Forum Klix.ba

izvrsni direktor wrote: ↑28/10/2024 06:37

Evolution_IV wrote: ↑27/10/2024 22:58 poenta price, da je ista snaga i da su iste gume modernije za 20god, vidio bi da taj auto nije posebno brzi...

Ne bi, to je mit kojeg su oborili svi ljudi koji su relevatni za ta poredjenja. ta su auta bila vrhunska u to vrijeme i to je to. Sad ne mogu dokuciti do danasnjih auta, vrijeme ih je pregazilo, sve je napredovalo. Ovjes iz tog vremena i danasnji? Mjenjac?

Evolution_IV wrote: ↑28/10/2024 07:23 Misha je top lik

izvrsni direktor wrote: ↑28/10/2024 06:37

Evolution_IV wrote: ↑27/10/2024 22:58 poenta price, da je ista snaga i da su iste gume modernije za 20god, vidio bi da taj auto nije posebno brzi...

Ne bi, to je mit kojeg su oborili svi ljudi koji su relevatni za ta poredjenja. ta su auta bila vrhunska u to vrijeme i to je to. Sad ne mogu dokuciti do danasnjih auta, vrijeme ih je pregazilo, sve je napredovalo. Ovjes iz tog vremena i danasnji? Mjenjac?

O moze itekako vjeruj.

ovjes? pa i na e39 je multilink, nije to puno naprednije, jest materijal gume i amortizeri, opet se moze rjesit i to, moze se i mjenjac zf8hp upakovat

najveca razlika je u snazi, gumama i elektronskim pomagalima

likce wrote: ↑27/10/2024 23:32

canvra888 wrote: ↑27/10/2024 20:41 520d je od 2014. pa nadalje B47, dakle bez problema s lancem.

Kako sam skontao, ovi b47 motori su ovi sa 190 Ps. Vec si mi pomogao

Znam da je stvar ukusa ali sta mislite o autu slicnom ovom? Manee, nedostaci, prednosti? Ovo je sa b47 motorom

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 919&vc=Car

kravamuzara wrote: ↑09/11/2024 22:49 https://www.facebook.com/share/v/1CmvPWmtQe/

Another one bites the dust, ne znam da ima auto da cesce gori od benvej dizela.

dado_ wrote: ↑10/11/2024 11:37 Vjerovatno hladnjak egr-a, opoziv je na svim bmwima mislim od 2009. Nedavno kupio x1, odem do tomica provjeriti auto, odmah mi rece momak narucicemo vas za zamjenu hladnjaka egra, nije mu zamijenjen a ima taj opoziv, ceka se cca 6 mjeseci...
Kad vec pisem, gledam kako kazu ne mijenja se ulje u aut mjenjacu, ja bih ipak zamijenio... ima li neko preporuku gdje to uraditi kako treba, aisin mjenjac je u njemu 8brzina?

dado_ wrote: ↑10/11/2024 11:37 Kad vec pisem, gledam kako kazu ne mijenja se ulje u aut mjenjacu, ja bih ipak zamijenio... ima li neko preporuku gdje to uraditi kako treba, aisin mjenjac je u njemu 8brzina?

canvra888 wrote: ↑10/11/2024 20:41

dado_ wrote: ↑10/11/2024 11:37 Kad vec pisem, gledam kako kazu ne mijenja se ulje u aut mjenjacu, ja bih ipak zamijenio... ima li neko preporuku gdje to uraditi kako treba, aisin mjenjac je u njemu 8brzina?

Buza kod Visokog

https://www.google.com/maps/place/BMW-B ... 8&ictx=111

kravamuzara wrote: ↑10/11/2024 11:40

dado_ wrote: ↑10/11/2024 11:37 Vjerovatno hladnjak egr-a, opoziv je na svim bmwima mislim od 2009. Nedavno kupio x1, odem do tomica provjeriti auto, odmah mi rece momak narucicemo vas za zamjenu hladnjaka egra, nije mu zamijenjen a ima taj opoziv, ceka se cca 6 mjeseci...
Kad vec pisem, gledam kako kazu ne mijenja se ulje u aut mjenjacu, ja bih ipak zamijenio... ima li neko preporuku gdje to uraditi kako treba, aisin mjenjac je u njemu 8brzina?

Wait what ?
A nas ovdje forumasi uvjeravaju da kod svaba sve ide u roku 3 dana.

sime_cipol wrote: ↑13/11/2024 22:33 Neki dan sa drugom sjedim, automehaničar.
Kaze mijenjao lanac na jednom N47. Set Kosta 650-700 KM. Pa sta onda naplate ljudima 2000? Ok, znam, motor mora vani, ali daj covjece

sime_cipol wrote: ↑13/11/2024 23:01 Drug se ne boji raditi BMW. Neki dan radio na N47, a prije 2 mjeseca i na novijem B47.
Pitam ga ja kako onda izadje 2000.
Cuj kako, pucaju ljude po usima, prokleto, gladno, (on je malo u vjeri, pa kaze ne boje se Boga ), uzmu ih na dijelovima, uzmu na rukama, namjerno razvlače posao po 3-4 dana, izmedju rade jos neka auta, a ustvari kad se zadas mozes zavrsiti za dan, ako ide sve kako treba.
On naplatio sve 1400 KM. Dijelovi, ruke. Pored lanca bilo je jos nekih stvari koje je uradio.

sime_cipol wrote: ↑13/11/2024 23:01 Drug se ne boji raditi BMW. Neki dan radio na N47, a prije 2 mjeseca i na novijem B47.
Pitam ga ja kako onda izadje 2000.
Cuj kako, pucaju ljude po usima, prokleto, gladno, (on je malo u vjeri, pa kaze ne boje se Boga ), uzmu ih na dijelovima, uzmu na rukama, namjerno razvlače posao po 3-4 dana, izmedju rade jos neka auta, a ustvari kad se zadas mozes zavrsiti za dan, ako ide sve kako treba.
On naplatio sve 1400 KM. Dijelovi, ruke. Pored lanca bilo je jos nekih stvari koje je uradio.

Qwerty1234 wrote: ↑15/11/2024 02:42

sime_cipol wrote: ↑13/11/2024 23:01 Drug se ne boji raditi BMW. Neki dan radio na N47, a prije 2 mjeseca i na novijem B47.
Pitam ga ja kako onda izadje 2000.
Cuj kako, pucaju ljude po usima, prokleto, gladno, (on je malo u vjeri, pa kaze ne boje se Boga ), uzmu ih na dijelovima, uzmu na rukama, namjerno razvlače posao po 3-4 dana, izmedju rade jos neka auta, a ustvari kad se zadas mozes zavrsiti za dan, ako ide sve kako treba.
On naplatio sve 1400 KM. Dijelovi, ruke. Pored lanca bilo je jos nekih stvari koje je uradio.

Msm da je pravo skupa remenica radilice, treba se uraditi a ne ulazi u set sa lancem.Msm da je kvalitetnija 400-500 KM.

Dodaj da ce trebat jos bar nesto, kad vadis motor daj da je sve kako treba.Mnogi dodaju na taj veliki servis i mikroremen i njegove spanere i remenice.

New BMW 3 Series to pioneer German brand’s bold design change in 2026

citroen xm wrote: ↑21/11/2024 11:27 Meni ovo uopšte nije nakaza, čak mi nije ni loš dizajn. Možda za današnje standarde malo zastario, ali ne ružan.

Qler wrote: ↑21/11/2024 13:11 Dobra Honda