Forum Klix.ba

Travnički Noćni Šetač wrote:Kineski Eonon ili Joying savršeno odgovaraju i dobije se i odlična navigacija i mnogo drugih stvari .. a može i mali displej na par mjesta neprimjetno da se ugradi.... Koga zanima imam nekog malog iskustva oko toga...

,potvrdjujem
uzeo sam u obzir neke prijedloge , zasad sve funkcionise extra

Ford Focus 3.gen. 2011. - 2018. – polovnjak, iskustva, problemi

Ford Focus 3.gen. je koristio širok spektar pogonskih jedinica, ali su kupci ograničili njihov izbor na nekoliko njih. Takođe je teško nabaviti 2-litarski dizel, jer je bio skup. Manji 1.6 TDCi dizel motori, čiji raspon snage počinje od 95 KS, preko 105 do 115 KS na vrhu, definitivno su popularniji. Oba dizel motora su kreirana zajedno sa PSA grupom, i ako nisu potpuno identični onima instaliranim u Citroenu i Pežou.

https://mlfree.com/ford-focus-3-gen-polovnjak/

spavatel mirno ? travnicki?

Imam focusa, znadem đe je foća... odoh i ja grlom u jagode

cuvaj se samo hrdže

bitanga_sa_otesa wrote: cuvaj se samo hrdže

i jabuka
kazu samo u foci za jabuku mozes pi cke dobit

bitanga_sa_otesa wrote:spavatel mirno ? travnicki?

Focus je čudo...

Focusa imas 4 linije i unutar svake linije imas facelift...
...
Meni licno je najljepsi MK2 Facelift... ali o ukusima ne vrijedi raspravljati....

Mislim da je bilo nekih problema sa 1.0 ecoboost motorima i da je rijeseno ali nisam siguran... slabije sam pratio te modele licno mi se ne dopada takva kubikaza motora....

Smajo04 wrote:Koji je od ovih svih fokusa najpouzdaniji i najdurabilniji? Vidim da ima "milion" ovih linija raznoraznih? Fokus je inace dobro auto, bar koliko sam ih ja do sad vidio (osim onih koji su gorili , ako je to fokus bio ili sam pomjesao) ?

Hrđaju, imaju problema s kvalitetom. Kupuju ih samo starije i besposlene osobe koje mogu prati auto svaki dan, inače zahrđa u veoma kratkom roku. Motori dizelski su im francuski, što znači loši i nikakvi, a benzinci su im fordovi, znači još gori, potraži po internetu, masa ljudi se žali i ima problema.

vauvau wrote:

Smajo04 wrote:Koji je od ovih svih fokusa najpouzdaniji i najdurabilniji? Vidim da ima "milion" ovih linija raznoraznih? Fokus je inace dobro auto, bar koliko sam ih ja do sad vidio (osim onih koji su gorili , ako je to fokus bio ili sam pomjesao) ?

Hrđaju, imaju problema s kvalitetom. Kupuju ih samo starije i besposlene osobe koje mogu prati auto svaki dan, inače zahrđa u veoma kratkom roku. Motori dizelski su im francuski, što znači loši i nikakvi, a benzinci su im fordovi, znači još gori, potraži po internetu, masa ljudi se žali i ima problema.

kojeg ti imas ili si imao ?

beni-bu-man wrote:

vauvau wrote:

Smajo04 wrote:Koji je od ovih svih fokusa najpouzdaniji i najdurabilniji? Vidim da ima "milion" ovih linija raznoraznih? Fokus je inace dobro auto, bar koliko sam ih ja do sad vidio (osim onih koji su gorili , ako je to fokus bio ili sam pomjesao) ?

Hrđaju, imaju problema s kvalitetom. Kupuju ih samo starije i besposlene osobe koje mogu prati auto svaki dan, inače zahrđa u veoma kratkom roku. Motori dizelski su im francuski, što znači loši i nikakvi, a benzinci su im fordovi, znači još gori, potraži po internetu, masa ljudi se žali i ima problema.

kojeg ti imas ili si imao ?

Prijatelj za firmu kupio 12 komada, hrđavi svi. Ne može se gepek otvoriti, žice zahrđaju koje idu na prekidač. Crkla na 4 tabla, ne može auto upaliti, mrtvo, uključio se imobilizator. Totalno nepouzdano, više vremena na popravku nego na cesti.

Smajo04 wrote:E jbg sad

ma kod njeg uvijek neko drugi treci imo,. reko......nikad iz svog licnog iskustva i cudi me sto je uposte uzimao ako su u takvom stanju bili

beni-bu-man wrote:

Smajo04 wrote:E jbg sad

ma kod njeg uvijek neko drugi treci imo,. reko......nikad iz svog licnog iskustva i cudi me sto je uposte uzimao ako su u takvom stanju bili

Halo, firma, novi kupljeni, nakon 6 godina za baciti. Peru se auta svake sedmice jednom, ljeti i zimi.

Smajo04 wrote:

beni-bu-man wrote:

Smajo04 wrote:E jbg sad

ma kod njeg uvijek neko drugi treci imo,. reko......nikad iz svog licnog iskustva i cudi me sto je uposte uzimao ako su u takvom stanju bili

Mracne sile su se urotile protiv naseg vodje Henrija Forda

Ma kod mene je MK1 turnier 2001 1.6 Benzin i zadovoljan pravo

ja sam imao 1.6 tdci, 81 kw 2006 g, i najveci i najskuplji kvar koji sam imao u 6 godina koliko sam ga vozio bilo je crijevo IC-a i platio ga 300 KM u tadasnjem F-AC, a ovaj motor je bio poznat po problemu uljnih para i nista vise apsolutno.
redovno odrzavanje i zdrao

Pozdrav, planiram kupiti Focusa mk2 1.8 ili 2.0. Kakvo je auto generalno i na šta obratiti pažnju pri kupovini? I ako neko ima kontakt kvalitetnog majstora za Fordove da podijeli, može i u pp.

Pozdrav ljudi. imam odnedavno Focusa mk2, 1.6 74 kw i imam jedno pitanje. Kad dam kljucem kontakt, popale se sve lampice standardno i onda kad se ugase ostanu goriti tri (zuta ona kao "engine", crvena za pritisak ulja i crvena ona kao baterija/akumulator). Nakon sto okrenem kljuc jos jednom, odnosno upalim auto, lampice se odmah ugase. Trazio sam po internetu i vecinom ljudi kazu da je to normalno, da je problem samo ako ostanu goriti kad se upali auto, ali mislio sam da vidim ovdje konkretno s nekim ko ima ili je imao taj model auomobila posto se ovo po internetu odnosilo na neke druge aute.

Normalno je to...

Focus pravi auto... Samo sta vam znaci to najdurabilan?

daljinski324 wrote:Pozdrav ljudi. imam odnedavno Focusa mk2, 1.6 74 kw i imam jedno pitanje. Kad dam kljucem kontakt, popale se sve lampice standardno i onda kad se ugase ostanu goriti tri (zuta ona kao "engine", crvena za pritisak ulja i crvena ona kao baterija/akumulator). Nakon sto okrenem kljuc jos jednom, odnosno upalim auto, lampice se odmah ugase. Trazio sam po internetu i vecinom ljudi kazu da je to normalno, da je problem samo ako ostanu goriti kad se upali auto, ali mislio sam da vidim ovdje konkretno s nekim ko ima ili je imao taj model auomobila posto se ovo po internetu odnosilo na neke druge aute.

Jaro nije ti to nesto ok. Trebale bi da ti se ugase i te tri lampice koje ostanu prije paljenja. Kad si zadnji put kontrolisao ulje? Isto tako kad si mijenjao akumulator, tj koliko je star? Uskoro idu hladniji dani, mozda te izda kad se budes najmanje nadao.

Nemoj covjeka lozit bezveze

daljinski324 wrote:Pozdrav ljudi. imam odnedavno Focusa mk2, 1.6 74 kw i imam jedno pitanje. Kad dam kljucem kontakt, popale se sve lampice standardno i onda kad se ugase ostanu goriti tri (zuta ona kao "engine", crvena za pritisak ulja i crvena ona kao baterija/akumulator). Nakon sto okrenem kljuc jos jednom, odnosno upalim auto, lampice se odmah ugase. Trazio sam po internetu i vecinom ljudi kazu da je to normalno, da je problem samo ako ostanu goriti kad se upali auto, ali mislio sam da vidim ovdje konkretno s nekim ko ima ili je imao taj model auomobila posto se ovo po internetu odnosilo na neke druge aute.

Sve OK, samo pici dalje

daljinski324 wrote:Pozdrav ljudi. imam odnedavno Focusa mk2, 1.6 74 kw i imam jedno pitanje. Kad dam kljucem kontakt, popale se sve lampice standardno i onda kad se ugase ostanu goriti tri (zuta ona kao "engine", crvena za pritisak ulja i crvena ona kao baterija/akumulator). Nakon sto okrenem kljuc jos jednom, odnosno upalim auto, lampice se odmah ugase. Trazio sam po internetu i vecinom ljudi kazu da je to normalno, da je problem samo ako ostanu goriti kad se upali auto, ali mislio sam da vidim ovdje konkretno s nekim ko ima ili je imao taj model auomobila posto se ovo po internetu odnosilo na neke druge aute.

ti kao ja kad mi se palila plava lampica za temp u fabiji, a novo auto. i kako god do servisa da vidim sta je ona se ugasi