Ugradnja plina, cijena, papirologija

[mali_milojica]

Kroz maximalno godinu dana bio bi na nuli. Poslije si na dobitku. Isplativo je.

[NediM17]

Isplati li se ugradjivati plin na Peugeot 307 1.6 109KS, godisnje prelazim oko 15.000km i koliko bi ugradnja jednog takvom sistema kostala ?
Imajuci na umu kad se motor upali da trosi benzin dok se ne zagrije, kolika je zaista usteda ? Koliko je potrebno da se motor ugrije dovoljno da prebaci na plin ?

Ako ces ga zadrzati jos makar godinu i po, isplati se, ako ne, ne ugradjuj jer nemas matematiku.

Na plin ti prebaci cim rashladna tecnost dostigne 30 stepeni, dakle ljeti je to maltene cim upalis auto, zimi trebaju 2-3 minute. Ako auto cesto palis i gasis (gradska voznja-kratke relacije) potrosnja benzina ljeti ne bi smjela biti veca od nekih 0.5l/100km, a zimi ide bez problema i do 1.5-2l/100km, naravno govorim o gradskoj voznji i kratkim relacijama, ako si negdje dalje krenuo, auto kada jednom prebaci na plin, vise ne trosi benzin osim naravno u slucaju da plina nestane. Postoje i sistemi koji u odredjenim uslovima dodaju i nesto benzina, ali ostavimo to po strani, jer rijetko koji serviser ce tako podesiti plinski sistem.

Vrhunske sekvent sisteme vec mozes dobiti po stvarno dobrim cijenama, recimo jedan Zavoli koji je stvarno super sistem se moze dobiti vec za 900KM sa ugradnjom. Naravno, to je cijena same ugradnje, ako hoces da si 100% legalan, tu treba dodati i atest 150KM, varedni tehnicki, upis u saobracajnu, pp aparat dvije kile, LPG naljepnica. Sve skupa negdje oko 1200KM.

Ako taj auto planiras jos vozati, ugradjuj, neces se pokajati sigurno!

[4m3l]

Isplati li se ugradjivati plin na Peugeot 307 1.6 109KS, godisnje prelazim oko 15.000km i koliko bi ugradnja jednog takvom sistema kostala ?
Imajuci na umu kad se motor upali da trosi benzin dok se ne zagrije, kolika je zaista usteda ? Koliko je potrebno da se motor ugrije dovoljno da prebaci na plin ?

Ako ces ga zadrzati jos makar godinu i po, isplati se, ako ne, ne ugradjuj jer nemas matematiku.

Na plin ti prebaci cim rashladna tecnost dostigne 30 stepeni, dakle ljeti je to maltene cim upalis auto, zimi trebaju 2-3 minute. Ako auto cesto palis i gasis (gradska voznja-kratke relacije) potrosnja benzina ljeti ne bi smjela biti veca od nekih 0.5l/100km, a zimi ide bez problema i do 1.5-2l/100km, naravno govorim o gradskoj voznji i kratkim relacijama, ako si negdje dalje krenuo, auto kada jednom prebaci na plin, vise ne trosi benzin osim naravno u slucaju da plina nestane. Postoje i sistemi koji u odredjenim uslovima dodaju i nesto benzina, ali ostavimo to po strani, jer rijetko koji serviser ce tako podesiti plinski sistem.

Vrhunske sekvent sisteme vec mozes dobiti po stvarno dobrim cijenama, recimo jedan Zavoli koji je stvarno super sistem se moze dobiti vec za 900KM sa ugradnjom. Naravno, to je cijena same ugradnje, ako hoces da si 100% legalan, tu treba dodati i atest 150KM, varedni tehnicki, upis u saobracajnu, pp aparat dvije kile, LPG naljepnica. Sve skupa negdje oko 1200KM.

Ako taj auto planiras jos vozati, ugradjuj, neces se pokajati sigurno!

Hvala na objasnjenju, znaci pored svega godisnje bi trosio oko 300KM plina. Uzeo sam kao neki godisnji prosjek 1l plina na 100km (na ukupnu godisnju kilometrazu od 15.000km)

Mjesecno je to 1250 pređenih km npr. na svakih 100km 1l benzina (1l - 2km) to je 25km x 12 mjeseci = 300km

[TheGodfather001]

Plin je, kako nekad meni reče muha_sa, rahat (lokum). NediM17 je sve fino rekao, pa malo da nakačim na prijedlog instalacije Zavoli Bora OBDII.
Na 1.6 16v Renault-ovom motoru je legao k'o budali šamar. Ugradnja, atestiranje, upis u saobraćajnu i vlasničku i PP aparat 2kg sa 6-mjesečnim atestom 1280KM. Do ugradnje LPG-a sam trošio 200-250KM goriva mjesečno, sve gradska vožnja, nakon ugradnje na troškove goriva sada otpada 80KM mjesečno, u odnosu na benzin razlika u uštedi je 120KM/mjesečno. Ostalo je sve historija.
PS. k'o putuje prema jugu na pumpi Čulepromet poslije Mostara (Bišća) LPG 0.71kpf i od više izvora provjereno dobar.

[O'zone]

Da se ubacim sad sa levatskim pitanjima za nekog ko godinama vozi na plin ali obični venturi sistem.

Pazario novu vozilicu sa ugradjenim plinom (otvorit ću temu o tom autu ) Stag sequent, Tomaseto multiventil etc...

Pitanje jbm ga kad znate da je prebacio na plin?

Unutar auta ima samo ona kockica sa onim kobajagi indikatorom količine plina u boci i na njoj još jedan dodatna zelena lampica i dugme "B/C" . Pritisnuo ja jednom to dugme ali se samo ugasiše sve lampice na tom indikatoru a nikakvog osjećaja promjene u vožnji nije bilo (ja jes dobro uštiman )

[NediM17]

Burazer mi ima Stag. Mislim da kada nestanu sve lampice auto radi na benzin (plinski uredjaj skroz iskjucen i nece ti nikada ni prebaciti), kad imas samo indikaciju nivoa znaci da ce prebaciti kad se postignu uslovi (rashladna tecnost, itd.), i kad gori indikacija nivoa + jos neka lampica tada je na plinu.

[drug_profi]

Imas tu dodatnu zelenu lampicu koja blinka kad se tek upali motor. Tad je sistem ukljucen ali jos je na benzinu. Kad ista lampica prestane da trepce i kontinuirano ostane da svijetli, onda radi samo na LPG.
Kad iskljucis dugme, vozis samo na benzin kao i prije.

BTW, pitanje, jel se na turbobenzinac moze naknadno ugraditi plin kod nas negdje? Skupo mi novo uzimat, a lakse je naci turbobenzinca polovnog.

[NediM17]

Turbo i plin idu bez problema.

[drug_profi]

Turbo i plin idu bez problema.

Znam da idu bolje nego obicni, ali me zanima jel se to moze uraditi kako treba u after market montazi na polovno auto.

[NediM17]

Ne kontam sta je problem, hoces da uzmes turbo benzinca i da ugradis plin? Ukratko, moze se ugraditi bez ikakvih problema, po mogucnosti ganjaj nesto sto nema direktno ubrizgavanje.

[drug_profi]

Ne kontam sta je problem, hoces da uzmes turbo benzinca i da ugradis plin? Ukratko, moze se ugraditi bez ikakvih problema, po mogucnosti ganjaj nesto sto nema direktno ubrizgavanje.

To te pitam. Zanima me jel problem. Znaci nije. Hvala drug.

[O'zone]

Burazer mi ima Stag. Mislim da kada nestanu sve lampice auto radi na benzin (plinski uredjaj skroz iskjucen i nece ti nikada ni prebaciti), kad imas samo indikaciju nivoa znaci da ce prebaciti kad se postignu uslovi (rashladna tecnost, itd.), i kad gori indikacija nivoa + jos neka lampica tada je na plinu.

Imas tu dodatnu zelenu lampicu koja blinka kad se tek upali motor. Tad je sistem ukljucen ali jos je na benzinu. Kad ista lampica prestane da trepce i kontinuirano ostane da svijetli, onda radi samo na LPG.
Kad iskljucis dugme, vozis samo na benzin kao i prije.

BTW, pitanje, jel se na turbobenzinac moze naknadno ugraditi plin kod nas negdje? Skupo mi novo uzimat, a lakse je naci turbobenzinca polovnog.

Hvala to se tražilo

[drndalo]

Ne kontam sta je problem, hoces da uzmes turbo benzinca i da ugradis plin? Ukratko, moze se ugraditi bez ikakvih problema, po mogucnosti ganjaj nesto sto nema direktno ubrizgavanje.

To te pitam. Zanima me jel problem. Znaci nije. Hvala drug.

Nije problem... Samo ces se morati postarati da nadjes dobrog majstora, koji ce to uraditi ko sebi, i ugradnju i mapiranje u svim rezimima voznje... Problem cesto moze biti kapacitet isparivaca, pa fali plina kad ga stisnes... Npr. imas auto od cca. 69-70 kW, a fabrika ima isparivac <70 kW i >70 kW... Ovaj drugi je skuplji, ali bolje radi posao, tj. ne zafali plina s njim "kad povuce"... A kod ugradnje svi gledaju da prodju jeftinije, pa im je sistem sa jacim isparivacem koji je 100 KM skuplji, skup, a ne znaju da ce ih ovaj 100 KM jeftiniji zjbvt...

[NediM17]

Tacno tako. I onda ljudi seru po plinu, ne ide, trza, itd., a uzrok toga svega je usteda od 50-100KM i pogresan odabir komponenti.

[drndalo]

Pa jeste, ali su imajstori krivi za to, ali kako ljudi mogu znati sta je bolje od majstora. Da ne bi isao onome ko je 50 KM jeftiniji, i oni nude jeftinije da bi oni radili ugradnju...

Ja sam se dugo interesovao za to dojadio i bogu i ljudima sa pitanjima, citao iskustva... I poceo traziti majstora koji mi nece reci "sve moze (samo mi ostavi pare)", nego nekoga koji ce mi reci "ja bih ovako sebi uradio, jer je zbog XY to bolje nego YX"... Kada sam sabrao te 2 razlicite mogucnosti, skontam da mi je najskuplja full BRC varijanta 150 KM skuplja od frankenstajna, i da mi je to ni 2 mjeseca duzi povrat investicije za ugradnju, odlucim biti hadzija, i "turiti" najskuplju varijantu... Evo je nakon 120.000 km i 9 godina jos radi u 80% originalnom sastavu... Tj. radjen je veliki servis isparivaca pa su zamijenjene membrane, zamijenjen je el.ventil, i crijevo za dovod plina od rezervoara do ventila. Ostalo je sve od ugradnje. Naravno, bilo je vise ciscenja filtera plina (posto nema zamjenjivi filter), cca. svakih 20.000 km...

[Sodom1]

Kako bi ja smanjio potrosnju plina sa 25l na neku pristojnu od 15l npr, radi se o terrano 1
Bio sam kod kvazi majstora no on u nekoj frci a tako i ja ,kratko mi je napomenuo valjda mi nije dobar isparivac pusta zraka folovi golovi.
Nit mi je rekao koji je u mene ni koji ide, nit sta preporucuje nit nista

[Bakir1]

Jesi probao voziti na benzin pa vidjeti jel ti do plina?
Ja koliko znam hoce taj auto svakako potrositi...

[Sodom1]

Nisam probao ,
on je 2,4i ako ce trositi nek trosi samo me kopka jel ta potrosnja od 25l plina dure,

[O'zone]

A jebem ga ja ako je 25l na 2.4 udure osim ako ga ne pustas ispod blokade.

Normala negdje za taj motor bi trebala biti 14 do 16 l, težak auto, aerodinamika cigle i starija verzija motora ali nikako 25l.

[zateznistub]

preporuka, gdje ugraditi plin?

[drndalo]

Nisam probao ,
on je 2,4i ako ce trositi nek trosi samo me kopka jel ta potrosnja od 25l plina dure,

Koliko ti prosjecno trosi benzina na slicnim relacijama...? Gdje si ugradjivao plin ?

[Sodom1]

Nisam ugradjivao ja , takav je kupljen.
Ovaj majstor kaze da bi trebala potrosnja biti oko 15 litara.Kaze samo isparivac mozda pusta zraka previse
Ne znam koliko trosi benzina nisam probao

[NediM17]

Po meni za taj auto je po gradu 20l ok, otvorena oko 15.

@zateznistub

Moja preporuka je ti je Darkom.

[Sodom1]

Ovo kad kazem 25 l je bilo zimus i to mrtva gradska tj makadamska.

[NediM17]

To je to, sta bi ti.