Forum Klix.ba

Da li se dijagnostikom moze utvrditi ispravnost/ neispravnost airbag-a kod renault vozila????

zar to ima ispravno na ijednom francuzu

bitanga_sa_otesa wrote:zar to ima ispravno na ijednom francuzu

Nisu se nikakve lampice palile, drug imao udes ali ni jedan airbag se nije aktivirao, još pri poprilicno visokoj brzini i direktnom sudaru...?!

konektovan wrote:
Nisu se nikakve lampice palile, drug imao udes ali ni jedan airbag se nije aktivirao, još pri poprilicno visokoj brzini i direktnom sudaru...?!

sto ce reci da je neko ranije popravio kvar ukidanjem laNpice

za direktni sudar ne znam, ali evo sta se meni desilo: 2003. godine, 27.8., Clio II star 6 mjeseci, vozim ulicom sa pravom prvenstva (kasnije vjestacenjem utvrdjeno da sam vozio 40 km/h), iz sporedne ulice sa lijeve strane, nepregledna mala raskrsnica, velikom brzinom izlazi krš od Golfa II, svojom kompletnom desnom stranom mi guzva, otkida,lomi prednji kraj- branik otkinut, u motornom prostoru- hladnjak, ventilator- sve u 3PM, krakovi sasije zasukani, nosaci motora popucali, oba fara, blatobrani, lijeva prednja lafeta pukla kao staklo, citav prednji kraj zasukan gadno udesno... kasnije steta procijenjena kao totalna (auto placeno cca 19.500 KM, steta oko 13500 KM).
Nijedan airbag se nije aktivirao!

kuli1961 wrote:za direktni sudar ne znam, ali evo sta se meni desilo: 2003. godine, 27.8., Clio II star 6 mjeseci, vozim ulicom sa pravom prvenstva (kasnije vjestacenjem utvrdjeno da sam vozio 40 km/h), iz sporedne ulice sa lijeve strane, nepregledna mala raskrsnica, velikom brzinom izlazi krš od Golfa II, svojom kompletnom desnom stranom mi guzva, otkida,lomi prednji kraj- branik otkinut, u motornom prostoru- hladnjak, ventilator- sve u 3PM, krakovi sasije zasukani, nosaci motora popucali, oba fara, blatobrani, lijeva prednja lafeta pukla kao staklo, citav prednji kraj zasukan gadno udesno... kasnije steta procijenjena kao totalna (auto placeno cca 19.500 KM, steta oko 13500 KM).
Nijedan airbag se nije aktivirao!

Jesi li dobio ikakvo objašnjenje, zasto se nisu aktivirali????

Pravo da ti kazem, nisam ni trazio! Moja sreca- osiguranje stetnika je bilo OK, brzo smo rijesili stetu, otkupili su ostatak, tako da sam odmah uzeo drugi novi auto, a taj auto je svakako bio drugi u porodici

bitanga_sa_otesa wrote:

konektovan wrote:
Nisu se nikakve lampice palile, drug imao udes ali ni jedan airbag se nije aktivirao, još pri poprilicno visokoj brzini i direktnom sudaru...?!

sto ce reci da je neko ranije popravio kvar ukidanjem laNpice

Auto je prošlo uredno originalnu dijagnostiku bez greske, auto staro 4 godine i kupljeno ovdje u BiH od prvog vlasnika, i sve se cinilo savrseno uredu do prije neki dan.
Pomišlljao sam i na tu mogucnost, ali opet kontam, oni što ukidaju egr, dpf i ostale qurtze palce, valjda imaju i malo svijesti, pa ne bi pomišljali na takvo nešto, obzirom da se radi o sigurnosti. Sve bi covjek prihvatio, i vracenu kilometrazu, ali da se neko svjesno poigrava sa sistemima koji uticu na sigurnost vozaca i ostalih putnika, e to ne mogu da svarim.....

konektovan wrote:

kuli1961 wrote:za direktni sudar ne znam, ali evo sta se meni desilo: 2003. godine, 27.8., Clio II star 6 mjeseci, vozim ulicom sa pravom prvenstva (kasnije vjestacenjem utvrdjeno da sam vozio 40 km/h), iz sporedne ulice sa lijeve strane, nepregledna mala raskrsnica, velikom brzinom izlazi krš od Golfa II, svojom kompletnom desnom stranom mi guzva, otkida,lomi prednji kraj- branik otkinut, u motornom prostoru- hladnjak, ventilator- sve u 3PM, krakovi sasije zasukani, nosaci motora popucali, oba fara, blatobrani, lijeva prednja lafeta pukla kao staklo, citav prednji kraj zasukan gadno udesno... kasnije steta procijenjena kao totalna (auto placeno cca 19.500 KM, steta oko 13500 KM).
Nijedan airbag se nije aktivirao!

Jesi li dobio ikakvo objašnjenje, zasto se nisu aktivirali????

na tim starijim autima airbag se uglavnom aktivira na ceoni sudar,senzor radi na silu inercije..

konektovan wrote: Sve bi covjek prihvatio, i vracenu kilometrazu, ali da se neko svjesno poigrava sa sistemima koji uticu na sigurnost vozaca i ostalih putnika, e to ne mogu da svarim.....

ne bi vjerovao sta sve lokalne varalice rade i sta su u stanju...

Ima i ona urbana legenda da se airbag ne pali/teze pali ako nisi vezan

azdralovic wrote:Ima i ona urbana legenda da se airbag ne pali/teze pali ako nisi vezan

U ovom navedenom slucaju svi su bili vezani, i samo zbog toga su i prezivjeli.

bitanga_sa_otesa wrote:

konektovan wrote: Sve bi covjek prihvatio, i vracenu kilometrazu, ali da se neko svjesno poigrava sa sistemima koji uticu na sigurnost vozaca i ostalih putnika, e to ne mogu da svarim.....

ne bi vjerovao sta sve lokalne varalice rade i sta su u stanju...

ma samo prespojit abs sa airbagom na instrument tabli i udat levatu...

nevjerovatno cega svega ima

azdralovic wrote:Ima i ona urbana legenda da se airbag ne pali/teze pali ako nisi vezan

zasto je urbana? ako nisi svezan airbag te moze ubiti...

Sve se moze ukinuti...

bitanga_sa_otesa wrote:

azdralovic wrote:Ima i ona urbana legenda da se airbag ne pali/teze pali ako nisi vezan

zasto je urbana? ako nisi svezan airbag te moze ubiti...

agree, ali pali se airbag i kada nisi vezan...

konektovan wrote:Da li se dijagnostikom moze utvrditi ispravnost/ neispravnost airbag-a kod renault vozila????

Evo clanka na tu temu
https://www.slobodna-bosna.ba/vijest/10 ... tanju.html

Ako auto ima npr 8 jastuka, a osnovni paket 4, svi ovi dodatni jastuci se mogu ukinuti i da sve bude u redu dijagnostikom. Ko se od nas sjetio da to pogleda?
Ostalo malo otpornicima malo prckanjem po zicama, sve se usuti.

danas da parkiram auto, nešto se zamislio... ostala mi otvorena vrata (prednja, lijeva) i samo što sam krenuo dohvatim ih od ogradu i trznem u smjeru otvaranja jbg,
mogu se ona zatvorit i zaključat i sve, ali nekako ružno izgledaju, može li se to nešto na onim šarafima da naštima ili ?

* megane 2

nlt wrote:danas da parkiram auto, nešto se zamislio... ostala mi otvorena vrata (prednja, lijeva) i samo što sam krenuo dohvatim ih od ogradu i trznem u smjeru otvaranja jbg,
mogu se ona zatvorit i zaključat i sve, ali nekako ružno izgledaju, može li se to nešto na onim šarafima da naštima ili ?

* megane 2

de opisi sta tacno ne valja

no ja mislim da si ih dobro ushino

jedino sto mozes je natezanje prema gore ili dole vrata dok su otvorena

commendatore wrote:

nlt wrote:danas da parkiram auto, nešto se zamislio... ostala mi otvorena vrata (prednja, lijeva) i samo što sam krenuo dohvatim ih od ogradu i trznem u smjeru otvaranja jbg,
mogu se ona zatvorit i zaključat i sve, ali nekako ružno izgledaju, može li se to nešto na onim šarafima da naštima ili ?

* megane 2

de opisi sta tacno ne valja

no ja mislim da si ih dobro ushino

jedino sto mozes je natezanje prema gore ili dole vrata dok su otvorena

nije da ne valja, samo....
kad se zatvori prije je onaj gornji dio, gdje je staklo, fino nekako nalijegalo,
sad isto ko da treba da uđe još malo unutra, a zaključaju se fino i ne svijetli lampica da su otvorena itd....
inače kad sam ih tek udario i krenem da zatvorim vrata da vidim koliki je problem, ona kako se zatvaraju isto ko da su zakačila onim prednjim dijelom za blatobran, ali zatvorilo se bez ikakvog puckanja

skupa skola jbg nabio si ih na blatobran

Ma ništa, sve dok se to može zaključat ja to ništa neću dirat

Iskrivljena vrata. Provjeri da li će ti voda ulaziti npr.

reno megan 2014. sa EDC menjacem, presao 140 000, 1,5 dci, 110 KS, ocuvan odlicno, iskustva sa menjacem tim, servis, odrzavanje, kvarljivost, hvala