Forum Klix.ba

Nemam nikakvih problema. Samo pitam zbog toga sto u knjizi pise da se sipa 5w30, a sad je ipak to motor sa dosta predjenih kilometara i koristi plin. Radi toga pitam da li bi trebao nesto mijenjati kod ulja.

preludezalude wrote:Nemam nikakvih problema. Samo pitam zbog toga sto u knjizi pise da se sipa 5w30, a sad je ipak to motor sa dosta predjenih kilometara i koristi plin. Radi toga pitam da li bi trebao nesto mijenjati kod ulja.

Gledaj da nadjes ulje koje je predvidjeno za LPG, iako LPG vrlo dobro izgara, tako da u karteru nece doci do nakupina goriva tj. sumpora.
Takodje, to nije motor sa direktnim ubrizgavanjem pa da dolazi do velike inflitracije goriva u ulje.
Ako trosi puno ulja, onda predji na "teze" ulje.
Ako ne trosi, drzi se 5W30 ili 0W30 ulja i mjenjaj svakih 7,500km. To sto je auto staro ne znaci da trebas sada koristii neko aman zaman ulje. Ta ulja su pravljena za auta koja trose ulje, imaju problema sa dihtunzima itd.
Najsigurnija zastita motora je upravo vrhunsko sinteticko ulje a ne neko ulje za motore sa puno predjenih km.

Zna li neko nesto vise o ulju Havoline Texaco 5W-30 kakvo je i koja je cijena za litar ??

AS_sa wrote:Zna li neko nesto vise o ulju Havoline Texaco 5W-30 kakvo je i koja je cijena za litar ??

Jedino sto znam da je Texaco marka koja ima puno iskustva u motorsportu. Znam da su ulja hvaljena ali ne znam ikoga ko je sipao niti da to uopste ima kod nas..

AS_sa wrote:Zna li neko nesto vise o ulju Havoline Texaco 5W-30 kakvo je i koja je cijena za litar ??

OK su ulja, nista posebno. To su HC ulja, i odradit ce posao kao i svako prosjecno ulje. Za koje je auto?

jefferson wrote:

AS_sa wrote:Zna li neko nesto vise o ulju Havoline Texaco 5W-30 kakvo je i koja je cijena za litar ??

OK su ulja, nista posebno. To su HC ulja, i odradit ce posao kao i svako prosjecno ulje. Za koje je auto?

Sipano u Volvo S60 2003 godina .. 2,4 D Naplaceno po cijeni od 19 KM/l .. Pa da li je to preskupo za ovo ulje ?

AS_sa wrote:

jefferson wrote:

AS_sa wrote:Zna li neko nesto vise o ulju Havoline Texaco 5W-30 kakvo je i koja je cijena za litar ??

OK su ulja, nista posebno. To su HC ulja, i odradit ce posao kao i svako prosjecno ulje. Za koje je auto?

Sipano u Volvo S60 2003 godina .. 2,4 D Naplaceno po cijeni od 19 KM/l .. Pa da li je to preskupo za ovo ulje ?

Ma da. Ja se drzim uvijek Shell, Castrol i Mobil1. Havoline je cisto HC ulje, i to nije ni slika i prilika nekadasnjeg Texaco-a (koji je usput sada u vlasnistvu Chevrona, i skoro je brand ugasen). Ulje ce obaviti svoj posao, ali ima boljih ulja za te pare.
Ako trazis bas neko vrhunsko ulje za autu idi sa Shell Helix, Mobil1 ili Castrol 0W30.

pozdrav. molio bih da mi neko od strucnijih odgovori da li ulje castrol magnatec 10-40 w, specifikacija SAE 10W-40, API SL/CF, ACEA A3/B4, VW 505.01/505.00, MB 229.1, Fiat 9.55535-D2, odgovara za motor 1,9 tdi, 66 kw u skodi octavia iz 2006. godine. oznaka motora je agr. navedeno sam dobio u kompenzaciji, a ne bih zelio stvoriti sebi probleme koristenjem neodgovarajuceg ulja. unaprijed hvala

ima l ko od eksperata da mi kaze koje ulje osim Selenie 20 K mogu sipat u Lanciu Thesis 3.0 V6 benzin?

a da mi ne rikne motor

fala...

AS_sa wrote:Zna li neko nesto vise o ulju Havoline Texaco 5W-30 kakvo je i koja je cijena za litar ??

Havoline proizvodi ulje za petrol,imas ga na svakoj petrolovoj pumpi veoma je povoljna cijena proizvodi se u belgiji.Ja koristim Petrol premium performance 5w-40 u golfa 2.0tdi koje kosta 12km,5w-30 je cini mi se 13-14km.http://www.petrol.si/izdelki-za-vozila/ ... ance-5w-40
Petrol premium performance 5w-40:

ACEA C3-04, A3-04, B4-04
API SM/CF
BMW Longlife-04
MB 229.31/229.51
VW 502.00, 505.00, 505.01, 500.00
Ford WSS-M2C917-A

gustina na 15 °C: 0,857 g/cm3
kin. viskozitet na 40 °C: 84,0 mm2/s
kin. viskozitet na 100 °C: 14,3 mm2/s
indeks viskoziteta: 172
tačka tečenja: -42 °C
tačka paljenja: 218 °C
TBN: mg KOH/g 7,5

Ja u svoj Porsche 911 Turbo vec dugo sipam ulje iz Modrice, ali dodam malo domaceg maslinovog, oko 15%.
To mi je rekao jedan moj prijatelj, poznat iz nekih ranijih postova, i nije me izradio. Auto ide ko blesav, mislim da sam dobio jedno 112 konja, a i mirise iza njega.

citro legendo

citro wrote:Ja u svoj Porsche 911 Turbo vec dugo sipam ulje iz Modrice, ali dodam malo domaceg maslinovog, oko 15%.
To mi je rekao jedan moj prijatelj, poznat iz nekih ranijih postova, i nije me izradio. Auto ide ko blesav, mislim da sam dobio jedno 112 konja, a i mirise iza njega.

To maslinovo, je li obicno ili je djevicansko? To je bitan momenat.

direstraits0078 wrote:

citro wrote:Ja u svoj Porsche 911 Turbo vec dugo sipam ulje iz Modrice, ali dodam malo domaceg maslinovog, oko 15%.
To mi je rekao jedan moj prijatelj, poznat iz nekih ranijih postova, i nije me izradio. Auto ide ko blesav, mislim da sam dobio jedno 112 konja, a i mirise iza njega.

To maslinovo, je li obicno ili je djevicansko? To je bitan momenat.

Pravo domace, sa Hvara. U tome je poenta

bigboy79 wrote:

AS_sa wrote:Zna li neko nesto vise o ulju Havoline Texaco 5W-30 kakvo je i koja je cijena za litar ??

Havoline proizvodi ulje za petrol,imas ga na svakoj petrolovoj pumpi veoma je povoljna cijena proizvodi se u belgiji.Ja koristim Petrol premium performance 5w-40 u golfa 2.0tdi koje kosta 12km,5w-30 je cini mi se 13-14km.http://www.petrol.si/izdelki-za-vozila/ ... ance-5w-40
Petrol premium performance 5w-40:

ACEA C3-04, A3-04, B4-04
API SM/CF
BMW Longlife-04
MB 229.31/229.51
VW 502.00, 505.00, 505.01, 500.00
Ford WSS-M2C917-A

gustina na 15 °C: 0,857 g/cm3
kin. viskozitet na 40 °C: 84,0 mm2/s
kin. viskozitet na 100 °C: 14,3 mm2/s
indeks viskoziteta: 172
tačka tečenja: -42 °C
tačka paljenja: 218 °C
TBN: mg KOH/g 7,5

Tacka paljenja otprilike govori da se radi o ispodprosjecnom ulju, osim ako i oni ne mjesaju maslinovo ulje sa Hvara

stari_grad wrote:pozdrav. molio bih da mi neko od strucnijih odgovori da li ulje castrol magnatec 10-40 w, specifikacija SAE 10W-40, API SL/CF, ACEA A3/B4, VW 505.01/505.00, MB 229.1, Fiat 9.55535-D2, odgovara za motor 1,9 tdi, 66 kw u skodi octavia iz 2006. godine. oznaka motora je agr. navedeno sam dobio u kompenzaciji, a ne bih zelio stvoriti sebi probleme koristenjem neodgovarajuceg ulja. unaprijed hvala

Sipaj 5W40 Castrol Turbo Diesel.

citro wrote:Ja u svoj Porsche 911 Turbo vec dugo sipam ulje iz Modrice, ali dodam malo domaceg maslinovog, oko 15%.
To mi je rekao jedan moj prijatelj, poznat iz nekih ranijih postova, i nije me izradio. Auto ide ko blesav, mislim da sam dobio jedno 112 konja, a i mirise iza njega.

je l mu prdnes u karburator da dobije veci tork

_mufljuz_ wrote:

citro wrote:Ja u svoj Porsche 911 Turbo vec dugo sipam ulje iz Modrice, ali dodam malo domaceg maslinovog, oko 15%.
To mi je rekao jedan moj prijatelj, poznat iz nekih ranijih postova, i nije me izradio. Auto ide ko blesav, mislim da sam dobio jedno 112 konja, a i mirise iza njega.

je l mu prdnes u karburator da dobije veci tork

U mene mi ajnspric

Vidim da mi neki ovdje ne vjeruju !?
Moram priznati da sam i ja bio skeptican u pocetku, pa sam odlucio uzeti uzorak ulja iz motora i odnijeti u laboratoriju. Najbliza mi je bila ona u Cevljanovicima, ono kada skrenes za koridu pa jedno par kilometara desno.
I tamo su ljudi u cudu bili, ali su ipak kao strucnjaci vrlo brzo nasli odgovor. Kako su mi objasnili, kada se naspe takva mjesavina ulja u motor vec prilikom prvog okretaja radilice stvori se nevjerovatno trenje izmedju molekula ove mjesavine organske i neorganske materije. To trenje stvara veliki elektricitet koji daje dodatnu energiju elektronima koji su zarobljeni u "potencijalnim jamama" (to je neka kvantna fizika, tako mi rekose) i koji uspijevaju izaci iz njih. Time se povecava negativan naboj samog ulja te se isto lijepi za stijenke motora kao blesavo.
Rezultati su nevjerovatni, mjerenjem su konstatovali da je tacka tecenja vrlo blizu apsolutne nule, a tacka paljenja svega stotinjak stepeni ispod temperature topljenja zeljeza.
Jedino nisu mogli viskozitet nikako utvrditi posto im se majstor, pardon - fizicar, koji radi na toj masini napio neke domace mehke rakije prije tri mjeseca pa vise ne vidi dobro.
Ne znam, mozda bi Jefferson mogao dati neki komentar na ovo posto je odlican poznavalac ulja, naravno ako ga smisao za humor u kapitalistickoj Americi nije vec napustio

dje nabavljas robu

Mercator

Ne mogu da vjerujem kakve su zakljucke izveli u Cevljanovicima. Bojim se da ti boca za ulje nije bila sterilna, ili si uzeo uzorak poslije prvog paljenja umjesto prije. Ja bi ponovio analizu kod majstor Gojka ipak je to laboratorij sa europskim pedigreom i iso certifikatom 900000001 i 870000002, te halal certifikatom sa kojim mogu odrediti tacnu tacku varenja zaporaka.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

Poštovani, imam audi 80, 1.6b 1987. god i stari već više od 10 godine u njega sipa INA DELTA5 15-40... Prijatelj koji mi drži radionu mi kaže da je to za njega ulje pregusto a i ne vozam to auto previše..max 5000km godišnje i nemam nikakvih problema. Kaže mi da bi u njega trebao livati bar INA DELTA5 10-40. Vaše mišljenje???

Hm,
sta reci, imao sa par postova prije skoro pa naucni osvrt na problematiku kvalitete motornog ulja. Moje iskustvo kaze - probati sa mjesavinom maslinovog ulja.

josmatic wrote:Poštovani, imam audi 80, 1.6b 1987. god i stari već više od 10 godine u njega sipa INA DELTA5 15-40... Prijatelj koji mi drži radionu mi kaže da je to za njega ulje pregusto a i ne vozam to auto previše..max 5000km godišnje i nemam nikakvih problema. Kaže mi da bi u njega trebao livati bar INA DELTA5 10-40. Vaše mišljenje???

Za tako star motor ulje ne moze nikako biti "pregusto", samo moze biti "prerijetko". Nastavi sipati 15W-40...

ado-šampion wrote:

josmatic wrote:Poštovani, imam audi 80, 1.6b 1987. god i stari već više od 10 godine u njega sipa INA DELTA5 15-40... Prijatelj koji mi drži radionu mi kaže da je to za njega ulje pregusto a i ne vozam to auto previše..max 5000km godišnje i nemam nikakvih problema. Kaže mi da bi u njega trebao livati bar INA DELTA5 10-40. Vaše mišljenje???

Za tako star motor ulje ne moze nikako biti "pregusto", samo moze biti "prerijetko". Nastavi sipati 15W-40...

Salta te ...
Ovo je samo meni da napakosti. Slobodno malo maslinovog dodaj, ima da ti motor prodise odmah. Ako ne dobijes jedno 30 konja, platis pivu.