Page 25 of 25
#601
Posted: 22/01/2007 12:45
by džetro
Evo samo da pozdravim. Logan je na 25.000 kilometara. Ništa nije mjenjano, nema kvarova, nikakvih problema s ovim autom nemam, samo servis redovni odrađen, zamjenjene tekućine i stavljen novi antifriz.
Stavljene zimske gume, Kupljene presvlake.
Vrlo zadovoljan!
Idemo dalje.
Pozdrav.
#602
Posted: 22/01/2007 13:42
by shin
Javi se na 250.000
#603
Posted: 22/01/2007 15:38
by Drvosjeca iz Dejcica
Hvali Logana, vozi Renault, Volvo, VW, Audi i slicno...
#604
Posted: 22/01/2007 15:51
by Romeo 80
Fakat ne kontam neke tipove koji žele pokopati jedan od najznačajnijih automobila 21 vijeka! Je li ljepotan? Nije! Je li napravljen za obaranje brzinskih rekorda? Nije! Je li skup? Nije!
Zašto ne gledate na taj auto kroz prizmu njegove namjene? Dacia Logan je automobil koji je primarno namijenjen siromašnijim tržištima, ali i na zapadu vlada prava pomama za njim. U Francuskoj se javnost prilikom prezentacije Logana pitala zašto takav auto ne ponude i na francuskom tržištu!? U Renaultu su shvatili i sada Logana možete kupiti u sred EU!
Normalno da Logan ne može zadovoljiti razne kompleksaše i šminkere kojima auto ne služi kao prevozno sredstvo već kao produženje one stvari, ali Logan tome nije ni namijenjen! Isto bi bilo kad bi neko počeo testirati porodične mogućnosti Ferraria F 430!
S obzirom na ciljnu grupu korisnika i bolje je da koristi tehnologiju nešto starije generacije, to je doprinos pouzdanosti i niskoj cijeni.
I, da se vratim na početak. Rekao sam da je Dacia Logan jedan od najznačajnijih automobila u posljednje vrijeme, a to potvrđuju i auto novinari jer s obzirom na današnji način pravljenja automobila praktički je nemoguće napraviti auto po mjeri prosječnog čovjeka koji mora izdvojiti i zadnju marku da bi došao do novog metalnog ljubimca. Daciji tj. Renaultu je to uspjelo!
A što neko ranije napisa, vidjećete vi nove modele Dacije za par godina! Na sličan način i Škoda je došla na današnji nivo.
#605
Posted: 23/01/2007 09:06
by Drvosjeca iz Dejcica
Romeo 80 wrote:Fakat ne kontam neke tipove koji žele pokopati jedan od najznačajnijih automobila 21 vijeka!
Sta lupi i osta ziv.
#606
Posted: 23/01/2007 09:08
by dr.iver
#607
Posted: 23/01/2007 09:48
by shin
Ovaj topic u zivotu drze botovi iz prodajnog salona Dacie.
#608
Posted: 23/01/2007 10:05
by dr.iver
A zanimljivi su i uvrijedjeni vlasnici konjskih kola.
PS
neki konjska kola zovu i volkswagen golf2 dissel
#609
Posted: 23/01/2007 10:07
by shin
Samo dissam fanove Dacie
#610
Posted: 23/01/2007 12:04
by Zlatan M
Ova informacija je zanimljiva:
Samo u 2006. godini je u Njemačkoj prodato 6.361, u Španiji 6.483 a u Francuskoj čak 18.742 komada Dacijinog modela Logan.
#611
Posted: 24/01/2007 15:53
by Sirko
#612
Posted: 20/06/2007 13:46
by Pooll
#613
Posted: 20/06/2007 14:14
by Anell
Bice daleko najruznija ako ovakva izadje...
#614
Posted: 20/06/2007 14:24
by Pooll
Anell wrote:Bice daleko najruznija ako ovakva izadje...
Ali i daleko najjeftinija...
#615
Posted: 20/06/2007 16:08
by nineac
Pooll wrote:Anell wrote:Bice daleko najruznija ako ovakva izadje...
Ali i daleko najjeftinija...
Dobro si, kako u pm nemogu da naprave u 21 vijeku auto da izgleda ko novi M3! Jebo rumune
#616 Konačno jači Diesel motor u Loganu
Posted: 12/09/2007 10:52
by Sirko
Konačno jači Diesel motor u Loganu
Logan i Logan MCV ubuduće se mogu dobiti u dizelskoj verziji sa 85 KS. Snaga i moment se povećavaju dajući ovim modelima bolje dinamičke performanse. Time je ekonomičnost programa Dacia još bolja zahvaljujući vrlo malim potrošnjama, 4,6 litara na 100 km za limuzinu i 5,2 litara na 100 km za karavan (prosječna potrošnja). Emisije CO2 su također manje, samo 120 g/km kod Logana i 137 g/km kod Logana MCV. U zapadnoj Evropi motor 1.5 dCi 85 KS je na raspolaganju na verzijama Lauréate i Prestige kod Logana, te na verzijama Ambiance i Lauréate kod Logana MCV. Ove verzije, kao uostalom i čitav program Dacia, imaju garanciju 3 godine ili 100.000 km i naravno jako atraktivnu cijenu. Nakon motora 1.5 dCi sa 70 KS, sada je red da se na Loganu i Loganu MCV ponudi verzija sa 85 KS, čime se povećava ponuda Diesel motora programa Dacia. Razvijajući maksimalnu snagu od 85 KS kod 3.750 obr/min ova verzija motora 1.5 dCi raspolaže, kao i verzija 70 KS, sa sistemom direktnog ubrizgavanja druge generacije koji omogućava stavljanje pod pritisak strogo potrebne količine lakog dizelskog goriva u korist učinka i potrošnje. Ona se odlikuje apsolutnim pritiskom napajanja od 2,3 bara, većim za 0,4 bara od verzije 70 KS. Motor 1.5 dCi sa 85 KS donosi dodatnu živahnost Loganu i Loganu MCV. Naime, Logan opremljen sa motorom 1.5 dCi 85 KS stiže od 0 do 100 km/h za samo 13 sekundi (odnosno 2 sekunde manje u odnosu na verziju 70 KS), a Logan MCV za samo 14,3 sekundi (odnosno 3,5 sekunde manje u odnosu na verziju 70 KS!). S momentom od 200 Nm kod 1.900 obr/min, od čega je 90 odsto raspoloživo već kod 1.500 obr/min, motor 1.5 dCi 85 KS daje programu Logan veću energiju u svim svakodnevnim situacijama.
izvor:
http://www.drive-in.ba
#617
Posted: 03/03/2008 09:00
by Skyfox
UP
od ovih sto imaju ovo auto, jesu li jos zadovoljni? Razmisljam o kupovini istog???
#618
Posted: 04/03/2008 17:06
by Edo-Tito
Dacia Sandero
#619
Posted: 07/03/2008 09:22
by boogy
Dacia Sandero -
http://www.leftlanenews.com/dacia-sandero.html
U gornjem tekstu navode da će biti dostupna od juna 2008. Izgleda mnogo bolje. Kad legnu pare od prodanih Logana onda se plati i malo skuplji dizajner.
