Forum Klix.ba

Samo da kazem da lijeni centro nije jos skinuo folije sa sjedista u kombijima koji revoze djecu iz OS Alija Nametak i OS Nafija Sarajlic.Inace kombi kojem registracije zavrsavaju na 938,linija L.Cuprija-Komatin je upalio desni zmigavac a otisao lijevo lokacija Lat.Cuprija

Neki kazu da centro ima bolje buseve od grasa
GRAS na 31e

CTS na 31e

GRAS na Domu Armije(ovome su su sfuserili stopke jedna u sredini narandzasta druga u sredini bijela)

CTS na Domu Armije

Sinoć sam se vozio Centrotransom na 31e.

Na komandnoj tabli gore lampice ko jelka. I one crvene.

Šatro ispravan autobus.

by man_464 » 25/04/2019 21:11

Sinoć sam se vozio Centrotransom na 31e.

Na komandnoj tabli gore lampice ko jelka. I one crvene.

Šatro ispravan autobus.

Dekoracija mogu mislit kakvi su im ostali koji nisu na 31e.Cekam da sa kuponom udjem u onu pokretnu repliku Hitlerove gasne komore za Buca Potok.
Jes al u grasa ne svijetle centro ima led 8k ultra hd svjetla na tabli komandnoj.A tek koliko su prljavi oni sto nisu na komercijali.
Ali jok neoplan iz 2001 godine je najbolji bus.Euro 7 displej ispravno napisano 11 VIJECNICA.Nemam afrikate na tastaturi pa ne mogu kao centro napisati.Ili kad je onaj za Kakanj imao displej 7 Sirokaca.Ili kod onog na 15b.Nek pise B.POTOK a jel Boljakov ili Buca ko je kriv potok ko potok.Ili sto ne rade 2 vrata nema prozora ne radi klima karta 1.50km a ne 1km kako su obecali i wi fi logicno ne radi a rekli su da ce uvesti.Gras je imao WIFI na busu 853 i nekim satrama i rekao je da koja vozila imaju i rekao radit ce.I radilo je.A cts hocel wi fi i klima radit mozes samo grah bacat.A kad je radio wi fi bio na seciji zvao na viber nekoga cujes samo kako bruji motor.Kao i sto jedno staklo samo sto se ne raspadne.Ma sitnice ma sta malo covjeku moze pozliti moze mu staklo past na glavu moze otici u Buca umjesto u Boljakov Potok ali haj nema veze to.
Ili kupili 5 novih kombija jer je lafo narod nezadovoljan autom B kategorije koje je neprimjereno GP ali jok sta nema veze nek se ko u Pakistanu po kombiijima penjema.

Ko ide malo dalje sa CTS-om, recimo za Bihać, zna kakve autobuse CTS koristi. Užas živi. Gume pucaju, vrata poluzatvorena, ljeti radi grijanje, zimi hlađenje. Zimi kad se voziš, upala pluća ti ne gine i još par nepoznatih bolesti zbog prljavog enterijera. O prostoru za noge u putničkom salonu da i ne govorim. Lakše je stajati 8 sati nego sjediti. Sav se ukočiš kao da si u cementu sjedio.

O lampicama da i ne govorim.

y TESLA_EDISON » 26/04/2019 12:06

Ko ide malo dalje sa CTS-om, recimo za Bihać, zna kakve autobuse CTS koristi. Užas živi. Gume pucaju, vrata poluzatvorena, ljeti radi grijanje, zimi hlađenje. Zimi kad se voziš, upala pluća ti ne gine i još par nepoznatih bolesti zbog prljavog enterijera. O prostoru za noge u putničkom salonu da i ne govorim. Lakše je stajati 8 sati nego sjediti. Sav se ukočiš kao da si u cementu sjedio.

O lampicama da i ne govorim.

Bitno je da vozac ima kravatu i da su cvjetici oko tockova nacrtani.

Centro spasioc gradjana ima skoro 10 godina obecava novu stanicu dok na postojecoj se skloniti ne mozes od vjetra.

trolejbus1921 wrote:Centro spasioc gradjana ima skoro 10 godina obecava novu stanicu dok na postojecoj se skloniti ne mozes od vjetra.

eto nek mozes na grasovoj

by Kinaski » 27/04/2019 10:29

trolejbus1921 wrote:
Centro spasioc gradjana ima skoro 10 godina obecava novu stanicu dok na postojecoj se skloniti ne mozes od vjetra.

eto nek mozes na grasovoj
Top

1.GRAS nema stanicu jer se bavi GRADSKIM PREVOZOM.
2.Imaju liniju 35(Sarajevo Bakici) koja pocinje sa CTS stanice.
3.Imaju terminale(Stup,Ilidza,Dobrinja itd) za koje je nadlezna OPCINA a ne gras
4.Terminali Stup i Ilidza kaskaju za terminalima u zapadnim zemljama tek u sitnim stvarima.Perona ima dovoljno,trebali bi samo imati aparate za kupovanje elektrnoskih karata(ali to bi se uvelo uz zatvaranje stanica) i eventualno neki manj objekt sa info pultom i 2-3 radnje ali to bi u slucaju modernizacije po meni trebali najveci terminali(Ilidza,Dobrinja,Trg Austrije,Carsija i eventualno Zeljenicka) dobiti.
A CTS je odron stanica.Da je dobra ne bi na ovom forumu tema Autobuska stanica-Ruglo grada bila pokrenuta.
Ona stanica je sa onakvim dizajnom vise terminnus za GP nego A.S glavnog grada.
Evo AS u Osijeku da ne kazes da je u zapadnoj zemlji pa covjece bolje nego nas Aerodrom.



A sada vidi u Trebinju(sami jug isto u BIH) ima WIFI i praking za punjene elektricnih auuta


A evo ovog rugla od nas stanice.Ko ne zeli obnoviti stanicu-CENTROTRANS.Jos po cijenama astronomskim voze.U ceskoj gdje imaju duplo vecu platu od nas predju 200-300km u busu sa stjuardesom i koja ti kafu i sokove za dzzabe donosi li u vozu koji isto tako udoban po cijenama za kojima mi idemo nekih 50-100km u isuzu kombiju koji je namjenjen za GRADSKI PREVOZ i kojem su sjedista ko kamen i neudobna za 5 km a ne 105 km

Ispravno oznacena linija.Da ne napominjem udobnost ovoga.Ovakog ima GRAS I CTS i sjedista su na oba kao beton.Jos ih ima malo pa da od Pala do Sarajeva stojis.NEADEKVATNO VOZILO ZA LINIJU PALE-SARAJEVO

Satro kupljen za padinske dijelove grada.

Sta bi uhljebi i paraziti radili da nema ove teme?!

tempuser wrote:Sta bi uhljebi i paraziti radili da nema ove teme?!

Sigurno nebi prali buhare od autobusa,trola i tramvaja.

tempuser wrote:Sta bi uhljebi i paraziti radili da nema ove teme?!

Pa reci nam. Najbolje znaš kako si izdržao mjesec.

P.S.

Evropski i moderno: Vozi s otvorenim vratima, propali ležajevi, sav se nageo u vožnji. A ima klimu, čudim se kako to moderni najbolji udobni redovni Sežari-Centrotrans nije popravio.

U zadnje vrijeme sam na nekoj od linija do Dobrinje gled'o GRAS bus naget jedno 15 stepeni (na desno ako se sjecam)... Vidio ga jedan dan, kontam hajde, pokvario se, moraju da zavrse dan pa ce na servis - jasta ce, iducih par dana isti bus, na kant voza, ne mogu da vjerujem

man_464 wrote:

tempuser wrote:Sta bi uhljebi i paraziti radili da nema ove teme?!

Pa reci nam. Najbolje znaš kako si izdržao mjesec.

Kme-kme...

Samo da naglasim kako je kombi radio za Gorazde neki dan.
I vezano za taj kombi BEZ PROZORA i sa klimom koja ne radi.Isao sam do jarana u Donje Velesice na +30 bez klime i prozora.
Kad sam izasao svanulo mi.U povratku je imao otovrena prva vrata sto je na kombiju neprihvatljivo jer su jesdista i putnicki prozor mnogo blize vratima nego kod busa.
Slican je situacija u busu Otoka Buca Potok samo sto njemu ne rade 2 vrata i jedno staklo svo zamagljeno trese kao da ce se slomit a uz Buca Potok motor se zagrije tako da vam savjetujem dzoging do Buce ako necete grasom.Bolje dzoging uzbrdo nego onakvim busom ici.
Samo da napomenem neki dan sam vidio autobus koji su predstavili kao nov kako kuha na Ilidzi.

tempuser wrote:

man_464 wrote:

tempuser wrote:Sta bi uhljebi i paraziti radili da nema ove teme?!

Pa reci nam. Najbolje znaš kako si izdržao mjesec.

Kme-kme...

Kme-kme, nemas odgovora.

P.s. ovaj za Buca potok s Otoke vozi takav od 2013. Godine. Ima nula prozora, klima ne radi. Logicno Centrotrans-Sežari to nikad nije popravio. Ne znam kako to kod njih ne radi?

trolejbus1921 wrote:Samo da naglasim kako je kombi radio za Gorazde neki dan.
I vezano za taj kombi BEZ PROZORA i sa klimom koja ne radi.Isao sam do jarana u Donje Velesice na +30 bez klime i prozora.
Kad sam izasao svanulo mi.U povratku je imao otovrena prva vrata sto je na kombiju neprihvatljivo jer su jesdista i putnicki prozor mnogo blize vratima nego kod busa.
Slican je situacija u busu Otoka Buca Potok samo sto njemu ne rade 2 vrata i jedno staklo svo zamagljeno trese kao da ce se slomit a uz Buca Potok motor se zagrije tako da vam savjetujem dzoging do Buce ako necete grasom.Bolje dzoging uzbrdo nego onakvim busom ici.
Samo da napomenem neki dan sam vidio autobus koji su predstavili kao nov kako kuha na Ilidzi.

Trebao si sacekati bus javnog preduzeca da uzivas u komforu

šta im je sa zglobnim mercedesima CNG, ne viđam ih na komercijali?
najnormalnije pitam

tempuser wrote:Sta bi uhljebi i paraziti radili da nema ove teme?!

treba ubiti vrijeme na portirnici

nlt wrote:šta im je sa zglobnim mercedesima CNG, ne viđam ih na komercijali?
najnormalnije pitam

Vozači se već duže vrijeme žale da su jako istrošeni i tromi i da je pitanje dana kad ce stati.

(Prenosim info provjerenu)

Danas na liniji za Donje Velesice vozi mercedes o303.Otprilike kanta koju je vrijeme pregazilo prije 20 goidna.Naravno turisticka kanta a ne gradska cu poslat autobus/minibus prikladan za liniju.Trebaju jos samo onog dvospratnog VIP busa na Breku 2.


A o CNG citarima da ne pricam.Kupili autobuse pokvarene brzi fico sa punom prikolicom od onoga.Top speed na komercijali 32kmh.

Ne znam sta je problem, ked je ugledni kantonalni prevoznik na komercijali i linijama imao turisticke autobuse iz Gras Exclusive (FAP i Neoplan) ne znam sta je problem da to radi pokvareni privatnik!

1.Gras je te buseve koristio u vanrednim situacijama(manjak buseva,kad je veliki snijeg bio) i to veoma rijetko u usporedbi sa CTS
2.CTS redovito koristi te buseve.Isuzu kombi za Gorazde,Srebrenicu,Pale,Hrenovicu gradski neoplan za Brcko,Tuzlu O303 za Rakovicu,Donje Velesice turisticke za Hrasnicu,sprinter za Rakovicu,isuzu kombi na komercijali,tursticki na komercijali,prigradski MAN za Hrasnicu itd .
Provozaj se sa tim isuzu kombijem do Donjih Velesica(on tamo inace radi) ili isitim takvim grasovim do Poljina/Nahoreva pa ces vidit da su sjedista kao od kamena.Eh sad zamisli sa tim da ides do Gorzda,Srebrenice,Hrenovice i Pala.
Ali najgore je kad ubace buseve koji imaju klimu(na vecini je crkla) gdje voze paralelno sa grasom ali zato do Breze,Fojnice,Visokog ,Kaknja vozis se u kanti bez klime i sa 2-3 mala preklopna prozora u najboljem slucaju.Ili provozaj se busem za Buca Potok.Ne rade 2 vrata nema luftera ne radi klima a jedan prozor samo sto nije otpao i sav zamagljen.E sad zamisli da sa istim takvim ides do Tuzle.Bez klime i luftera da pogines.Fakat neprihvatljivo