ono 4 klipa cadjo sa 60 konja".

Je li sada u redu napisano i jesam li u još nečemu fulao?

Trebao si staviti prisjecnu platu 1980 i danas da vidimo kakav je odnos i koliko treba plata da se kupi E Mercedes s dizel motorom

kravamuzara wrote: ↑04/01/2025 16:49

Seawolf wrote: ↑04/01/2025 15:59

parappa wrote: ↑04/01/2025 15:50

Pa nije baš vuče... Tad je 200 D bio 23k. Sa full opremom možda 30k... evo cjenovnik (meni bilo interesantno gledati ove stare cijene)
http://www.meinbenz.de/preislisten/w123 ... te0880.htm

Ali su stvarno napucali ove cijene... samo što opet daju velike poposute u Njemačkoj. Do 20-25%
Znači ovaj bi mogao izaći na oko 80k sa full opremom.
Vozio sam ga skoro kao rent a car i fantastičan je

Dobro, evo ispravka ....

Ovako je, vjerovatno, prije 45 godina neki tadašnji čangrizavi @kravamuzara, 1980-e govorio: "Zamisli dodjes u salon i kazes imam 30 hiljada DM, dajte mi novi W 123 200 D u full opremi, kad ono 4 klipa cadjo sa 60 konja".

Je li sada u redu napisano i jesam li u još nečemu fulao?

Fulao si u mnogo cemu, cijena je sa W213 na W214 skocila za 50%, jos W211 prije 20 godina je imao cadje slicne pocetne snage kad uporedis prema masi auta,

Jednostavno nema opravdanja da je 2.0 dizel lihvarskih 100 hiljada eura, ti ga prvi ne bi uzeo jer nisi ni lud ni glup.

A koji bi danas auto trebao kupiti čovjek koji je odlučio da kupi auto za 100 hiljada eura, a da pri tome nije ni lud ni glup?

Naravno ne prihvatam odgovor: "Čovjek koji nije lud ni glup ne kupuje auto od 100 hiljada eura", jer praksa to demantuje.

sime_cipol wrote: ↑04/01/2025 16:52

Seawolf wrote: ↑04/01/2025 15:59

parappa wrote: ↑04/01/2025 15:50

Pa nije baš vuče... Tad je 200 D bio 23k. Sa full opremom možda 30k... evo cjenovnik (meni bilo interesantno gledati ove stare cijene)
http://www.meinbenz.de/preislisten/w123 ... te0880.htm

Ali su stvarno napucali ove cijene... samo što opet daju velike poposute u Njemačkoj. Do 20-25%
Znači ovaj bi mogao izaći na oko 80k sa full opremom.
Vozio sam ga skoro kao rent a car i fantastičan je

Dobro, evo ispravka ....

Ovako je, vjerovatno, prije 45 godina neki tadašnji čangrizavi @kravamuzara, 1980-e govorio: "Zamisli dodjes u salon i kazes imam 30 hiljada DM, dajte mi novi W 123 200 D u full opremi, kad ono 4 klipa cadjo sa 60 konja".

Je li sada u redu napisano i jesam li u još nečemu fulao?

Trebao si staviti prisjecnu platu 1980 i danas da vidimo kakav je odnos i koliko treba plata da se kupi E Mercedes s dizel motorom

Da ti iskreno kažem, nemam pojma kolika je prosječna plata u Njemačkoj ni danas, a pogotovu ne znam kolika je bila prije 45 godina.

Seawolf wrote: ↑04/01/2025 17:05

sime_cipol wrote: ↑04/01/2025 16:52

Seawolf wrote: ↑04/01/2025 15:59
Dobro, evo ispravka ....

Ovako je, vjerovatno, prije 45 godina neki tadašnji čangrizavi @kravamuzara, 1980-e govorio: "Zamisli dodjes u salon i kazes imam 30 hiljada DM, dajte mi novi W 123 200 D u full opremi, kad ono 4 klipa cadjo sa 60 konja".

Je li sada u redu napisano i jesam li u još nečemu fulao?

Trebao si staviti prisjecnu platu 1980 i danas da vidimo kakav je odnos i koliko treba plata da se kupi E Mercedes s dizel motorom

Da ti iskreno kažem, nemam pojma kolika je prosječna plata u Njemačkoj ni danas, a pogotovu ne znam kolika je bila prije 45 godina.

Njemačka (izvor: destatis)
1980. median salary 1213€
2023. median salary 4479€

Razlika: 269,25%

30000 DEM vs 100000€ je ipak veća razlika

Jesu li kola 2.5x skuplja

sime_cipol wrote: ↑04/01/2025 16:52

Seawolf wrote: ↑04/01/2025 15:59

parappa wrote: ↑04/01/2025 15:50

Pa nije baš vuče... Tad je 200 D bio 23k. Sa full opremom možda 30k... evo cjenovnik (meni bilo interesantno gledati ove stare cijene)
http://www.meinbenz.de/preislisten/w123 ... te0880.htm

Ali su stvarno napucali ove cijene... samo što opet daju velike poposute u Njemačkoj. Do 20-25%
Znači ovaj bi mogao izaći na oko 80k sa full opremom.
Vozio sam ga skoro kao rent a car i fantastičan je

Dobro, evo ispravka ....

Ovako je, vjerovatno, prije 45 godina neki tadašnji čangrizavi @kravamuzara, 1980-e govorio: "Zamisli dodjes u salon i kazes imam 30 hiljada DM, dajte mi novi W 123 200 D u full opremi, kad ono 4 klipa cadjo sa 60 konja".

Je li sada u redu napisano i jesam li u još nečemu fulao?

Trebao si staviti prisjecnu platu 1980 i danas da vidimo kakav je odnos i koliko treba plata da se kupi E Mercedes s dizel motorom

Ne moramo tako daleko, sa 2022. na 2023. ista plata a E klasa +50%.

ZoomZoomKiwi wrote: ↑04/01/2025 17:09

Seawolf wrote: ↑04/01/2025 17:05

sime_cipol wrote: ↑04/01/2025 16:52
Trebao si staviti prisjecnu platu 1980 i danas da vidimo kakav je odnos i koliko treba plata da se kupi E Mercedes s dizel motorom

Da ti iskreno kažem, nemam pojma kolika je prosječna plata u Njemačkoj ni danas, a pogotovu ne znam kolika je bila prije 45 godina.

Njemačka (izvor: destatis)
1980. median salary 1213€
2023. median salary 4479€

Razlika: 269,25%

30000 DEM vs 100000€ je ipak veća razlika

4479 ali u guzici, pitanje je jel i bruto toliko.

Seawolf wrote: ↑04/01/2025 17:03

kravamuzara wrote: ↑04/01/2025 16:49

Seawolf wrote: ↑04/01/2025 15:59
Dobro, evo ispravka ....

Ovako je, vjerovatno, prije 45 godina neki tadašnji čangrizavi @kravamuzara, 1980-e govorio: "Zamisli dodjes u salon i kazes imam 30 hiljada DM, dajte mi novi W 123 200 D u full opremi, kad ono 4 klipa cadjo sa 60 konja".

Je li sada u redu napisano i jesam li u još nečemu fulao?

Fulao si u mnogo cemu, cijena je sa W213 na W214 skocila za 50%, jos W211 prije 20 godina je imao cadje slicne pocetne snage kad uporedis prema masi auta,

Jednostavno nema opravdanja da je 2.0 dizel lihvarskih 100 hiljada eura, ti ga prvi ne bi uzeo jer nisi ni lud ni glup.

A koji bi danas auto trebao kupiti čovjek koji je odlučio da kupi auto za 100 hiljada eura, a da pri tome nije ni lud ni glup?

Naravno ne prihvatam odgovor: "Čovjek koji nije lud ni glup ne kupuje auto od 100 hiljada eura", jer praksa to demantuje.

Da ima 400-500 konja iz postene zapremine.