Forum Klix.ba

sime_cipol wrote: ↑16/12/2020 19:19 Sta znaci ozbiljne pare?
5000?
10?
50?

10-20-30 hiljada za auto sa 30 godina. Ljudi ljubitelji - ulože ozbiljne pare - dobiju i ozbiljan rezultat. Šatro ljubitelji vozaju grobiće godinama umjesto da se dozovu pameti.

I odes samo do HR, od dubrovnika do rijeke alfi kakvih hoces, a i drugih auta, ulozeno hiljade €

I opet imaju Golfa, a tolike pare sprcali, bolje da se dozovu pameti

Hajmo sad ozbiljno. Znas li razliku u cijeni dijelova za Golfa 2 (starog 30 godina) i Alfe 75 (stare 30 godina)?
Grobic Alfu 75 mozes naci za 10 000.
Solidnu za 15 000.
Dobra je već reda 20 000.
Dobru, a da je 3.0 Milano, America ili QV

Sad opet malo neozbiljno.
Znas kakvog Golfa mozes kupiti ili napraviti za 10 000. Ozbiljne pare da ulozis.
Satro ljubitelji, nasli ulagati u konzervu

Bila je kod Brace 75 America ne sjecam se koliko je trazio za nju

Ljudi vole oldtajmere pa ulazu ozbiljne pare u auta gdje far kosta bubam 20 KM, blatobran 50, maska 30.
Budi laf pa vozaj Alfu oldtajmer gdje sve to x10, i to ako nadjes
Satro ljubav sto bi rekao 530i.

Pare nisu jedino mjerilo.

Naravno da nisu.

Postavljam logiku kao 530i, koja je nidje veze.
Volis Alfe, gdje ti je oldtimer, sto ne ulozis 20k
Volis oldtimere, vozis Golfa starog 30 godina, sto nisi uzeo BMW 6, Audi UR ili Mercedes SL

Zašto bi necijih 15 000 od kojih je kupljena 159 ili Giulietta (dizel naravno) iz 2012 vrijedilo manje od 15 000 ulozenih u Golfa, Alfu 75, Opela, Mercedesa iz 80ih i zasto je ta ljubav manja od ove druge? Volio bih da mi neko objasni.
Koliko novca neko mora potrošiti da ne bude ubleha, da znamo za ubuduće?

Vozim alfu 6 godina i gledam ove vase teorije pa su mi pomalo infantilne. Evo moj primjer, nikakav poseban odnos nisam imao prema Alfi, kad sam htio da kupim auto u taj se budzet uklapala Alfa koju i sad vozim i koju, istina, ne mogu prodati. Ne mogu jer ne znam šta da kupim za te pare ili jos nekoliko hiljada više, a da dobijem ono što imam u Alfi. Mislim da miješate babe i žabe, ovim poređenjima golfa i Alfe... drugi su to koncepti.
Moja Alfa je 2004 godište i to je po ovim vašim propozicijama grob, ali ipak nema škode ili golfa ne tog godišta, nego i dosta mlađeg u kojem se osjećam ugodnije i kojeg mi je ljepše voziti.

Za sve ove godine i više od 100k km imao sam dva nešto skuplja kvara, koja su riješena bez ikakvih posljedica a ostalo su bile sitnice. Auto održavam normalno, uvijek kod istog majstora, uzimam originalne dijelove, mijenjam seleniju etc...

Šta sam sad ja? U kojoj kategoriji? Jesam kod ovih ublehaša, dvolicnjaka i čega već ne nabrojaste ovdje....?
Moje iskustvo s Alfom je takvo da će, ako budem u mogućnosti u životu,
pri kupovini auta Alfa uvijek imati prednost. Svidja mi se. Ne znam jel to ok argument il sam sad papak jer ne vozim Pola starog 7 godina ili barem audija 3 stwrog 15 godina (to je ono sto ti govore da uzmes jer drzi cijenu), već staru Alfu u koju nisam ulozio 10k maraka...

Svaka roba ima svog kupca i da ces je prodati, ma naravno da hoces. Ali budi svjestan da je basen kupaca prilicno ogranicen.

Ne znam koja je Alfa u pitanju, ali svaka pruza dosta zabave u voznji, a pod uslovom da si je kupio u korektnom stanju i dobro odrzavao, to auto pruza zaista puno.

Za mene si pravi Alfista, jer iz prve ruke vrlo dobro znam koliko to izazova nosi i sa cim se sve covjek susrece vozeci ta auta

Evo za prave Alfiste poslastice

https://www.olx.ba/artikal/40070303/alfa-romeo-gtv/

_BataZiv_0809 wrote: ↑17/12/2020 09:07 Za mene si pravi Alfista, jer iz prve ruke vrlo dobro znam koliko to izazova nosi i sa cim se sve covjek susrece vozeci ta auta

Mozes li mi reci koji su to izazovi? Kao i forumas iznad, vozim 5 godina, odrzavam na isti način kao što recimo otac održava golfa. Nisam imao niti jedan veći problem, osim kada mi je iscurilo ulje serva. Za pet godina i 150.000 kilometara, 2005 godiste, odlicno me sluzi.

Razmisljam sta kupiti, jer ne zelim dati previse para i da mogu isti ovaj model 2010 godiste i manje kilometara, kupio bih odmah.

Alfa ima slicnu pricu kao VW i stereotipi koji se vezu za njih.Vecina vlasnika je u fazonu, to ide, to leti, a auto u raspadu. Procentualno najveci broj raspadnutih auta po marki je u Alfi, jer su vlasnici, tj vecina njih profilom takvi. Normalan covjek ako kupi iole solidno auto nece doci na nivo ove vecine, ali priznajte da su manjina medju alfistima.

basicm wrote: ↑17/12/2020 09:58 Alfa ima slicnu pricu kao VW i stereotipi koji se vezu za njih.Vecina vlasnika je u fazonu, to ide, to leti, a auto u raspadu. Procentualno najveci broj raspadnutih auta po marki je u Alfi, jer su vlasnici, tj vecina njih profilom takvi. Normalan covjek ako kupi iole solidno auto nece doci na nivo ove vecine, ali priznajte da su manjina medju alfistima.

Ne izmišljaj....fakat

un1ted wrote: ↑17/12/2020 09:55

_BataZiv_0809 wrote: ↑17/12/2020 09:07 Za mene si pravi Alfista, jer iz prve ruke vrlo dobro znam koliko to izazova nosi i sa cim se sve covjek susrece vozeci ta auta

Mozes li mi reci koji su to izazovi? Kao i forumas iznad, vozim 5 godina, odrzavam na isti način kao što recimo otac održava golfa. Nisam imao niti jedan veći problem, osim kada mi je iscurilo ulje serva. Za pet godina i 150.000 kilometara, 2005 godiste, odlicno me sluzi.

Razmisljam sta kupiti, jer ne zelim dati previse para i da mogu isti ovaj model 2010 godiste i manje kilometara, kupio bih odmah.

Cijena i dostupnost dijelova, dijapazon mehanicara na raspolaganju (narocito kad te zadesi neki atipican kvar, danas svi znaju skopcat dijagnostiku i mijenjat ulje) gubitak vrijednosti i teska postprodaja.

Prva stavka te mozda i ne zulja toliko ako vozis neki model ciji je motor bio na istoj platformi sa GM-om, ali ja sam vozio Alfe i Lancie kod kojih to nije bio slucaj.

Ne znam gdje su dodirne tacke ovoga sto pisem ja i sto pises ti?
Svi smo zahvaceni neodrzavanjem auta, Alfa ima sudbinu da najgore prolazi sa vecinom vlasnika. Kad je neko zadnji put vidio normalnu 145 ili 146? Sigurno pamti jer je bas praznik to vidjeti.
Ako ti vozis alfu i nisi u ovoj vecini, tim bolje, ali budi realan i reci jesi li pravilo ili izuzetak.

sime_cipol wrote: ↑16/12/2020 22:14 Zašto bi necijih 15 000 od kojih je kupljena 159 ili Giulietta (dizel naravno) iz 2012 vrijedilo manje od 15 000 ulozenih u Golfa, Alfu 75, Opela, Mercedesa iz 80ih i zasto je ta ljubav manja od ove druge? Volio bih da mi neko objasni.
Koliko novca neko mora potrošiti da ne bude ubleha, da znamo za ubuduće?

Naravno da nije isto. Auto iz 2012. je potreba, a auto iz 1987. je luksuz u kojeg potrošiš hiljade i hiljade, a da to nije potrebno. Nemojmo porediti babe i žabe.
Nekakvu prosječnu ili ispodprosječnu potrebu nazivati nekim posebnim imenima i kovati u zvijezde - ubleha. Već sam nabrojao neke modele koji se mogu ubrojati u ljubiteljske, ali takvih ima veoma veoma veoma malo. Desetak godina (i više) star dizel sa stotinama hiljada kilometara je istovjetan nekom passatu, pežou, opelu...priča da je to nešto posebno je ubleha. Floskule sa foruma od ljudi koji imaju viška vremena, a manjak para.

A sto ti volis omalovazavat to je cudo

_BataZiv_0809 wrote: ↑17/12/2020 10:23 Cijena i dostupnost dijelova

Jedini dio za koji sam se namučio da ga nađem je prednja sjajna gril maska, sve ostalo sam nabavio bez ikakvih problema. Cak sam i samoMazajuce lafete nabavio iz litalije, kako je carina do 300KM, nije bilo problema da ih narucim.

_BataZiv_0809 wrote: ↑17/12/2020 10:23 dijapazon mehanicara na raspolaganj

Mozda je do mene, ili sam imao srece, ali sam servisirao auto u dva grada i nije bilo problema naći majstora, kao i dijelove.

teska postprodaja

Vjerovatno cu prodavati auto na proljece, kako bi kupio mladje, pa nisam ni razmisljao o problemima prodaje. Nisam, jer imam sve racune u zadnjih pet godina, gdje se vidi sva historija, auto garazirano i ne prodajem neku egzotiku, vec auto koje se svaki dan srece na cesti. Ne znam zasto bi mi bio problem prodati, osim predrasuda.

Vidjet cemo, napisem iskustvo kada budem prodavao

Eto sam si odgovorio, narucivao si dio iz Italije i jos si sretan zbog iznosa carine, a za neko drugo auto taj dio mozes kupiti kod nas bez problema, nisi radio nikakve atipicne zahvate i kvarove jer su te u tvojih 5 godina koristenja mimoisli, a za prodaju pripremi zivce sta god da prodajes.

@bitanga_sa_otesa zna kakvo sam auto zadnje prodavao, kakvu arhivu racuna hronoloski slozenih po godinama i vrsti zahvata sam vodio, a moje iskustvo sa prodajom imas na pik all about

_BataZiv_0809 wrote: ↑17/12/2020 10:42 Eto sam si odgovorio, narucivao si dio iz Italije i jos si sretan zbog iznosa carine, a za neko drugo auto taj dio mozes kupiti kod nas bez problema

Iskren da ti budem, nisam ni trazio kod nas. Citao na forumima i narucio, tako da tvoja tvrdnja za dijelove nije bas tacna. Barem na ovom primjeru je vidljivo da mogu nabaviti ono sto mi treba, jer Alfa nije egzotika, kao sto je neki predstavljaju.

Svaki automobil koji se ne odrzava je grob.

un1ted wrote: ↑17/12/2020 10:44

Iskren da ti budem, nisam ni trazio kod nas. Citao na forumima i narucio, tako da tvoja tvrdnja za dijelove nije bas tacna. Barem na ovom primjeru je vidljivo da mogu nabaviti ono sto mi treba, jer Alfa nije egzotika, kao sto je neki predstavljaju.

Svaki automobil koji se ne odrzava je grob.

neas pojma ,jos uvijek smo u ranim 2000tim ,sta god treba na malo manje zastupljenim autima nema ni na mjesecu,a ne mozes ni dostavit u BiH

Nemam se namjere sa tobom ubjedjivati oko nekih interpretacija. Imamo razlicita iskustva i to je sasvim legitimno.

U krajnoj liniji Alfe koje sam ja vozio poticu iz 1990-tih i u koncepcijskom smislu nemaju puno veze sa onim koje su nastale kao proizvod saradnje Fiata i GM, te je moje iskustvo donekle zastarilo u tom pogledu.

Ali i dalje tvrdim da ima dijelova koji su egzotika, uostalom nazovi Motrex i pitaj koliko npr. varijatora faze imaju na stanju, a onda vidi koliko mehanicara ce ti to htjeti mijenjati i po kojoj cijeni.

Slazemo se da je grob svako auto koje se ne odrzava, to svakako.

basicm wrote: ↑17/12/2020 10:27 Ne znam gdje su dodirne tacke ovoga sto pisem ja i sto pises ti?
Svi smo zahvaceni neodrzavanjem auta, Alfa ima sudbinu da najgore prolazi sa vecinom vlasnika. Kad je neko zadnji put vidio normalnu 145 ili 146? Sigurno pamti jer je bas praznik to vidjeti.
Ako ti vozis alfu i nisi u ovoj vecini, tim bolje, ali budi realan i reci jesi li pravilo ili izuzetak.

145 je generacija Golfa 3, sad mi reci kad si zadnji put vidio normalnog Golfa 3.
Da ne govorim da ga je u brojnosti bilo 1:50 u odnosu na Alfu 145.

Prije 15 minuta, gti oznake, k'o lampa. i vidis pamtim i to jer je rijetkost.

Alfisti ne mare za vozila, bar ja tako mislim, na osnovu ovoga sto vidjam po cesti. Veoma slicni su im ovi sto voze Ibize, ista sudbina. Izmedju auta slalom, tockovi svaki svoju politiku, nagnuto na jednu stranu, dimi, zguzvan lim, sareno...golf 2 ih postidi pojavom.