Forum Klix.ba

Ovo su vatrogasci ispilali golfa, da ne mislite da je uništen do ove mjere u nesreći. Svejedno, bože sačuvaj.

Po položaju auta na cesti, mjestu udara.. golf preticao i ubio se, mercedes pobjegao koliko je mogao

Upravu si, ovo je rezano auto, u svakom slucaju najezio sam se i kad sam vidio ostale slike..

Greška u procjeni i nema te više...

Pa vidi se na slici da je sjecen cak stoji krov sa strane

vješalica wrote:

daj budali volan

ovo je sve produkt višegodišnjeg javašluka u kažnjavanju budala za volanom,primanja cvaje i kupovine vozačkih...
prije otprilike mjesec dana priča mi kolega na poslu mali mu polaže tražili 200KM, i on normalno dao...
reko od mene bi dobio 200 nacrtanih onih stvari
nikad se ovim pizdarijama na cesti neće stati u kraju zakonom ni policijom već samo mrtvačkim sandukom

Poginuli je ako se ne varam 64' godište tako da čisto sumnjam da je kupovao vozačku. Međutim 100% sam siguran da je "lokalac" a oni voze Bože sačuvaj, misle da znaju svaki kamičak od Jablanice do Mostara...sve do jednom.

Tuga čovječe. Klasičan primjer koje govno su ljudi, nađu način da sve zloupotrijebe. Dok se na konjima išlo nisu se ovako kockali životi. Svoji, životi saputnika, drugih u saobraćaju..

drugi profil wrote:

kakavdanakneiskustvu wrote:http://novi.ba/clanak/90816/ovako-vozac ... moci-video

Dobro, ovo su vatrogasna kola, ali ne mijenja stvar.
Kod nas bi se, rekao bih, vatrogascima brze sklanjali nego hitnoj, mada je ovo impresivna slika svijesti o vlastitoj duznosti.

Ne radi se o svijesti, već o vrlo strogom zakonu koji zahtijeva da se u slučaju zastoja na autoputu auta iz krajnje lijeve sklone maksimalno lijevo sa ceste, a svi ostali idu iz svoje trake prema desno ostavljajući slobodan prolaz ili "safety aley". Ko to ne poštuje rizikuje užasno visoku kasnu.

https://de.wikipedia.org/wiki/Rettungsgasse

Danas gužva od okretaljke na Č.Vili do Malte, sve tri trake krcate, hitna sa upaljenim sirenama nema kuda proći jer se nemaš gdje maknuti ni sa lijeve ni sa desne strane do početka isključivanja za D.Z. Omer Maslić.

Džaba sve. U Sarajevu u određenim ulicama kad zapneš to je to ne pomaže ništa osim teleportera.

O'zone wrote:Danas gužva od okretaljke na Č.Vili do Malte, sve tri trake krcate, hitna sa upaljenim sirenama nema kuda proći jer se nemaš gdje maknuti ni sa lijeve ni sa desne strane do početka isključivanja za D.Z. Omer Maslić.

Džaba sve. U Sarajevu u određenim ulicama kad zapneš to je to ne pomaže ništa osim teleportera.

grad projektovan za <100000 vozila , a nema se gdje siriti kao zagreb npr. , ne moze od planina i brda raznih

amar1994 wrote:

O'zone wrote:Danas gužva od okretaljke na Č.Vili do Malte, sve tri trake krcate, hitna sa upaljenim sirenama nema kuda proći jer se nemaš gdje maknuti ni sa lijeve ni sa desne strane do početka isključivanja za D.Z. Omer Maslić.

Džaba sve. U Sarajevu u određenim ulicama kad zapneš to je to ne pomaže ništa osim teleportera.

grad projektovan za <100000 vozila , a nema se gdje siriti kao zagreb npr. , ne moze od planina i brda raznih

Zgrada i tržnih centara raznih

O'zone wrote:Danas gužva od okretaljke na Č.Vili do Malte, sve tri trake krcate, hitna sa upaljenim sirenama nema kuda proći jer se nemaš gdje maknuti ni sa lijeve ni sa desne strane do početka isključivanja za D.Z. Omer Maslić.

Džaba sve. U Sarajevu u određenim ulicama kad zapneš to je to ne pomaže ništa osim teleportera.

Da sam vozac hitne a u momentu je zakrceno maksimalo a nekome zivot ovisi o mojoj brzoj voznji, nema toga trotoara koji bi mi bio namjenjen samo za pjesake.
Sirenu bez gasenja i maksimalno paziti da ne pokupis koga.
Radije bih "bacio kocku" nego stajao i bespomocan gledao kako se neko gasi zbog glupe saobracajne guzve.

O'zone wrote:

amar1994 wrote:

O'zone wrote:Danas gužva od okretaljke na Č.Vili do Malte, sve tri trake krcate, hitna sa upaljenim sirenama nema kuda proći jer se nemaš gdje maknuti ni sa lijeve ni sa desne strane do početka isključivanja za D.Z. Omer Maslić.

Džaba sve. U Sarajevu u određenim ulicama kad zapneš to je to ne pomaže ništa osim teleportera.

grad projektovan za <100000 vozila , a nema se gdje siriti kao zagreb npr. , ne moze od planina i brda raznih

Zgrada i tržnih centara raznih

i to sto kazes

Tako i jeste, na nekim dijelovima se i nemaš gdje skloniti, pogotovo kad kod nas zakrči od 4 do 6, a nedavno onaj pljusak, pa po trotoaru se vozilo kroz Švrakino

amar1994 wrote:

O'zone wrote:Danas gužva od okretaljke na Č.Vili do Malte, sve tri trake krcate, hitna sa upaljenim sirenama nema kuda proći jer se nemaš gdje maknuti ni sa lijeve ni sa desne strane do početka isključivanja za D.Z. Omer Maslić.

Džaba sve. U Sarajevu u određenim ulicama kad zapneš to je to ne pomaže ništa osim teleportera.

grad projektovan za <100000 vozila , a nema se gdje siriti kao zagreb npr. , ne moze od planina i brda raznih

Ima ima, napunili nam glavu da se nema gdje širiti.
Da je završena cesta koja se nastavlja na Zagrebačku (onda urađeni dio funkcionira besprijekorno, nikad nema gužve), da je urađen spoj za zaobilaznicu već sa Pofalića, i da se napravi još 5-6 kružnih na bitnim lokacijama nikad gužve ne bi bilo.

Ne možeš vjerovati koliko auta koja idu prema Ilidži u vrijeme najveće špice se odvoji na Stupskoj petlji prema zaobilaznici. Niko od njih ne bi išao 'glavnom džadom' da se može već na Pofalićima dići na spoj sa zaobilazicom.

zdruzdjo wrote:

O'zone wrote:Danas gužva od okretaljke na Č.Vili do Malte, sve tri trake krcate, hitna sa upaljenim sirenama nema kuda proći jer se nemaš gdje maknuti ni sa lijeve ni sa desne strane do početka isključivanja za D.Z. Omer Maslić.

Džaba sve. U Sarajevu u određenim ulicama kad zapneš to je to ne pomaže ništa osim teleportera.

Da sam vozac hitne a u momentu je zakrceno maksimalo a nekome zivot ovisi o mojoj brzoj voznji, nema toga trotoara koji bi mi bio namjenjen samo za pjesake.
Sirenu bez gasenja i maksimalno paziti da ne pokupis koga.
Radije bih "bacio kocku" nego stajao i bespomocan gledao kako se neko gasi zbog glupe saobracajne guzve.

Evo baš na ovom dijelu trotoari zauzeti kafićima ima i onih stubića da bi spriječili promet trotoarom. S druge strane ulice visoki trotar i pruga.

Kažem ne do Bog da se čovjeku nešto desi dok su špice tu jednostavno nema pomoći ako ekipa u vozilu nije dobor obučena i opremljena pa da te održi sat vremena u životu.

@kB27 Sto se tice stupske petlje, 100 % istina, neki dan sam od Otoke zaglavio mic po mic, dole poslije Stupa, procepi regularno

kB27 wrote:

amar1994 wrote:

O'zone wrote:Danas gužva od okretaljke na Č.Vili do Malte, sve tri trake krcate, hitna sa upaljenim sirenama nema kuda proći jer se nemaš gdje maknuti ni sa lijeve ni sa desne strane do početka isključivanja za D.Z. Omer Maslić.

Džaba sve. U Sarajevu u određenim ulicama kad zapneš to je to ne pomaže ništa osim teleportera.

grad projektovan za <100000 vozila , a nema se gdje siriti kao zagreb npr. , ne moze od planina i brda raznih

Ima ima, napunili nam glavu da se nema gdje širiti.
Da je završena cesta koja se nastavlja na Zagrebačku (onda urađeni dio funkcionira besprijekorno, nikad nema gužve), da je urađen spoj za zaobilaznicu već sa Pofalića, i da se napravi još 5-6 kružnih na bitnim lokacijama nikad gužve ne bi bilo.

Ne možeš vjerovati koliko auta koja idu prema Ilidži u vrijeme najveće špice se odvoji na Stupskoj petlji prema zaobilaznici. Niko od njih ne bi išao 'glavnom džadom' da se može već na Pofalićima dići na spoj sa zaobilazicom.

slazem se , pa gdje ce valja na silnu predizbornu pare trosit itd itd...

vješalica wrote:

daj budali volan

ovo je sve produkt višegodišnjeg javašluka u kažnjavanju budala za volanom,primanja cvaje i kupovine vozačkih...
prije otprilike mjesec dana priča mi kolega na poslu mali mu polaže tražili 200KM, i on normalno dao...
reko od mene bi dobio 200 nacrtanih onih stvari
nikad se ovim pizdarijama na cesti neće stati u kraju zakonom ni policijom već samo mrtvačkim sandukom

52 godine... Ode čovjek koji je možda jedini hranio porodicu. Jbg, ne mora značiti da je trkač, pogotovo u tim godinama. Čovjek je bio, a ljudima se dešavaju greške.

U sustini, moguce da nije vidio mercedesa, ili je mozda imao Mirzeta koji ga nije htio pustiti nazad...
Preticao je na dozvoljenom mjestu, mercedes je bjezao desno koliko je moglo...
Da nije bio u ovoj kanti, nego u nekom autu sa makar 4 NCAP zvijezde prezivio bi i ovakav sudar. Vozac mercedesa izgleda nepovrijedjen.
Zao mi covjeka, mozda je sam kriv, mozda je zrtva okolnosti... nebitno.

Relativno kratak pravac za preticanje u g2, posebno ako je dizel. Jos ako ovaj s mercom nije reagovao na vrijeme, a nije, rezultat je gubitak zivota.

Ne mozes vozacu mecke nista prigovoriti. Vozio je svojom stranom i pobjegao je koliko je mogao.

drugi profil wrote:Ne mozes vozacu mecke nista prigovoriti. Vozio je svojom stranom i pobjegao je koliko je mogao.

Racunaj da je vozilo nakon sudara poskocilo i odbaceno je unazad desno. Poznajem (nazalost) ljude kojima je vaznija niskoprofilna guma i alu-felga od necijeg zivota. Ti kazu, nek udari, ko ga yebe. Dok ne naidje na nekoga s celicnim 22.5" felgama.

Pricas gluposti

direstraits0078 wrote:

drugi profil wrote:Ne mozes vozacu mecke nista prigovoriti. Vozio je svojom stranom i pobjegao je koliko je mogao.

Racunaj da je vozilo nakon sudara poskocilo i odbaceno je unazad desno. Poznajem (nazalost) ljude kojima je vaznija niskoprofilna guma i alu-felga od necijeg zivota. Ti kazu, nek udari, ko ga yebe. Dok ne naidje na nekoga s celicnim 22.5" felgama.

Hoces reci da G2 ima vecu masu od mercedesa i da ga je potisnulo ispred sebe tako da su i nakon sudara ostali gotovo spojeni?
Lupas buraz. Jedino su im se guzice zanijele a udes je bio bas tu gdje jesu. Mercedes je pobjegao do ivicnjaka.