Forum Klix.ba

4m3l wrote:Haj mi preporucite kakvo momacko auto do 10.000km ?

Astra H GTC

Lajavikrelac wrote:

mali_milojica wrote:Uz ovog tvog "ficu" ja bih preporucio i ovo

2.2 HDI i dalje ne mora traziti.

Za 10 milja ovakvog dobrog teško da će naći. A pogotovo sa tim 2.2 HDI motorom, skoro svaki je ili 2.0 ili 2.2 benzinac....

Ako bi npr ja kupovao ovakav auto sebi,sigurno ga ne bih ovdje trazio. Kod nas su ili slabo odrzavani i nezatrpani grobovi ili ljudi traze nekakve pare koje spadaju u Klasu Optimist. U EU ga mozes naci za 4000 € da auto gori i da sve ovdje zavrsis do 10 000 KM.

Nema taj 406 2.2 benzinac. 2.0 ili 3.0 v6.
Slažem se sorcerer-om.

Ima sa 2.2 benzincem. 160 KS.

mali_milojica wrote:Vjerovatno ce moje dijete govoriti za ovog Peugeota kao mi danas za nekim Abarthom iz 70-ih.
Meni je npr ovaj 406 Coupe stilski neprevaziđen i dan danas. Licno mislim,da ga nista poslije njega nije nadmasilo.
Jbg to sto ima vise od 2 stekera i ECU je moda

Tačno... Kako je ovo lijep auto.

407 Coupe je grehota od dizajna kad se uporedi sa prethodnikom.

Po piku ima dosta ovih "bmw 320" za 10.000 km cak i nize, mogu li se oni za te pare naci u solidnom stanju ? imajuci na umu da imam jos 1000km za ulaganja ako budu potrebna...

taman milja za zamajac

Kažem ja da je E46 najveći picolovac ikad!

4m3l wrote:Po piku ima dosta ovih "bmw 320" za 10.000 km cak i nize, mogu li se oni za te pare naci u solidnom stanju ? imajuci na umu da imam jos 1000km za ulaganja ako budu potrebna...

To ti je lutrija,k'o i svaki drugi polovnjak. Malo se raspitaj za cijene dijelova,generalno jedno od najskupljih za odrzavanje u klasi. Ta milja bi mozda mogla pokriti veliki servis za pocetak,pa ti skontaj?!;-)
U svakom slucaju sretno pri kupnji.

poslano s moga Sonija Ze:-D

320d 110 kw ima lanac, ima sve bmw-ovo kako treba, samo je upitno koliko su presli. Iako i ja vidim da ima lijepih primjeraka, treba i njih detaljno pregledati.




Sent from my iPhone using Tapatalk

basicm wrote:320d 110 kw ima lanac, ima sve bmw-ovo kako treba, samo je upitno koliko su presli. Iako i ja vidim da ima lijepih primjeraka, treba i njih detaljno pregledati.




Sent from my iPhone using Tapatalk

Ima li taj lanac kakav vijek trajanja???

poslano s moga Sonija Ze:-D

Ja znam da je za merca 190e pisalo u dokumentaciji kao poslije 300k km provjeriti lanac, po potrebi dotegnuti, eventualno zamijeniti...

Sad mi za forda pise da se treba provjeriti stanje lanca nakon 200k km... nije dobar kao meckin...

romeomoraprezivjeti wrote:

basicm wrote:320d 110 kw ima lanac, ima sve bmw-ovo kako treba, samo je upitno koliko su presli. Iako i ja vidim da ima lijepih primjeraka, treba i njih detaljno pregledati.

Ima li taj lanac kakav vijek trajanja???

Ima, 30.000.000 km... Prije dotezanja... Zatim jos toliko do zamjene...

drndalo wrote:

romeomoraprezivjeti wrote:

basicm wrote:320d 110 kw ima lanac, ima sve bmw-ovo kako treba, samo je upitno koliko su presli. Iako i ja vidim da ima lijepih primjeraka, treba i njih detaljno pregledati.

Ima li taj lanac kakav vijek trajanja???

Ima, 30.000.000 km... Prije dotezanja... Zatim jos toliko do zamjene...

Ma nije valjda da moze toliko nagurati?!:-D

poslano s moga Sonija Ze:-D

lanac pase sa lastinog ponija original ,sa rog-ovog je duzi za 2 valjcica al se moze ubudzit

Kod E46 je treba provjerit ovjes, i turbinu, kvacilo i zamajac, i vezu zadnjeg ovjesa i sasije da nije iscupana, a za lanac ako se ne cuje kad ga upalis ne brini.

4m3l wrote:Po piku ima dosta ovih "bmw 320" za 10.000 km cak i nize, mogu li se oni za te pare naci u solidnom stanju ? imajuci na umu da imam jos 1000km za ulaganja ako budu potrebna...

Mogu, samo ostavi jos peticu sa strane, zlu ne trebalo.

Kod mene jaran ima 330xD E46, bio je koju hiljadu skuplji od 10 k, zasad za pola godine lamela sigurno (150 KM), moguce i set kvacila umjesto "samo" lamele (500 KM), i pumpa goriva 250 KM, pored normalnog malog servisa (cini mi se 250 KM). Sve cijene kod obicnog majstora, nije ovlasteni. Pa vidjecemo dalje.

Zenin rodjak, vani, 318d E46, 6 k eura placen, za godinu dana jos 3 k eura za popravke (amortizeri, kocnice, itd...).

Izadje na kraju skuplja pita od tepsije...

ado-šampion wrote:

4m3l wrote:Po piku ima dosta ovih "bmw 320" za 10.000 km cak i nize, mogu li se oni za te pare naci u solidnom stanju ? imajuci na umu da imam jos 1000km za ulaganja ako budu potrebna...

Mogu, samo ostavi jos peticu sa strane, zlu ne trebalo.

Kod mene jaran ima 330xD E46, bio je koju hiljadu skuplji od 10 k, zasad za pola godine lamela sigurno (150 KM), moguce i set kvacila umjesto "samo" lamele (500 KM), i pumpa goriva 250 KM, pored normalnog malog servisa (cini mi se 250 KM). Sve cijene kod obicnog majstora, nije ovlasteni. Pa vidjecemo dalje.

Zenin rodjak, vani, 318d E46, 6 k eura placen, za godinu dana jos 3 k eura za popravke (amortizeri, kocnice, itd...).

Izadje na kraju skuplja pita od tepsije...

Ova pumpa ti je pravo jeftina, nije ona vidjela orginala.

Ma zavala je to sigurno

Sent from my GT-S5830 using Tapatalk 2

lavic wrote:

ado-šampion wrote:

4m3l wrote:Po piku ima dosta ovih "bmw 320" za 10.000 km cak i nize, mogu li se oni za te pare naci u solidnom stanju ? imajuci na umu da imam jos 1000km za ulaganja ako budu potrebna...

Mogu, samo ostavi jos peticu sa strane, zlu ne trebalo.

Kod mene jaran ima 330xD E46, bio je koju hiljadu skuplji od 10 k, zasad za pola godine lamela sigurno (150 KM), moguce i set kvacila umjesto "samo" lamele (500 KM), i pumpa goriva 250 KM, pored normalnog malog servisa (cini mi se 250 KM). Sve cijene kod obicnog majstora, nije ovlasteni. Pa vidjecemo dalje.

Zenin rodjak, vani, 318d E46, 6 k eura placen, za godinu dana jos 3 k eura za popravke (amortizeri, kocnice, itd...).

Izadje na kraju skuplja pita od tepsije...

Ova pumpa ti je pravo jeftina, nije ona vidjela orginala.

kao ni set kvacila, ispod milje ne ide.
ako hocete e46 za 10milja, onda gledajte pre-facelift 318i i 316i, to su zahvalni motori za odrzavanje i djelovi su jeftiniji nego kod dizela.

lavic wrote:

ado-šampion wrote:

4m3l wrote:Po piku ima dosta ovih "bmw 320" za 10.000 km cak i nize, mogu li se oni za te pare naci u solidnom stanju ? imajuci na umu da imam jos 1000km za ulaganja ako budu potrebna...

Mogu, samo ostavi jos peticu sa strane, zlu ne trebalo.

Kod mene jaran ima 330xD E46, bio je koju hiljadu skuplji od 10 k, zasad za pola godine lamela sigurno (150 KM), moguce i set kvacila umjesto "samo" lamele (500 KM), i pumpa goriva 250 KM, pored normalnog malog servisa (cini mi se 250 KM). Sve cijene kod obicnog majstora, nije ovlasteni. Pa vidjecemo dalje.

Zenin rodjak, vani, 318d E46, 6 k eura placen, za godinu dana jos 3 k eura za popravke (amortizeri, kocnice, itd...).

Izadje na kraju skuplja pita od tepsije...

Ova pumpa ti je pravo jeftina, nije ona vidjela orginala.

kao ni set kvacila, ispod milje ne ide.
ako hocete e46 za 10milja, onda gledajte pre-facelift 318i i 316i, to su zahvalni motori za odrzavanje i djelovi su jeftiniji nego kod dizela.

Kakav crni E46 za 10 000.
Manja ce covjek budala ispasti ako preplati neku IV-ku iz zadnjih godina proizvodnje.

pozdrav ljudi...prosleđujem molbu kolege sa posla...

ima ponudu za opel astru h, 1.4, 2008. godina, 74.000 km.
bila je udarena - maska, branik - spojler i desni retrovizor promjenjeni.
mđt, iskočili begovi iz volana i onaj ispred suvozača.

volan bez bega je 60 KM. kako da riješi ovaj drugi beg, ne da ga vrati u funkciju nego da pokrije/presvuče, a da ne izgleda ružno.? to je pitanje i varijanta pod a)

b) varijanta - ima li ko da radi to, da vrati begove u funkciju i da to izgleda kako bog zapovijeda? gdje i koliko košta, a da nije ovlašteni servis? znači jeftinija opcija.

hvala u ime obojice...

[quote="radostan dan"]pozdrav ljudi...prosleđujem molbu kolege sa posla...

ima ponudu za opel astru h, 1.4, 2008. godina, 74.000 km.
bila je udarena - maska, branik - spojler i desni retrovizor promjenjeni.
mđt, iskočili begovi iz volana i onaj ispred suvozača.

volan bez bega je 60 KM. kako da riješi ovaj drugi beg, a da ne izgleda ružno.? to je pitanje pod a)

pod b) ima li ko da radi to, da vrati begove u funkciju i da to izgleda kako bog zapovijeda? gdje i koliko košta, a da nije ovlašteni srvis? znači jeftinija varijanta.

hvala u ime obojice...[/quote

Mozes ma otpadu naci ispravne jastuke i staviti ih. Treba provjeriri treba li zamjeniti i procesor za air bag.
To je jeftinija opcija od servisa, ali ne jeftina opcija.

koliko šoldi i gdje, da se to sredi da bude u funkciji i da izgleda ok?